27站,中国近代史之旅

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出版者:金城出版社
作者:李礼
出品人:
页数:247
译者:
出版时间:2014-3
价格:38.00元
装帧:平装
isbn号码:9787515508955
丛书系列:
图书标签:
  • 中国历史
  • 游记
  • 中国近代史
  • 旅行
  • 历史与记忆
  • 近代史
  • 李礼
  • 散文
  • 中国近代史
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  • 近代中国
  • 历史教育
  • 文化探索
  • 时间之旅
  • 民族记忆
  • 历史片段
  • 实地考察
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具体描述

历史好比演剧,地理就是舞台。空间赋予了历史以丰富的细节和戏剧感。张鸣、解玺璋、李洁、马勇、傅国涌、许知远、叶曙明、李冬君、李翔、陈远、张耀杰等20位历史学者和文化思想界名人,作为旅者,循着中国近代史演进的地理线索,天南地北,历时两年,寻访 27个历史现场,寻找岁月痕迹,触摸历史的厚重,还原一个个重大历史事件的地理环境。斯人虽去,而读者凭着这些文字,则恍若重闻其声,重见其人。用张鸣的话说,以这种方式读行近代史,“不仅别开生面,而且生动而耐读”。当今最为知名的名家学者的27篇历史散文,思想深邃,文采斑斓,使本书兼具较高的史学和文学阅读价值。本书为历史MOOK《史客》公益特辑,作者稿酬全部捐赠给“幸存抗战老兵关怀计划”。

