具体描述
本规范系在行业标准《海港总体及工艺设计规范》(JTJ211—87)的基础上修订而成。本规范的主要内容包括港址选择、平面、装卸工艺、铁路、道路、给水排水、供电照明和连续输送机械系统控制、通信和船舶交通管理、助航设施以及环境保护等。
关于规范的名称,根据1996年8月交通部颁布的《水运工程建设标准体系表》的规定,以及国内外有关行业的情况和部审会的意见,将原《海港总体及工艺设计规范》改名为《海港总平面设计规范》。
本规范共分11章51节,4个附录,并附条文说明。
本次主要修订的内容包括港址选择,煤炭、矿石、散粮、集装箱码头的装卸机械选型和工艺布置,港口主要建设规模的确定,油品码头与其他货种码头的安全距离,辅助生产建筑物指标,设计船型尺度,环境保护及公用设施等。增补的主要内容包括中小型港口和大型深水码头采用单点或多点系泊建设方案的基本条件和选址要求,多用途码头装卸机械选型和工艺布置,防沙导流堤的平面布置,确定锚地规模的原则,陆域平面布置,连续输送机械系统控制以及滚装船、散装水泥船和液体化工船等设计船型尺度等。
作者简介
目录信息
2 符号
3 港址选择
3.1 一般规定
3.2 选址原则
4 平面
4.1 一般规定
4.2 港内水域
4.3 码头
4.4 油品及其他危险品码头
4.5 防波堤和口门
4.6 防沙、导流堤
4.7 锚地
4.8 进港航道
4.9 港作拖船
4.10 陆域平面布置和地面坡度
4.11 辅助生产和辅助生活建筑物
5 装卸工艺
5.1 一般规定
5.2 件杂货、多用途码头的装卸机械选型和工艺布置
5.3 煤炭、矿石码头的装卸机械选型和工艺布置
5.4 木材码头的装卸机械选型和工艺布置
5.5 散粮码头的装卸机械选型和工艺布置
5.6 集装箱码头的装卸机械选型和工艺布置
5.7 原油码头装卸工艺
5.8 港口主要建设规模的确定
5.9 装卸工艺方案的比较
6 铁路、道路
6.1 一般规定
6.2 铁路
6.3 道路
6.4 路线交叉
7 给水、排水
7.1 一般规定
7.2 给水
7.3 排水
8 供电、照明和连续输送机械系统控制
8.1 一般规定
8.2 供电
8.3 照明
8.4 连续输送机械系统控制
9 通信、船舶交通管理
9.1 一般规定
9.2 港口地区有线电话通信系统
9.3 海岸电台总体及工艺
9.4 船舶交通管理系统
1O 助航设施
10.1 一般规定
10.2 视觉航标
10.3 无线电助航设施
10.4 音响航标
10.5 能源
10.6 管理和维护设施
11 环境保护
11.1 一般规定
11.2 生产废水和生活污水
11.3 粉尘
11.4 废气
11.5 噪声
11.6 固体废物
11.7 绿化
11.8 油品码头和散装液体化学码头事故应急措施
附录A 设计船型尺度及典型船舶尺度
附录B 港区主要辅助生产建筑物指标
附录c 港口铁路两相邻线路中心线问的距离、线路中心至建筑物与设备的距离
附录D 本规范用词用语说明
附加说明 本规范主编单位、参加单位和主要起草人名单
附 条文说明
· · · · · · (收起)
读后感
用户评价
