动态公路车辆自动衡器 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:中国计量

作者:王均国

出品人:

页数:280 页

译者:

出版时间:2006年11月

价格:50.0

装帧:平装

isbn号码:9787502625337

丛书系列:

图书标签:

• 车辆称重
• 公路称重
• 自动衡器
• 动态称重
• 交通运输
• 智能交通
• 车辆识别
• 数据采集
• 计量技术
• 车辆管理

《动态公路车辆自动衡器》是一本关于现代交通管理与智慧物流领域核心技术的专著。本书深入剖析了在高速运行的道路交通环境中，如何实现对车辆进行实时、精确称重这一复杂而关键的问题。 全书围绕“动态公路车辆自动衡器”这一主题，系统性地介绍了该技术的理论基础、关键组成部分、工作原理、设计制造、安装调试、运行维护以及未来发展趋势。 第一部分：理论基础与背景 本部分首先阐述了动态称重技术在现代交通管理中的重要性，包括其在超限超载治理、收费、交通流量监测、货运效率提升等方面的作用。接着，详细介绍了支撑动态称重技术实现的物理学原理，如牛顿运动定律、应力应变关系、压电效应、电阻应变效应等。同时，还将追溯动态称重技术的发展历程，从早期的静态称重方式演变到如今的动态称重，并梳理了国内外在这一领域的研究进展和政策法规。 第二部分：核心组成与工作原理 本部分是本书的核心内容，将详细介绍动态公路车辆自动衡器各个关键组成部分的原理和功能。 称重传感器： 这是衡器的“感知器官”。我们将深入探讨各种类型传感器的原理，包括但不限于： 压电传感器： 介绍其在高灵敏度、快速响应方面的优势，以及其材料特性和制备工艺。 电阻应变传感器： 详细解析其工作原理，包括应变片的粘贴方式、桥路连接、温度补偿等关键技术，并重点介绍在高精度、稳定性方面的应用。 电容式传感器： 探讨其在高负载、耐腐蚀性方面的优点，以及其内部结构设计和工作机理。 电磁传感器： 介绍其通过测量磁场变化来判断车辆重量的原理，以及其在恶劣环境下的适应性。 其他新型传感器： 也会对近年来出现的一些新型传感器技术进行介绍，如光纤传感器、MEMS传感器等。 传感器布局与优化： 讨论不同传感器类型在衡器中的最佳布局方案，如何通过多传感器融合提高测量精度和可靠性。 称重仪表与数据采集系统： 介绍负责采集、处理和存储传感器信号的电子设备。 信号调理与放大： 详细讲解如何将微弱的传感器信号进行放大、滤波，去除噪声。 模数转换（ADC）： 介绍高精度ADC的选择与应用，以及采样率对测量精度的影响。 微处理器与嵌入式系统： 探讨高性能微处理器在实时数据处理、算法实现中的作用。 数据存储与通信： 介绍数据存储方式（如SD卡、硬盘）以及与上位机或云平台的通信接口（如RS232、Ethernet、4G/5G）。 车辆识别与轮重分离技术： 车辆类型识别： 介绍基于轮廓、轴距、车轮数量等信息的自动车辆识别方法。 轮重分离算法： 重点阐述如何通过分析传感器信号的时域特性，准确分离出车辆每个轮子（或车轴）的重量，这是动态称重精度的核心。将详细介绍各种算法，如基于滤波的算法、基于模型预测的算法、基于机器学习的算法等。 称重流程与误差修正： 动态称重过程模拟： 详细描述车辆通过衡器时的传感器响应过程。 误差来源分析： 深入分析影响动态称重精度的主要因素，如车辆速度、轴距、载货分布、路面不平整度、温度变化、传感器非线性等。 误差修正技术： 重点介绍各种误差修正算法和技术，包括速度补偿、轴距补偿、温度补偿、载货分布补偿等，以及如何通过标定技术来校准和优化衡器性能。 第三部分：设计、制造与应用 本部分将关注动态公路车辆自动衡器的工程实现。 衡器结构设计： 称重台结构： 介绍不同材质（如钢、混凝土）、不同结构的称重台设计，如何保证承载能力、刚度和耐久性。 安装方式： 详细说明嵌入式、半嵌入式、地中式等安装方式的优缺点及施工要点。 防水、防尘与防腐蚀设计： 探讨如何设计以应对公路环境的恶劣条件。 制造与工艺： 传感器制造工艺： 介绍高精度传感器所需的特殊材料、精密加工和封装技术。 电子设备制造与测试： 讲解称重仪表和数据采集系统的生产流程、质量控制和可靠性测试。 安装、调试与标定： 安装步骤与注意事项： 提供详细的安装指南，包括基坑开挖、衡器就位、传感器连接、电缆敷设等。 调试与校准流程： 详细介绍如何进行系统调试、参数设置、传感器零点和增益校准，以及使用标准砝码或校准车辆进行精度标定。 运行维护与故障诊断： 日常维护： 介绍衡器的日常检查、清洁和保养方法。 常见故障及排除： 详细列举可能出现的故障现象，并提供相应的诊断和排除步骤。 数据管理与分析： 探讨如何对采集的称重数据进行有效管理、统计分析和报告生成。 第四部分：行业标准、法规与未来展望 本部分将从更宏观的视角审视动态称重技术。 国内外行业标准与计量法规： 介绍与动态称重相关的国家标准、行业标准以及计量检定规程，强调合法合规的重要性。 应用案例分析： 通过具体工程案例，展示动态公路车辆自动衡器在不同场景下的成功应用，如高速公路收费站、治超站、港口、矿区等，分析其带来的效益和影响。 技术发展趋势与挑战： 智能化与集成化： 探讨将人工智能、大数据、物联网等技术与动态称重系统相结合的趋势，实现更高级别的自动化和智能化。 更高精度与稳定性： 分析追求更高测量精度和长期稳定性的技术路径。 多功能集成： 展望将称重、识别、视频监控、车牌识别等多功能集成到统一平台。 新兴应用领域： 探讨动态称重技术在新能源汽车、自动驾驶车辆等新兴领域的潜在应用。 挑战与机遇： 分析当前技术发展面临的挑战，如数据安全、成本控制、标准统一等，以及未来的发展机遇。 本书旨在为交通工程技术人员、科研人员、设备制造商以及相关管理部门提供一本全面、深入、实用的参考资料，共同推动公路交通运输事业的进步与发展。

