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不明覺厲，讀不下去，sign⋯⋯張五常：我隻聽科斯的⋯⋯

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首先说明打分完全是因为对新制度经济学的人观感不好。有一个问题，可能不算很大，先提一下。 第134页里举的例子，其中已经假定随着责任规定的改变，每天一班车，每年的谷物损失是120美元，每天两班车，损失额将达到240美元。而在下面进行对铁路运营商责任进行豁免...  

说实话，对于新闻系的文科学生来讲，看经济学的书不算容易，但也是一知半解的看完了。 在这本书里，科斯认为企业存在的原因是因为企业中组织成本要远远低于社会，提出了最为重要的交易成本的观点，当两家利益发生冲突时，在交易成本为零时，会取得利益最大化。 科斯更提出不能...  

读到39页，实在是累得不行了，这书真不是人读的，翻译能不能再拗口一点啊！翻译的人都也算是有点水平吧，但这译文实在不敢恭维，经常一个句子要读好几遍才能读明白主谓宾结构，太生硬了，直译也不用这样吧！！太无语了。。。中国学术圈之浮躁可见一斑！  

首先说明打分完全是因为对新制度经济学的人观感不好。有一个问题，可能不算很大，先提一下。 第134页里举的例子，其中已经假定随着责任规定的改变，每天一班车，每年的谷物损失是120美元，每天两班车，损失额将达到240美元。而在下面进行对铁路运营商责任进行豁免...  

非常正点的七篇论文！借此可以概览科斯最主要的经济学观点，更重要的是，本书充分体现了其经济学方法，以及方法背后的思想。 在提出其著名的关于企业的性质、边际成本、社会成本的论述之余，科斯也一本正经地黑了以萨缪尔森为代表的“理论经济学家“们。 在灯塔一文中，对于经...