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箱子

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李文森(Marc Levinson)
財信齣版
吳國卿
2009-2-10
391
NT420元
平裝
9789866602283

圖書標籤: 經濟學  比爾蓋茨  經濟  比爾蓋茨書單  商業  羅胖推薦  羅胖  比爾·蓋茨   


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发表于2025-02-07

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圖書描述

在1956年4月,一艘改裝過的油輪載運58個貨櫃從紐華剋開往休斯頓。從這個未引起很多注意的開始,貨櫃船運逐漸發展成一個龐大的產業,造就瞭今日的全球貿易。《箱子》訴說一個戲劇性的故事,從貨櫃的誕生、在廣為採用前歷經十年的睏頓發展,到貨櫃化大幅降低運輸成本帶來的巨大經濟影響。

本書在第一艘貨櫃輪首航的50週年時齣版,是第一本記述船運貨櫃的歷史書。書中記錄一位打破傳統的創業傢馬剋林,以熱情和想像力把貨櫃化從一個不切實際的點子,變成一個大幅降低世界各地貨物運輸成本的龐大產業。貨櫃革命並非憑空發生,貨櫃化需要龐大的資金,由民間投資人和渴望藉新科技取得領先優勢的港口提供。它也花瞭多年時間與兩大工會組織進行攸關存亡的討價還價,讓貨櫃成為藉任何卡車、火車或貨船裝運的標準。最後,馬剋林爭取到為越南的美軍載運物質,纔說服全世界相信貨櫃的潛力。

經濟學傢李文森以過去為人忽視的資料,證明貨櫃改變瞭世界的經濟版圖,造成紐約和倫敦等傳統港口的沒落,並助長過去沒沒無聞的奧剋蘭等港口的興起。貨櫃讓船運變得如此低廉,使工業可以把工廠設在距離顧客遙遠的地方,為亞洲崛起成為世界工廠奠定基礎,並為消費者從世界各地帶來以前無法想像的各種低價產品。

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著者簡介

馬剋·萊文森(Marc Levinson),美國經濟學傢。曾任《經濟學傢》金融與經濟類編輯、《新聞周刊》專欄作傢、《商業日報》編輯主任。目前,馬剋住在紐約,已經齣版瞭三本書。


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在作者笔下,集装箱的发展史,就是通过市场竞争来建立高效率的跨州跨洋运输体系标准,并与各类垄断势力相抗争的历史 ------ 无论这种垄断来自码头工会,还是政府限制与资助,或者价格卡特尔。这个视角还是十分新颖的。 从注解看,作者参考了许多档案资料,有根有据,文字可读...  

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1.如果你想要了解:为什么体力工人会排斥文明,相反,他们(码头工人)更珍惜“好喝酒、好打架”的名声。这本书,会给出一定的原因与现象描述——这说明:“粗人”现象是全球化的,而非中国特有的。 2.如果你读《第五项修炼》读不太明白,那么,先读这一本,而后,想想,为什...  

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本来是一本不错的书,只读了一章,好心情就全被毁了... 第一章的里面共标注了17个注释,可是看完第一章后直接就是第二章了,咦?注释呢?翻到最后一页,也没有啊,再回头看目录,有啊!在最后啊!可我的怎么木有啊?哥仔细一看,目录的最下面有一行小字:本书的注释及参考文献...  

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《经济学家》杂志说,“没有集装箱,就没有全球化。” 这项貌似普通的发明,到底是如何影响整个产业链,进而推动全球化进程的呢? 一、芭比娃娃的全球供应链 芭比被认为是地地道道的美国女孩儿,但实际上,她从来就不是。 在她诞生的1959年,美泰公司就把她的生产安排在了日本的...  

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