目錄
序
武關道藍橋河棧道形製及設計通行能力的推想
一武關道：聯係秦楚的重要通路
二藍橋河棧道遺跡考察
三藍橋河棧道的通行條件
四藍橋河棧道的選綫和施工：工程史視角的考察
“漢三頌”交通工程技術史料叢說
一說“格”“閣”
二說“高格”“高閣”“橋閣”
三說“接木相連”“木石相距”
四說“石蓿”“石道”
五說“輿”“車”“載乘”
六說“饌燒”
七說“刻臽”
八說“柙緻土石”
秦漢“復道”考
一秦漢宮廷“復道”
二“復道”形製
三作為軍事防禦設施的“復道”
四“復道”和“閣道”
五秦漢“復道”興起的時代條件
秦漢“甬道”考
一“甬道”形製解說
二曆史旁證之一：西晉“禦道”“兩邊築土牆”
三曆史旁證之二：唐長安的“夾城”
四服務於軍運的“甬道”
五“路溝”非“甬道”辨
六交通工事構築
七“甬道”衰微原因推想
秦直道石門考察
一石門遺存
二“石門”與秦晉石門之戰
三“石闕”與“石關”
四秦人意識中“門”的神秘意義與“秦北門”探索
五石門扶蘇傳說
試說秦烽燧——以直道軍事通信係統為中心
一軍事通信方式與軍事交通體係的建設
二秦“燔燧”製度
三秦直道烽燧遺址考察
四直道的“亭”與相關設置
五關中的“烽燧”史
六烽燧信號攻守兼用的意義
秦直道九原“度河”方式探討
一“秦直道沿途所經最大的一條河流”
二周穆王“瀋璧於河”
三趙武靈王經營北河與“直南襲秦”計劃
四戰國策士關於“秦下甲雲中、九原”的設想
五“河”與濛恬九原軍事建設
六直道“度河”的可能形式
七關於衛青“梁北河”
八王莽“填河亭”地名
九“宜梁”縣名推想
漢代拱橋考述
一“□”與“高梁”：先秦拱橋齣現的可能性
二漢代的拱橋
三拱橋始建年代
四拱橋史若乾誤識的澄清
五西漢拱橋建造的技術條件
陰山岩畫古車圖像與早期草原交通
一陰山岩畫所見古車圖像
二軒轅傳說：車輛發明與上古文明的進步
三草原交通的曆史意義
四穆天子西行路綫
五若乾陰山“車輛岩畫”的年代推定
六中國北方草原地區岩畫古車圖像的綜閤考察
四川漢代畫像中的“擔負”畫麵
一“負籠土”
二“韆裏負擔”
三“擔負之苦”
四四川漢代畫像“擔負”史料
秦漢驛道虎災——兼質疑幾種舊題“田獵”畫像的命名
一秦漢虎患
二危害交通的“虎暴”“虎患”
三“崤、黽驛道多虎災”
四漢代畫像錶現的驛路虎災
五秦二世“夢白虎嚙其左驂馬”解說
六“持虎”與“建虎旗”
七秦漢生存環境與“多虎”的原因
八漢墓驛路“虎災”畫像的意義
漢代神車畫像
龍車
二魚車
三虎車
四鳥車
五鹿車
六“鬥為帝車”
七神車畫像體現的人世交通形式
放馬灘秦地圖與林業交通
一放馬灘秦地圖在地圖史上的地位及其應用價值
二放馬灘秦地圖反映的林業開發信息
三放馬灘秦地圖交通史料的認識
四關於放馬灘秦地圖性質的推定
馬王堆漢墓古地圖交通史料研究
一交通道路圖示
二“泠道”和“齙道”
三“箭道”疑問
四鄉裏道路與“封”“障”
五“波”與水道
六關於“復道”
七古地圖文化信息與南楚交通形勢
滎經何君閣道石刻再發現的意義
一交通建設紀事石刻的工程史料價值和交通史料價值
二何君閣道石刻的發現和再發現
三漢代西南夷交通和“南方絲綢之路”的新認識
秦“封”試探
一秦穆公“封殽屍”故事
二封界的原始意義
三秦直道的“石關”“封巒”
四“封”與“鄂博”“敖包”
五秦軍史和羅馬軍史的對讀
……
秦陵步兵俑的“行朦”
漢代民間的玩具車
釋裏耶秦簡“端行”
秦法“刑棄灰於道者”試解
秦漢時期湘江洞庭水路郵驛的初步考察——以裏耶秦簡和張傢山漢簡為視窗
張傢山漢簡《二年律令·津關令》所見五關
張傢山漢簡《二年律令·秩律》所見巴蜀縣道設置
關於居延“車父”簡
漢簡所見“就人”與“將車人”
漢代西北邊境關於“亡人”的行政文書
居延簡文“臨淮海賊”考
長沙東牌樓漢簡所見“津史”“津卒”
居延“馬襟祝”簡文與“馬下卒”勞作
中國古代交通係統的特徵——以秦漢文物資料為中心
古武關道棧道遺跡調查
陝西丹鳳商邑遺址調查
子午道秦嶺北段棧道遺跡調查
“武候”瓦當與戰國秦漢武關道交通
交通考古學的成功實踐——評《黃河漕運遺跡（山西段）》
後記
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