ACCORD雅阁轿车故障检修图解

ACCORD雅阁轿车故障检修图解 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

出版者:四川科学技术出版社
作者:蔡伟维主编
出品人:
页数:433
译者:
出版时间:2006-3
价格:45.00元
装帧:
isbn号码:9787536458475
丛书系列:
图书标签:
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具体描述

《雅阁轿车故障检修图解》以广州本田雅阁轿车的故障分析判断为主线,系统地讲述了雅阁轿车各种车型的结构特点、工作原理、主要性能和关键调整参数。针对雅阁轿车在运行中可能出现的各种故障,进行详尽地剖析,并对故障现象、产生原因、故障判断排除方法,以及检查、调整、修理的各项操作技术作了详细介绍。《雅阁轿车故障检修图解》内容丰富,系统全面,对雅阁2.3VTI-L型轿车、雅阁2.3VTI-E型轿车、雅阁2.0i-VETC型轿车、雅阁2.4i-VETC型轿车、雅阎2.Oi-VETC型轿车等各种车型,作了全面介绍;对其所采用的先进技术,如横置直列四缸F23A系列水冷发动机、可变气门控制机构(VETC)、程控燃油喷射系统(PGM-FI)、蒸发排放控制系统(EVAP)、由液压控制系统与电子(程序)双重控制的自动变速器、不等长的双横臂式独立前悬架、带五连杆双叉后悬挂臂的后悬架、动力转向系统、自动防抱死系统(ABS)、程控点火系统(PGM-IG)、由音响系统与再循环控制的空气调节系统组成的舒适系统、带故障代码的安全气囊系统、防盗系统以及定速巡航系统等,都作了详细介绍。此外,《雅阁轿车故障检修图解》还提供了重要部件的维修数据,常见故障的故障速查图。

《雅阁轿车故障检修图解》实用性、针对性强,图文并茂、资料丰富,文字浅显、通俗易懂。具有初中以上文化程度的人员即可阅读。《雅阁轿车故障检修图解》既可以作为雅阁轿车驾驶人员、维修人员、生产人员、管理人员的重要工具书,也可作为高等、中等院校相关专业师生和汽车兴趣爱好者的参考读物。

