汽车基本常识与工作原理(上)

汽车基本常识与工作原理(上) pdf epub mobi txt 电子书 下载 在线阅读 2026

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出版者: 作者: 出品人: 页数:279 译者: 出版时间:2008-5 价格:29.00元 装帧: isbn号码:9787040200997 丛书系列:
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具体描述

《汽车基本常识与工作原理:汽车维修教程(第1级)(上)》是丰田汽车公司开发的服务培训系列教材之一,经丰田T-TEP学校使用后,由教育部组织汽车维修教育专家论证后引进,由高等教育出版社独家出版。本套教材将TEAM21一级丰田技术员和TEAM21二级丰田高级技术员两套原版教材共13本,重新整合为5本,分别为第一级(上)《汽车基本常识与工作原理》、第一级(下)《汽车维护操作》、第二级(上)《汽车维修基础》、第二级(中)《汽车动力总成维修》和第二级(下)《汽车电气设备维修》。

本册教材介绍汽车的基本常识和工作原理,主要内容包括一般信息、PDS(交车前的检验),燃油和润滑剂、工具和测量、螺母和螺栓、汽车原理、汽油发动机、柴油发动机、传动系、底盘、发动机电气、车身电气、车身等。书后附有测试题。

本套教材适合作为高等职业学校或中等职业学校汽车运用与维修专业的教材,也可作为汽车维修行业从业人员的岗位培训用书。

《现代工程材料应用与性能分析》 内容简介: 本书旨在为读者提供一个全面而深入的视角,探讨现代工程领域中各类关键材料的选取、性能特点、加工工艺及其在复杂工程系统中的实际应用。本书不涉及任何关于汽车的基本常识或其内部工作原理的叙述,而是专注于材料科学这一基础学科,辅以工程应用层面的深度分析。 第一部分:工程材料基础理论与分类 本部分将建立坚实的材料科学基础。首先,我们将详细阐述材料的微观结构与其宏观性能之间的内在联系。重点分析晶体结构、缺陷(点缺陷、线缺陷、面缺陷)对材料力学性能、电学性能和热学性能的影响机制。 材料的分类将依据其化学成分和微观组织进行系统划分。我们将深入探讨金属材料、高分子材料、陶瓷材料以及复合材料的共性和特性。对于金属材料,将涵盖铁合金(如特种钢、铸铁)和有色金属合金(如铝合金、钛合金、镍基高温合金)的相变、晶界行为及其热力学稳定性。对于高分子材料,将侧重于其链结构、构象、玻璃化转变温度(Tg)和熔点(Tm)的测定方法,以及流变学特性在成型过程中的重要性。陶瓷材料的讨论将聚焦于其高硬度、耐高温性和脆性特征,并引入先进结构陶瓷(如氮化硅、碳化硅)的制备技术。 第二部分:材料性能的测试、评价与表征 精确的材料性能评估是工程设计的前提。本章将详尽介绍各类材料性能的测试方法。 在力学性能方面,涵盖拉伸、压缩、弯曲、剪切测试的标准操作规程及其数据解读,重点分析屈服强度、极限拉伸强度、韧性(断裂韧性JIC/KIC)、疲劳寿命(S-N曲线分析)和蠕变行为。此外,还将介绍硬度测试(洛氏、维氏、努氏)的原理与应用场景。 在物理性能方面,深入探讨材料的热导率、比热容、热膨胀系数的测试技术,特别是针对极端温度条件下的测量方法。电学性能的讨论将涉及电导率、电阻率、介电常数和电磁屏蔽效能的测试流程。 材料的微观表征技术是理解材料行为的关键。本节将详细介绍扫描电子显微镜(SEM)、透射电子显微镜(TEM)在观察形貌、晶体取向和缺陷分布上的应用,以及X射线衍射(XRD)在晶相分析和残余应力测量中的作用。能量色散X射线光谱(EDS)和波谱分析(WDS)在元素定性和定量分析中的应用也将被深入剖析。 第三部分:先进材料的制备与加工技术 工程材料的性能往往受制于其加工过程。本部分侧重于先进的材料制造和改性技术,这些技术突破了传统冶金和成型工艺的局限。 3.1 增材制造(3D打印)技术: 详细介绍选择性激光熔化(SLM)、电子束熔化(EBM)等金属增材制造工艺的物理机制,包括粉末床的铺展、激光/电子束与粉末的相互作用、熔池的凝固过程。重点分析增材制造带来的微观结构各向异性、残余应力和孔隙率的控制策略。 3.2 表面工程与涂层技术: 讨论如何通过表面改性提高材料的使用寿命和功能性。内容包括热喷涂(等离子喷涂、线材电弧喷涂)、物理气相沉积(PVD,如磁控溅射、蒸发镀膜)和化学气相沉积(CVD)的原理。重点分析硬质涂层(如TiN, Al2O3)和耐腐蚀涂层的功能设计。 3.3 复合材料的制造与界面控制: 探讨纤维增强复合材料(如碳纤维增强环氧树脂、陶瓷基复合材料CMC)的铺层、固化工艺(如RTM、热压罐工艺)。强调纤维/基体界面结合强度对整体性能的决定性影响,以及界面改性技术。 第四部分:材料在特定工程领域的应用分析(非汽车领域) 本章将材料知识与具体的前沿工程应用相结合,展示材料科学的广阔前景。 4.1 航空航天结构材料: 分析超高比强度(强度/密度)铝锂合金、高温镍基单晶涡轮叶片材料在极端载荷和温度下的服役性能要求。探讨陶瓷基复合材料(CMC)在抗氧化、抗热震性方面的优势及其在航空发动机热端部件的应用。 4.2 生物医学材料: 聚焦于植入式医疗器械所需的生物相容性材料。讨论钛合金、钴铬钼合金的腐蚀防护机制,以及可降解聚合物(如PLA, PGA)在组织工程支架中的应用。重点分析材料表面微结构对细胞粘附和生物反应的影响。 4.3 能源存储与转换材料: 深入研究锂离子电池、固态电池中的关键电极材料(如高镍三元正极、硅基负极)的结构稳定性与循环性能。讨论燃料电池和太阳能电池所需的高效催化剂材料和半导体材料的性能优化。 4.4 土木与基础设施用高性能材料: 探讨超高性能混凝土(UHPC)的微观结构设计,如何通过纳米添加剂和特殊骨料实现极高的抗压强度和耐久性。分析新型高弹性阻尼材料在隔震结构中的应用。 全书的组织结构旨在提供一个严谨的、以材料科学为核心的工程知识体系,强调材料的选择、设计、制造与性能评估的相互作用,完全避开对车辆机械结构或动力系统的探讨。内容深度和广度均对专业人士和高年级理工科学生具有参考价值。

