具体描述
《公路安全保障工程实施技术指南》(简称《指南》)2004年9月首次发布试行,此次为第一次修订,旨在指导全国公路安全保障工程的实施工作。《指南》提出了实施工作必须坚持“安全、经济、环保、有效”的基本原则,制定了实施路段的判断指标,提出了设计要求和综合处治措施等,各地相关部门可根据当地实际情况选用。
修订工作总结了我国各地安全保障工程实施经验,借鉴和吸收了国外安全改进技术成果。同上版相比,增加了平原地区安全保障工程的相关内容,如判定原则、平面交叉和穿村镇路段等事故多发路段的措施等;增加了养护的内容,并将养护中需要注意的边沟整治、路面防滑等单列描述;丰富了设计方案中处治措施及相应的资料、图片;增加了一些设施,如减速丘及相应需设置的标志标线、避险车道、分道体、减速标线及视错觉标线等的设计标准;细化了轮廓标和线形诱导标的设置方法、混凝土护栏图样;补充了缆索护栏图样;丰富了设计案例;增加了实施案例等。
作者简介
目录信息
1.1 目的
1.2 定义
1.3 实施原则
1.4 实施目标
1.5 适用范围
1.6 相关标准
2 判定原则及标准
2.1 判定原则
2.2 判定标准
3 实施步骤
3.1 收集基础数据
3.2 确定实施路段
3.3 确定设计方案
3.4 工程施工、验收
3.5 效果评价
3.6 养护
4 设计方案
4.1 一般规定
4.2 单个急弯
4.3 连续急弯
4.4 桥头接小半径曲线路段
4.5 陡坡路段
4.6 连续下坡路段
4.7 急弯陡坡路段
4.8 视距不良路段
4.9 路侧险要路段
4.10 隧道
4.11 平面交叉路口
4.12 穿越学校、集镇、村庄路段
4.13 公路条件变化路段
4.14 宽容路侧处理
4.15 公铁立交
4.16 多种不良情况组合
4.17 其他
5 设施设计
5.1 护栏
5.2 交通标志
5.3 路面交通标线
5.4 视线诱导设施
5.5 平面交叉标志、标线、信号灯设施设置
5.6 减速丘
5.7 避险车道
5.8 小型停车区及观景台
5.9 边沟及路肩
5.10 路面防滑处理
5.11 其他
6 工程验收与评价
6.1 一般规定
6.2 波形梁钢护栏
6.3 混凝土护栏
6.4 缆索护栏
6.5 交通标志
6.6 路面标线
6.7 突起路标
6.8 轮廓标
6.9 减速丘
6.10 避险车道
6.11 小型停车区及观景台
6.12 边沟及边坡
6.13 路面防滑
6.14 工程效果评价
7 设施养护
7.1 一般规定
7.2 波形梁钢护栏
7.3 混凝土护栏
7.4 缆索护栏
……
附录A 混凝土护栏图样
附录B 缆索护栏图样
附录C 设计安例
附录D 安全保障工程实例案例
· · · · · · (收起)
读后感
用户评价
这本书的名字是《公路安全保障工程实施技术指南》,我读完之后,心中涌起一股强烈的震撼。它并非那种枯燥乏味的教科书,而更像是一本实战经验的宝典,将理论知识与工程实践紧密结合起来。书中对各种复杂路段的安全隐患进行了深入剖析,比如急弯、长下坡以及视距不足的区域,作者没有停留在描述问题本身,而是提供了详实的技术路线和具体的工程措施。我印象最深的是关于“风险地图”的构建部分,它用一种直观可视化的方式,将不同等级的事故风险点进行标注和量化,这对于项目管理者和设计人员来说,无疑是极大的便利。书中对材料选择、施工工艺的细节把控也令人称道,特别是针对新型护栏和路面防滑处理的章节,提供了超越常规的解决方案。每一次翻阅,都能发现新的启发点,它让我对“安全”二字的理解从抽象的概念转变为具体的、可操作的技术标准。
这本书的编排结构非常严谨,逻辑链条清晰,从宏观的规划设计到微观的构件安装,层层递进,毫不含糊。我特别欣赏作者在引入新技术时所采用的审慎态度,他们不仅介绍了新技术的优势,还用大量的案例数据来佐证其在实际工程中的可靠性与经济性。其中关于信息化技术在公路安全管理中的应用,如基于BIM的碰撞模拟和预警系统集成,展现了作者对行业前沿动态的深刻洞察。阅读过程中,我感觉自己仿佛跟随一位经验丰富的老工程师在现场指导,每一个步骤都有明确的规范和细致的注意事项。对于初入该领域的年轻人来说,这本书是绝佳的引路石;而对于资深人士,它也是一面及时校准技术尺度的镜子。它真正做到了“指南”的定位,让技术实施过程中的模糊地带变得透明而可控。
这本书的实用价值远远超出了理论学习的范畴,它更像是一本解决实际工程难题的工具箱。我特别喜欢其中对“案例复盘”的处理方式,不是简单地陈述事故发生的原因,而是详细剖析了从事故发生、应急响应到后续工程改进的全过程,其间的技术失误和成功经验都暴露无遗。这种坦诚的分析,为我们未来的设计和施工提供了宝贵的教训。此外,书中对相关法律法规和行业标准的引用标注得非常清晰,使得技术措施的合法性和合规性有据可查。阅读它,使得我对工程验收标准也有了更深层次的理解,知道在哪些关键节点需要进行严格的质量控制。它成功地搭建了一座从规范条文到一线实践之间的桥梁,对于提升整个行业的安全管理水平,具有不可替代的推动作用。
作为一名常年与图纸和现场打交道的技术人员,我发现这本书的价值在于它极大地提升了工程的标准化程度和可靠性。它不仅仅是告诉我们应该安装某种安全设施,更重要的是,它深入探讨了这些设施在不同荷载条件、不同气候带下的性能衰减模型和维护周期预测。书中对耐久性、抗腐蚀性等长期保障因素的关注,体现了作者对公路全生命周期的责任感。我发现其中关于交通流特性分析如何反哺安全设施选型的部分,非常精妙,打破了传统上设计先行、安全滞后的模式。它鼓励工程师从交通行为的实际出发,量身定制安全防护方案,而不是简单地套用标准图集。这本指南,无疑是提高我国公路基础设施韧性的有力工具。
这本书的语言风格是极其务实和专业的,没有丝毫的文学渲染,直击工程技术的核心要点。我尤其欣赏它在处理“不确定性”问题上的成熟度。在公路工程中,环境变化和突发事件是常态,这本书没有给出千篇一律的“万能钥匙”,而是提供了一套系统的决策框架,指导工程师如何在多重约束条件下,做出最优的安全决策。例如,在处理既有道路的改造升级时,书中详细阐述了如何在不中断交通的情况下,分阶段实施安全加固措施的策略,这对于运营期的安全保障至关重要。每一章节末尾的“关键控制点总结”,都像是一份即时的备忘录,帮助读者快速巩固本节的核心要义。它教会我的不只是“怎么做”,更是“为什么这么做”背后的工程哲理。