本书以2005款新捷达的拆解检修为实材,并以实物、实图、实录的形式,清晰明了地展现了捷达轿车各个组成部分的结构原理与维修方法。书中以检修流程的方式介绍捷达系列较车的典型故障,故障检修与排除过程一目了然,使您不再有阅读大量文字的烦恼,快速了解和掌握捷达轿车的维修技巧,工积累经验。
本书既适合于维修一线技术人员阅读使用,也可作为各汽车维修职业培训学校辅助教材。
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关于电气系统的部分,才是真正让我感到愤怒和沮丧的地方。我试图根据书中的章节来排查一个间歇性的仪表盘故障灯问题,结果发现书里提供的线束颜色对应表存在严重的滞后性。很显然,这本图集所参考的车型数据,停留在捷达的某个非常早期的型号上,而我正在修理的是一个近几年的改款版本,其ECU和传感器接口的线束配色已经完全不同了。更别提书中对CAN总线通信故障的诊断流程,描述得极其简化,完全没有提及如何使用万用表进行阻抗测试或电压波形捕获,只是简单地建议“检查连接器是否松动”。这种级别的指导,任何一个稍懂电路的人都知道是不够的,它避开了所有真正需要专业诊断设备介入的核心问题,使得这本书在处理现代汽车复杂电子故障时,显得力不从心,形同虚设。
评分我原以为这本号称“图解”的书籍,会提供足够详尽、步骤清晰的拆装流程,毕竟对于一个涉及到复杂机械操作的领域来说,视觉指导是至关重要的。然而,事实却让我大失所望。书中对很多关键的维修节点,比如变速箱油底壳的拆卸步骤,仅仅配了一张相对静态的俯视图,然后下面跟着一长串密密麻麻的文字说明,文字内容本身也充满了术语上的跳跃性。比如,它会直接使用“定位销A归位”这样的描述,但根本没有给出“定位销A”在哪个角度、以何种力度进行操作的细节指导。很多需要用到扭力扳手的环节,它只是笼统地写着“按规定力矩紧固”,却没有给出不同批次车型所需的具体扭矩参数表,这在要求精度的汽车维修中是绝对不能接受的缺陷。对于新手而言,这本书的指引力度几乎为零,它更像是给那些已经对捷达的结构了如指掌的资深技师的“速查备忘录”,而不是一本能够真正教会别人如何操作的工具书。
评分这本书在对特定零部件的分解和组装描述上,缺乏对“易损件”和“易损操作”的特别提醒。举个例子,在拆卸进气歧管时,有一两个真空管路极其脆弱,稍微用力不当就会裂开,但这本厚厚的书中,对这些细微的风险点完全没有用醒目的符号(比如三角形警告标志)进行标记。我根据图示顺序操作,结果不出所料地弄断了一个气管,这直接导致我不得不额外花费半天时间去零件店重新采购并等待配件。一本合格的维修手册,应当预见到操作者可能犯的错误,并提前提供规避方案,而这本书似乎只关注于“如何拆下来”,而完全忽略了“如何保证拆装后车辆性能不受影响”的职业操守。这种对细节的疏忽,直接增加了维修时间和成本,对于依赖手册的维修人员来说,是极大的不负责任。
评分这本手册的装帧设计简直是灾难,封面那种廉价的塑料光泽,拿到手里冰凉凉滑腻腻的,完全没有一本专业维修书籍该有的厚重感和质感。内页的纸张也过于光滑,油墨印得发虚,尤其那些复杂的电路图和爆炸图,线条边缘模糊不清,对比度极低,我戴着老花镜在昏暗的车库里对着这些图纸看了半天,眼睛都要抽筋了。而且,页码的编排逻辑也相当混乱,想查找某个特定部件的拆装步骤,经常需要穿梭于好几页之间,根本无法形成连贯的查找路径。更要命的是,插图的比例和视角经常出现偏差,有些关键的螺栓位置描述得含糊不清,仅仅依靠那几张看不真切的俯视图,我光是尝试对齐一个简单的门板拆卸工具,就浪费了快一个小时的时间。总而言之,从物理层面上看,这本“维修图解”更像是一本匆忙拼凑出来的印刷品,而不是一个严谨的技术参考资料,让人非常怀疑它背后的技术审核流程到底有没有通过。
评分从售后服务和版本更新的角度来看,这本书也显得非常业余。我注意到书的扉页上没有任何关于版权信息、作者资质或者最近一次修订日期的明确说明。这让我对它的信息准确性和时效性产生了深刻的怀疑。汽车技术日新月异,尤其是在排放标准和车载电脑集成度不断提高的今天,去年的维修方法可能今年就过时了。一本没有明确版本号的图集,就像一个没有日期的地图,你永远不知道你手上的资料是基于哪一年的技术基准。我试图在网上搜索是否有针对这本书的勘误表或补充说明,但一无所获,这表明出版商在发行后几乎没有提供任何后续支持。所以,如果读者希望获得一个与当前市场上大部分捷达车型相匹配的、可靠的维修参考,这本缺乏更新机制的资料显然不是一个长期的投资选择,更像是一次性消耗品,用完就得扔。
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