《现代汽车维修技术丛书:动力传动系统诊断与维修》 本书旨在系统性地介绍现代汽车动力传动系统(包括发动机、变速器、传动轴、差速器等)的诊断思路、检测方法及维修技术。不同于针对特定车型故障排除的手册,本书更侧重于动力传动系统整体的原理、结构、常见故障模式及其根源的深入剖析,为维修技师和汽车爱好者提供一个全面、扎实的知识体系。 内容概览: 第一部分:动力传动系统基础理论与结构解析 1. 发动机工作原理与核心部件: 详细阐述汽油发动机和柴油发动机的燃烧过程,包括进气、压缩、做功、排气四个冲程。深入介绍曲轴、连杆、活塞、气缸盖、气门、凸轮轴等关键部件的结构、功能及其相互关系。对不同类型的发动机(如直列、V型、水平对置)的特点进行对比分析。 2. 燃油供给与点火系统: 讲解燃油泵、燃油滤清器、喷油嘴、节气门等燃油供给系统的组成及工作原理。详述火花塞、点火线圈、点火控制模块等点火系统的构成及点火时序控制。 3. 进气与排气系统: 介绍空气滤清器、进气歧管、增压器(涡轮增压、机械增压)的结构及对发动机性能的影响。阐述排气歧管、三元催化转化器、消声器等排气系统的功能,以及排放控制技术(如EGR、DPF)的原理。 4. 冷却与润滑系统: 详细讲解水冷系统(水泵、散热器、节温器、冷却风扇)的工作流程,以及风冷系统的特点。阐述润滑系统(机油泵、机油滤清器、油底壳、油道)的功能,说明机油的作用及其对发动机寿命的影响。 5. 变速器系统: 手动变速器(MT): 深入剖析离合器(摩擦片、压盘、飞轮)、换挡机构(拨叉、同步环)的结构与工作原理。 自动变速器(AT): 详细介绍液力变矩器(泵轮、涡轮、导轮)的功能,行星齿轮组的啮合方式与速比变化原理。讲解液压控制系统(阀体、电磁阀、油泵)的工作机制。 无级变速器(CVT): 解释钢带(或链条)与锥轮的传动原理,液压控制系统对传动比的调节方式。 双离合变速器(DCT): 剖析其双离合器设计,以及两套动力输出轴的协同工作原理,实现换挡的平顺性与效率。 6. 传动轴与差速器: 介绍万向节、等速万向节(CVJ)在传递旋转动力中的作用。深入解析差速器的结构(齿轮组)及其在转弯时允许车轮不同转速差的功能,并介绍限滑差速器(LSD)的工作原理。 第二部分:动力传动系统故障诊断思路与检测技术 1. 故障诊断基本流程: 强调“先易后难,先总后分”的诊断原则。讲解如何通过听、看、闻、摸等感官判断法初步锁定故障区域。 2. 故障信息采集与分析: 介绍OBD(On-Board Diagnostics)系统及其诊断接口(DLC),讲解如何使用诊断仪读取故障码(DTC),并对故障码进行解读和分析。 3. 电控单元(ECU)与传感器: 阐述发动机管理系统(EMS)、变速器控制模块(TCM)等ECU的功能。详细讲解各类传感器(如曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、氧传感器、节气门位置传感器、车速传感器、油温传感器等)的工作原理、信号输出及检测方法。 4. 执行器检测与故障排查: 介绍喷油嘴、点火线圈、节气门电机、换挡电磁阀、液压控制阀等执行器的检测方法,包括电阻测量、信号反馈检查、工作性能测试等。 5. 机械部件故障诊断: 针对发动机内部零件(如气门密封性、活塞环磨损、轴瓦间隙)的故障,介绍气缸压力测试、真空度测试、机油压力测试等方法。分析离合器打滑、变速器异响、传动轴漏油等机械故障的可能原因。 6. 系统集成性故障诊断: 讲解如何在多个系统相互关联时,进行整体的故障定位。例如,燃油压力不足可能导致混合气过稀,引发点火不良;变速器换挡异常可能与发动机的动力输出、车速信号等相关。 第三部分:动力传动系统常见故障维修实例与注意事项 1. 发动机常见故障与维修: 启动困难/无法启动: 分析燃油供给、点火系统、正时系统、启动电机等方面的常见故障及排除方法。 怠速不稳/抖动: 探讨进气系统漏气、点火不良、燃油喷射不均、传感器故障等原因。 加速无力/动力下降: 检查燃油系统压力、空气滤清器、排气系统堵塞、增压系统泄漏、正时错误等。 烧机油/冒蓝烟: 诊断气门油封老化、活塞环磨损、气缸壁拉伤等问题。 水温过高/过低: 重点排查冷却液液位、散热器、水泵、节温器、风扇等部件。 2. 变速器常见故障与维修: 手动变速器: 离合器分离不彻底、挂挡困难、异响、漏油等故障的维修。 自动变速器: 换挡冲击、延迟、锁挡、漏油、油压异常等故障的检测与维修。 CVT: 传动比变化不顺畅、打滑、异响等问题的诊断。 DCT: 换挡不平顺、离合器异常磨损等问题的排查。 3. 传动与驱动系统故障: 传动轴异响、漏油、万向节损坏、差速器异响、漏油等故障的维修。 本书特点: 理论与实践结合: 不仅讲解原理,更注重实际操作中的诊断方法和维修技巧。 系统性强: 覆盖动力传动系统的主要组成部分,构建完整的知识框架。 逻辑性清晰: 遵循从基础到进阶、从诊断到维修的逻辑顺序。 技术前沿: 包含对自动变速器(AT)、无级变速器(CVT)、双离合变速器(DCT)等先进技术的介绍。 图文并茂: 辅以大量的原理图、结构图、电路图,帮助读者更直观地理解复杂的机械和电子系统。(此处为泛指,与具体书名内容不冲突) 本书适合汽车维修技术人员、汽车工程专业的学生以及对汽车动力传动系统有深入了解需求的爱好者阅读。通过学习本书,读者将能掌握现代汽车动力传动系统的工作原理、故障诊断方法和维修技术,有效提升车辆的维护和修理能力。

