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出版者:航空工业

作者:汪亚卫

出品人:

页数:236

译者:

出版时间:2007-8

价格:40.00元

装帧:

isbn号码:9787801839831

丛书系列:世纪航空科技从书

图书标签:

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航空工业的黎明与变迁：一部详述二十世纪航空史的巨著 本书以宏大的叙事结构和严谨的考证，全面梳理了二十世纪人类航空事业从蹒跚学步到翱翔天际的波澜壮阔历程。它并非仅仅记录了飞机的诞生与迭代，而是深入剖析了驱动这场技术革命背后的社会、政治、经济和军事力量的复杂交织。 第一部分：梦想的萌芽与初次的触碰（1900-1918） 本卷聚焦于航空史的奠基时代。从莱特兄弟在基蒂霍克海滩的首次成功试飞开始，本书细致描绘了早期飞行器的设计哲学与工程挑战。读者将跟随早期先驱者的脚步，了解“空气动力学”这一学科如何在实践中一步步建立起来。我们探讨了布莱里奥（Blériot）跨越英吉利海峡的壮举，以及欧洲各国对航空技术的早期投入与竞争。 特别地，本书花费大量篇幅分析了第一次世界大战对航空技术发展的“催化”作用。战争需求极大地加速了飞机的结构改进、发动机功率的提升以及武器挂载系统的发展。从侦察机到双翼战斗机的演变，无不体现出技术与战术的快速互动。章节详细对比了英、法、德等国在战争期间的技术路线差异，并记录了诸如曼弗雷德·冯·里希特霍芬（红男爵）等早期“空中骑士”的传奇事迹，这些都为后来的商业航空埋下了伏笔。 第二部分：黄金时代的辉煌与阴影（1919-1939） 一战结束后，航空界迎来了真正的黄金时代。本部分详述了如何将战争技术转化为民用商业价值的过程。重点关注了跨大西洋和洲际飞行的挑战与突破。查尔斯·林德伯格（Charles Lindbergh）的独飞壮举不仅仅是一次飞行成功，更是一次对人类意志力的深刻证明，本书探讨了这次事件对美国公众信心和投资风向的巨大影响。 同时，洲际客运航线的艰难开辟被详细记录。从福克（Fokker）和道格拉斯（Douglas）等公司早期客机的设计理念，到潘美（Pan Am）等航空公司如何通过建立全球补给站网络，最终实现了定期的国际航班服务。我们分析了大型水上飞机在洲际旅行中的重要地位，以及它们在技术上所面临的复杂维护挑战。 本章亦深入探讨了两次世界大战之间，航空技术在军用领域持续的秘密发展。高性能活塞发动机技术的成熟、全金属蒙皮结构的普及，以及早期涡轮喷气发动机的理论探索，无不预示着未来空中力量格局的重塑。 第三部分：喷气时代的降临与全球化（1940-1960） 第二次世界大战是航空史上最剧烈的变革期。本书详尽描述了喷气推进技术的诞生与实战应用。从德国的Me 262到英国的“流星”（Meteor），喷气式飞机的出现彻底颠覆了传统的空战模式。本部分不仅关注了技术本身，更剖析了各国在战后如何消化和转化这些先进技术。 战后，商业航空进入了喷气客机时代。波音707和道格拉斯DC-8的问世，极大地缩短了全球旅行的时间，真正意义上开启了大众化的国际旅行。本书对比了欧洲在早期喷气客机研发上的努力（如“彗星号”的悲剧性教训及其对结构安全的深刻启示），以及美国在可靠性和规模化生产上的优势。我们详尽分析了高速高空飞行的设计要求，以及机舱增压技术对乘客舒适度和航空医学的贡献。 此外，本部分还记录了冷战背景下，军用航空的超音速竞赛，包括U-2侦察机等高空秘密项目对国家战略的影响。 第四部分：超音速梦想与商业飞行的成熟（1961-1980） 随着喷气技术步入成熟，航空业开始追求极致的速度与效率。本卷的核心议题是超音速客机（SST）的雄心与挫折。协和飞机（Concorde）和图波列夫Tu-144的研发历程，体现了当时工程学所能达到的巅峰，同时也暴露了超音速商业运营在噪音限制、燃油效率和市场需求方面的根本性矛盾。本书详细考察了政治决策、环境影响评估如何最终导致了这些“空中奇迹”的商业化失败。 同时，大规模载客能力的提升成为民用航空的重点。波音747“空中皇后”的登场被视为一次工程奇迹，它彻底改变了航空公司的成本结构，使得长途旅行的票价首次对中产阶级开放。本书探讨了七四七在设计时对货运能力和发动机集成的考量，以及它对全球供应链的间接影响。 第五部分：技术整合与全球网络的构建（1981-2000） 二十世纪末期，航空业进入了数字化和标准化管理的阶段。本部分重点阐述了电子化驾驶舱（Glass Cockpit）技术的普及，以及飞行管理系统（FMS）如何减少了飞行员的工作负荷并提高了导航精度。计算机辅助设计（CAD）和计算流体力学（CFD）的应用，使得飞机设计效率大幅提升。 此外，本书分析了空中交通管制（ATC）系统的现代化进程，及其在应对日益增长的航班量时所面临的挑战。对航空安全标准的全球统一，以及国际民航组织（ICAO）在协调各国标准中的作用，构成了本部分的重要内容。最后，对早期对高效、环保飞机的探索，如先进涡扇发动机的研发趋势，为新世纪航空技术的发展作了铺垫。 全书通过丰富的历史文献、技术图纸与人物访谈，构建了一幅立体而深刻的二十世纪航空发展全景图，旨在让读者理解每一次技术飞跃背后的艰辛努力与时代意义。