《27站,中国近代史之旅》 这是一本穿越时空的旅程,一段寻迹历史的探索。它并非罗列枯燥的年代与事件,而是以一种更加生动、具象的方式,带你走进中国近代史的波澜壮阔。我们将从1840年鸦片战争的炮火声中启程,沿着历史的足迹,精选27个关键节点,每一站都是一个触动心弦的故事,一段值得深思的变迁。 启程:风雨欲来,古国巨变 第一站:鸦片战争—沉睡巨龙的惊醒。 硝烟弥漫的广东海面,一艘艘西方战舰的到来,不仅带来了坚船利炮,更敲开了封闭已久的国门。这场战争,如同一记重锤,惊醒了沉睡中的东方巨龙,也预示着一个时代的结束与新时代的开始。我们将深入了解战争的起因、过程以及它对中国社会带来的颠覆性影响。 第二站:南京条约—不平等条约的开端。 《南京条约》的签订,标志着中国近代史上第一个不平等条约的出现。割地赔款、开放通商口岸,这些条款不仅是对国家主权的蹂躏,也深刻地改变了中国经济与社会的格局。我们将剖析条约的各项内容,以及它对中国社会发展轨迹产生的深远影响。 第三站:太平天国运动—天国梦的悲歌。 一场席卷大半个中国的农民起义,洪秀全的“天国”理想,在当时的中国激起了巨大的波澜。它既是底层人民对压迫的反抗,也折射出封建社会末期的深刻危机。我们将探究这场运动的兴起、发展及其最终的失败,从中体味普通民众的苦难与诉求。 转型:在抵抗与变革中挣扎前行 第四站:第二次鸦片战争—列强的再次瓜分。 随着英法联军的再次入侵,中国再次陷入战争的泥潭。《天津条约》、《北京条约》的签订,使得中国进一步沦为半殖民地半封建社会。我们将审视这次战争的残酷性,以及它如何加剧了中国民族危机的深度。 第五站:洋务运动—自强之路的艰难探索。 在内忧外患的夹击下,一批有识之士掀起了“师夷长技以制夷”的洋务运动。从军事工业到民用工业,从兴办学堂到派遣留学生,这是一次近代化的尝试。我们将考察洋务运动的成就与局限,理解其在中国近代化进程中的特殊地位。 第六站:甲午战争—昔日强邻的致命一击。 曾被视为“东方海上巨无霸”的北洋水师,在与日本的战争中全军覆没。甲午战争的惨败,不仅暴露了洋务运动的根本性问题,也宣告了中国陆海军的落后,刺激了民族意识的觉醒。我们将沉痛回顾这场战争,反思其对中国命运的决定性影响。 第七站:戊戌变法—百日维新的短暂辉煌。 在甲午战败的刺激下,以康有为、梁启超为代表的维新派,发起了旨在改革政治、经济、文化、军事的戊戌变法。虽然变法仅仅持续了103天便被镇压,但它所倡导的进步思想,却在中国近代史上留下了浓墨重彩的一笔。我们将深入解读这场变法的失败原因及其历史意义。 第八站:义和团运动—“扶清灭洋”的狂热。 面对列强的步步紧逼,民间自发形成的义和团组织,以“扶清灭洋”为口号,在华北地区掀起了反洋教、反侵略的斗争。我们将审视这场运动的复杂性,既有爱国热情,也有盲目排外,以及它最终被八国联军镇压的悲惨结局。 第九站:八国联军侵华—丧权辱国的《辛丑条约》。 义和团运动的失败,直接导致了八国联军的侵华,北京再次沦陷,中国的屈辱史达到了新的顶峰。《辛丑条约》的签订,更是让中国的主权沦丧到了前所未有的地步。我们将重点分析《辛丑条约》的内容及其带给中国的深重灾难。 革命:推翻帝制,开启共和 第十站:辛亥革命—千年帝制的终结。 以孙中山先生为首的革命党人,经过艰苦卓绝的斗争,最终推翻了统治中国两千多年的封建帝制,建立了亚洲第一个共和国。辛亥革命,是一场划时代的变革,它不仅改变了中国的政治格局,也深刻地影响了亚洲乃至世界的历史进程。 第十一站:中华民国的建立—共和新生的阵痛。 辛亥革命的成功,带来了中华民国的建立。然而,革命的果实很快被窃取,北洋军阀的统治,使得中国再次陷入动荡。我们将回顾民国初年的政治局面,以及共和新生的艰难与曲折。 第十二站:新文化运动—思想解放的呐喊。 在旧思想、旧文化依然束缚着人们头脑的时代,一批进步知识分子发起了新文化运动,高举“民主”与“科学”的旗帜,批判封建礼教,倡导白话文,为后来的思想解放奠定了基础。我们将深入了解这场运动的内在逻辑及其对中国社会思想观念的巨大冲击。 第十三站:五四运动—爱国主义的洪流。 第一次世界大战后,巴黎和会上中国外交的失败,激起了全国人民的愤怒,北京学生发起了声势浩大的五四运动。这场运动,不仅是一场反帝反封建的爱国运动,更是一场广泛而深刻的思想解放运动,标志着中国新民主主义革命的开端。 第十四站:中国共产党的成立—伟大的启航。 在新文化运动和五四运动的推动下,马克思主义在中国广泛传播,并与中国工人运动相结合,最终促成了中国共产党的诞生。这是中国历史上具有划时代意义的事件,为中国革命指明了方向。 第十五站:北伐战争—国民革命的序曲。 在中国共产党和国民党合作的基础上,爆发了旨在推翻北洋军阀统治的北伐战争。这场战争,虽然最终以国民党右派的背叛而告一段落,但它极大地推动了中国革命的进程。 第十六站:南昌起义—武装斗争的开始。 面对国民党右派的屠杀,中国共产党果断发动南昌起义,打响了武装反抗国民党统治的第一枪,开始了独立领导革命武装斗争的新篇章。 第十七站:秋收起义—武装割据的探索。 毛泽东领导的秋收起义,虽然未能攻克城市,但却开辟了“农村包围城市”的革命道路,建立了第一个农村革命根据地——井冈山革命根据地,标志着中国革命进入了新的阶段。 抗争:民族独立,浴血奋战 第十八站:九一八事变—东三省的沦陷。 日本帝国主义悍然发动九一八事变,一夜之间,东三省沦陷。这是中华民族屈辱史上的又一沉重打击,也点燃了中国人民反抗侵略的怒火。 第十九站:长征—革命的战略转移。 在第五次反“围剿”失败后,中国工农红军被迫进行战略转移,开始了举世闻名的二万五千里长征。长征,是中国革命史上的伟大壮举,它保存了革命的火种,播撒了革命的希望。 第二十站:西安事变—停止内战,一致抗日。 张学良、杨虎城两位将军发动西安事变,逼迫蒋介石停止内战,联共抗日。这一事件,是国共合作抗日的重要转折点,为全民族抗战奠定了基础。 第二十一站:七七事变—全民族抗战的爆发。 日本帝国主义的全面侵华战争,以卢沟桥的枪声为起点,全面打响。中国人民从此开始了长达八年的艰苦卓绝的抗日战争。 第二十二站:国共合作抗日—统一战线的力量。 在中华民族生死存亡的关头,国共两党实现了第二次合作,建立了抗日民族统一战线,团结一切可以团结的力量,共同抵抗日本侵略者。 第二十三站:百团大战—人民战争的胜利。 在抗日战争的关键时期,八路军发起百团大战,沉重打击了日军的嚣张气焰,振奋了全国人民的抗日斗志,是人民战争的伟大胜利。 第二十四站:日本投降—胜利的曙光。 经过十四年的浴血奋战,在中国人民和世界反法西斯同盟的共同努力下,日本帝国主义终于宣布无条件投降。这是中华民族的伟大胜利,也是世界反法西斯战争的重要组成部分。 新生:解放战争,新中国成立 第二十五站:解放战争—摧枯拉朽的胜利。 日本投降后,中国人民面临着两种前途的抉择。中国共产党领导的中国人民解放军,最终在三年解放战争中,摧毁了国民党的反动统治,赢得了全国的解放。 第二十六站:中华人民共和国成立—站起来了! 1949年10月1日,毛泽东主席在天安门城楼上庄严宣告中华人民共和国中央人民政府成立。这标志着中国人民从此站起来了,中华民族进入了一个崭新的时代。 第二十七站:新中国的初步建设—站稳脚跟,迈向未来。 新中国成立后,中国人民在中国共产党的领导下,开始了社会主义建设的伟大征程。从土地改革到抗美援朝,从“一五”计划到国民经济的恢复,中国人民以顽强的毅力,为建设一个富强、民主、文明的新中国奠定了坚实的基础。 《27站,中国近代史之旅》,带你穿越历史的烟云,感受时代的脉搏。每一站,都不仅仅是历史事件的陈述,更是对那个时代人们命运的描摹,对民族精神的挖掘,以及对未来走向的思考。这是一次学习,更是一次心灵的洗礼,让你更深刻地理解我们从何而来,又将去往何方。

