民航業是國傢重要的戰略産業。改革開放以來，我國民航業快速發展，行業規模不斷擴大，服務能力逐步提升，安全水平顯著提高，為我國改革開放和社會主義現代化建設作齣瞭突齣貢獻。

安全是民航永恒的主題。“ 十二五” 期間，我國民航全麵踐行安全發展理念，不斷完善法規體係，持續提升監管能力，大力加強隊伍建設，廣泛應用先進技術，深入落實安全責任，不斷夯實安全基礎，安全水平穩步提高，各項重要安全指標遠遠好於世界平均水平。2010 年8月25日至2015年12月31日，我國運輸航空安全飛行66個月、3660萬小時。

但是，與飛行安全相比較，我國民航的客艙安全管理不盡如人意，客艙安全事件時有發生。可以說，我們在客艙安全方麵取得的成效，與飛行安全水平的穩步提升不夠協調，與廣大旅客對航空安全的期待不夠閤拍，與民航發達國傢的安全管理有一定差距。

客艙安全是飛行安全的重要組成部分，對於民航整體安全水平的提高具有直接和重要的影響。客艙安全是乘務工作的第一要務，確保客艙安全是乘務員的首要職責。全行業要深刻認識客艙安全工作的重要性、緊迫性，要像抓飛行安全工作一樣抓好客艙安全工作， 正視當前工作中存在的問題，重視並全麵加強客艙安全管理， 促進我國民航客艙安全工作上一個新颱階。

經過編寫組成員近一年的辛勤工作， «民航客艙安全讀本» 編寫完成瞭。即將付梓時，編寫組邀我作前言。我通讀瞭一遍文稿，感覺該讀本思路清晰，觀點明確，案例豐富，分析深刻，“ 安全小貼士” 簡潔、溫馨、管用，客艙安全故事傳遞著正能量，對於進一步加強民航客艙隊伍建設、做好客艙安全工作有一定的參考價值和藉鑒意義，是行業開展安全宣傳教育的好教材。我相信，廣大民航客艙乘務員、安全管理人員、乘務院校師生，以及關心和支持民航事業發展的人士，通過閱讀和學習«民航客艙安全讀本»， 一定會獲得新的知識和啓示，進而推動民航乘務職業的健康發展和民航行業的安全發展。

後記

近年來，伴隨著我國民航業的快速發展，發生在民用航空器客艙的安全事件也不斷增加。 深入分析，原因是多方麵的。 其中，既有旅客的因素，譬如一些旅客不瞭解民航安全知識和規章，亂動客艙設施設備；又有環境的因素，譬如不穩定氣流引發晴空顛簸，導緻人員受傷；還有管理的因素，譬如有些航空公司不能正確處理客艙安全與客艙服務的關係，客艙安全管理不到位。對客艙安全的重要性和定位進行解讀，對客艙乘務員的職責、權利和義務進行梳理，對客艙安全風險進行識彆和管控，對客艙安全事件處置進行總結，必將有益於提高我國民航客艙安全管理水平。基於此，我們覺得有必要編寫一本供廣大民航乘務員、安全管理人員以及有誌於民航乘務事業的人員閱讀和學習的安全讀物。

為瞭完成好這項任務，我們組織瞭由機長、乘務長、安全管理人員和安全科研人員組成的編寫團隊。編寫人員查閱瞭多種圖書和資料，收集和研讀瞭大量法律法規和案例，並赴國航、東航、南航、海航、廈航、川航、春鞦航等單位，麵對麵訪談瞭40多位乘務員，獲取瞭大量翔實、生動的材料。在編寫過程中，編寫人員還虛心聽取有關領導、業內專傢和乘務員的意見和建議，進一步開拓思路、厘清觀點、豐富內容。經過近一年的努力，«民航客艙安全讀本» 終於呈現在業界同仁麵前瞭。

中國民航局航空安全辦公室是綜閤管理民航行業航空安全信息，分析航空安全形勢，發布安全指令、通報，提齣安全建議和措施的機構。按規定組織或參與民用航空器事故調查工作，指導民用航空器事故徵候調查工作，監督檢查安全建議落實情況。