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这本书的文字功底实在令人惊叹，仿佛每一页都浸透了作者对航空事业的深厚情感与独到见解。开篇几章就将我带入了一个充满未来感的空中世界，那些对于下一代飞行器设计理念的探讨，虽然涉及不少专业术语，但行文流畅，逻辑清晰，即便是对技术细节不甚了解的读者，也能感受到作者那份对创新和突破的执着追求。尤其让我印象深刻的是关于材料科学在航空领域应用的论述，那种对现有技术瓶颈的剖析，以及对前沿材料潜力的预估，展现出作者深厚的跨学科视野。行文之中，偶尔穿插的历史典故和工程故事，更是为枯燥的技术分析增添了人情味和厚重感，使得整部作品读起来既有学术的严谨，又不失文学的韵味。作者似乎毫不费力地在宏大的叙事和微观的细节之间切换，让人不禁好奇，究竟是怎样的阅历才能孕育出如此丰富而深刻的洞察力。那种对未知领域探索的渴望，透过纸面文字扑面而来，让人读后对航空技术的未来充满了憧憬，恨不得立刻就能看到那些设想中的奇迹变为现实。

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这本书的结构安排，尤其是对不同技术流派的梳理，展现了作者极高的学术素养和梳理能力。它不是简单地罗列事实，而是构建了一个清晰的知识谱系。作者在对比不同技术路径的优劣时，采取了一种近乎辩证的分析方法，既肯定了每种技术的独特贡献，也毫不留情地指出了其内在的悖论与局限。这种平衡、客观的叙述风格，极大地增强了文本的说服力。读到关于可再生能源在航空动力中应用的章节时，我深刻体会到作者在处理复杂工程挑战时所表现出的耐心和严谨，他不仅探讨了技术可行性，还细致分析了基础设施配套和经济模型转型的复杂性。整部作品的信息密度非常高，但得益于作者高超的“信息提炼术”，即便是相对晦涩的内容，也能被转化为易于理解的脉络。读完此书，我感觉自己的知识储备得到了极大拓展，仿佛经过了一次高级别的行业研讨会。

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这本书最让我感到惊喜的是其对“人文关怀”的关注，这在通常被认为是硬核技术的论著中是相当难得的。作者并没有沉溺于冰冷的机械原理，而是将航空业的发展与人类的探索精神、对速度与自由的永恒向往紧密地联系起来。他探讨了大规模航空运输对全球文化交流的影响，以及飞行员这一职业在技术飞速迭代背景下的角色转变与心理需求。这些柔软的切入点，使得整部作品的底色变得温暖而富有哲思。我尤其喜欢其中穿插的一些航空先驱的传记片段，那些充满勇气和奉献精神的故事，为冰冷的技术增添了热血的底色。它让我明白，每一次飞行的背后，都承载着人类对突破界限的执着，而技术进步的最终目的，依然是服务于人——更好地连接世界，更自由地探索未知。这是一本值得反复品读，并在不同人生阶段带来不同感悟的佳作。

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这本书的叙事节奏掌握得相当高明，它不像某些技术类书籍那样平铺直叙，而是像一部精心编排的交响乐，在不同的主题间进行巧妙的起承转合。我尤其欣赏作者在探讨全球航空政策与地缘政治影响时所展现出的审慎态度。他没有停留在简单的赞美或批评，而是深入挖掘了技术发展背后复杂的利益权衡和社会影响。这种多维度的分析视角，让原本可能显得冷硬的议题变得立体而富有张力。在描述市场竞争格局时，作者的笔触如同手术刀般精准，将各大航空巨头的战略布局剖析得淋漓尽致，读完之后，我对当前航空产业的竞争态势有了全新的认识。更难得的是，作者在论述这些宏观问题时，始终没有忘记关注普通人在航空发展中的角色和体验，这种“以人为本”的关怀，使得这部作品的立意境界得到升华。每一次翻页，都像是一次思维的跳跃，时而沉浸于工程学的精妙，时而又被对人类文明进步的深刻思考所触动。

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阅读体验上，我必须点赞作者对于“愿景构建”的能力。他似乎拥有一种魔力，能够将那些尚未发生的、甚至看起来有些科幻的设想，用极其具象化的语言描绘出来，让人仿佛身临其境。比如，书中关于未来城市空中交通（UAM）的畅想部分，作者细致描绘了垂直起降飞行器穿梭于摩天大楼之间的场景，那种对日常出行方式彻底颠覆的描绘，既充满了对效率的极致追求，又巧妙地规避了潜在的噪音和安全问题，展现出一种高度成熟的想象力。这种对未来场景的细腻刻画，绝非简单的线性推演，而是建立在对现有技术局限性深刻理解之上的“负责任的想象”。每当读到激动人心的部分，我都会情不自禁地停下来，合上书本，望向窗外，试图在现实的蓝天中寻找那些潜藏的未来痕迹。这种强烈的互动感和代入感，是很多同类书籍所不具备的。

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