作者简介

李礼,资深媒体人,曾任多家媒体主编,专栏作家。现任《中国国家天文》杂志执行出版人,主编有《穿越百年:民国前传》《晋回忆——人文中国的历史之旅行》等。

目录信息

第 1 站 上斜街:龚自珍的答案 吴久久
第 2 站 五台:徐继畲的光荣与梦想 李礼
第 3 站 益阳:寻找胡林翼 李洁
第 4 站 木渎,大时代的一介书生 克念
第 5 站 东交民巷的外来者 李刚
第 6 站 会馆里的慷慨悲歌 李翔
第 7 站 1898,康有为的逃亡路 马勇
第 8 站 从维新号到东洋文库 张鸣
第 9 站 梁启超的茶坑村 李翔
第10站 梁启超的双城记 解玺璋
第11站 海盐,古塘里的求变者 王英
第12站 湖州札记,从沈家本到陈其美 李礼
第13站 小站春秋 何玉新
第14站 安阳访袁林 陈远
第15站 1907,绍兴之夏 陈祥
第16站 岳府街,被遗忘的蒲殿俊 吴策力
第17站 从万木草堂到林觉民 马勇
第18站 溥伦,佟麟阁路上的失败者 吴久久
第19站 寻找宋教仁:从桃源到宋园 张耀杰
第20站 海丰寻陈炯明 叶曙明
第21站 南通:张謇的背影 傅国涌
第22站 定州,远去的乡村理想 李礼
第23站 洋书店——延陵巷 许知远
第24站 江津,最后的陈独秀 李洁
第25站 没有胡适的绩溪 李翔
第26站 两谒钱穆素书楼 李冬君
第27站 何处是归程 张泉
作者简介
后记 李礼
· · · · · · (收起)

读后感

评分

“我这书,是一步步走出来的!”这是李洁交稿《文武北洋》后所说的一句感慨,我至今难忘。这本《27站,中国近代史之旅》,集结了马勇、张鸣、解玺璋等20位历史人文学者—当然,也少不了李洁这位嗜好自驾的资深“驴友”。以时间为经、以大地为纬,借助文献和口述往返穿梭古今,...

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“我这书,是一步步走出来的!”这是李洁交稿《文武北洋》后所说的一句感慨,我至今难忘。这本《27站,中国近代史之旅》,集结了马勇、张鸣、解玺璋等20位历史人文学者—当然,也少不了李洁这位嗜好自驾的资深“驴友”。以时间为经、以大地为纬,借助文献和口述往返穿梭古今,...

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“我这书,是一步步走出来的!”这是李洁交稿《文武北洋》后所说的一句感慨,我至今难忘。这本《27站,中国近代史之旅》,集结了马勇、张鸣、解玺璋等20位历史人文学者—当然,也少不了李洁这位嗜好自驾的资深“驴友”。以时间为经、以大地为纬,借助文献和口述往返穿梭古今,...

