中西交通史

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出版者:上海人民出版社
作者:方豪
出品人:
页数:935
译者:
出版时间:2015-1
价格:120.00元
装帧:平装
isbn号码:9787208127180
丛书系列:世纪人文系列丛书·世纪文库
图书标签:
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具体描述

科学之交流;艺术之影响;著述之翻译;商货之贸易;生物之移殖;海陆空之特殊旅行;和平之维系(使节之往还、条约之缔结等);和平之破坏(纠纷、争执与大小规模之战斗等)。”[1] 作为一门学科,中西交通史在我国起步较晚,20世纪20年代,张星烺、冯承钧、向达等学者始以科学方法开展中西交通史研究,并取得了不少成就。但真正对中西交通史从古代到近代进行整体性研究,写成通史鸿篇的却是方豪,对这一学科建设作出了突出贡献,并由此奠定了其在这一领域研究上的重要地位

《跨越丝路的文明交响:全球视角下的古代物质与思想流动》 书籍简介 本书以宏大的历史视野和扎实的考古学、文献学基础,深入探讨了古代欧亚大陆,特别是连接东西方文明的关键节点——丝绸之路沿线,所发生的物质技术、宗教信仰、艺术风格和生活习俗的复杂互动与深刻影响。它并非专注于单一的“交通史”叙事,而是将视野拓宽至一个多维度的文明交流网络,旨在揭示这种跨区域互动如何重塑了沿线各主要文明的内在结构与外在面貌。 第一部分:技术的播撒与本土的重塑 本书的第一部分聚焦于古代技术和手工业的跨区域转移及其在不同文化背景下的适应与演变。 一、 冶金术与矿产资源的全球流通: 我们首先考察了早期铁器时代,青铜与铁矿石贸易如何驱动了中亚、印度河流域与地中海世界的初步接触。重点分析了伊朗高原和安纳托利亚地区在金属提纯技术上的创新,以及这些技术如何通过游牧民族的迁徙路线,迅速传播至东亚和北欧。书中详述了特定合金配方(如特定比例的锡青铜或含砷青铜)的地理起源与扩散路径,并结合元素分析(Elemental Analysis)的考古数据,描绘了金属原料的“寻源之旅”。例如,书中对比研究了中国汉代与罗马帝国时代在工具制造、武器生产中对特定矿源的依赖程度,以及由此产生的贸易压力如何影响了边疆地区的政治决策。 二、 农作物与驯化动物的生物地理学: 农业技术是文明稳定的基石。本部分细致梳理了关键农作物的远距离迁移史。我们追溯了小麦(特别是硬质小麦)、大麦、以及黍、稷等作物品种的起源地,并用基因组学证据来佐证它们进入不同生态区域的时间点和传播速度。书中不仅关注了物种的“到达”,更关注了它们在新的环境中“生根发芽”的过程,即农业实践(如灌溉技术、犁耕方式)的伴随性变革。例如,叙述了葡萄种植与酿酒技术从高加索地区向东亚的艰难传播过程,以及在传播途中,它如何与当地的谷物酿造传统发生碰撞与融合。同时,对马匹、骆驼(特别是双峰驼)的驯化与贸易网络中的角色进行了详尽的生物学和历史学交叉分析。 三、 纺织业的秘密与丝绸的符号价值: 虽然丝绸贸易是历史的核心主题之一,但本书更侧重于对纺织技术的解构。我们深入探讨了亚麻、棉花、羊毛的早期生产中心,以及它们各自的优势与劣势。重点分析了印度的棉花种植技术和纺织工艺(如印染技术)如何经由波斯进入地中海世界,对埃及和罗马的纺织工业构成了强烈的冲击。丝绸本身不再被视为单纯的商品,而是被分析为一个复杂的文化符号——它在不同社会阶层中代表了财富、权力、甚至禁欲主义的象征。通过对墓葬出土丝绸实物(如帕尔米拉和敦煌的残片)的显微分析,重构了它们在流通链条中受到的污染、修补与再利用的历史。 