汽车运输企业经营管理实务

汽车运输企业经营管理实务 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

出版者:人民交通
作者:温欢扬
出品人:
页数:287
译者:
出版时间:2007-4
价格:36.00元
装帧:
isbn号码:9787114064173
丛书系列:
图书标签:
  • 汽车运输
  • 物流管理
  • 企业经营
  • 管理实务
  • 运输管理
  • 车辆管理
  • 成本控制
  • 行业分析
  • 运营管理
  • 效率提升
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具体描述

本书通过介绍汽车运输企业经营管理的基本理论、业务知识及典型案例,达到提高大专院校学生实践能力的目的,对汽车运输企业经营管理人员提高业务能力也有所帮助。本书共分为十章,主要从运输市场调查、投资分析、站场平面布置、车辆运用效率、燃料节约、车辆调度、服务质量、安全生产、企业风险管理、招标投标活动、质量管理体系等方面阐述了基本理论以及业务操作技能,并组织了实用性强的案例分析。本书的适用范围:交通类的高职高专及本科学生运输管理专业、物流运输管理专业、汽车运用工程专业、电子商务专业。本书还可作为人力资源管理专业的专业课、选修课教材;也可以作为大专院校相关专业教师的教学参考书或汽车运输企业经营管理人员的培训教材。

《现代物流运营与风险管理》 本书深入探讨现代物流运营的核心要素,并特别关注在复杂多变的商业环境中,企业如何识别、评估和管理各类经营风险,以确保业务的稳定与持续发展。 第一部分:现代物流运营体系构建 本部分旨在为读者勾勒出高效、精益的现代物流体系蓝图。我们将从物流的战略定位入手,阐述其在企业整体价值链中的关键作用。 物流战略与企业战略协同: 分析物流部门如何从成本中心转向价值创造中心,理解物流战略与企业市场定位、产品策略、服务水平等要素的深度融合。内容将涵盖物流的宏观目标设定,以及如何将这些目标分解为可执行的战术层面。 仓储与库存管理优化: 详细介绍现代化仓储设施的设计原则、布局优化、设备选择以及自动化、智能化仓储技术的应用前景。在库存管理方面,我们将深入研究各种库存控制模型(如EOQ、ROP),以及JIT(Just-In-Time)、VMI(Vendor-Managed Inventory)等先进理念的实践方法,强调平衡库存成本与客户服务水平的重要性。 运输网络规划与执行: 探讨不同运输方式(海、陆、空、铁)的特性、优劣势及组合应用。本书将引导读者掌握运输路线优化、车辆调度、承运商选择与管理、以及TMS(Transportation Management System)的应用,以实现降本增效、准时交付。 订单履行与客户服务: 剖析从客户下单到货物送达的全过程,重点关注订单处理的准确性、时效性,以及如何通过高效的配送网络和信息系统提升客户满意度。将涉及最后一公里配送的挑战与解决方案。 物流信息系统建设与应用: 阐述WMS(Warehouse Management System)、TMS、ERP(Enterprise Resource Planning)等物流信息系统的集成应用,以及大数据、物联网(IoT)、人工智能(AI)等新兴技术在物流信息化、智能化中的角色,强调数据驱动决策的重要性。 第二部分:物流风险识别、评估与控制 本部分将聚焦于物流运营中的潜在风险,并提供一套系统性的风险管理框架,帮助企业建立强大的风险抵御能力。 物流风险的种类与来源: 全面梳理物流运营中可能遇到的各类风险,包括但不限于: 运营风险: 仓储操作失误、运输事故、设备故障、信息系统瘫痪、人员操作不当等。 供应链中断风险: 供应商倒闭、原材料短缺、自然灾害(地震、洪水)、地缘政治冲突、疫情影响等。 市场与财务风险: 燃油价格波动、汇率变动、客户信用风险、市场需求剧烈变化、成本上升等。 合规与法律风险: 运输法规不符、海关清关延误、合同纠纷、知识产权侵权、数据安全与隐私泄露等。 信息安全风险: 网络攻击、数据泄露、系统被篡改等。 风险评估方法与工具: 介绍定性与定量相结合的风险评估技术,如风险矩阵法、故障模式与影响分析(FMEA)、蒙特卡洛模拟等,指导读者如何量化风险发生的可能性与潜在影响,并确定风险优先级。 风险应对策略与预案制定: 针对不同类型的风险,提出有效的规避、减轻、转移和接受策略。 规避: 避免进入高风险区域或开展高风险业务。 减轻: 采取措施降低风险发生的概率或影响程度,如加强安全培训、实施质量控制、建立备用供应商。 转移: 通过保险、合同条款等方式将风险转移给第三方。 接受: 对于低概率、低影响的风险,选择自行承担。 本书将重点讲解如何制定详尽的应急预案,包括事故响应流程、危机沟通机制、业务连续性计划(BCP)等,确保在风险事件发生时能够迅速、有序地进行响应。 供应链韧性与可持续性: 探讨如何构建更具韧性的供应链,使其能够更好地应对不确定性。这包括建立多元化供应渠道、加强与关键合作伙伴的协作、提高信息透明度等。同时,也将讨论在风险管理中融入可持续发展理念,例如绿色物流、社会责任等,以提升企业的长期竞争力。 风险管理体系的持续改进: 强调风险管理并非一次性工作,而是需要持续监控、评估和优化的动态过程。介绍如何建立风险管理绩效评估机制,定期审查风险管理策略的有效性,并根据外部环境变化和内部运营调整进行更新。 本书将结合实际案例分析,理论与实践并重,旨在帮助物流企业管理者、运营人员以及相关从业者,提升现代物流运营效率,建立健全的风险管理体系,从而在激烈的市场竞争中保持领先地位,实现可持续健康发展。