作为一名资深的设计师,我更关注的是规范的前瞻性和可操作性。这本书在处理一些新兴的技术和环境挑战时,表现出了令人信服的远见。比如,对于绿色港口和智能化升级的需求,书中不仅提到了相关的设计指导原则,还对未来可能遇到的能源效率和自动化码头兼容性问题进行了预判性的指导。它的语言风格非常老练和务实,没有过多华丽的辞藻,每一个句子都直击核心,直指工程中的痛点和难点。特别是关于抗风浪设计和泥沙淤积控制的部分,其深入程度已经超出了普通教材的范畴,更像是一本高级工程师的案头宝典。阅读其中关于复杂岸线条件下的结构选型讨论时,我能感受到编著者在实际工程中积累的丰富经验和深刻洞察,很多细节的处理方式,是我自己过去在实践中摸索了很久才领悟到的,这本书可以说帮我节省了大量的试错成本。
坦白说,我对技术规范类书籍的接受度一直不高,往往觉得它们晦涩难懂,充满了各种拗口的术语。然而,这本让我彻底改观了。它的语言组织逻辑简直是教科书级别的流畅,即便是一些涉及复杂流体力学或地基处理的章节,作者也使用了非常精炼和清晰的表达方式。它似乎有一种魔力,能够将那些看似高不可攀的专业知识,用一种令人舒适的方式“翻译”过来。例如,在阐述防波堤结构类型选择时,它没有简单地罗列各种结构形式的优缺点,而是构建了一个基于经济性、耐久性和施工难易度的多维度决策模型,这使得选择过程系统化、科学化。这种易读性和专业性的完美平衡,使得它不仅适合专业人士,对于相关专业的学生或者跨界了解港口规划的管理者来说,也是一本极佳的入门与提升读物。
我是一个刚入行不久的港口工程新人,面对浩如烟海的行业标准,常常感到无从下手,但这本书的出现,就像是黑暗中的一盏明灯。它没有采用那种枯燥乏味的纯文字堆砌,而是巧妙地融入了大量的工程实例图解和典型案例分析。举个例子,在讲到泊位布置优化时,书中不仅列出了规范要求,还配上了不同航道水深条件下的空间利用率对比图,这种直观的对比,比单纯的文字描述要有效得多,一下子就把复杂的空间关系给“掰开揉碎了”呈现在读者面前。书中对一些关键的计算模型和设计参数的推导过程也进行了详尽的阐述,这对于我们理解“为什么是这个标准”至关重要,避免了盲目套用公式。这种兼顾理论深度与工程实践的叙述方式,极大地增强了内容的实用性和说服力,让我对未来的项目设计充满了信心。
这本书的价值,绝不仅仅在于它是一本“规范”那么简单,它更像是一部浓缩了数十年行业智慧的“设计方法论”。我惊喜地发现,它对于不同等级港口的差异化设计策略有着非常细致的区分。它没有搞“一刀切”,而是根据码头的吞吐量等级、所在海域的自然条件,提供了分级的技术指标和相应的弹性设计空间。这种精细化的管理思想,体现了对工程实际复杂性的充分尊重。在章节末尾设置的“设计要点回顾”模块,简洁有力地总结了本章的核心原则,对于需要在紧张工期内快速把握重点的设计人员来说,提供了极大的便利。总而言之,这本书的深度、广度以及对实践的指导性,都达到了一个令人赞叹的高度,它无疑是港口设计领域内不可或缺的案头参考书。
这本书的装帧设计着实让人眼前一亮,那种沉稳的深蓝色调,配上烫金的字体,散发出一种专业且权威的气息。光是捧在手里,就能感受到它所蕴含的厚重知识量。内页的纸张选择也十分考究,触感细腻,印刷清晰,即便是长时间阅读,眼睛也不会感到疲劳。我尤其欣赏它在章节划分上的用心,结构布局非常清晰,逻辑链条一目了然,从宏观的总体规划理念,到微观的具体技术参数,层层递进,让人能够稳扎稳打地吸收其中的精髓。这样的设计不仅提升了阅读体验,更重要的是,它极大地便利了后续的查找和参考工作,对于我们这种需要频繁对照规范的工程师来说,简直是事半功倍的利器。初翻之下,我就被其严谨的排版风格所吸引,每一个图表、每一条注释都处理得恰到好处,没有一丝冗余,充分体现了“少即是多”的设计哲学,也彰显了该规范的严谨态度。