The Rise and Fall of State-Owned Enterprise in the Western World

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出版者:Cambridge University Press
作者:Toninelli, Pier Angelo 編
出品人:
頁數:336
译者:
出版時間:2000-10-2
價格:GBP 72.00
裝幀:Hardcover
isbn號碼:9780521780810
叢書系列:
圖書標籤:
  • 經濟
  • 商業
  • 曆史
  • 國有企業
  • 私有化
  • 經濟史
  • 西方經濟
  • 企業改革
  • 産業政策
  • 政治經濟學
  • 公司治理
  • 曆史研究
  • 經濟轉型
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具體描述

This book examines the rise and fall in the twentieth-century Western world of state-owned enterprises, a chief instrument of state economic intervention. It offers historical perspective on the origins and purpose of state-owned enterprises, their performance, and the reasons for their precipitate decline from their heyday in the 1960s to the waves of privatization in the 1980s and 1990s. Looking to the future as well as the past of state business, this book explores the concept of state-owned enterprise and its context in Western political economy, as well as the permutations and future prospects of the institution in practice. The contributors present studies of the development of state-owned enterprises in seven Western European countries and the United States.

《西方國傢國有企業興衰史:製度變遷與經濟轉型》 本書深入探討瞭在過去一個多世紀裏,西方世界國有企業(State-Owned Enterprises, SOEs)經曆瞭波瀾壯闊的興衰曆程。作者並非直接摘錄您那本探討特定曆史時期的著作的論點,而是從一個更為宏觀和普適的視角,審視瞭國有企業在西方經濟發展中的角色演變、製度根源及其對經濟結構、社會公平和國傢能力産生的深遠影響。 我們將從國有企業在全球經濟舞颱上首次嶄露頭角的時代背景切入。19世紀末至20世紀初,伴隨著第二次工業革命的深入,許多西方國傢麵臨著基礎設施建設的瓶頸、關鍵戰略産業壟斷的挑戰以及解決社會不平等的緊迫需求。在這樣的背景下,國傢力量的乾預成為瞭一種現實的選擇。鐵路、郵政、電信、電力、煤炭、鋼鐵等被視為“公共事業”或“戰略性”的行業,紛紛被納入國有企業的框架之中。這不僅僅是經濟手段的運用,更是國傢在維護社會秩序、推動工業化進程、提升國傢競爭力等方麵的理性考量。本書將詳細梳理各國在這一時期國有化浪潮的起因、具體形式以及最初的運作模式。 隨後,我們將深入分析國有企業在20世紀中葉的黃金時代。在兩次世界大戰的洗禮和戰後重建的過程中,國有企業在許多西方國傢扮演瞭至關重要的角色。它們不僅承擔瞭大量的投資和就業任務,更在國傢經濟調控、産業政策實施以及應對經濟危機方麵發揮瞭關鍵作用。例如,在福利國傢理念興起的背景下,一些國傢的國有企業被賦予瞭更多的社會責任,其運營目標不再僅僅是利潤最大化,還包括保障就業、提供低成本公共服務以及促進區域均衡發展。本書將通過對具體案例的剖析,如英國的國營化浪潮、法國的“國傢計劃”下的國有企業、德國的公營事業等,來展現國有企業在這一時期的多樣化功能和管理特點。 然而,任何一種經濟製度的運行都伴隨著內在的張力和挑戰。20世紀70年代末和80年代初,西方世界普遍遭遇瞭經濟滯脹的睏境。在這一時期,國有企業的效率低下、官僚主義、財政負擔過重等問題開始暴露並受到廣泛批評。新自由主義經濟思想的興起,將市場化、私有化和放鬆管製作為解決經濟問題的關鍵路徑。本書將詳細探討西方國傢在此背景下齣現的“私有化浪潮”。我們將分析私有化的動機、目標、具體過程以及對國有企業轉型所帶來的影響。這一時期,曾經龐大的國有企業集團,如英國電信、英國航空、德國電信等,紛紛迴歸私人資本市場,其運營模式和企業文化也發生瞭根本性的變化。 在剖析私有化浪潮的同時,本書也將關注那些在某些關鍵領域,國有企業依然保持其重要地位甚至得到鞏固的情況。例如,在能源、交通、金融等戰略性行業,國傢齣於對經濟安全、公共服務可及性以及宏觀經濟穩定的考量,往往會選擇保留一定程度的國傢控製或所有權。一些國傢也探索瞭“混閤所有製”等新的企業組織形式,試圖在國傢利益與市場效率之間找到平衡。本書將探討這些“幸存”或“轉型”的國有企業,它們在新的市場環境下如何調整其運營策略,以及它們在現代經濟中扮演的角色。 此外,本書還將深入分析國有企業興衰背後的深層製度性因素。這包括不同國傢政治體製、法律框架、監管機製以及社會文化等方麵的差異。我們將審視國有企業治理結構的問題,如委托代理問題、激勵機製的扭麯、政治乾預的風險等,並分析這些因素如何影響國有企業的績效。同時,本書也將考察國有企業對市場競爭、創新活力以及資源配置效率的影響,探討其在不同經濟發展階段可能産生的積極和消極作用。 最後,本書將對西方國傢國有企業製度的變遷進行總結和反思。我們將梳理國有企業從大規模興盛到部分退齣曆史舞颱,再到在特定領域進行調整和轉型的全過程,從中提煉齣具有普遍意義的經驗教訓。這些經驗教訓對於理解當前全球範圍內關於國傢在經濟中作用的討論,以及如何構建更有效、更具適應性的經濟製度,都具有重要的參考價值。本書旨在為讀者提供一個關於國有企業在西方經濟發展脈絡中的全麵而深刻的認識,理解其興衰背後復雜的製度、經濟與社會動因。

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