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“我这书,是一步步走出来的!”这是李洁交稿《文武北洋》后所说的一句感慨,我至今难忘。这本《27站,中国近代史之旅》,集结了马勇、张鸣、解玺璋等20位历史人文学者—当然,也少不了李洁这位嗜好自驾的资深“驴友”。以时间为经、以大地为纬,借助文献和口述往返穿梭古今,...

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“我这书,是一步步走出来的!”这是李洁交稿《文武北洋》后所说的一句感慨,我至今难忘。这本《27站,中国近代史之旅》,集结了马勇、张鸣、解玺璋等20位历史人文学者—当然,也少不了李洁这位嗜好自驾的资深“驴友”。以时间为经、以大地为纬,借助文献和口述往返穿梭古今,...

用户评价

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《27站,中国近代史之旅》这本书,对我来说,就像是一扇通往过去的大门,每一次推开,都能看到不一样的风景。作者以“27站”为线索,串联起中国近代史上无数重要的瞬间,但它最让我着迷的,是它对那些历史细节的挖掘和呈现。它不是简单地堆砌史实,而是通过生动的故事和细腻的笔触,将那些遥远的过去拉近到我们眼前。我记得书中对某个历史人物的日常生活的描写,就让我看到了那个时代普通人的喜怒哀乐,以及他们是如何在时代的洪流中挣扎求生的。这种人文关怀,让历史变得更加真实、更加可感。而且,作者在解读历史事件时,也非常注重联系当下,它会引导读者思考历史事件对我们今天的影响,以及我们从中可以学到什么。这种历史的传承和反思,是这本书最重要的价值所在。它不仅仅是一本历史书,更是一本关于人生、关于时代的思考之书。读完之后,我常常会陷入沉思,思考历史的轨迹,思考人生的意义。

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说实话,《27站,中国近代史之旅》这本书的阅读体验,简直就像一场奇妙的探险。我从来没有想过,阅读历史可以如此引人入胜。作者就像一位技艺精湛的导游,带着我们穿梭于一个个历史的“站点”,每一个站点都有它独特的故事和意味。我尤其喜欢书中对于不同地域、不同阶层人们生活状态的细致描绘。它不仅仅关注那些宏大的政治事件,更把目光投向了普通民众的命运,展现了历史如何深刻地影响着每一个个体。我常常在阅读时,脑海中会浮现出书中的场景,仿佛自己也置身于那个动荡的年代,感受着那个时代的风土人情。书中很多细节的描写都非常到位,比如对当时服装的描述、对街头巷尾的描摹、对人们对话的还原,都充满了历史的质感,让人感觉非常真实。而且,作者在选取“站点”的时候,也极具匠心,每一个站点之间看似独立,却又相互呼应,共同勾勒出中国近代史波澜壮阔的画卷。它不是一条直线,而是一张网,让你看到事件之间的错综复杂,以及它们是如何共同作用,推动历史前进的。这种全局观的建立,对我理解中国近代史的脉络起到了至关重要的作用。

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《27站,中国近代史之旅》这本书,让我彻底改变了对中国近代史的看法。我之前读的一些历史读物,要么过于枯燥,要么过于片面,总是无法让我产生真正的共鸣。而这本书,则用一种全新的方式,将历史的厚重感和人文关怀完美地融合在一起。作者在处理历史事件时,非常有自己的独到见解,它不会简单地告诉你“发生了什么”,而是会深入探讨“为什么会发生”、“它产生了什么影响”,并试图去挖掘事件背后更深层次的原因。我特别欣赏书中对于一些争议性历史事件的处理,作者并没有急于下定论,而是提供了多种不同的视角和解读,鼓励读者自己去判断和思考。这种开放性的写作风格,让我感觉自己不仅仅是一个被动的接受者,更是一个积极的参与者。而且,这本书的语言也十分优美,充满了诗意和哲思,读起来一点也不费力,反而会让人沉浸其中,流连忘返。我常常会一边读,一边在脑海中构思,如果我身处那个时代,我会如何选择,我会如何思考。这种代入感,让历史不再是冰冷的文字,而是鲜活的生命。

