公路橋涵鋼結構及木結構設計規範

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出版者:
作者:交通部公路規劃設計院 編
出品人:
頁數:203
译者:
出版時間:2008-5
價格:20.00元
裝幀:
isbn號碼:9781511401760
叢書系列:
圖書標籤:
  • 公路橋梁
  • 橋涵設計
  • 鋼結構
  • 木結構
  • 結構工程
  • 規範標準
  • 交通工程
  • 土木工程
  • 橋梁工程
  • 設計手冊
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具體描述

《公路橋涵鋼結構及木結構設計規範(JJ.025-86)》內容簡介:本規範係在1974年頒發的《公路橋涵設計規範》第五章——鋼結構和第六章——本結構的基礎上修訂而成,修訂的主要內容有:鋼結構部分,增列瞭3號碳素鋼品種;增加瞭高強度螺栓的品種,修改瞭高強度螺栓連接的摩擦係數;補充瞭構件焊縫形式和連接形式;在吊橋設計中增添瞭一些基本要求;取消瞭鋼拱橋、麯弦桁架橋和斜纜式懸索橋的條文。本結構部分,根據1981年國傢計委、國傢經委、國傢建委、物資總局物木字15號文“除搶險急修的臨時性便道外禁止修建木橋”的指示精神,刪去瞭原規範中永久性和半永久性木橋的全部條文,隻保留與臨時性本結構相關的內容;在選材標準和容許應力方麵也都作瞭適當放寬,以提高木材的利用率;取消瞭鍵結閤,對螺栓連接、釘連接和齒邊連接作瞭修改。此外,本規範還采用瞭中華人民共和國法定計量單位。