第二部分:思想的渡海与信仰的疆界重构 本书的第二部分转向了更无形的领域:人类的信仰体系、哲学思想和知识的交流。 一、 宗教传播的动力学与本土化: 本书将重点放在佛教、祆教(琐罗亚斯德教)、摩尼教以及早期基督教(景教)的传播轨迹上。我们摒弃了将宗教视为“灌输”的简单模型,转而采用“适应与重构”的视角。例如,书中详细分析了佛教艺术在犍陀罗地区如何吸收希腊化雕塑的技法来塑造佛陀的形象,以及这种“希腊-佛教”混合体如何影响了中国早期佛教造像的风格。对于祆教,书中探讨了其“光明与黑暗”二元对立思想如何与游牧民族的萨满传统、以及中国道教的某些观念产生微妙的呼应。景教在唐代中国的短暂兴盛与最终衰落,被置于更广阔的萨珊波斯与拜占庭帝国政治角力的背景下进行考察。 二、 知识的翻译工程与医学的融合: 古代知识的交流,特别是医学和天文学,是跨文化互动中最具建设性的部分。本部分重点研究了希腊、印度和波斯医学传统的汇集。详细考察了希腊医学(如盖伦体系)的文本如何被叙利亚语学者系统地翻译和保存,随后再传入阿拉伯世界,并最终影响了中世纪欧洲的医学发展。同时,书中对比分析了阿育吠陀医学的诊断方法和草药知识,如何被不同地域的本土医师吸收并加以改造。例如,对“脉诊”概念在不同文明中的差异化理解与应用,提供了思想交流的微观案例。 三、 艺术风格的“借用”与“模仿”: 艺术品的流动不仅是艺术家的迁移,更是审美观念的转移。我们分析了罗马玻璃制品在印度和中国上流社会的流行,以及这种流行如何刺激了本土工匠开发出仿制甚至超越原件的技术。对壁画、金属器皿、以及建筑装饰图案的细致比对,揭示了“风格借用”的复杂机制——它往往伴随着对原始意义的误解或是有意的文化挪用。例如,通过分析中亚壁画中人物服装的褶皱处理方式,可以追踪到其风格源头在不同时期的细微漂移,体现了艺术语汇的不断重组。 第三部分:社会结构与法律观念的隐形互动 本书最后一部分关注那些不易察觉,但对社会组织至关重要的观念流动。 一、 货币体系与信用的扩张: 不同区域对“价值储存”的理解存在巨大差异。书中比较了罗马金币(Solidus)、波斯萨珊银币和中国汉唐铜钱的铸造标准、含金量、以及在边境地区被接受的程度。重点分析了早期信用工具——如合伙经商的契约文书、票据的雏形——如何在商业群体中发展起来,并超越了单一的家族或部落界限。对粟特商人社群的研究,展示了如何在缺乏强力中央政府担保的情况下,建立起一套基于共同宗教信仰和商业惯例的信用体系。 二、 法律观念与治理模式的参照: 虽然各国法律体系相对独立,但治理远方的经验往往会相互借鉴。书中探讨了帝国或王朝如何通过观察邻近政权的行政和司法实践来调整自身政策。例如,中亚汗国对契约和财产继承的规定中,如何体现了对拜占庭或萨珊王朝法律原则的间接影响。同时,对“人质外交”、“和亲政策”背后的社会契约逻辑进行了深入分析,揭示了在缺乏统一国际法背景下,权力关系如何通过制度化的互动来寻求平衡。 结论:一个流动的古代世界 本书的最终结论是:古代世界并非由孤立的文明中心构成,而是一个由技术、信仰、商品和思想共同编织的、高度互联的、充满张力的交流网络。这种互动是持续的、多向的,并且远比传统的“东西方朝贡”或“征服扩张”叙事所描绘的更为精妙和复杂。本书旨在提供一个细致入微的、着眼于内部机制的古代全球史视角,展示文明是如何在不断的接触、误读、吸收与创造中得以进步和演化的。

作者简介

方豪(1910.10.26-1980.12.20),历史学家,天主教神父。字杰人,笔名芳庐、绝尘、圣老,浙江杭州人,青年时期在宁波圣保罗神哲学院学习,倾心天主教史学家陈垣。1935年晋升为神父。

