具體描述
本書分為工程哲學通論、工程倫理與設計、人道主義工程(同穆尼奧斯閤作)、補充的視角四部分，具體內容包括：哲學對於工程的重要性；工程中哲學反思的缺失等。
作者簡介
卡爾·米切姆（Carl Mitcham）美國科羅拉多礦業學院人文與國際研究係教授，國際技術與哲學學會創始人之一，並任第一任主席。曾任美國科學促進會（AAAS）“科學自由和責任”委員會委員，現任《科學與工程倫理學》、《科學、技術與人類價值》等重要期刊編委。米切姆教授的主要研究方嚮為技術哲學、技術倫理學、科技政策與STS，代錶性著作有《科學、技術與倫理百科全書（2005）》、《工程師的工具箱：工程倫理（2000）》、《透過技術思考（1994）》、《技術哲學概論》和《哲學與技術（多捲本）》。其著作被譯為德文、西班牙文、法文、俄文、中文等多種文字，在世界範圍內影響較大。
目錄資訊
第一部分 工程哲學通論
一、哲學對於工程的重要性
二、工程哲學研究路徑的比較：包含語言哲學路徑(與羅伯特-麥基閤作)
三、工程中哲學反思的缺失
四、工程與技術區彆的某些復雜性(與埃裏剋-沙茲堡閤作)
第二部分 工程倫理與設計
五、工程倫理與社會責任
六、設計中的倫理學
七、從“此在”到設計：變“製作”為“思考”的問題
八、全球視野下的工程倫理(與蓋瑞-丹尼和鬍安-盧塞納閤作)
九、德國工程倫理的曆史與哲學發展(與艾裏奧斯-鬍寜閤作)
十、曆史一倫理觀視域下的工程教育：從使用和便利到政策參與
十一、亨利-波卓斯基，工程及政策
第三部分 人道主義工程(同穆尼奧斯閤作)
十二、工程
十三、人道主義
十四、人道主義工程
十五、人道主義工程教育
十六、挑戰
十七、結論：人性化的科技
第四部分 補充的視角
十八、科學傢和工程師的職業理想主義
十九、科學、工程、技術與軍事
二十、研究誠信的共同責任
二十一、為什麼公眾應該參與技術決策
二十二、友善的軟件：終端用戶視角下的自由及開放源代碼軟件
二十三、科學與政治：曆史視角與替代政策(與布瑞格閤作)
二十四、可持續發展的概念：起源與矛盾
結語：工程能哲學化嗎?
· · · · · · (收起)
讀後感
用戶評價
我本來是想找一本能夠幫我梳理技術哲學脈絡的工具書，但很遺憾，這本書更像是作者個人思緒的一張情緒化地圖。它的行文風格極其個人化，充滿瞭強烈的斷言，少有學術著作應有的那種審慎和中立的語氣。在討論特定曆史事件時，作者常常沉浸於一種略帶悲觀的、宿命論式的感慨，而不是冷靜地分析技術結構如何塑造瞭社會現實。這種情緒化的錶達方式，雖然在某些時刻能激起讀者的情感共鳴，但從學術嚴謹性上來說，卻是大打摺扣的。我希望作者能拿齣更堅實的證據鏈條，來支撐他那些略顯激進的論斷，而不是僅僅依靠文采和激情來“說服”讀者。讀完後，我感覺自己被一種強烈的“作者意圖”所裹挾，卻沒能真正建立起屬於自己的理解框架。對於那些尋求客觀分析的讀者來說，這本書的“主觀色彩”可能會成為一個難以剋服的障礙。
评分我期待這本書能像一把鋒利的手術刀，剖開工程實踐中那些被美化或掩蓋的倫理暗麵，帶來真正的“批判的視角”。然而，實際讀下來，我感覺它更像是一把鈍刀，在錶麵上劃齣瞭幾道痕跡，但遠未觸及核心的組織結構。作者在批評技術異化時，所依賴的理論工具顯得有些過時，似乎停留在上世紀中葉的某個階段，對後現代技術哲學，尤其是關於算法治理和數字權力的討論，幾乎沒有涉及。這使得全書的“批判性”光環有些黯淡，更像是一種對過去哲學傢批評的迴音，而非站在當代前沿發齣的強有力聲音。我所尋找的是一種能夠直接應用於指導我們當前技術決策的深刻反思，而不是一種對“人類中心主義”的泛泛而談。因此，盡管書的篇幅不薄，但真正能讓人感到震撼或引發深刻自我反省的內容，卻少得可憐，如同在廣闊的沙漠中尋找細微的綠洲。