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作为一名长期在二手车市场混迹的爱好者,我最看重的是工具书的“实战性”和“前瞻性”。这本书的定价和厚度,让我对它内容的广度抱有很高的期望。我希望能看到它覆盖到更多日常保养中容易被忽略但后期维修起来非常昂贵的部分,比如变速箱的液力变矩器或者复杂的悬挂系统拆装流程。很多市面上的维修手册往往只关注发动机和基础的电控系统,但对于底盘的调校和那些隐藏在饰板下的传感器,描述得往往过于简略。如果这本书能提供一些“专业维修厂的秘密技巧”或者“常见误区警示”,那它的实用价值就太大了。比如,在拆卸某些紧固件时,应该使用什么角度的扭矩扳手,或者在断开电池负极后,系统需要多久才能完全“断电”重启,这些“软知识”往往是教科书里学不到的,却在实际操作中决定了维修的成败和效率。我希望这本书在这些细节上能够做到极致。

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从排版风格来看,这本书似乎采用了非常传统的、偏向于服务手册的严谨风格,这既是优点也是潜在的缺点。严谨意味着信息的准确性很高,每一个参数和步骤都经过了反复核对,这在进行精确的测量和调整时至关重要。但是,如果全程都是文字和线条图的组合,对于需要快速诊断故障的读者来说,可能会感到信息过载。我更期待看到一些现代化的元素融入其中,比如在关键步骤旁边配上二维码,扫描后可以直接跳转到操作视频或者三维动画演示,这样就能完美地弥补静态图文的局限性。毕竟,现代汽车维修已经越来越依赖于视觉和动态的理解。此外,如果书中能针对不同级别的故障(比如I级、II级、III级维修),给出一个清晰的流程图导航,让读者能快速判断自己属于哪一类,从而直接定位到相应的维修章节,那就太棒了,这能极大地提升查阅效率。

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这本书的封面设计非常引人注目,色彩搭配沉稳大气,整体给人一种专业可靠的感觉。我之前在汽修学校学习的时候,就对这种图文并茂的维修手册非常感兴趣,因为它能直观地展示出复杂的机械结构和故障点。这本书的装帧质量看起来也相当不错,厚实的纸张和清晰的印刷,即便是经常翻阅也不会轻易损坏,这对于我们这些需要经常参考工具书的人来说非常重要。光是看着这本书的排版,我就能感受到作者在内容组织上的用心,各种图表的布局合理,让人在查找信息时能够快速定位,而不是被密密麻麻的文字淹没。如果这本书的内页排版能像封面一样精致,那在实际使用中肯定会更加得心应手,光是这份视觉上的愉悦,就能让人更有动力去钻研那些枯燥的维修流程了。这本书的定位似乎非常明确,就是面向动手能力强的爱好者或者初级技工,所以封面设计上的这种“硬核”气质,绝对能抓住目标读者的眼球。

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这本书的整体气场透露出一种“百科全书”式的厚重感,似乎想囊括所有与该车型相关的技术细节。我非常关注它对于诊断仪器的使用说明是否足够详尽。仅仅知道故障码是不够的,如何通过实时数据流来判断传感器的工作是否正常,以及如何进行在线编程和功能激活,这些才是现代汽车维修的核心竞争力。如果这本书能详细解析几种主流诊断工具(例如,不直接点名品牌,但描述其功能模块)在该车型上的具体操作界面和常用诊断逻辑,那这本书的价值将超越一般的维修手册,上升到诊断专著的级别。一个好的诊断手册,不仅要告诉你“哪里坏了”,更要告诉你“如何用工具确认它确实坏了,并且确认你修好了”。希望这本书能在这方面投入足够的笔墨,让读者在面对电子系统故障时,不再感到迷茫无措。

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这本书的侧重点似乎更偏向于对车辆基础结构的深入解析,而非仅仅停留在故障代码的简单罗列。我个人比较欣赏的是,它没有直接跳到“如何更换”的步骤,而是花了大篇幅去讲解“为什么会坏”以及“这个部件在整个系统中的作用”。这种由内而外的讲解方式,对于真正想提升自己技术水平的读者来说,价值是无可估量的。如果它能配上更细致的爆炸图或者三维剖视图,那阅读体验将会上升到一个新的高度。想象一下,当面对一个棘手的电气故障时,如果能立刻翻到对应的电路图,并且图上的每一个接插件都有清晰的标记和详细的文字说明,那解决问题效率绝对能大大提高。我期待这本书能在系统性上做得更完善一些,比如把不同年份款式的车型在关键部件上的细微差异也一并标注出来,这样对读者在面对实际复杂工况时,能提供更精准的指导。总而言之,它给我的初步印象是:一本注重原理和深度的参考资料。

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