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出版者:Worldwatch Inst

作者:Lowe, Marcia D.

出品人:

页数:0

译者:

出版时间:

价格:5

装帧:Pap

isbn号码:9781878071064

丛书系列:

图书标签:

• 城市规划
• 城市设计
• 城市发展
• 城市形态
• 建筑学
• 地理学
• 社会学
• 可持续发展
• 公共空间
• 城市政策

建筑与社会：城市空间中的权力、身份与日常 第一部分：空间叙事的结构与解析 本书深入探讨了城市空间作为社会文化建构的复杂性，聚焦于建筑形式、城市规划与日常生活经验之间的互动关系。我们不再将城市视为一个静态的、纯粹的功能性容器，而是将其视为一个动态的、充满张力的剧场，其中权力关系、身份认同的表达以及社会实践以前所未有的方式被编码、协商和重塑。 第一章：摩天大楼的雄心与阴影：垂直化对城市肌理的冲击 本章剖析了自二十世纪初以来，超高层建筑在城市天际线中的崛起现象。我们不仅考察其背后的经济驱动力——资本的集中与展示——更着重分析其对城市公共领域和邻里关系的深远影响。摩天大楼不仅是技术和财富的象征，它们也通过自身的体量和私有化的底层空间，重构了传统的城市尺度感和街道活力。通过对纽约曼哈顿和芝加哥“螺旋区”的案例研究，我们揭示了垂直化如何加剧了空间上的隔离，使得原本共享的城市体验被分割成高度分级的垂直社群。讨论延伸至建筑美学对城市身份的塑造，探讨当代塔楼如何通过其光滑的玻璃幕墙和同质化的设计语言，模糊了地方特色，推动了一种全球化的“精英现代性”景观。 第二章：街道的沦陷与重生：步行性、速度与身体政治 街道是城市最古老、最核心的公共交往场所。本章批判性地审视了二十世纪中叶以来，汽车文化对街道空间的全面接管，以及由此带来的社会后果。我们分析了诸如“高速公路穿城”项目对既有社区的物理和心理创伤，探讨了速度与效率的优先权如何系统性地边缘化了非机动参与者——行人、骑行者和公共交通使用者。通过借鉴简·雅各布斯的经典论述，本章进一步探讨了“街道生活”所需的关键要素：混合用途、临街店面、适宜的密度和眼睛在阳台上的照看。随后，我们转向当代复兴运动，考察“重新野蛮化”和“慢行交通”策略在城市复苏中的角色，分析这些干预措施如何试图重新夺回被剥夺的街道空间，使之成为更具包容性和社会互动性的场所。 第二部分：身份的物质化：社区、遗产与排斥 城市空间是身份政治的物质载体。不同的社会群体通过争取空间的使用权、命名权和形象权，来确立或挑战其在城市中的地位。 第三章：记忆的固化与流失：纪念碑、遗址与历史的争夺 本章关注城市中物质化的历史记录——纪念碑、历史街区和纪念性建筑——它们如何成为社会记忆和政治辩论的焦点。我们深入研究了关于“谁应该被纪念”和“哪些历史应该被保留”的冲突。通过分析殖民地纪念碑的拆除与重建、工业遗址的改造以及“创伤性地标”的设立，本章展示了历史叙事并非一成不变，而是被当代政治和社会需求不断地重新解释和定位。城市景观成为跨代际对话的战场，对过去的物质表达的选择，直接反映了当下对公正、承认和归属感的追求。 第四章：围墙内外：封闭社区的社会隔离与都市的私有化 随着全球城市化进程的加速，封闭式社区（Gated Communities）的兴起标志着城市空间日益走向私有化和阶层固化。本章不仅描绘了这些物理上被隔离的飞地，更重要的是，分析了它们所代表的社会心理趋势：对“他者”的恐惧、对安全和排他性服务的追求。通过对比封闭社区与传统邻里结构，我们探讨了这种空间隔离如何削弱了公民责任感，加剧了社会资本的内循环，并最终侵蚀了城市作为共享公共利益载体的本质。此外，本章还探讨了私人空间（如购物中心和企业园区）如何通过法律和设计手段，模拟公共广场的功能，同时排除不受欢迎的行为和人群，实现“软性隔离”。 第三部分：非常态下的城市：危机、临时性与非正式空间 城市生活并非总是处于规划和控制之下。本部分着眼于那些处于边缘、非常态或被主流规划者忽视的空间实践。 第五章：非正式定居：贫民窟的适应性与城市韧性 在本章中，我们对“贫民窟”（Informal Settlements）的认知从一种“缺陷”或“非法侵占”的视角，转向对其展现出的惊人适应能力、自组织能力和资源效率的深刻理解。我们分析了居住者如何利用有限的资源，通过自我建造、小规模的经济活动和非正式的社会网络，创造出具有生命力的、功能完备的居住环境。通过对孟买或里约热内卢特定棚户区的深入田野调查，我们揭示了这些空间在主流规划失效时的城市“韧性”所在，以及政府在应对这些非正式空间时所面临的伦理和实践困境。 第六章：基础设施的景观：从实用主义到美学政治 桥梁、高架、水塔、变电站——这些被视为纯粹实用功能的“基础设施”，实际上是塑造城市形态和感知的关键元素。本章挑战了将基础设施视为纯粹技术问题的传统观点，将其置于社会和美学分析的框架之下。我们研究了基础设施如何通过其规模和位置，划分和连接不同的城市区域，并探讨了当代城市设计中，如何将这些元素（如高架桥下的空间、废弃铁轨的再利用）转化为新的城市景观和公共空间。这种“技术美学化”的趋势，既带来了新的体验维度，同时也可能掩盖了其背后的社会成本和治理结构。 结论：迈向一个更具对话性的城市未来 本书最终论证，理解城市空间，必须从理解其中嵌套的复杂社会关系入手。空间不是背景，而是行动本身。未来的城市规划和建筑设计需要超越单一的效率或美学的追求，而应致力于创造能够容纳差异、促进协商、并承认其历史包袱的物质环境。我们呼吁一种更具批判性和参与性的城市实践，去解构既有的权力边界，激活被抑制的日常潜力。