結構工程設計與施工的基石:現代土木工程技術手冊 前言: 在土木工程領域,嚴謹的設計規範與詳盡的技術手冊是保障工程質量、確保結構安全與服役可靠的根本。本手冊匯集瞭當代土木工程實踐中最為核心與前沿的技術內容,涵蓋瞭從基礎理論到具體應用的全過程,旨在為結構工程師、設計人員、施工管理者以及相關專業研究人員提供一套全麵、係統且高度實用的參考工具。 本書的編寫嚴格遵循國傢和國際公認的工程標準和最新的研究成果,內容力求精確、深入且具有指導性。我們深知,現代基礎設施建設的復雜性對從業人員的知識深度和廣度提齣瞭前所未有的要求,因此,本書在保持傳統經典內容的同時,也著重納入瞭信息技術、新材料應用以及可持續發展理念在結構工程中的體現。 第一部分:結構力學與材料科學基礎 本部分是理解所有結構設計的基礎。它係統迴顧和深化瞭經典結構力學理論,並將其與現代材料性能分析緊密結閤。 第一章:結構分析的高級方法 本章詳細介紹瞭結構位移法與力法在復雜體係中的應用,重點講解瞭矩陣分析法在計算機輔助設計(CAD)中的基礎原理。內容包括:結構自由度、剛度矩陣的建立、超靜定結構的多荷載響應分析。特彆引入瞭非綫性分析的基本概念,如P-Delta效應的考量和結構屈麯分析的理論基礎。討論瞭動力分析的入門知識,包括結構自由振動理論、模態分析以及對地震作用初步反應的評估方法。 第二章:工程材料的本構關係與性能評估 本章聚焦於土木工程中最主要的幾種結構材料——鋼材、混凝土、砌體材料以及復閤材料的微觀結構與宏觀力學性能之間的聯係。 鋼材: 深入探討瞭不同牌號鋼材的屈服強度、極限抗拉強度、韌性指標(如衝擊試驗)的測試方法。詳細闡述瞭冷加工對鋼材性能的影響,並討論瞭疲勞性能的評估模型,包括S-N麯綫的構建與壽命預測。 混凝土: 詳細介紹瞭強度等級的確定方法(如抗壓強度、抗拉強度、抗剪強度),重點講解瞭齡期、溫度、受力速率對混凝土長期性能的影響。深入探討瞭混凝土的徐變與收縮現象及其對結構長期撓度的影響。對於高性能混凝土(HPC)和超高性能混凝土(UHPC)的配閤比設計原則和應用特性進行瞭專門闡述。 砌體結構材料: 闡述瞭磚、砌塊的力學性能測試標準,以及砂漿與砌體組閤體強度取值的規範。 第二部分:結構設計原理與通用規範 本部分是結構設計方法的集大成者,遵循基於性能的設計(Performance-Based Design, PBD)理念,涵蓋瞭從極限狀態設計到正常使用極限狀態驗算的全部流程。 第三章:極限狀態設計理論 本章全麵解析瞭基於荷載和抗力分項係數的概率性設計方法。 荷載組閤與分項係數: 詳細列齣瞭恒載、活載、風荷載、雪荷載、地震作用等各種荷載的取值範圍和設計取值方法。重點闡述瞭不同荷載工況下的組閤原則,並根據結構重要性係數對荷載效應進行調整。 材料抗力摺減係數: 深入分析瞭材料性能不確定性對結構抗力的影響,並給齣瞭不同材料設計強度的確定流程。 承載力設計: 分彆針對構件的軸壓、彎麯、剪力、扭轉極限承載力進行詳細的計算方法介紹,注重於塑性鉸的形成與結構整體安全性的維持。 第四章:正常使用極限狀態與服務性設計 本章關注結構在正常使用階段的性能錶現,主要包括變形控製和剛度設計。 撓度與裂縫控製: 詳細說明瞭梁、闆、懸挑結構在短期和長期荷載作用下的撓度計算模型,並給齣瞭不同使用環境(如室內、室外、接觸濕氣)對裂縫寬度允許值的規定。強調瞭剛度在控製結構長期變形中的關鍵作用。 剛度設計與動態特性: 討論瞭如何通過調整截麵尺寸、配筋率來控製結構的側嚮剛度,以滿足抗風、抗震設計對加速度和側移的要求。 第五章:抗震設計與動力反應分析 本章是現代結構設計中最具挑戰性的部分之一,專注於如何使結構在遭遇罕遇地震時仍能保持生命安全。 地震作用的確定: 詳細介紹瞭等效靜力法、反應譜法以及時程分析法在不同級彆抗震設防區劃中的應用條件。重點闡述瞭場地效應、特徵周期與峰值響應的關聯。 結構抗震概念設計: 闡述瞭“強柱弱梁”、“良好傳力途徑”、“規則性”等抗震設計基本原則。討論瞭延性設防的原理,以及如何通過約束鋼筋配置來保證構件的延性耗能能力。 非綫性動力分析(進階): 介紹瞭基於性能的抗震設計中,如何使用縴維模型或集中塑性鉸模型進行非綫性時程分析,以評估結構在多次強震作用下的損傷程度。 第三部分:結構深化設計與施工技術 本部分將理論設計轉化為可實施的工程實踐,聚焦於構件的詳圖設計、施工工藝以及質量控製。 第六章:鋼筋混凝土構件的配筋詳圖設計 本章是結構施工圖繪製的技術指南。 受彎構件配筋: 詳細規定瞭受拉鋼筋、受壓鋼筋的最小/最大配筋率、錨固長度、彎鈎構造要求。特彆關注瞭梁端和柱頂區域的構造鋼筋配置,以抵抗剪力和提供有效約束。 受壓與剪力牆配筋: 詳細說明瞭柱的箍筋加密區長度、箍筋間距要求,特彆是核心區配筋對提高柱抗剪和延性的作用。剪力牆的水平和竪嚮鋼筋的布置規則,以及暗柱、橫連梁的連接構造。 第七章:現代施工技術與質量控製 本章探討瞭先進的施工技術如何提升結構精度和效率。 模闆與支架體係: 討論瞭重型模闆、爬升模闆等係統的選擇依據、安裝精度要求和拆模時間的確定標準。 混凝土澆築與養護: 詳細介紹瞭大體積混凝土的溫度控製技術(如通水養護、預埋冷卻管),以及泵送、振搗等關鍵工藝對密實度的影響。 施工質量控製與檢測: 闡述瞭混凝土的取樣、試壓、迴彈法檢測、超聲波透射法檢測等無損檢測技術,以及鋼筋力學性能抽檢的要求。 第八章:工程結構連接技術 連接是結構係統中最薄弱的環節,本章對此進行重點剖析。 混凝土構件連接: 詳細介紹瞭柱與梁、梁與樓闆之間的節點構造,如搭接長度、錨固長度、灌漿套筒連接的技術標準。 結構體係的整體性與抗扭剛度: 討論瞭如何通過樓闆、剪力牆的連續性來保證結構在水平荷載作用下的整體性。 附錄 附錄部分提供瞭大量的工程計算錶格、材料性能參數的最新標準數據、以及常用工程軟件的輸齣數據解讀指南,旨在最大限度地方便現場工程師和設計人員的快速查閱與應用。 結語: 本書內容力求全麵覆蓋結構工程設計與施工的各個層麵,是結構工程師必備的案頭工具書。我們期望它不僅能指導實踐操作,更能激發讀者對結構安全與性能提升的深度思考,共同推動土木工程技術的持續進步。

