本书为“十二五”普通高等教育本科国家级规划教材,是在孙桓、陈作模、葛文杰主编的普通高等教育“十一五”国家级规划教材《机械原理》(第七版)的基础上,根据高等工科院校机械原理课程最新教学基本要求,并结合多年来的教学实践经验及我国机械工业发展的需要修订而成的。《"十二五"普通高等教育本科国家级规划教材:机械原理(第8版)》保持了原书的一贯特色:系统严密、叙述清晰、概念正确、措词严谨、图表规范、文笔流畅、可读性好;便于学生学习和其他工程技术人员自学,具有良好的教学适用性。同时,还将某些已较为成熟的新技术、新成果、新概念、新理论充实到教材内容中,使教材在内容上保持了先进性、工程实用性和启迪性。为了培养学生的创新思维和能力,《"十二五"普通高等教育本科国家级规划教材:机械原理(第8版)》特增加了许多应用很成功、具有一定创新性的工程实例,以期对读者的创造性思维有所启发,并使得教材内容更加丰富。
全书共14章,内容包括绪论、机构的结构分析、平面机构的运动分析、平面机构的力分析、机械的效率和自锁、机械的平衡、机械的运转及其速度波动的调节、连杆机构及其设计、凸轮机构及其设计、齿轮机构及其设计、齿轮系及其设计、其他常用机构、机器人机构及其设计、机械系统的方案设计。章后附有思考题及练习题和阅读参考资料。
《"十二五"普通高等教育本科国家级规划教材:机械原理(第8版)》可作为高等院校机械类专业的教材,也可供其他相关专业的师生及工程技术人员参考。
目前我正在用这本书,书很好,思路很清晰,在前几章加入了理论力学的基础知识,跟其他同类的书比较起来是很优秀的。但美中不足的是,有个别小错误。
评分目前我正在用这本书,书很好,思路很清晰,在前几章加入了理论力学的基础知识,跟其他同类的书比较起来是很优秀的。但美中不足的是,有个别小错误。
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我带着一个特定的疑问来阅读这本书的:如何系统性地应对机械系统中的“振动与噪声问题”?这不仅仅是材料学的问题,更是结构动力学和控制理论的交叉领域。我期待书中能有一个详细的章节,不仅仅是分析固有频率和共振点,而是能深入探讨主动和被动减振降噪的工程策略。比如,如何根据系统的非线性特性来设计一个最优的阻尼器布局,或者如何利用逆向动力学方法,反推出需要施加的激励信号来抵消特定频率的振动。这本书在介绍基本原理时非常扎实,但当涉及到如何“控制”那些已经存在的、由制造公差或工作环境变化引起的系统误差和振动时,它提供的工具箱似乎还不够丰富。它似乎假设了一个“理想工作环境”,在那里,所有的部件都完美对中,所有的力都是线性的。但在实际的重型机械设备中,比如大型挖掘机的连杆机构,由于工作载荷的周期性变化和环境尘土的侵蚀,系统的非线性特征非常明显。这本书在这方面的探讨,更像是一种“事后分析”的理论框架,而不是一种“事前预防”的工程设计方法论,这让我在实际应用中感到有些力不从心。
评分这本号称能带你深入了解“齿轮的舞蹈与杠杆的智慧”的读物,初翻时还真让人有些期待。封面设计上,那种略带复古的工业风,配上一些精细的机械零件草图,着实抓人眼球,让人仿佛能闻到机油的味道。我原本是希望它能像一位经验老道的工程师那样,娓娓道来那些复杂的传动机构是如何在实际工程中实现精确控制的。比如,我想了解一下,在那些需要极高同步精度的场合,比如高端数控机床的主轴驱动系统中,如何通过优化凸轮曲线设计来最大程度地减小振动和噪音,同时保证扭矩输出的平稳性。或者,更宏观一些,对于那些复杂的行星齿轮减速器,书中能否提供一套系统的、可量化的评估体系,来判断不同齿形设计(比如渐开线、圆弧齿等)在特定载荷和转速下的疲劳寿命差异,并给出优化建议。遗憾的是,翻完大半,我发现它似乎更偏向于对基础概念的罗列和公式的堆砌,缺乏对这些理论如何在真实世界中“落地生根”的深入剖析。那种“醍醐灌顶”的感觉,那种能解决实际工程难题的“金钥匙”,在这本书里似乎被包装得过于严实,难以触及。我对其中关于“运动副的约束与自由度”的讨论略感失望,它停留在理论推导层面,而没有深入探讨在非理想制造条件下,如何通过巧妙的结构设计来补偿或抑制间隙和误差的积累,这对于我们这些需要调试复杂机械的工程师来说,才是最头疼的问题所在。