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这本书，恕我直言，简直像是一场思维的探戈，舞步变幻莫测，引人入胜却又时常让人迷失方向。作者仿佛是个热衷于玩弄时间线的魔术师，总是在不经意间将你拉扯到历史的某个角落，然后又猛地抛掷到遥远的未来。我本以为会读到一些关于城市规划的硬核干货，毕竟书名听起来如此直截了当，结果却遭遇了一场关于哲学、社会学乃至符号学的狂欢。书中对“空间”的解构，简直到了令人发指的地步，每一个街道、每一栋建筑，都被赋予了某种晦涩难懂的象征意义。读到一半时，我不得不停下来，对着书页沉思良久，试图理清作者那跳跃的逻辑链条。它更像是一部文学作品，而非一本工具书，那些穿插其中的引文和隐喻，需要读者具备极高的知识储备才能领会一二。对于那些期望快速获得实用城市设计技巧的读者来说，这本书可能会带来巨大的挫败感，因为它拒绝提供简单的答案，反而抛出了一堆更复杂的问题，让人在阅读过程中体验着一种智力上的高强度拉练。

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我必须承认，这本书在某些瞬间展现出了令人惊艳的洞察力，但这些亮点被淹没在作者无休止的自我辩驳和冗余的论证之中。它对于权力结构如何在城市肌理中留下刻痕的分析，虽然角度新颖，但其表达方式过于晦涩，仿佛故意要将简单的概念复杂化。我可以感受到作者想要构建一个颠覆性的理论框架的雄心，但最终呈现出来的，却像是一堆精心打磨的碎片，缺乏一个统一的粘合剂。特别是关于“公共空间异化”那一部分，作者似乎陷入了一种过度悲观的泥潭，对于任何积极的社会实践都持怀疑态度，这使得整本书的基调显得异常沉重和压抑。如果你期待一本能够激发你对未来城市建设热情的读物，这本书很可能让你失望，因为它更热衷于批判过去和审视当下无可避免的困境，却鲜少给出建设性的、可操作的希望。读完它，我感到的更多是智力上的疲惫，而非知识上的充实。

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我得说，这本书的选材范围之广令人咋舌，它横跨了从古代城邦的兴起到当代全球化都市的危机，信息量可谓是爆炸性的。然而，这种“包罗万象”恰恰成了它的致命伤。作者试图用一根极细的线，去串联起如此庞大而多样的案例，结果就是很多重要的议题仅仅被蜻蜓点水般带过，缺乏必要的深度挖掘。例如，当他讨论到某种特定的基础设施建设对地方文化的影响时，我急切地想知道更多细节和实证数据，但作者很快又跳转到了下一个完全不相干的地理区域，进行另一番同样浅尝辄止的论述。这本书的阅读体验，就像是吃了一顿由全世界顶级食材组成的自助餐，每样都尝了一点，但没有一样能真正品尝出它的精髓。它更像是一份详尽的大纲，而非一部成熟的论著，留给读者的只有对“本可以更好”的深深遗憾。

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这本书的叙事节奏简直是灾难性的，如同一个患有严重多动症的导游，带着你穿梭于各种毫无关联的场景之间，让人应接不暇却又摸不着头脑。开篇的几章，我还在努力适应作者那种近乎意识流的写作风格，试图捕捉那些关于“边界模糊化”的核心论点，但很快，这种尝试就变成了徒劳。它更像是一系列零散的、未经打磨的笔记的集合，缺乏一个清晰的骨架来支撑起那些宏大而抽象的论述。我尤其不能理解作者为何花费如此多的篇幅去讨论某种早已被历史淘汰的城市治理模型，而对于当下正在蓬勃发展的新兴城市形态却着墨甚少。整本书读下来，我感觉自己像是在一个巨大的、充斥着各种二手信息和过时理论的图书馆里迷了路，每翻开一页都充满了不确定性，不知道下一秒出现的会是福是祸。它需要的不是被阅读，而是被“解码”，这对于普通读者来说，门槛设置得实在是太高了。

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这本书的排版和设计，简直像是一场对读者的视觉侮辱。纸张的质量粗糙得让人怀疑它是否真的是一本正规出版物，而且字体选择和行间距的设置，让人在长时间阅读后眼睛倍感酸涩。除去装帧上的粗糙感不谈，内容本身也存在着严重的结构性问题。作者似乎坚信，只要不断堆砌学术术语和复杂的句式，就能提升作品的深度，结果却是让核心观点被层层包裹，难以触及。我尝试在不同的时间段，以不同的心境去阅读同一个章节，试图捕捉那种传说中的“顿悟”，但收获的总是更多的困惑。这本书更像是作者为了学术发表而匆忙赶工的产物，而非倾注心血的杰作。它更适合被当作某种理论研究的参考文献，而不是一本能让人沉浸其中、享受阅读乐趣的佳作。那种与作者进行思想交流的愉悦感，在这本书中几乎找不到。

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