作者简介

目录信息

第一章 汽车运输市场供需调查与研究 第一节 汽车运输市场概述 第二节 汽车运输市场供需调查 第三节 汽车运输市场预测和决策第二章 汽车运输企业车辆投资与站场建设 第一节 营运车辆投资可行性分析 第二节 汽车客运站场建设 第三节 汽车货运站场建设第三章 汽车运输企业制度建设 第一节 汽车运输企业的法人治理机构 第二节 汽车运输企业的组织机构 第三节 汽车运输企业的规章 制度第四章 车辆运用效率与燃料消耗分析 第一节 反映车辆利用情况的单项指标 第二节 车辆运用情况综合指标 第三节 车辆运用效率分析 第四节 车辆运行燃料消耗指标的计算 第五节 车辆运行燃料消耗分析第五章 汽车运输企业营运车辆运行组织 第一节 汽车客运运行组织 第二节 汽车货运运行组织 第三节 GPS系统在车辆运行组织中的应用第六章 汽车运输企业安全生产管理 第一节 安全生产管理基础工作 第二节 营运车辆驾驶员管理 第三节 政府对企业安全生产管理工作的考核第七章 汽车运输服务质量管理 第一节 运输产品质量特性及评价指标 第二节 运输服务质量管理 第三节 汽车运输企业常用质量管理方法 第四节 汽车运输优质服务策略第八章 汽车运输企业风险管理 第一节 企业风险管理概述 第二节 汽车运输企业的风险管理第九章 汽车运输企业招投标活动 第一节 招标投标活动综述 第二节 汽车运输企业的招标投标活动第十章 汽车运输企业质量控制体系 第一节 ISO 9000 2000版国际标准 第二节 汽车运输企业贯标认证的步骤和要求 第三节 汽车运输企业质量管理体系的建立附录参考文献
· · · · · · (收起)

读后感

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用户评价

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我对这本书的章节结构布局感到有些困惑。它似乎试图涵盖企业运营的方方面面,从人力资源到财务控制,再到市场营销,但这导致了每一部分的深度都显得不够。比如,在财务管理那一章,对于运输企业的特殊性——如折旧费用的高昂、燃油价格波动对成本结构的影响——的处理过于笼统。我期望看到的是一套专门针对运输资产负债表的分析框架,或者至少是关于如何构建差异化的运力租赁与购买决策模型的详细推演。书中对“风险管理”的章节也让我有些不解,它花了大量的篇幅讨论“员工职业道德”风险,但对于市场需求骤降、关键外协单位倒闭等外部系统性风险的应对策略,则显得过于理论化,缺乏具体的操作预案和应急资源调配流程说明。这种全面撒网但每处都点到为止的写作手法,使得读者很难将书中的知识点直接转化为可执行的SOP(标准操作程序)。它更像是给一个刚入行的学生准备的“运输管理概论”,而不是给身处竞争激烈的市场前沿的管理者准备的“战术手册”。

