具体描述
好的，这是一份关于中华人民共和国交通行业标准：公路三波形梁钢护栏 (JT/T 457-2007) 不包含该标准内容的图书简介，侧重于描述其他交通工程或道路安全领域的重要标准和实践。 --- 交通工程与道路安全实践：从设计到维护的综合指南 图书名称： 现代公路基础设施安全与性能评估：超越护栏标准的综合视野 图书简介： 本手册深入探讨了现代公路基础设施建设与维护的复杂体系，旨在为公路工程师、交通规划师及安全管理人员提供一套超越单一构件标准的、全面的技术参考。本书的重点在于公路安全系统的宏观集成、材料科学的最新进展以及全生命周期管理策略，而非聚焦于特定型号的道路护栏结构规范本身。 第一部分：公路设计基础与安全理念的演进 本部分首先回顾了公路设计理念的现代化转型，强调从单纯的通行能力导向转向以“交通安全与韧性”为核心的系统工程思维。 1.1 公路规划与几何设计原则的革新 本书详细阐述了超越基础线形设计规范的先进理念。重点内容包括： 人因工程在道路设计中的应用： 分析驾驶员的感知、反应时间模型（如NHTSA和欧洲标准中的动态模型），以及如何通过优化视距、坡度变化和曲率变化来减少人为失误导致的事故。 基于风险的路线选择： 介绍如何运用地理信息系统（GIS）和事故热点分析（Black Spot Analysis）来指导新路线的选址和既有线路的改造优先级排序，确保资源投入的有效性。 多功能路侧障碍物管理： 探讨除传统护栏之外，路侧空间内其他潜在危险源（如桥墩、电线杆、陡坡、排水沟）的风险评估方法。书中涵盖了“可容忍碰撞区域（Clear Zone）”的设计深度、横坡坡度要求及其对不同设计速度的影响。 1.2 材料科学与新型结构的应用 本章着眼于公路建设中使用的关键材料的性能提升和标准化测试方法，这些内容构成了支撑所有路侧安全构件性能的基础。 高性能混凝土与沥青混合料： 介绍用于路面结构和桥梁施工的最新材料规范，包括抗疲劳性能、抗水损害能力及密实度控制标准。重点分析了再生骨料在公路工程中的应用指南及质量控制要点。 钢结构防腐与耐久性： 侧重于基础设施钢结构的长期维护策略，如热浸镀锌工艺的质量控制、涂层体系的选择及其在不同气候区（如沿海盐雾区、北方冻融区）的应用标准。这部分内容关注的是材料寿命，而非特定护栏的碰撞吸能机制。 新型吸能材料的初步探索： 简要介绍泡沫金属、复合材料在交通设施中的潜在应用，着眼于未来标准的发展方向，例如对非金属结构的安全评估框架。 第二部分：道路安全设施的系统集成与性能评估 本书的核心价值在于将路侧安全设施视为一个相互作用的系统，强调其在不同交通场景下的整体有效性。 2.1 道路交通标线与标志系统的协同效应 本部分详细阐述了动态与静态交通控制要素的集成，这是确保驾驶员正确引导和信息获取的关键。 高等级道路的导向与预警系统： 深入分析可变信息标志（VMS）的激活逻辑、信息的清晰度要求，以及如何与车载信息系统（V2X）进行数据对接。 标线逆反射性能的长期监测： 介绍道路标线材料的耐磨性测试、雨夜可见度标准（例如，对标线结构高度和反光颗粒的最低要求），以及如何利用自动化设备进行常态化性能评估。 标志牌设置规范与视距校核： 详细说明标志牌的净空要求、悬臂结构的设计载荷，以及如何根据设计速度和环境光照条件确定标志牌的最佳倾角和高度。 2.2 道路安全审计与风险量化 安全评估不再是事后分析，而是贯穿设计、施工和运营的全过程。 公路安全管理体系（HSMS）的构建： 介绍国际上先进的安全管理框架（如AASHTO的系统方法），强调定期的、系统的安全检查和干预措施的优先排序。 碰撞风险模型与事故预测： 介绍基于概率的事故预测模型（如HSM），该模型通过输入道路几何参数、交通流量和路侧障碍物信息，量化特定路段发生严重事故的概率。 应急响应与救援通道设计： 讨论在高速公路和城市快速路上，如何规划紧急停车带、匝道汇入区域的安全缓冲，以及确保救援车辆快速到达事故现场的净空要求。 第三部分：路面结构与交通流动态管理 本卷最后一部分将视角从路侧扩展至路面本身，探讨其对行车安全的影响，以及如何通过交通流管理来间接提升安全水平。 3.1 铺装结构的设计、施工与缺陷控制 本章涵盖了路面结构层的设计规范，这些规范直接影响车辆的抓地力和行驶稳定性。 路面设计荷载与结构层厚度确定： 介绍如何依据交通量、轴载分布和材料强度参数，科学地计算不同结构层（基层、底基层、面层）所需的最小厚度，以保证结构的使用寿命。 路面抗滑值（Skid Resistance）的维持： 详细阐述了不同磨耗程度下，路面纹理深度对制动距离的影响。书中提供了推荐的最小纵向纹理深度值及定期测试的频率和方法。 沉陷与车辙的预防性养护： 讨论基于路面状况指数（PCI）的养护决策体系，强调预防性维护策略（如表面处治、薄层罩面）的应用窗口和技术要求。 3.2 交通流优化与拥堵缓解 通过平顺的交通流，可以显著降低因加减速不当和变道冲突引发的碰撞风险。 匝道控制与汇入流管理： 分析匝道绿灯时间分配、短时流率控制对主线交通延误和冲突点的改善效果。 超速控制与平均行驶速度的平稳化： 探讨通过清晰的限速标志、适当的标线设计（如导流带设置）来引导驾驶员采纳更一致的速度，从而减少车速差引发的追尾风险。 总结： 本书提供了一个广阔的视角，审视公路安全系统的各个相互关联的组成部分。它侧重于系统集成、材料性能的长期可靠性、风险量化评估等前沿和基础性标准，旨在指导工程师构建一个更具韧性、更安全可靠的现代交通网络。读者将获得一套全面的、跨越传统结构规范限制的工程方法论。
作者简介
目录信息
读后感
评分
评分
评分
评分
评分
用户评价
评分
评分
评分
评分
评分
相关图书
本站所有内容均为互联网搜索引擎提供的公开搜索信息，本站不存储任何数据与内容，任何内容与数据均与本站无关，如有需要请联系相关搜索引擎包括但不限于百度，google,bing,sogou 等
© 2026 qciss.net All Rights Reserved. 小哈图书下载中心 版权所有