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裝甲列車最初出現在美國南北戰爭,二次世界大戰結束之後才正式走入歷史。在短短不到一百年的發展歷程當中,裝甲列車有過光彩輝煌的歲月,尤其是殖民地戰爭時代,最後因為機動性不及汽車及戰機,才逐漸被淘汰。作者以說故事的筆法,細膩描繪了近百年的裝甲列車發展史,內容不僅包括裝甲列車的技術,也涵蓋了世界各地的裝甲列車發展歷史。北伐、抗戰時期中國的裝甲列車概況,本書亦有不少著墨。
裝甲列車的典型用途是殖民地戰爭,或是交通不便之偏遠地區的小型戰爭。因此,第二次世界大戰之後,裝甲列車仍見於無數大小戰爭之中,只不過光芒已不似以往。例如1990年代的南斯拉夫內戰,就曾出現拼湊的簡陋裝甲列車。雖然它不再是現代軍隊的核心價值,但在鐵路安全和游擊戰中仍有一定的地位。
本書最後一句說得好:「只要有需求,它就會出現。」
史提芬.查羅加 Steven J Zaloga
生於1952年,美國聯合學院(Union College)歷史學士,哥倫比亞大學(Columbia University)碩士。曾發表諸多現代軍事技術書籍及文章,尤其在裝甲車輛發展之領域。其主要興趣為二戰期間前蘇聯及東歐之軍事事務,對於美國裝甲部隊亦見廣泛文稿。目前定居在馬里蘭(Maryland)。
東尼.布萊恩 Tony Bryan
是經驗老道的自由插畫者,住在英國多塞特(Dorset),早年曾任工程師,有多年軍事研究及開發經驗,對於裝甲、小型武器、飛機及戰艦等軍事硬體設備有高度興趣。東尼是許多叢書、雜誌及書籍的插畫作者,包含新前鋒(New Vanguard)系列大量刊物在內。
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这本书的编排方式相当具有“工具书”的实用性,但又比一般的工具书多了几分引人入胜的故事性。我尤其欣赏它对“非战斗性应用”的提及,比如用作移动的指挥中心、临时性的避难所,甚至是宣传工具。这些侧面的描写,为装甲列车这个主题增添了丰富的社会学维度。对于想了解二战中东欧、南美或亚洲局部冲突中铁路战略重要性的读者,这本书简直是一张详尽的地图。书中对动力系统和转向系统的技术剖析,虽然略显专业,但图解非常清晰,即便是对机械原理不甚了解的读者,也能通过图示领会其设计上的巧妙与妥协。它并没有把装甲列车塑造成无敌的神话,而是非常客观地指出了其在面对空中打击和地雷时的致命弱点。读完后,我感觉对整个“铁路线上的战争”有了更全面、更立体的认知,不再是过去那种片面的想象了。
评分这本封面设计得相当朴实,字体选择很复古,让人想起早期的军事手册。我本来对“装甲列车”这个主题兴趣一般,但翻开目录后,立刻被其广度和深度所吸引。作者似乎下足了功夫去梳理各个历史时期,从一战时期的探索性应用,到二战期间的广泛部署,再到战后一些国家的小规模保留,脉络清晰得惊人。特别是关于不同国家设计思路的对比分析,简直是教科书级别的。比如,苏德两国对列车炮和步兵运输车的设计侧重点截然不同,这本书没有简单罗列数据,而是深入挖掘了背后的战略考量和技术局限。书中对特定战役中装甲列车的作用描述,虽然篇幅不大,但往往能一语中的地指出其“双刃剑”的特性——强大火力掩护与极度缺乏机动性的矛盾。唯一美中不足的是,插图质量有些参差不齐,有些老照片的扫描件清晰度实在有待提高,但瑕不掩瑜,对于硬核军事迷来说,光是这些详尽的图表和技术参数就值回票价了。
评分我一直以为装甲列车这种东西,无非就是加厚装甲、多装几门炮,能打打游击战罢了。这本书彻底颠覆了我的这种刻板印象。它的结构安排非常巧妙,不像一般的兵器辞典那样枯燥,更像是一部深度调查报告。它花了大量的篇幅去探讨装甲列车在后勤、指挥和通信方面的集成,这一点常常被其他同类书籍所忽略。例如,书中提到了一些列车上配备的临时电报设施和车载医院单元,这些细节彰显了设计者对“长期作战能力”的考量。其中关于反装甲列车的章节尤其精彩,探讨了如何用相对轻型的列车去“狩猎”更重的目标,这完全是一种反直觉的战术思维。对于那些研究非对称战争或者特定地域军事对抗的读者来说,这本书提供了一个绝佳的观察视角,让人不得不佩服历史上的工程师们在资源有限的情况下所爆发出的创造力。
评分拿到这本书的时候,我主要想找一些关于早期铁路战术应用的资料,毕竟现在这个主题似乎有点“冷门”。这本书的叙事节奏把握得非常好,它没有一上来就陷入冰冷的机械数据中,而是先用一段引人入胜的引言,描绘了在广袤的战场上,一列钢铁巨兽如何成为移动堡垒的画面。这种文学性的铺陈,立刻抓住了我的注意力。随后,进入正题,对不同型号的装甲列车进行了分类论述,从火力配置到防护装甲的厚度,都有非常细致的对比。我特别喜欢其中对“边境巡逻”和“后勤压制作战”这两种角色的区分介绍,这比单纯讨论它们在正面战场上的表现要深刻得多。虽然我对那些技术细节不太精通,但作者的解释非常到位,即便是外行人也能大致理解为什么某款列车在特定地形下表现优异。这本书更像是一部社会变迁下的军事工具史,展现了技术在特定历史需求下是如何被极端化的。
评分说实话,我买这本书是抱着试一试的心态,因为市面上很多关于“铁道战争”的书籍往往停留在浅尝辄止的层面,要么过于侧重某一国家的历史,要么就是堆砌图片而缺乏实质分析。这本书的价值在于其全球性的视野和扎实的档案功底。它不仅关注了那些我们耳熟能详的主战场装备,还挖掘了一些鲜为人知的小国或者“影子”项目,比如在殖民地冲突中短暂出现过的轻型装甲列车。这种对边缘历史的关注,极大地丰富了我对军事技术谱系的理解。作者在描述每一次关键技术迭代时,都将之置于当时全球政治和军事竞争的大背景下进行解读,使得这些冰冷的钢铁机器似乎都染上了历史的温度。阅读体验非常流畅,作者的文风干练又不失严谨,让人愿意一口气读完,并且在读完后立刻想去查阅更多相关的历史文献。
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