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《27站,中国近代史之旅》这本书,就像是一部精心编排的交响乐,每一个“站点”都是一个独立的乐章,但它们又共同奏响了中国近代史的宏伟乐章。我以前对历史的印象,总是停留在一些重要的时间节点和关键人物上,但这本书,却让我看到了历史背后那些被忽视的、但同样重要的力量。比如,书中对某个社会思潮的兴起和演变的描述,就让我看到了知识分子是如何影响历史进程的。它让我明白,历史的变革,不仅仅是政治家的角力,更是思想的碰撞和文化的传承。而且,作者在叙事上非常讲究节奏感,时而慷慨激昂,时而低沉抒情,让读者在阅读过程中,情绪随着历史的起伏而跌宕。我记得读到某个章节时,作者运用了很多诗意的语言,将一个悲壮的历史事件描绘得感人肺腑,让我潸然泪下。这种情感的共鸣,是任何枯燥的史实都无法比拟的。它让我对历史人物产生了深深的同情和敬意,也让我对那个时代有了更深的理解。

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说实话,《27站,中国近代史之旅》这本书,真的给我带来了很多惊喜。我之前以为读史书会是一件很严肃的事情,但这本书却让我感受到了历史的趣味和魅力。作者在选取“27站”的时候,简直就像是在精心挑选一颗颗璀璨的珍珠,每一站都闪耀着独特的光芒。它不仅仅局限于那些耳熟能详的大事件,而是挖掘了很多被忽视的、但同样重要的历史细节。我记得书中对某个时期某个行业的发展的描写,就让我看到了当时社会经济转型的缩影。它让我明白,历史的进程,并非只有政治家的决策,更有无数普通人的奋斗和选择。而且,作者在叙事方式上也非常灵活,有时会像一位旁观者,冷静地陈述事实;有时又会像一位评论家,深刻地剖析原因;甚至会像一位艺术家,用充满画面感的语言,将历史场景呈现在读者面前。这种多元化的叙事风格,使得这本书读起来一点也不单调,反而充满了变化和新鲜感。它让我看到了历史的复杂性和多面性,也让我对那个时代有了更立体、更深刻的理解。

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不得不说,《27站,中国近代史之旅》这本书带给我的冲击是前所未有的。我一直以为自己对中国近代史有所了解,但当我真正沉浸在这本书的文字中时,才发现之前的认知是多么的片面和肤浅。作者巧妙地通过“27站”这样的视角,将那些看似分散的事件有机地联系起来,揭示了它们之间深刻的内在逻辑。让我印象深刻的是,书中对某个历史人物的刻画,不再是脸谱化的符号,而是还原了一个有血有肉、有思想、有情感的个体。我们能看到他们的挣扎、他们的选择、他们的无奈,以及他们在时代洪流中的闪光点。这种细腻的描绘,让我对历史人物的理解发生了颠覆性的改变。同时,这本书在叙事上也非常有技巧,它不是平铺直叙,而是时而跳跃,时而深入,让读者在惊喜中不断发现新的视角和解读。我记得读到某个章节时,作者运用了很多生动的比喻和形象的语言,将一个复杂的社会现象解释得淋漓尽致,让我茅塞顿开。这本书的魅力在于,它不给你一个简单的答案,而是让你自己去思考,去探索,去感受。它鼓励你去质疑,去反思,去构建自己对历史的认知体系。这种主动参与感,是其他很多史书所不具备的。

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坦白讲,《27站,中国近代史之旅》这本书,带给我的阅读体验是独一无二的。我一直以来都对中国近代史抱有浓厚的兴趣,但很多时候,那些宏大的叙事让我感到有些疏离。而这本书,通过“27站”这样一种充满想象力的结构,将历史的碎片重新拼凑,却又别具一番风味。我尤其喜欢书中对一些地理空间的描写,它不仅仅是交代历史事件发生的地点,更是将那个地方的历史底蕴、人文风貌和社会变迁,都融入其中。读着读着,我仿佛真的踏上了那片土地,感受着那里的风土人情,以及历史留下的印记。作者在处理历史事件时,也非常有自己的独立思考,它不会照搬所谓的“主流观点”,而是鼓励读者去独立判断。这种开放性的态度,让我对历史的理解更加多元和深刻。而且,这本书的语言也充满了力量和感染力,它能让你感受到历史的厚重,也能让你感受到那个时代的脉搏。它不是让你被动地接受信息,而是让你主动地去感受,去思考,去与历史对话。

