公路工程土工合成材料 保温隔热材料 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:人民交通出版社

作者:中华人民共和国交通部

出品人:

页数:5

译者:

出版时间:2007-02

价格:10.0

装帧:平装

isbn号码:9781511410267

丛书系列:

图书标签:

• 公路工程
• 土工合成材料
• 保温材料
• 隔热材料
• 路基工程
• 路面工程
• 材料科学
• 工程建设
• 道路工程
• 新型材料

土木工程材料的革新与应用 本书简介 本书系统阐述了现代土木工程领域中一系列关键材料的性能、测试方法、应用技术及其发展趋势。重点聚焦于传统材料的改进与新型功能材料的引入，旨在为工程师、科研人员及相关专业学生提供一本全面、深入且实用的参考著作。内容涵盖了从基础结构材料到特殊功能材料的广阔范围，旨在提升工程结构的可靠性、耐久性及可持续性。 第一章：高性能混凝土：耐久性与绿色化 本章深入探讨了现代混凝土技术的核心发展方向。首先，详细分析了高性能混凝土（HPC）的配合比设计原则，包括超塑化剂、高效减水剂、矿物掺合料（如硅灰、高炉矿渣、粉煤灰）的作用机理及其对强度的影响。重点剖析了混凝土的微观结构演变，特别是孔隙结构、界面过渡区（ITZ）的优化如何显著提高其抗渗透性、抗冻融性和抗化学侵蚀能力。 随后，本章转向混凝土的绿色化发展。探讨了再生骨料替代率对新拌及硬化混凝土性能的影响，并介绍了利用工业废弃物作为胶凝材料的研究进展。此外，还涵盖了自修复混凝土的概念，包括微生物诱导的钙化过程和形状记忆聚合物的应用，以期延长结构使用寿命并减少维护需求。章节最后，对自密实混凝土（SCC）的流动性控制、离析预防和现场浇筑技术进行了详尽的论述。 第二章：新型结构钢材与连接技术 结构钢材作为现代基础设施的主导材料之一，其性能的提升直接关系到结构的安全性与经济性。本章首先介绍了高强度、耐候性钢材的冶金学基础，分析了钒、铌、钛等微合金元素对钢材晶粒细化和沉淀强化的作用机制。着重介绍了 Q550 级以上高强钢的应用特点，包括其焊接工艺控制、热影响区（HAZ）的韧性保持以及疲劳性能的提升。 在连接技术方面，本章详细对比了传统螺栓连接、高强度摩擦型螺栓连接与焊接连接的受力性能差异。重点阐述了新型栓接节点的设计方法，如“桁架-梁”节点和“柱-梁”抗剪连接的优化设计。此外，还讨论了钢结构防火保护材料的选择与施工规范，特别是防火涂料的耐火机理及其厚度设计。 第三章：沥青混合料的改性与路面设计 沥青路面是公路工程的基石，本章聚焦于沥青材料的改性技术及其对路用性能的提升。详细分析了聚合物改性沥青（PMA）的作用机理，包括丁苯橡胶（SBS）和丁基橡胶（IIR）等弹性体和塑性体如何提高沥青的粘弹性、抗车辙能力和低温抗裂性。阐述了改性剂的合理掺量及沥青混合料的拌合与压实温度控制。 