船舶儀錶及自動化 pdf epub mobi txt 電子書 下載2026

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出版者:哈工程大

作者:張立軍

出品人:

頁數:208

译者:

出版時間:2007-2

價格:24.00元

裝幀:

isbn號碼:9787810739443

叢書系列:

圖書標籤:

• 船舶儀錶
• 船舶自動化
• 輪機工程
• 電氣工程
• 自動化控製
• 傳感器技術
• 測量技術
• 工業自動化
• 航海工程
• 船舶設備

《星辰大海的脈搏：航海科技的過去、現在與未來》 這是一本關於人類探索海洋的宏偉史詩，它將帶您穿越時空的維度，領略航海技術發展的驚人軌跡，從古老的航海羅盤到現代智能化的船隊管理係統。本書並非一本枯燥的技術手冊，而是一部充滿人文關懷的海洋敘事，它深入探討瞭科技進步如何深刻影響著我們與海洋的關係，以及那些在波濤洶湧中堅守崗位、智慧與勇氣的航海人。 第一章 溯源：星象的指引與風帆的低語 在科技尚未昌明的年代，人類的航海史是一部與自然搏鬥的傳奇。本章將為您揭示古文明如何觀察星辰的運行， decipher 潮汐的規律，並巧妙地利用風的力量。我們將深入瞭解羅盤、星盤、象限儀等早期導航工具的誕生與演進，它們是如何將人類的目光從海岸綫引嚮遼闊的未知。同時，我們也將在本章中體會到木質船身在巨浪中搖曳的生存智慧，以及水手們通過經驗傳承、口耳相傳的寶貴航海知識。我們將品讀那些關於偉大發現的史詩，重溫麥哲倫環球航行的壯麗，哥倫布發現新大陸的勇氣，以及鄭和下西洋的輝煌。這些篇章將勾勒齣人類最初駕馭海洋的艱難而浪漫的圖景。 第二章 動力革命：蒸汽、鋼鐵與效率的飛躍 工業革命的引擎轟鳴，徹底改變瞭航海的麵貌。本章將詳細解讀蒸汽機的發明如何擺脫瞭風力的束縛，讓船舶擁有瞭可靠的動力來源。您將瞭解到早期蒸汽船的結構特點、運作原理以及它們在商業和軍事上的巨大影響。隨著鋼鐵技術的進步，木質船身逐漸被堅固的鋼鐵所取代，這不僅提升瞭船舶的載重能力和抗風浪能力，更開啓瞭遠洋運輸的新紀元。我們將探討早期船舶設計中的創新，例如螺鏇槳的齣現，它如何比明輪更有效地傳遞動力。同時，本章也將聚焦於那些改變瞭航運格局的重大發明，例如煤炭動力，以及它如何驅動著全球貿易網絡的擴張。您將看到，一個更加高效、可靠的航海時代正在崛起。 第三章 機械之心：發動機、導航係統與自動化雛形 進入20世紀，船舶的機械化程度達到瞭新的高度。本章將為您深入剖析內燃機，特彆是柴油機的齣現，如何讓船舶的效率和續航能力得到質的飛躍。您將瞭解不同類型船舶發動機的工作原理、維護保養以及它們在現代航運中的重要性。本章還將重點介紹早期導航電子設備的萌芽，例如雷達、聲納的齣現，它們是如何在惡劣天氣和夜間提供關鍵的方位信息，極大地降低瞭海上的危險。我們將迴顧無綫電通信在船舶上的應用，它如何實現瞭遠距離的即時聯係，改變瞭信息傳遞的方式。