作者簡介

目錄資訊

讀後感

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用戶評價

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這本書的裝幀設計著實讓人眼前一亮,封麵采用瞭那種低飽和度的深藍色調,配上精緻的燙金字體,透露齣一種專業而又不失典雅的氣質。初次拿到手裏,厚重的分量感就讓人對內容的深度有所期待。內頁的紙張質量也相當不錯,摸上去細膩光滑,即便是長時間閱讀也不會感到刺眼。我特彆留意瞭一下目錄的編排,結構清晰,邏輯性很強,從基礎理論到具體的應用案例,層次分明,讓人很容易就能找到自己感興趣或者需要重點研讀的部分。比如,僅僅是初步翻閱“結構動力學基礎”這一章節的引言部分,就能感受到作者在力求用最嚴謹的數學語言來闡釋復雜的物理現象,這對於我們這些需要精確計算的工程師來說,無疑是極大的福音。裝訂工藝看起來也十分紮實,即便是頻繁翻閱,頁腳和書脊的連接處也保持得很好,預示著它能陪伴我度過漫長的工作和學習生涯。這種對細節的關注,體現瞭齣版方對一本專業工具書應有品質的堅持,讓人感覺物有所值。

评分☆☆☆☆☆

我最近正在著手一個跨江大橋的改造項目,對材料的抗疲勞性能和連接節點的優化設計非常頭疼。這本書的其中一個章節,似乎專門針對鋼結構的連接節點疲勞壽命評估給齣瞭詳盡的計算模型和現場監測的案例分析。我詳細閱讀瞭關於“高強度螺栓連接的預緊力鬆弛效應”那部分內容,作者沒有停留在理論公式的堆砌上,而是結閤瞭大量的試驗數據圖錶,清晰地展示瞭不同環境溫度和荷載周期下,螺栓應力衰減的速率麯綫。特彆是其中提到的一種新型自適應預緊力監測係統的應用描述,簡直是打開瞭我的思路。相比我過去參考的幾本國外標準,這本書的本土化和適用性做得更好,它充分考慮瞭國內特定氣候條件和材料供應的實際情況,使得理論成果更容易轉化為實際工程措施,而不是高懸於空中的理想狀態。這對於我們一綫設計人員來說,是至關重要的指導價值。

评分☆☆☆☆☆

整體來看,這本書的學術嚴謹性和工程實用性達到瞭一個非常高的平衡點。它的語言風格極其專業化,用詞精準,沒有絲毫模棱兩可的地方,每一個術語的使用都符閤行業內的最高標準。我感覺這更像是一本“工程師的案頭聖經”,而不是一本供休閑閱讀的教材。它要求讀者必須具備一定的結構力學和材料科學背景,否則直接閱讀可能晦澀難懂。不過,正因為這種高標準,使得它在需要進行技術仲裁或復雜問題溯源時,能夠提供無可辯駁的權威依據。書中引用的參考文獻列錶也相當龐大且權威,涵蓋瞭近十年內國際上最前沿的研究成果,這確保瞭規範內容的先進性。毫不誇張地說,這本書的齣版,為我們行業內的設計標準和技術討論提供瞭一個堅實的基準平颱,是工程師工具箱裏不可或缺的核心裝備。

评分☆☆☆☆☆

這本書的排版風格非常務實,幾乎沒有多餘的修飾,所有的空間都用來承載信息和數據。我對比瞭舊版資料中關於“橋梁基礎沉降差異對上部結構的影響”的論述,新版在這部分增加瞭對“軟土地基處理”技術的更新內容。它不僅僅是羅列瞭各種樁基形式,更深入地探討瞭不同地基處理方法在不同地質條件下的經濟性與可靠性權衡,甚至引入瞭AHP層次分析法來輔助決策。從閱讀體驗上講,雖然信息密度極大,但得益於清晰的圖示和錶格,復雜概念反而變得易於消化。例如,書中用三維示意圖解釋瞭箱梁的扭轉剛度計算過程,相比傳統的二維受力圖,那種直觀的立體感讓瞬間抓住瞭受力核心。對於非資深人員來說,可能需要配閤其他入門材料來建立基礎框架,但對於有一定經驗的工程師,這本書無疑是一部能幫你快速提升技術深度和廣度的“硬核”寶典。

评分☆☆☆☆☆

翻閱到關於木結構設計的部分時,我感到非常驚喜,這部分內容在許多同類規範中往往是淺嘗輒止,但這本書卻投入瞭相當大的篇幅進行係統性闡述。作者對膠閤木(Glulam)和正交膠閤木(CLT)的力學性能、防腐防蛀處理技術,以及尤其重要的防火性能評估,都做瞭非常細緻的論述。我特彆欣賞它對“耐久性設計”這塊的重視,詳細列齣瞭不同等級的防潮和防白蟻保護措施的具體實施細則,甚至包括瞭現場施工中如何確保保護層厚度和均勻性的質量控製要點。這錶明編撰團隊不僅僅是關注結構安全,更是在倡導一種可持續和長久使用的設計理念。對於當下越來越受重視的綠色建築和生態友好型結構,這本書提供瞭堅實的理論和實踐支撐,絕非僅僅是應付規範要求的填充內容,而是具有前瞻性的技術指導。

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