针对我国复杂气候条件，本章深入研究了沥青路面的温度敏感性。介绍了Superpave（高性能沥青路面系统）的设计方法，特别是针对高温和低温气候条件的沥青性能等级（PG）选择。在路面结构设计方面，本章探讨了基于可靠性分析的经验式设计与基于力学的半经验设计方法，并对沥青混合料的室内模量测试方法进行了详尽的介绍。 第四章：基础工程中的地基处理技术 基础工程的质量是整个结构稳定的前提。本章主要围绕提高地基承载力、减小沉降和增强抗液化能力的地基处理技术展开。 首先，系统介绍了物理加固法，包括碎石桩、高压喷射注浆（CCP）和搅拌桩技术。重点解析了不同加固体与原有土体之间的相互作用机理，以及如何通过室内模型试验和现场静载试验来评估加固效果。对于软土地基，本章详细阐述了真空预压法的施工流程、降水计算与固结时间预测，并分析了预压效果监测的关键指标。 其次，本章涵盖了化学加固法，如水泥土搅拌法和化学灌浆法。对不同类型注入剂（硅酸盐、丙烯酸树脂等）的固化机理、渗透范围和对环境的影响进行了比较分析。最后，结合地震工程的背景，讨论了土壤液化判别标准（如 SPT-N 值法、CPT 锥形穿透阻力法）及其对应的地基抗液化处理措施，如排水固结法和深层水泥搅拌法。 第五章：桥梁与结构防护：腐蚀与疲劳控制 结构耐久性是土木工程关注的永恒主题。本章集中讨论了钢筋混凝土结构和钢结构在服役环境下的劣化机理及相应的防护策略。 在钢筋混凝土领域，重点分析了氯离子侵蚀和碳化引起的钢筋锈蚀过程。详细介绍了阻锈剂（如胺基醇类、钙盐类）的作用机理及其在提高混凝土保护层抵抗侵蚀方面的应用效果。对阴极保护和杂散电流防护技术在既有桥梁修复中的应用案例进行了分析。 对于钢结构，本章聚焦于腐蚀疲劳的相互作用。阐述了环境介质对钢材表面微裂纹扩展速率的影响。着重介绍了高性能防腐涂层体系（如富锌底漆、环氧云铁中漆、聚氨酯面漆）的配套应用与涂层厚度设计标准。此外，本章还探讨了结构健康监测（SHM）技术在疲劳损伤早期识别中的应用，包括应变传感器和声发射技术在钢结构连接部位的部署。 第六章：工程测量与三维建模技术 本章介绍了土木工程项目从勘测、施工到运营维护阶段所依赖的先进测量技术。强调了精确空间数据采集在工程决策中的核心地位。 详细介绍了全球导航卫星系统（GNSS）技术在控制网建立中的应用，包括静态相对定位和动态实时定位（RTK）的精度控制。对地面激光扫描（TLS）技术进行了深入介绍，包括点云数据采集、配准、去噪及特征提取的过程，及其在复杂结构（如隧道、大跨度桥梁）变形监测中的应用。 本章的重点在于建筑信息模型（BIM）与工程测量的深度融合。阐述了如何将高精度点云数据与 BIM 模型进行集成，以实现施工进度的可视化管理和质量控制。讨论了无人机（UAV）在地形测绘、工程进度航拍及安全巡检中的优势与局限性，特别是摄影测量数据的精度控制流程。 本书力求内容新颖、技术先进，并紧密结合工程实践，为读者提供应对复杂工程挑战的坚实理论和技术支撑。