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这本书，老实说，我是在一次偶然的机会下翻到的，当时我对城市规划和基础设施建设方面的内容比较感兴趣，特别是关于交通流效率和环境承载力的平衡。拿到手后，我发现它对现代城市交通网络的设计理念有着相当独到的见解。作者似乎非常擅长将复杂的宏观调控理论，拆解成一系列可操作的微观管理模型。尤其让我印象深刻的是关于“弹性交通网络”那一章节，它探讨了如何在不进行大规模物理改建的前提下，通过智能信号配时和实时信息引导，将现有道路资源的利用率推向极致。书中大量的图表和案例分析，比如对某个拥堵热点区域的仿真重建过程，逻辑链条非常清晰，让人忍不住想跟着作者的思路一步步去验证他的推断。不过，对于我这种更偏向于实际工程应用而非纯理论研究的读者来说，书中某些关于高级控制算法的数学推导部分，虽然严谨，但阅读起来确实需要额外的耐心和一些概率论的基础储备。总的来说，它更像是一本面向高级管理者或研究人员的案头工具书，能帮你从一个全新的角度审视我们每天都在使用的道路系统。

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说实话，我最初是被书名中“动态”二字吸引的，因为我一直对那些能够实时响应变化的系统很着迷，无论是金融市场还是环境监测。这本书在这方面确实没有让我失望，它详尽地描述了一个复杂系统如何通过多源异构数据的融合，实现对当前运行状态的精准刻画。书中用了一个篇幅来介绍传感器网络在路面结构健康监测方面的应用，从应变片到地磁感应器，分析了不同传感器的优缺点及其数据在不同天气条件下的可靠性。虽然它不是一本专门讲电子工程的书，但它成功地构建了一个桥梁，连接了硬件层面的感知能力和软件层面的决策制定。对于我这种偏向于系统集成的技术人员来说，这本书的价值在于提供了一个顶层设计视角，让我明白在设计一个大型基础设施监测平台时，必须事先权衡“精度”、“时效性”和“成本”这三个相互制约的要素。它的叙事方式更偏向于技术白皮书，逻辑严密，但偶尔的文学性插叙也平衡了阅读的枯燥感。

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我最近在研究可持续发展背景下的物流优化问题，希望能找到一些能与现有仓储管理系统打通的技术前沿。这本书给我带来的最大冲击，在于它对“效率”这个概念的重新定义。它不再仅仅是关注车辆在路面上的速度，而是将视野拉高到了整个供应链的能量消耗和碳足迹上。书中对“绿色物流通道”的设想，尤其引人入胜，它不仅仅涉及新能源车辆的应用，更深入探讨了如何通过优化干线布局和利用区间动态调配，最大限度地减少空载率和无效里程。我特别欣赏作者那种务实又带有一丝理想主义的笔调，他没有回避当前技术面临的诸多瓶颈，比如数据实时采集的延迟性、跨区域信息共享的壁垒等，而是提出了许多富有创意的解决方案，比如基于区块链技术的协同调度框架。读完后，我感觉自己对未来智慧物流的蓝图有了更清晰的构想，虽然书中的技术路线图可能需要数年才能完全落地，但它无疑为我们指明了一个重要的发展方向。

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我参加了一个关于交通安全与人工智能交叉应用的小组项目，需要一份具有权威性的参考资料来奠定理论基础。这本书的第三部分关于“异常事件识别与快速响应机制”的部分，简直是为我们量身定做的。作者并没有停留在简单的事故检测上，而是深入探讨了如何利用深度学习模型对潜在的危险驾驶行为进行预判，并据此提前触发干预措施。书中关于“多模态风险评估”的章节，结合了天气数据、历史拥堵模式和当前车速分布，形成了一个综合性的风险指数，这个方法论非常新颖。尽管书中对具体代码的实现没有过多涉及，但它提供的数学模型和流程图，足以让我的团队在后续的算法开发中少走很多弯路。这本书的严谨性体现在每一个论断都有坚实的理论或实证数据支撑，阅读过程充满了“原来如此”的顿悟感，是一本能切实提升专业认知的深度阅读材料。

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以一个非专业读者的角度来看，这本书的装帧和排版非常精美，字体选择和行距都非常舒适，这使得即便是面对如此专业的题材，阅读体验也保持在一个很高的水准。内容上，它展现了一种极高的跨学科整合能力。我注意到作者在论述交通管理策略时，会不自觉地引用社会学中的群体行为理论，比如“信息扩散效应”是如何影响驾驶员变道的决策的。这种人文与理工的结合，让原本可能冰冷的数据分析变得有了“温度”和“人情味”。这本书没有过度渲染技术的光环，而是脚踏实地地讨论了如何在现有的社会结构、法律框架和公众接受度下，推行更先进的交通管理方案。它让我明白，技术本身无法解决一切问题，真正的挑战在于如何让人群与技术和谐共存。对于希望全面了解现代交通管理复杂性的非专业人士，这本书提供了一个绝佳的、既有广度又有深度的入门窗口。

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