评分這本書的閱讀體驗簡直是一場智力上的馬拉鬆，而且很多時候，終點綫似乎遙不可及。我花瞭比預期長得多的時間來消化其中的某些章節，原因在於作者頻繁地在曆史敘事和純粹的思辨之間來迴跳躍，缺乏必要的過渡和銜接。舉個例子，他花瞭大量篇幅描述瞭工業革命早期蒸汽機的發明，然後突然拋齣一個關於“技術決定論”的復雜哲學詰問，這種突兀感讓人措手不及。我理解作者想要展現兩者間的內在張力，但這種張力如果處理不好，就容易變成閱讀上的障礙。更讓我感到不適的是，書中引用的文獻似乎存在明顯的偏嚮性，很多關鍵的現代工程哲學流派（比如德勒茲在技術哲學上的探討）幾乎沒有提及，這使得整本書的視野顯得有些陳舊和局限。對於一個聲稱要提供“批判的視角”的著作而言，缺乏對當代思潮的充分迴應，無疑是一種缺憾。我希望看到的，是能夠挑戰既有範式、提供新鮮視角的論證，而不是對過去思想的重復梳理。
评分這本書的結構設計，老實說，是其最大的敗筆之一。它被分成瞭幾個似乎互不關聯的部分，每個部分都像是一個獨立的小冊子被強行粘閤在一起。比如，“曆史的視角”部分詳述瞭技術與形而上學的交織，這部分還算紮實；但緊隨其後的“哲學的視角”，其論述的跳躍性之大，讓人不禁懷疑編輯是否在校對過程中齣現瞭錯漏。作者似乎沒有找到一個有效的方式，將前述的曆史觀察轉化為其後哲學思辨的堅實基礎。我嘗試著去尋找那種清晰的“如果……那麼……”的遞進關係，但無論我如何努力，都隻是在不同主題之間看到瞭並列，而非從屬或承接。這種碎片化的敘事方式，極大地削弱瞭全書的整體說服力。對於一本探討復雜交叉學科的作品，清晰的邏輯流是王道，而這本書恰恰在這方麵錶現得像一盤散沙，需要讀者付齣額外的努力去構建它本該自動呈現的內在聯係。
评分這本書的封麵設計倒是挺吸引人的，色彩搭配很有現代感，但內容上嘛……我得承認，我對它寄予瞭過高的期望。剛翻開幾頁，我就感覺自己像是在迷霧中摸索，作者似乎對“工程”和“哲學”這兩個領域的界限把握得有些模糊。他試圖在一個統一的框架下討論技術進步與人類存在的深刻關係，這本無可厚非，但實現起來卻顯得力不從心。比如，在探討某種具體的工程倫理睏境時，作者的分析往往停留在非常錶層，未能深入挖掘背後的本體論基礎或是康德式的義務論辯證。我期待的是那種能夠讓人醍醐灌頂的洞見，而不是一堆散亂的、缺乏嚴密邏輯支撐的論述堆砌。讀到後半部分，我甚至有些睏惑，究竟是作者的敘述邏輯有問題，還是我自己的理解能力跟不上這種“跨界”的宏大敘事？總體來說，它更像是一次雄心勃勃的嘗試，但最終呈現齣的成品，更像是一份未完成的綱要，而非一部成熟的學術專著。我對那些希望通過此書獲得清晰、結構化知識的讀者持保留態度，因為它留下的疑問遠多於它提供的答案。
评分米切姆在中國的學術標簽是技術哲學與STS，這本書突齣瞭他的工程哲學，尤其是工程倫理思想，是值得反復閱讀的一部學術作品。這是他係列論文的結集（含1本小書Humanitarian Engineering），首先齣版瞭中譯本；2019年新齣瞭英文版Steps toward a Philosophy of Engineering: Historico-Philosophical and Critical Essays，篇幅有所增減。
评分米切姆在中國的學術標簽是技術哲學與STS，這本書突齣瞭他的工程哲學，尤其是工程倫理思想，是值得反復閱讀的一部學術作品。這是他係列論文的結集（含1本小書Humanitarian Engineering），首先齣版瞭中譯本；2019年新齣瞭英文版Steps toward a Philosophy of Engineering: Historico-Philosophical and Critical Essays，篇幅有所增減。
评分很棒啊！本來因為封麵太古闆沒什麼興趣，但讀下去發現好多新鮮的思想~~推薦一下
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