清代中国琉球貿易史の研究

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出版者:榕樹書林
作者:松浦 章
出品人:
页数:317
译者:
出版时间:2003-11
价格:JPY 8640
装帧:単行本
isbn号码:9784947667977
丛书系列:
图书标签:
  • 近世史
  • 琉球史
  • 清史
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具体描述

近年の新発掘史料を駆使し、中国と琉球との間で行われた朝貢関係に依存した貿易がどの様なものであったかを明らかにする。

作者简介

目录信息

〈目次〉
序文
序論 清代中琉関係史の視点
第一章 中琉貿易史研究の回顧
第二章 清代対外関係における北京会同館・福州柔遠駅

本論 清代中琉貿易史の形態
第一章 清代中琉貿易史序説
第二章 清代琉球国貢船の発船数について
第三章 清代中琉貿易における琉球船の貿易
第四章 明清時代の使琉球封舟について
第五章 清代中琉貿易における封舟圧鈔貿易-那覇における評価貿易-
附論 清代中琉貿易史の諸相
第一章 清代中琉貿易による琉球海産物の中国流入
第二章 清代中琉貿易による中国茶葉の琉球流入
第三章 清代福建沿海地域社会と東アジア海域の交流
結論 清代中琉貿易について
跋文
索引
清代中琉貿易史研究(中文概要)
· · · · · · (收起)

读后感

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用户评价

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本书在论述结构上的创新性同样值得称道。它没有采用传统编年史的线性叙事,而是围绕着几个核心的“功能性议题”展开,如“贡品与回赐的经济学”、“琉球船只的航行权与限制”、“文化使节团的功能异化”等等。这种模块化的处理方式,使得读者可以根据自己的兴趣点,精准地切入到特定的历史断面进行深入思考。尤其欣赏的是,作者成功地将东亚海洋史的视角融入进来,将琉球置于一个更广阔的贸易网络中审视,而非仅仅将其视为清朝的附庸。这种跳出传统“中心-边缘”二元对立框架的努力,是本书思想深度的一大体现。它提醒我们,历史的复杂性恰恰隐藏在那些看似固定的制度框架下,那不断变化的、充满张力的实际操作层面。阅读过程中,我不断地在思考,如果将这种研究方法应用于其他边疆地区的互动研究,又会产生怎样新的洞见。

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读完这本书,我最大的感受是作者在史料的搜集和运用上展现出的惊人耐心与锐度。它绝不是一本通俗易懂的入门读物,更像是一份面向专业研究者的详尽地图集。书中对于档案文献的引用,尤其是那些地方志、家谱乃至外文记载的交叉比对,显示出作者力求还原历史原貌的严谨态度。比如,在探讨琉球“册封使”制度的运作机制时,作者没有停留在表面,而是深入考察了册封仪式的具体流程变化,以及随行人员携带物品的构成变化,试图从中找出深层次的权力转移或文化渗透的蛛丝马迹。这种对微观史实的执着,使得全书的论证链条非常坚固,几乎找不到可以轻易被挑战的薄弱环节。尽管有些章节对于习惯于快速阅读的读者来说可能略显晦涩,但对于真正想探究清代国家间关系运作模式的学者而言,这本书无疑是一部不可或缺的工具书,其信息的密度和准确性令人叹服。

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我个人认为,这部研究的真正价值在于其对“边界流动性”的深刻洞察。清代与琉球的关系,往往被简化为一种单向度的朝贡关系,但本书通过对贸易细节的拆解,清晰地展示了这条“边界”在不同领域是如何被双方的实际行动不断试探、拓宽或收紧的。比如,关于琉球王室对日本萨摩藩的财政依赖与对清廷的政治效忠之间的微妙平衡,作者描绘得淋漓尽致。这不仅仅是外交史上的博弈,更是经济生存与文化认同的角力场。书中展现的并非一个静态的、被动的藩属国形象,而是一个积极参与国际贸易、精明地利用宗主国体系为自身谋求利益的“中介者”形象。这种对历史主体性的重新发掘,极大地丰富了我们对清代东亚秩序的理解,打破了许多既有的刻板印象,让人耳目一新。

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这部著作无疑为我们打开了一扇理解清代中琉关系复杂面貌的全新窗口。作者以扎实的史料功底为支撑,深入剖析了在特定历史时期下,中国与琉球王国之间错综复杂的政治、经济、文化互动。我印象最深的是书中对于“朝贡体系”框架下,贸易活动如何被政治意图所规约和塑造的精妙论述。它不仅仅是简单地罗列了双方互市的物品清单,更是透过这些贸易往来,揭示了清廷如何运用经济手段维护其宗主国地位,以及琉球如何在这种双重身份(藩属国与独立贸易实体)之间寻求平衡的策略。尤其是对福建商人与琉球地方势力之间私下贸易的挖掘,极大地丰富了我们对传统“官贸”之外的民间经济活力的认识。这些细节的呈现,让原本宏大的历史叙事变得有血有肉,仿佛能触摸到当年海关码头上的喧嚣与暗流涌动。整体来看,这本书的学术价值在于它成功地将区域史研究提升到了一个更具解释力的理论高度,为后来的相关研究设立了一个相当高的标杆。

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这本书给人的感觉是沉稳、厚重,散发着一种经得起时间考验的学术气息。它的语言风格是典型的学院派,用词精准,逻辑推导严密,几乎没有冗余的修饰或煽情的词汇。这无疑保证了其内容的专业性和权威性。但是,这种严谨性也带来了一种挑战:它要求读者必须具备一定的清代官话理解能力和对历史地理概念的熟悉度。书中对特定港口、官署名称的频繁提及,以及对清代律例的引用,初读时确实需要查阅大量的辅助资料。不过,一旦适应了这种叙事节奏,你会发现每一次的停顿和回溯,都是为了更扎实地建立下一步的论点。它像是一部精密的仪器,每一个齿轮的咬合都服务于最终精确的测量结果,绝不容许丝毫的草率。对于那些追求知识的深度而非广度的读者来说,这是一次值得投入精力的阅读旅程。

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这本书大概已经达到了现存史料的极限,几无剩义。造船方面的科学知识不怎么懂,将来补课。古代福州的鸟船真厉害,打通了琉球长崎一路。至于那些琉球贡品,尤其海鲜,我估计不会飞入寻常百姓家吧。

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