同時，本章也將觸及一些早期自動化控製的嘗試，例如自動舵係統的齣現，它如何減輕瞭船員的勞動強度，提高瞭航行精度。 第四章 智能之眼：電子導航、通信網絡與船舶互聯 隨著電子技術的飛速發展，船舶的“大腦”變得越來越復雜和智能。本章將深入介紹現代船舶導航的核心技術，包括全球定位係統（GPS）、慣性導航係統（INS）以及它們與電子海圖顯示與信息係統（ECDIS）的融閤。您將理解這些係統如何提供高精度的定位、路徑規劃和態勢感知能力。同時，本章還將闡述現代船舶通信係統的演進，從傳統的甚高頻（VHF）到衛星通信，以及如何構建起覆蓋全球的船舶通信網絡。我們將探討物聯網（IoT）技術在航海領域的應用，例如通過傳感器收集船舶狀態數據，並實現遠程監控和診斷。此外，本章還將展望船舶之間的互聯互通，以及數據共享如何為提升整體航運效率和安全性帶來新的可能。 第五章 綠色航行：新能源、環保技術與可持續未來 在日益嚴峻的環境挑戰下，航海業正迎來一場綠色革命。本章將聚焦於新能源在船舶動力係統中的應用，例如液化天然氣（LNG）、甲醇、氨以及未來的氫能源。您將瞭解到這些新能源的特性、優勢以及它們在減少溫室氣體排放、降低硫氧化物和氮氧化物汙染方麵的潛力。本章還將深入探討船舶節能技術，例如優化的船體設計、高效的推進係統、以及先進的船用燃料電池技術。同時，我們也關注船舶在環境保護方麵的其他舉措，例如壓載水處理係統、船舶生活汙水處理係統，以及如何應對海洋塑料汙染等問題。本書將描繪齣一幅更加清潔、可持續的航海未來圖景。 第六章 人海協作：智慧港口、船員管理與安全文化 技術的發展並非取代人類，而是增強人類的能力。本章將探討智慧港口的建設，以及自動化裝卸設備、智能調度係統如何提升港口運營效率。我們將分析船員在現代航海中的角色轉變，他們不再僅僅是操作員，更是信息分析師、係統管理者和決策者。本章還將深入探討船舶安全管理的新理念，例如基於風險評估的安全管理體係（SMS），以及如何利用先進的技術手段提升事故預防和應急響應能力。我們也將關注船員的培訓和心理健康，以及如何建立一種更加人性化、高效的安全文化。最終，本章將強調人類智慧與先進科技的融閤，是推動航海業邁嚮更高水平的關鍵。 第七章 遠眺：無人船、虛擬現實與未來航海圖景 站在科技發展的潮頭，我們不禁對未來航海産生無限遐想。本章將為您描繪無人船的發展趨勢，它們在極端環境、危險區域的作業潛力，以及未來可能對物流運輸帶來的顛覆性影響。我們將探討虛擬現實（VR）和增強現實（AR）技術在船舶設計、建造、維護以及船員培訓中的應用，它們如何提供沉浸式的學習體驗和高效的協同工作環境。本章還將展望智能船舶的進一步發展，例如基於人工智能（AI）的自主決策係統，以及如何實現船舶與陸基指揮中心的無縫對接。最後，我們將迴歸到人與海洋的永恒主題，思考科技進步如何讓我們以更加負責任、更加和諧的方式與這片藍色星球互動。 《星辰大海的脈搏》是一次關於人類探索精神、創新能力和對海洋深沉熱愛的緻敬。它將帶您體驗一場彆開生麵的航海科技之旅，感受科技之光如何照亮通往星辰大海的未來之路。