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从专业角度来看，这本书在引文和参考文献的管理上也暴露出了明显的短板。许多重要的结论性论述，尤其是在涉及特定材料的耐久性研究方面，并没有清晰地追溯到原始的实验报告或权威的国际标准。这使得我们作为读者，在对书中数据产生质疑时，缺乏一个可靠的验证路径。比如，书中某处声称某高分子土工布在紫外线照射下能维持90%的初始强度，但并未指明具体的测试标准（是ASTM还是EN标准？），也没有说明测试的累计时间跨度。这种信息的不完整性，使得任何工程师在将这些数据直接应用到设计计算中时，都会面临巨大的职业风险。一本严谨的工程技术书籍，其可靠性很大程度上取决于其引用的透明度和可追溯性，而这本书在这方面表现得尤为松懈，这让专业读者对其整体的严谨性不得不打上一个大大的问号。

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关于保温隔热材料在公路工程中的应用，这本书的处理简直可以说是蜻蜓点水，敷衍了事。我原本寄希望于看到关于泡沫玻璃、挤塑聚苯乙烯板（XPS）等主流保温材料在寒冷地区路面结构中的具体铺设工艺、热工参数优化以及冻融循环的长期影响评估。然而，书中对这些关键技术点的介绍极其简略，大部分篇幅还在重复讲解基础的导热系数定义，这些基础知识在任何一本基础的材料力学或结构设计教材中都能找到。最让我失望的是，书中完全没有提到当前行业内热议的“节能减排”和“绿色施工”背景下，如何选择更环保的保温材料，以及相关的成本效益分析。这使得这本书的知识体系明显滞后于行业发展的前沿趋势。对于一个希望了解如何在高标准、严要求的现代工程项目中应用先进保温技术的读者来说，这本书提供的价值非常有限，更像是一本几十年前的老旧资料的简单再版。

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我花了整整一个下午试图弄明白书中关于路基沉降控制的章节，但读完后，我感觉自己对这个问题的理解比阅读前还要模糊。作者似乎过于沉迷于堆砌各种理论公式，却很少结合实际工程案例进行深入的剖析和讨论。比如，书中提到了某新型复合土工格栅的抗拉强度指标，但完全没有提及在不同土质条件和气候环境下，该材料的长期蠕变性能如何表现，这对于实际项目中的长期稳定性评估至关重要，但书中却对此避而不谈。更令人抓狂的是，有些术语的定义前后不一致，导致读者在不同章节间跳转时需要反复查阅前面内容以确定作者此时指的是哪一种材料特性，极大地打断了阅读的流畅性。这种写作风格让这本书更像是一本为研究人员准备的、尚未经过充分工程实践检验的学术草稿，而不是一本可以供现场工程师拿来快速查找和解决问题的实用工具书。阅读体验极其不友好，仿佛作者只是将自己所有的研究笔记未经梳理地倾倒在了纸面上。

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阅读这本书的过程，更像是一场与技术术语的搏斗，而不是一次知识的获取。作者似乎默认读者已经具备了深厚的土木工程背景，因此对很多基础概念的引入跳跃性极大。比如，在没有充分铺垫的情况下，突然引入“泊松比修正因子”或“非线性蠕变模型”的复杂方程组，对于那些从相关领域转入或经验尚浅的年轻工程师来说，简直是灾难性的。此外，书中大量的插图（如果能称之为插图的话）大多是手绘草图的低质量扫描件，线条粗糙，关键受力点和材料边界模糊不清，极大地干扰了对复杂结构相互作用的理解。整本书的逻辑组织也显得十分跳跃，一个章节刚讲到抗渗性，下一章可能就跳到了路面结构力学分析，缺乏必要的过渡和知识体系的层层递进。总而言之，这本书更像是为少数深谙作者研究领域特定黑话的专家准备的内部资料，而非一本面向广大工程技术人员的普及或参考读物，阅读门槛过高，实用性欠佳。

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这本书的装帧和设计实在是一言难尽，封面那种暗淡的土黄色调，配上密密麻麻的、像是用上世纪八十年代的激光打印机印出来的字体，初看之下，真让人提不起任何阅读的兴趣。我本来是满怀期待地想了解一下现代公路建设中那些高科技的土工合成材料到底有哪些新进展，结果翻开内页，那种低质量的纸张手感，以及插图中那模糊不清的结构示意图，简直让人想立刻合上。感觉这更像是一本停留在上个世纪的技术手册，而不是一本面向当代工程师的专业参考书。尤其是关于材料性能测试的部分，数据图表排版混乱，缺乏清晰的标注和对比分析，让人在试图理解复杂的力学性能时倍感吃力。如果说专业书籍可以不追求花哨，但至少也应该在清晰度和信息传递的效率上有所建树，这本书在这方面完全没有展现出应有的专业水准，让人不禁怀疑其内容的权威性和时效性。整体来说，这本书给我的第一印象就是“过时”和“粗糙”，这对于一本旨在指导工程实践的书籍来说，无疑是一个巨大的减分项。

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