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《27站,中国近代史之旅》这本书,给我最大的感受就是,历史不再是遥不可及的事件集合,而是与我们息息相关的、鲜活的存在。作者巧妙地运用“27站”的结构,将中国近代史上那些错综复杂的事件,梳理得条理清晰,却又不失其原有的深度和广度。我特别欣赏书中对一些事件的因果关系的分析,它不是简单地告诉你“是什么”,而是试图去揭示“为什么会这样”,以及“这样之后又会发生什么”。这种深入的探究,让我对历史的理解更加透彻。而且,书中还穿插了很多作者的个人见解和思考,它不是生硬地灌输观点,而是以一种引人入胜的方式,引导读者去思考。我记得读到某个章节时,作者用了一个非常巧妙的比喻,将一个复杂的历史现象解释得一目了然,让我豁然开朗。这本书让我明白,历史的学习,不仅仅是记忆,更是理解和感悟。它让我看到了历史的变迁,也让我看到了人性的光辉与黑暗,以及时代发展的必然性。

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《27站,中国近代史之旅》这本书,我断断续续地读了有一段时间了。每次翻开,都像是推开了一扇尘封的门,里面涌动着一股股历史的洪流,让我沉醉其中,久久不能自拔。这本书的独特之处在于,它并没有像传统的史书那样,以宏大的叙事和复杂的年代线来呈现中国近代史。相反,它选择了“27站”这样一种看似散落却又精妙的编排方式,将那些塑造了近代中国面貌的关键事件、人物、地点,甚至是一些被遗忘的角落,串联成一条条引人入胜的线索。我尤其喜欢它那种深入浅出的讲解风格,那些原本可能让人望而却步的重大历史事件,在作者的笔下,变得鲜活而富有故事性。比如,书中对某个特定时期某个小城镇的描写,就足以让我们窥见那个时代波诡云谲的社会变迁。它不像教科书那样冰冷,而是充满了人情味,仿佛作者就是那个时代的亲历者,在娓娓道来,让你身临其境,感受到历史的温度和厚重。我常常会在读到某个细节时,停下来,反复回味,甚至会联想到自己所处的时代,不禁感慨万千。这本书的价值,不仅仅在于知识的传递,更在于它能够激发读者的思考,让我们重新审视历史,理解当下。它就像一位循循善诱的老师,引导我们穿越时空的迷雾,去探寻那个充满挑战与变革的时代。

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说实话,《27站,中国近代史之旅》这本书,完全颠覆了我对中国近代史的刻板印象。我一直认为历史是遥远而冰冷的,但这本书却用它独特的视角和温暖的笔触,将历史的温度传递给了我。作者在选取“27站”的时候,非常有战略眼光,每一个站点都代表着一个关键的转折点,或者是一个重要的缩影。它不仅仅是介绍事件本身,更重要的是,它会深入挖掘事件背后的原因和影响,并将其与更宏观的历史背景联系起来。我记得书中对某个历史事件的细节描写,就让我看到了那个时代社会结构的变迁,以及不同阶层人们的生存状态。这种微观的视角,反而更能展现历史的宏大。而且,作者在写作过程中,也融入了很多自己的思考和感悟,它不是简单地复述史实,而是通过自己的理解,将历史故事讲得更加生动有趣,也更加发人深省。它让我明白,历史的解读,是多元的,是发展的,也是需要我们不断去探索和思考的。

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作者的主体是媒体人,写的人文游记偏个人化、快餐化,有不少地方还出现了史实描述的硬伤。我觉得主编的思路是好的,而且也能保证相关读者收获他们想要看到的东西,但质量确实还需要再提高一点,起码得达到萧春雷那个水平吧……

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有了历史,一砖一瓦一城一村也有了灵魂。虽然最不大爱的就是近代史,许是离得太近,还不够客观。

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有了历史,一砖一瓦一城一村也有了灵魂。虽然最不大爱的就是近代史,许是离得太近,还不够客观。

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有了历史,一砖一瓦一城一村也有了灵魂。虽然最不大爱的就是近代史,许是离得太近,还不够客观。

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20150825#未完成#许是因为对近代史的历史悲观到简直无感,所以对这本书中出现的人名和地点总是无法心生触动。编者花费了大量的时间,走访了上个世纪前50年一些对中国的近代史具有推动作用、但是并不为大部分世人所知的故人故居,看完了总是心生一股悲凉。怎么好的宅子,这么好的历史遗迹,寻访到的时候,要不就是早已被强拆完毕,要不就是一幢孤零零的博物馆,只有人来的时候才开放。历史不应该被湮灭,人应该被记忆。打算以后如果自己对近代史的兴趣回来了,这本倒是真的很值得旅行的时候带着去。

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