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阅读过程中,我注意到作者在引用的参考文献和案例背景上,似乎更偏向于传统的、成熟的运输模式,比如长途公路货运。对于近年来飞速发展的多式联运、城市末端配送的微型物流网络构建,这本书的着墨点明显不足。我希望能在这本书里找到关于如何整合铁路、水运和公路资源的最佳实践案例,特别是针对内陆地区的枢纽运作效率提升的方案。然而,书中关于“网络优化”的章节,主要还是围绕着经典的“最短路径问题”进行讨论,这些理论知识在目前的物流信息系统中早已被成熟的软件算法所覆盖。真正有价值的,应该是那些新兴技术与传统业务融合的冲突与解决方案——比如区块链技术在全程货物追踪中的应用潜力,或者利用人工智能进行需求预测的精度提升。这本书给我的感觉是,它站在一个略微超脱于高速发展一线的角度,描绘了一个稳健但略显保守的经营图景,对于那些正在进行数字化转型的企业而言,可能无法提供即时、前沿的指导。它像是一本关于蒸汽机时代的管理手册,内容详尽,但对喷气式飞机的操作指南显得力不从心。

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这本书的语言风格总体上是严谨且正式的,这符合专业书籍的定位。然而,在实际阅读体验中,我发现它在阐述一些核心概念时,使用了大量略显晦涩的术语和引用了过多的学术定义,使得理解的门槛无形中提高了。例如,在讨论“运营效率”时,它频繁引用了数个不同学派对“效率”的界定,这使得读者需要花费额外的精力去辨析作者最终采用的特定语境。我更喜欢那种能够用最直观的语言,通过生动的比喻或实际的运营场景,来阐释复杂管理原理的著作。这本书似乎更热衷于展示作者的知识广度,而非聚焦于解决一个核心问题。特别是关于定价策略的部分,我期待看到如何根据路况拥堵指数、时间敏感度(Time-Sensitivity)和客户信用评级来动态调整报价的复杂模型,而不是停留在传统的成本加成定价法介绍。总而言之,这本书提供了一个非常完整的理论框架,但它更像是一个理论的百科全书,而非一个实战的“How-to”指南,缺少那种能让人拍案叫绝的、颠覆现有认知或解决实际难题的“金点子”。

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这本书的排版和印刷质量倒是无可挑剔,纸张的厚度很合适,长时间阅读下来眼睛也不会太累。我个人对图表和数据的呈现比较敏感,希望能够看到大量的流程图、组织架构图,以及不同历史时期的财务对比分析。然而,在涉及具体案例的部分,我发现作者似乎更倾向于使用大量的文字描述来构建场景,而不是用简洁明了的图示来解释复杂的供应链逻辑。例如,当讨论到如何处理突发的运力短缺问题时,我期待看到一个决策树模型,明确指出在A、B、C三种情况下,管理者应该优先考虑的三个备选方案及其预估成本。但在这本书里,更多的是对“灵活应变”和“预见性规划”的论述。这种描述性的语言虽然文学性强,但对于需要快速决策和量化分析的运输现场来说,实用性打了折扣。我试图在后面章节寻找一些关于合同条款解析的干货,比如针对承运人责任的免除条款的法律风险点,但相关内容也只是浅尝辄止,更像是一个引子,而非深入的法律实务指导。这让我感觉这本书像是一个引人入胜的行业介绍,但缺乏深挖痛点的勇气和深度。

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这本书的装帧设计倒是挺讲究,封面采用了那种磨砂质感,拿在手里沉甸甸的,一看就是本“有料”的专业书籍。我本来是抱着学习新知识的期待翻开的,特别是对“运输企业”这块儿,我一直很好奇,现实中的物流是怎么调度和运作的。结果,这本书的开篇部分,虽然字数不少,但似乎更多地是在描绘一个宏大的、有些理想化的行业图景。它花了不少篇幅去探讨企业文化建设的重要性,以及如何通过提升员工的“主人翁意识”来驱动效率。坦白讲,这些内容在很多管理学教材里都能找到影子,虽然逻辑自洽,但对我这个急于了解具体操作层面的读者来说,略显空泛。我期待的是看到一些关于路线优化算法、燃油消耗的实时监控系统搭建的案例分析,或者至少是针对不同类型货运(比如危化品、冷链)的风险评估标准细则。然而,这本书似乎更侧重于“软管理”的哲学探讨,少了一些硬核的、能直接套用到日常工作中的技术指标和流程图。这就像是读了一篇关于烹饪哲学的散文,而不是一本详尽的菜谱指南,让人在感到“受教”的同时,又有点手足无措,不知道该从哪个具体的环节入手去优化我手头的项目。整体感觉,更像是一本面向高层管理者进行战略沟通的理论手册,而不是给一线经理人准备的实操工具箱。

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