社旗山陕会馆 pdf epub mobi txt 电子书下载 2026

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出版者:文物出版社

作者:

出品人:

页数:386

译者:

出版时间:1999-1

价格:360.00元

装帧:

isbn号码:9787501011766

丛书系列:中国古代建筑

图书标签:

中国古代建筑
中国古代建筑·社旗山陕会馆
治棼.中国古代建筑.城市规划.陵墓形制
建筑
治棼.中国古代建筑.园林.城市.陵墓
建筑设计
社旗县
陕县
会馆
地方志
历史
文化
民俗
建筑
移民
中原文化

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具体描述

社旗山陕会馆是我国着名的清代商业会馆，位於河南省社旗县。会馆创建於清乾隆年间，至光绪年间竣工，历时一百馀年。会馆内现存各式建筑二十馀座。1991年以来，国家和地方的文物主管部门对社旗山陕会馆进行了大规模的勘察、测绘、设计和修缮，以使其延年益寿。此书主编为此项工程勘察设计主持人，在工程中对社旗山陕会馆进行了深入的研究，本书即为研究成果和有关修缮出版社隆重推出的大型系统记录性图文集《中国古代建筑》中的一卷，书中收入研究论文和有关文字资料约二十五万字、实测图一百二十七幅、彩色图版二百零四幅、黑白图版九十九幅。此书堪称深入剖析和细致鉴赏清代会馆建筑及其精美装饰艺术的一本大型研究图集。

雄关漫道：明清之际的漕运与地方社会变迁研究内容简介本书聚焦于明清时期，以漕运枢纽为核心的特定区域——以淮河、运河沿线为中心的黄河下游地带——的社会结构、经济活动与文化生态的复杂互动与深刻变迁。我们摒弃了宏大叙事的传统史学窠臼，转而深入探究在漕运这一国家机器的强力驱动下，地方社会如何被重塑、如何适应以及如何反抗的微观历史图景。全书以翔实的档案资料、地方志的细密记载以及出土文物为基础，力图重建一个既受制于国家权力，又充满内在生命力的复杂社会体。第一部分：漕运体系的重压与地方资源的再分配明清两代的漕运，不仅是国家财政与军事力量的命脉所系，更是自上而下对地方资源进行大规模调配的工程。本书的第一部分，详细梳理了漕运体系在特定区域内对土地、人口和生态环境产生的直接影响。一、漕粮征输与里甲制度的异化：考察了从田间到粮仓的运输链条中，地方豪绅、胥吏如何利用制度的漏洞进行盘剥。重点分析了里甲制度在漕运压力下的形态变化，如“搭桥”“代运”等现象的出现，如何使得基层赋税负担的结构性不公愈演愈烈。我们通过分析清代康熙至乾隆年间相关诉讼档案，揭示了底层农民在国家税负与地方权力夹击下的生存困境。二、运河沿岸的经济地理重塑：运河的开凿与疏浚，极大地改变了区域内的交通格局与商业流向。本书探讨了“纲运”制度下，沿岸城镇（如济宁、淮安、扬州）如何因漕运而兴盛，而传统商业中心则如何衰落。重点分析了与漕运相关的专业行业，如船帮、脚店、估客的兴起与演变，以及他们如何形成独特的行会文化和经济壁垒。特别是对“船局”这一垄断性机构的运作机制进行了细致剖析，揭示了官方与民间资本在漕运物流中的博弈。三、军事管制与社会控制的加剧：漕运沿线历来是兵家必争之地，清廷在此驻扎重兵，设立漕运总督等高官。这种高度的军事化管理，对地方社会秩序产生了深远影响。我们考察了军屯、民屯的交错区域，分析了士兵与民户之间的摩擦与融合，以及地方治安体系如何被纳入运河防卫的框架之中。这种高压环境，在一定程度上抑制了社会矛盾的公开爆发，但也孕育了更深层次的暗流。第二部分：社会阶层的流动与地方精英的重构漕运的繁荣为特定人群提供了向上流动的机会，同时也固化了新的权力结构。第二部分聚焦于地方社会中上层的变迁。一、胥吏阶层的权力膨胀与“地方化”：传统的士绅精英（通过科举入仕）与实际掌握地方行政权力的胥吏（底层办事人员）之间，在漕运背景下发生了权力关系的微妙变化。胥吏往往因熟悉漕务流程、掌握具体物资调配信息而拥有实际的经济和信息优势。本书通过研究地方衙门的收支记录，揭示了胥吏群体如何通过“肥缺”积累财富，并尝试向士绅阶层靠拢，形成了新型的地方统治集团。二、商业资本对士绅身份的渗透：随着商业活动（尤其是与漕运相关的物流、金融业）的壮大，拥有雄厚商业资本的商人阶层开始寻求通过捐纳、联姻等方式进入士绅阶层。我们对比了传统以儒学经典为核心的士绅与新兴的“商儒”，分析了他们对待国家政策（尤其是漕运政策）的不同态度及其对地方舆论的影响。三、宗族、帮派与地方治理的灰色地带：在国家治理力量因漕运调度而出现局部真空或偏斜时，地方宗族组织和地域性帮派往往填补了治理的空白。本书探讨了宗族如何在漕运过程中组织劳力、解决民间纠纷，甚至与官方力量形成合作或对抗关系。特别关注了漕运船工、水手等流动性强、组织性强的群体，他们如何在帮派体系内建立起一套区别于官方法律的内部规范和互助机制。第三部分：文化景观的塑造与民间信仰的张力本书的第三部分将目光投向了文化层面，考察了漕运所带来的物质流动如何影响了地方的精神生活和文化景观。一、物质流通带来的文化杂糅：漕运不只是粮食和丝绸的运输通道，更是人员、信息和文化产品的交流廊道。南方精致的园林艺术、江南的戏曲声腔，随着官员和商人的流动，对黄河下游地区的审美趣味产生了影响。本书分析了沿线城镇的建筑风格变化，如受江南影响的牌坊、宅邸的出现，以及地方戏曲在不同地域间的传播与融合。二、运河的“神圣化”与民间信仰的演变：面对水患与工程的巨大风险，漕运沿线形成了一系列与水神、河神相关的祭祀活动。我们研究了“河神”信仰在国家祭祀体系（如皇帝祭祀河神）和民间信仰（如祭祀河工亡灵）之间的互动关系。这种神圣化过程，既是对国家工程权威的附和，也是民间对超自然力量的敬畏与试图操控的表现。三、对抗与隐喻：底层知识分子对漕运的批判：知识分子群体，无论是失意的士人还是地方教谕，往往通过笔记、诗歌等形式，以含蓄或尖锐的方式反映漕运带来的社会弊端。本书选取了一些地方志、乡土著作中的“异闻”和“轶事”，分析其中蕴含的对徭役沉重、贪腐横行的隐晦批判。这些文化文本，构成了对官方历史叙事的一种重要的补充和修正。结语：一个动态的、充满矛盾的社会现场通过对明清漕运区域的深入考察，本书认为，这一时期的社会变迁并非简单的“兴盛”或“衰败”，而是一个在国家权力干预下，社会各要素进行激烈博弈、不断调整的动态过程。漕运既是推动地方经济发展的强大引擎，也是造成社会结构失衡和阶层固化的关键因素。对这一复杂社会现场的理解，有助于我们更全面地认识中国前近代国家权力与地方社会的互动模式。本书旨在为区域史、社会经济史以及明清史研究提供一个新的观察切口和研究范式。