评分说实话,当我拿起这本书时,最大的冲动是想找寻一些能够立刻提升工作效率的“独门秘籍”。我关注的焦点一直集中在那些“反直觉”的设计上,比如那些看似简单却蕴含深刻物理原理的机构。比如,我一直对如何设计出一种能够实现“自锁”但又能轻易解除锁定的棘轮机构很感兴趣。这种机构在安全装置和自动化装配线上至关重要,它需要一套精确的几何和力学平衡来保证在意外负载下不会失效,但在需要操作时又必须能轻松应对。我期望书中能有专门的章节,详细拆解几个世界级的经典案例,分析其设计思路的巧妙之处,例如它是如何通过精巧的几何排列来控制摩擦力的介入点的。这本书的内容给我的感觉,更像是一份详尽的教科书附录,它把各种基本原理讲得很清楚,但对于“如何突破现有设计瓶颈”的讨论却显得有些力不从心。很多地方,我需要自己跳出书本的框架,去想象一个实际的工况——比如在极端温度变化下,金属材料的热膨胀系数差异会对预紧力产生多大的影响,以及这种影响是否会被齿轮间隙所吸收。这本书里关于“可靠性设计”的部分,似乎更多地侧重于材料选择的经验总结,而非基于可靠性工程学方法论的系统性指导,这让我感觉少了一层应对复杂、多变工况的防护网。
评分阅读体验上,这本书的逻辑结构显得有些松散,知识点的组织缺乏一个清晰的、由浅入深的脉络。它似乎将各个机械原理的子模块——如平面机构、齿轮传动、螺旋传动——并列呈现,而不是层层递进。我更倾向于看到一种“由需求驱动”的讲解模式,即先设定一个实际要解决的工程问题(例如,需要一个平稳、高扭矩的变速机构),然后自然引出最适合解决这个问题的传动原理,并对比不同原理的优劣。这本书的讲解方式,更像是先列举了所有的“工具”,然后再解释这些工具能做什么,读者需要自己去把它们拼凑成解决特定问题的“方案”。例如,在介绍“凸轮机构”时,如果能结合实际应用中对“柔性制造”的需求,对比不同凸轮轮廓(如简谐运动、修正梯形波等)在实际加工时的难易度和动态性能差异,并给出相应的制造公差要求,那样会更有价值。目前的版本,更多地停留在对“几何形状的完美数学描述”,而对“如何将这种完美几何转化为具有成本效益、可批量生产的可靠产品”这一关键环节关注不足,这使得这本书更像是一份学术参考资料,而非一本面向工程实践的实用手册。
评分这本书的排版和图示,坦白说,颇具年代感。那些手绘的剖视图和示意图,虽然力求清晰,但在现代计算机辅助设计(CAD)已经普及的今天,总觉得缺少了一种三维空间的可视化冲击力。我更希望看到的是,通过动态仿真图或者动画演示,来直观理解复杂机构,特别是那些多连杆或空间连杆机构的运动轨迹。例如,在分析曲柄滑块机构的瞬时速度和加速度变化时,如果能配上一个可以实时拖动曲柄角度、观察滑块运动曲线的交互式模拟,那学习效果将会是立竿见影的。然而,这本书的讲解方式依然是传统的二维几何分析,这对于那些对空间想象力要求较高的读者来说,学习曲线会显得比较陡峭。此外,关于“摩擦学”在机械传动中的应用,我期待能读到更前沿的探讨,比如在超高压和超高速运行条件下,传统润滑剂失效后的新型固态润滑技术或磁悬浮技术在轴承中的实际应用案例和设计考量。书中对于这些“前沿交叉点”的提及非常简略,似乎将重心过分放在了成熟的、基础的理论模型上,对于那些正试图将新兴材料或技术融入传统机械设计中的读者来说,它提供的启发性非常有限。
评分供起来
评分做一个社会主义接班人!我很开心
评分做一个社会主义接班人!我很开心
评分李小江,一个忘不掉的名字????
评分机械原理经典教材。全国314所高校选用,销售量31万册。有一本封面和这一版很像的习题解答,水利水电出版社出版的,里面错误泛滥,但和这本书的编者没有任何关系,是别处人编的。
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