具体描述
当前，我国保险业正处于改革与发展的关键时期。一方面，保险市场主体不断增加，保险业务规模迅速扩大，市场化程度逐步提高，保险业大有可为；另一方面，我国保险业起步晚，与发达国家相比，还有较大差距。在人力资源上体现为缺乏一批具有全球眼光、具备专业技术知识、富于开拓创新精神的专业保险销售队伍。这种情形已引起保险界业内人士的重视，不少人已积极行动起来，我的学生索晓辉便是其中之一。他以优异的成绩在中央财经大学保险系完成学业，之后又在保险行业从事培训工作多年，既有扎实的保险理论功底，又有丰富的保险培训经验。
《保险中介从业人员基本资格考试复习指南一保险原理与实务》一书由索晓辉独立编写完成，是其多年从事保险培训经验的总结。该书具有两个特点：其一，依据最新的考试教材和大纲编写，紧跟考试形势，突出命题特点；其二，条理清楚，脉络清晰，深入浅出，便于自学。
这本辅导用书构思新颖，内容充实，使考生能在短时间内全面而深入地掌握《保险基础知识》和《保险中介相关法规制度汇编》的重点与难点，在同类辅导书中，堪称精品。
最后，我预祝所有参加保险中介从业人员基本资格考试的考生顺利而轻松地通过考试。
商业航运与国际贸易法探析 内容简介 本书深入剖析了现代商业航运的复杂法律图景与国际贸易实践中的关键法律问题。聚焦于全球供应链的核心环节——海上运输，本书系统梳理了从船舶租赁、货物运输到海上事故处理的全过程法律规范，并将其置于国际贸易法的宏大框架下进行审视。全书旨在为法律专业人士、航运企业管理者、国际贸易从业者以及相关领域的研究人员提供一个全面、深入且极具实务指导价值的参考指南。 第一部分：海上运输法律制度的基础构建 本部分致力于奠定理解现代海上运输法律体系的基础。我们首先考察了国际海事法律的渊源与发展脉络，重点分析了《联合国国际货物运输公约》（汉堡规则）、《海牙-维斯比规则》等核心国际公约的演变及其对各国国内法的渗透与影响。 一、 船舶所有权、登记与抵押制度 详细探讨了船舶作为特殊动产的法律地位。内容涵盖船舶的国籍确定原则、不同类型的船舶登记制度（如船旗国登记、受益所有人登记），以及国际上常见的船舶抵押与留置权制度。特别对《1993年国际船舶优先权和抵押权规则的某些方面公约》的适用性进行了深入的比较研究，探讨了在跨境融资和风险控制中如何有效设立和保护船舶抵押权。 二、 融资租赁与船舶建造合同 针对当前航运业资本密集型的特点，本书对船舶融资租赁的法律结构进行了详尽的剖析。不仅涵盖了直接租赁、回租等传统模式，还着重分析了国际上日益流行的杠杆租赁（Leveraged Lease）和权益性租赁（Equity Lease）的法律风险点与合规要求。在船舶建造合同方面，重点剖述了《建造合同中常见法律问题研究》的框架，分析了交付延迟、适航性担保、重大缺陷的认定标准，以及基于《挪威船舶建造合同标准条款》（NSAB）的法律实践。 第二部分：货物运输的核心法律规范 本部分是本书的重点，聚焦于海上货物运输过程中，承运人与托运人之间的权利义务关系及责任承担机制。 三、 海上货物运输合同的订立与履行 详细阐述了提单在现代贸易中的多重法律地位（收货凭证、运输合同的证据、流通证券）。深度分析了无船承运人（NVOCC）的法律角色与责任边界，特别关注了电子提单（e-Bill of Lading）的法律效力及其实施中的技术与法律障碍。 四、 承运人责任与免责事由的精细化解读 本书超越了对国际公约文本的简单罗列，深入分析了如何界定“共同海损”的法律要件，以及在实际操作中理算程序的合规性要求。针对“不可抗力”、“海事意外”等关键免责事由，结合近年来的重要海事判例，探讨了承运人举证责任的转移与减轻机制。特别设立章节对“海上污染责任”和“核损害赔偿”等特殊责任领域进行了前瞻性分析。 五、 船舶租赁法律实务：期租与程租的比较分析 期租（Time Charter）与程租（Voyage Charter）是航运实务中最常见的两种租赁形式。本书对比分析了两种合同下风险分配的差异，重点阐述了“适航性担保”在期租和程租中的不同含义。对“卸载期”（Laytime）的计算、延滞滞期费（Demurrage）的追索程序，以及船东在发现租约期内船舶存在重大缺陷时的救济途径，提供了详尽的法律指引。 第三部分：海事赔偿责任与争议解决机制 本部分关注海上事故发生后，各方权利的最终实现和纠纷的有效解决。 六、 海上事故的法律后果与限责制度 系统梳理了碰撞、搁浅、救助等常见海事事故的法律认定标准。详尽介绍了《1976年海上事故责任限制公约》下的责任限制计算基数与程序，并讨论了其在多方责任认定中的适用限制。在“救助与补偿”章节，重点分析了《1989年国际救助公约》下“特殊补偿”的构成要件，以及现代“合同救助”（Contract Salvage）的法律地位。 七、 海事管辖权与仲裁实践 探讨了国际海事案件中管辖权的冲突与协调，特别是对“属地管辖权”与“属人管辖权”的界定。本书侧重于海事仲裁的实务操作，详细比较了伦敦海事仲裁（LMAA）、新加坡海事仲裁中心（SMAC）的程序规则，并对仲裁裁决的承认与执行（基于《纽约公约》）中的难点进行了深入剖析。 第八章：国际贸易中的担保与保险 本部分将视角扩展至贸易金融安全领域。重点分析了信用证（UCP 600）的法律效力在海运单据中的特殊要求，以及海上货物运输保险（Marine Cargo Insurance）中除斥期间、共同海损分摊的法律约束力。 结论与展望 本书最后总结了全球航运业法律规范的未来发展趋势，特别是数字化、绿色化对传统海事法律带来的冲击与挑战，并对《海牙规则》的修订前景进行了学术性的探讨。本书力求以严谨的法律逻辑、丰富的实务案例和清晰的结构布局，为读者提供一把开启复杂海商法律世界的钥匙。
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