目录信息

导言
第一篇 史前至秦汉魏晋南北朝
第一章 史前史上两问题
第二章 古代传说中之中西关系
第三章 先秦时代中国与西方之关系
第四章 汉以前中国知识之西传
第五章 汉代西域之经略(上)
第六章 汉代西域之经略(下)
第七章 汉击退匈奴后之中西交通
第八章 汉通西域之其他效果
第九章 汉代中印间之交通(上)
第十章 汉代中印间之交通(下)
第十一章 汉对黎轩之认识
第十二章 汉与大秦之关系
第十三章 公元前后希腊、罗马作家关于中国之称述
第十四章 魏晋南北朝之中西交通
第十五章 汉末迄南北朝与西方各国之佛教关系
第十六章 法显等之访印及贡献
第二篇 隋唐五代及宋
第一章 隋代之中西交通
第二章 贾耽所记通西方之三道
第三章 唐宋时代中西之海舶
第四章 唐宋时代之市舶司
第五章 唐宋时代之贸易港
第六章 宋人所记中国与南洋及西南亚之交通
第七章 唐宋时代对外侨之管理
第八章 唐宋时代之胡贾
第九章 唐宋时代来华之黑人
第十章 唐宋时代南海华侨之创业
第十一章 隋唐宋时代与中亚之佛教关系
第十二章 隋唐宋时代传入之印度学术
第十三章 唐宋与印度、波斯、阿拉伯之政治关系
第十四章 唐宋时代阿拉伯人对中国之记载
第十五章 唐宋与拂菻之关系
第十六章 隋唐宋时代中国发明物之西传
第十七章 隋唐宋时代西域人之华化
第十八章 唐宋之火袄教
第十九章 唐宋之摩尼教
第二十章 唐宋之景教
第二十一章 唐宋之回教
第二十二章 隋唐宋时代传入之西方艺术与游戏
第三篇 蒙、元及明
第一章 蒙古之西征
第二章 元代邮驿对中西交通贡献
第三章 元代与南海之交通
第四章 元代之对外贸易
第五章 元代之贸易港
第六章 元代西游之中国人
第七章 元代记述中国之欧洲人、阿拉伯人及非洲人
第八章 元代之基督教
第九章 元代之回教
第十章 元时之其他外来宗教
第十一章 元代中西学术之交流
第十二章 明初与西方及南洋之陆海交通
第十三章 郑和之下西洋
第十四章 明初欧洲人对中国之记述
第十五章 明代中叶之中西交通与华侨之拓殖
第十六章 明代中叶欧人之东来
第十七章 嘉靖间西人在我国沿海之活动
第四篇 明清之际中西文化交流史
引言
第一章 天文学与历学
第二章 数学
第三章 机械工程学与物理学
第四章 军器与兵制
第五章 生物学与医学
第六章 地理学(上)
第七章 地理学(下)
第八章 音乐
第九章 图画
第十章 建筑
第十一章 语文学
第十二章 欧洲宗教与神、哲等学之东传
第十三章 中国经籍之西传
第十四章 中国美术之西传
附录
一、方豪:六十年来之中西交通史
二、韩琦:重读方豪《中西交通史》 出版后记
· · · · · · (收起)

读后感

评分

该书共分四大篇章,详尽地论述了史前至近代包括南洋区域在内的中西交往史迹及历史过程,阐明民族、宗教、文化、交通、政治和贸易等诸般关系,尤以明清之际中西文化交流为主。 全书内容丰富,取材广泛,考证缜密,论断精详,为研究中西交通史必参之书,堪称集中西交通史...

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该书共分四大篇章,详尽地论述了史前至近代包括南洋区域在内的中西交往史迹及历史过程,阐明民族、宗教、文化、交通、政治和贸易等诸般关系,尤以明清之际中西文化交流为主。 全书内容丰富,取材广泛,考证缜密,论断精详,为研究中西交通史必参之书,堪称集中西交通史...

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该书共分四大篇章,详尽地论述了史前至近代包括南洋区域在内的中西交往史迹及历史过程,阐明民族、宗教、文化、交通、政治和贸易等诸般关系,尤以明清之际中西文化交流为主。 全书内容丰富,取材广泛,考证缜密,论断精详,为研究中西交通史必参之书,堪称集中西交通史...