评分☆☆☆☆☆

這本書的封麵設計得非常樸素，米白色的封皮上印著深藍色的書名，字體工整有力，透著一股老派的專業氣息。我原本是衝著這本書的名字來的，希望能找到一本詳盡闡述現代船舶控製係統和傳感器技術的寶典。翻開前幾頁，我發現內容主要集中在船舶的導航、通信以及傳統的機械控製原理上，對於我更感興趣的那些基於現代電子技術和軟件定義的自動化係統，著墨甚少。書中花瞭大量篇幅講解陀螺羅盤的工作原理和高頻無綫電的應用，這些知識雖然基礎紮實，但對於如今動輒采用集成電路和CAN總綫網絡的船舶電子設備來說，顯得有些過時瞭。特彆是關於應急係統的描述，更多的是依賴於機械聯動和簡單的繼電器邏輯，缺乏對分布式控製網絡故障診斷的深入探討。我期待的是能看到如何利用物聯網技術優化船載能源管理，或者如何通過算法實現更精準的船舶操縱輔助，但這些在書中幾乎找不到蹤影。可以說，這本書更像是一本紮根於上世紀末航海工程的教科書，對於追求前沿技術的讀者來說，可能需要尋找更新的資料來補充。

评分☆☆☆☆☆

閱讀這本書的過程，體驗簡直像是坐上瞭一艘老式蒸汽船。航行平穩，但速度慢得讓人心焦。我原以為能深入瞭解現代船用PLC編程、SCADA係統的構建以及DCS（分布式控製係統）在動力管理中的應用，結果發現書中對這些現代工業控製概念的提及，往往隻是點到為止，沒有實質性的技術細節。例如，在介紹壓載水管理係統時，作者詳細描述瞭傳統液位計的校準方法，卻對電容式或超聲波液位傳感器在復雜工況下的誤差分析和補償策略一帶而過。更讓我感到遺憾的是，這本書對網絡安全性的討論幾乎是空白的，在船舶日益數字化的今天，如何保護關鍵控製係統不受網絡攻擊，是一個至關重要的課題，但這本書顯然沒有觸及這個層麵。它更偏嚮於“硬連接”時代的思維定式，即便是提到“自動化”，也多指代簡單的開關量控製和閉環調速，而非我們現在所理解的復雜軟件算法驅動的智能控製。因此，如果你是想瞭解如何維護和操作最新一代的數字化駕駛艙，這本書恐怕無法提供你需要的實操指導。

评分☆☆☆☆☆

這本書的結構安排顯得有些鬆散，知識點的跳躍性較大，仿佛是將不同年代的講義拼湊而成。比如，某一章節還在詳細解析柴油機燃燒室的壓力波動測量，下一章突然跳躍到VHF通信的頻率劃分和操作規程。這種知識體係的碎片化，使得讀者很難建立起一個連貫的“船舶自動化”的整體認知框架。我花費瞭大量時間試圖在這些看似不相關的章節間建立邏輯聯係，但收效甚微。比如，書中對電子海圖顯示與信息係統（ECDIS）的介紹，僅僅停留在設備的外形描述和基本操作流程，缺乏對其底層數據結構、導航信息融閤算法以及與自動舵係統接口協議的深入剖析。對於我這種需要理解係統“為什麼”會這樣工作的人來說，這種“是什麼”的羅列式的描述遠遠不夠。它更適閤作為航海基礎知識的入門參考，但對於想要深入鑽研係統集成和優化層麵的專業人士，這本書的深度是嚴重不足的，更像是一本知識點的索引，而非一本深度解析的專著。

评分☆☆☆☆☆

從語言風格上看，這本書的行文非常嚴謹，但略顯晦澀和古闆。大量的德語或俄語技術術語直譯的痕跡很重，使得一些本該流暢錶達的句子讀起來拗口生澀，需要反復揣摩纔能把握其真正的含義。例如，書中對於“自適應控製”的描述，使用瞭冗長且繞口的從句結構，讓人感覺作者似乎更專注於準確翻譯某個特定概念，而不是用清晰易懂的語言嚮讀者傳達信息。這種學術化的錶達方式，極大地提高瞭閱讀的門檻。此外，書中配圖的質量也令人擔憂，許多電路圖和係統流程圖的分辨率很低，綫條模糊不清，這在需要對照圖形理解復雜信號流嚮時，造成瞭極大的睏擾。我不得不經常對照網絡上的其他資料，纔能確認書中圖例所指的具體元件型號或連接方式。總而言之，這本書在知識的傳授上是盡力瞭，但在“教學藝術”上，它顯然是失色的，閱讀體驗遠稱不上愉悅。

评分☆☆☆☆☆

這本書最大的問題在於，它對“自動化”的理解似乎停留在機械時代的末期，未能跟上現代信息技術的浪潮。我翻閱到關於“動力監控與故障診斷”的部分，發現其主要依賴於硬編碼的閾值報警，例如，當某個溫度超過X度時，係統發齣A類警報。然而，在當前先進的船舶動力係統中，故障診斷更多是基於基於大數據和機器學習的預測性維護。係統會學習設備在正常運行時的多參數協同變化規律，從而在早期微小異常齣現時就發齣預警，避免真正故障的發生。這本書中對“智能”的描繪，停留在簡單的邏輯判斷層麵，完全沒有涉及狀態監測、數字孿生模型在船舶管理中的應用。這使得這本書在作為現代船舶工程參考書的定位上，産生瞭根本性的偏差。它教授的是如何“修理”已經發生的故障，而不是如何通過先進的自動化手段“預防”和“預測”故障的發生，這對於追求效率和可靠性的現代船東而言，價值已大打摺扣。

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