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该书共分四大篇章,详尽地论述了史前至近代包括南洋区域在内的中西交往史迹及历史过程,阐明民族、宗教、文化、交通、政治和贸易等诸般关系,尤以明清之际中西文化交流为主。 全书内容丰富,取材广泛,考证缜密,论断精详,为研究中西交通史必参之书,堪称集中西交通史...

用户评价

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我一直对历史中的“连接”和“隔绝”的辩证关系着迷,而交通无疑是这两种状态最直接的体现。所以,看到《中西交通史》这个书名,我立刻就产生了浓厚的兴趣。我非常好奇,作者是如何从“交通”这个视角来解读中西方历史互动的?他/她是否会关注那些常常被忽视的交通细节,比如不同时期人们的出行工具、道路的修建与维护、航海技术的发展等等?我特别想知道,在那些看似遥远的时代,一条路的修建、一条船的下水,是如何改变了人们的生活,如何连接了不同的世界?我期待这本书能够提供一些具体的、有细节的故事,而不是空泛的理论。比如,关于古代商队的组织和运作,关于海上丝绸之路的实际航线和贸易商品,关于驿站制度的变迁,这些都让我觉得非常生动和有趣。此外,我还关心书中对“交通”的定义是否包含非物质层面的交流,比如宗教的传播、思想的碰撞、科技的交流。我希望作者能够展示,正是这些“交通”的实现,才使得东西方文明得以相互影响、相互学习,并最终共同塑造了今天的世界。如果书中能够对不同文化背景下,人们对于“速度”和“距离”的感知是如何通过交通方式的演变而改变的,那将是对我非常有启发性的内容。

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这本书我刚拿到手,还没来得及细读,只是粗略地翻了一下目录和前言。从整体的装帧设计来看,还是比较考究的,封面很有历史感,纸张的手感也挺舒服的,这让我对它的内容更加期待。我个人对历史类书籍情有独钟,特别是那些能够宏观地展现事物发展脉络的作品。我常常在想,我们今天所处的世界,在很大程度上是由过去无数次的交流与碰撞塑造而成的,而交通作为一种最直接、最基础的交流方式,其发展历程无疑是理解人类文明演进的关键。我特别关注的是书中是否有关于古代海上贸易路线的详细介绍,比如丝绸之路的延伸,抑或是早期海军扩张对地理大发现的影响。还有就是,书中对不同文化区域在交通技术上的相互借鉴和独立发展是如何分析的?比如,中国古代的造船技术和航海仪器,是否对后来的欧洲航海家产生了深远的影响?或者反之,欧洲在某些时期的军事技术革新,是否又通过陆路或海路传入了东方,并改变了当地的战争形态?我希望作者能够提供一些扎实的史料支撑,而不是泛泛而谈。另外,这本书的学术定位是偏向学术研究还是科普读物?如果是前者,我希望看到深入的理论探讨和严谨的论证;如果是后者,那么文字的通俗易懂和故事的生动性就更为重要了。我个人的阅读习惯是偏向于学术性强的书籍,能够从中学到新的知识框架和研究方法。

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我被这本书深深吸引,主要是因为我对“交通”这个概念的理解,总是与“流动”和“连接”紧密联系在一起。这本书的标题《中西交通史》一下子就抓住了我,让我联想到无数的画面:浩浩荡荡的商队穿越戈壁,高耸入云的灯塔指引远航的船只,甚至是烽火传递的消息,它们都承载着不同地域、不同文明之间的联系与隔阂。我特别好奇的是,书中是如何界定“中西”的范围的?是从地理上的中国与欧洲,还是包含了更多东方和西方的文化概念?我关注的是,在漫长的历史长河中,这些交通方式是如何演变的,它们又对社会结构、经济模式、甚至思想文化产生了怎样的颠覆性影响?比如,丝绸之路不仅仅是物质的交换,更是思想、宗教、艺术的传播渠道,这本书是否会深入探讨这些非物质层面的“交通”?还有,在不同的历史时期,政治力量在交通发展中扮演了怎样的角色?是推动者,还是阻碍者?我想了解更多关于古代政府如何规划道路、开凿运河,以及为了保障贸易通道的安全所采取的措施。另外,我一直对古代的工程技术很感兴趣,比如古罗马的道路系统,中国的都江堰,这些都是人类智慧的结晶,书中是否会对这些交通基础设施的建造进行详细的介绍?我很想知道,那些伟大的工程是如何在当时的条件下完成的,它们又如何改变了人们的出行方式和生活半径。

评分

拿到这本《中西交通史》后,我迫不及待地想知道,作者是如何将“中”与“西”这两个概念纳入研究范围的,以及他/她是如何理解“交通”这个词的。对我而言,交通不仅仅是人与物的位移,更是文明的血液循环。我尤其关注的是,书中是否会深入探讨不同历史时期,交通方式的演变如何深刻影响了政治格局、经济发展和文化交流。例如,古代陆路交通的便利程度,是否直接决定了帝国的疆域拓展和统治能力?而海上交通的发展,又如何催生了商业城市的繁荣和海洋霸权的兴衰?我非常期待书中能提供一些具体的历史事件分析,比如某条重要的商道的兴衰,或者某次海运的突破,是如何改变了当时的社会面貌。另外,我也想了解,作者是如何处理东西方之间在交通技术上的差异和相互影响的。中国古代的四大发明,有多少是通过交通传播到西方,并对西方文明产生了深远影响?反过来,西方在造船、导航等方面的技术进步,又如何改变了东方世界的航海格局?我希望这本书能够不仅仅是简单地罗列史实,更能进行一些有深度的分析,揭示交通发展背后的逻辑和规律。如果书中能够对不同文明在交通建设和管理上的理念进行比较,那就更好了,因为这能帮助我理解不同文化背景下,人们是如何看待和利用交通的。

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这本书给我的第一印象是,它试图描绘一幅波澜壮阔的历史画卷,将东西方文明通过交通这一脉络串联起来。我非常好奇作者是如何处理不同文明之间的差异和融合的。众所周知,东方和西方在历史进程中,既有冲突和隔阂,也有交流和互鉴。交通无疑是实现这种交流的最直接载体。我特别关注的是,书中是否会提及那些关键的历史节点,例如蒙古西征对东西方交通的影响,或是大航海时代如何重塑了全球贸易网络?我希望看到作者能够提供一些鲜活的案例,比如某条具体的商道、某次重要的航行,是如何促成文化、技术、甚至疾病的传播。另外,对于“交通”的定义,我倾向于更广义的理解,不仅仅是陆路和海路的交通,也包括信息、思想、观念的传递。这本书在这方面是否有独到的见解?它是否会讨论例如宗教传播、科学技术交流等,是如何通过各种形式的“交通”实现的?我更感兴趣的是,在长期的互动过程中,东西方文明在交通理念、技术标准、甚至管理模式上,是否产生了相互的影响和改变?比如,东方的一些交通管理制度,是否对西方产生了借鉴意义?或者反之,西方的一些先进技术,是如何被东方吸纳并加以改造的?我期待这本书能够提供一些新颖的视角,而不是重复已经被广泛研究过的结论。

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经典之作,按我的说法,这是一本非常耿直的书,方先生的叙述以多元史料密集呈现,比谷歌百度更好的工具。

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经典之作,按我的说法,这是一本非常耿直的书,方先生的叙述以多元史料密集呈现,比谷歌百度更好的工具。

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甚淹博,犹重明清之际耶教之传入,唯有时对本族向外影响亦有夸大不察处。

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上下册总计935页,原网页误作484页,已更正。一部专业史宏著。博征达引,兼有各种年表,精细考证,且有独到个见,学术性很强,尤其下册蒙元明清基督教之传播,非常详备。然行文不枯涩,笔调流畅,简明清晰,近千页绝无废语,结构安排也很方便查找,当为西北史地、丝路文化、西学东渐等领域专业或爱好者案头常备用书。

评分

经典之作,按我的说法,这是一本非常耿直的书,方先生的叙述以多元史料密集呈现,比谷歌百度更好的工具。

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