作者简介

目录信息

读后感

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用户评价

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我一直认为,要真正了解一个事物,就必须从它的基本构成和工作原理入手。《汽车基本常识与工作原理(上)》这本书,恰恰满足了我这一需求。它以一种极为细致且条理清晰的方式,为我剖析了汽车的各个关键部分。我一直对汽车的“骨骼”——车身结构——感到好奇,这本书则为我提供了详尽的解答。从承载式车身到非承载式车身,从车架的构成到车身面板的作用,作者都进行了深入的讲解。我这才明白,汽车的车身不仅仅是用来“装”乘客和物品,它还承担着支撑整个车身结构、吸收碰撞能量、提高行驶稳定性的重要功能。书中对车身材料的选择和运用,以及各种加强筋和吸能区域的设计,都让我看到了工程师们的匠心独运。此外,关于转向系统的那部分内容也让我茅塞顿开。我一直以为转动方向盘,车轮就会跟着转,但书中让我了解到,从方向盘到转向机的整个过程,包含了大量的机械传动和液压助力(或电动助力),这些装置如何将我的微小动作,转化为精确的车轮转向,以及它们如何保证在不同路况下的转向精度和稳定性,这其中的学问可不小。我特别喜欢书中对电动助力转向(EPS)的讲解,它如何利用电动机来辅助转向,从而减轻驾驶员的负担,提高燃油经济性,这让我对汽车的智能化和节能化有了更直观的认识。这本书的语言风格也非常朴实,没有华丽的辞藻,但字里行间都透露着严谨和专业,让我觉得在阅读中,我不仅是在获取知识,更是在接受一种严谨的科学思维训练。

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一本让我对汽车产生了全新认识的书,这本书的名字叫做《汽车基本常识与工作原理(上)》,虽然书名听起来有些技术性,但实际上它以一种非常易于理解的方式,深入浅出地讲解了汽车各个部分的组成、功能以及它们是如何协同工作的。我一直对汽车的构造感到好奇,但又觉得那些专业的机械术语望而却步。这本书就像一位经验丰富的老师,从最基础的引擎类型开始,详细介绍了汽油机和柴油机的区别,它们的工作循环,比如进气、压缩、做功、排气,每一个环节都配有清晰的图示,让我这个对机械一窍不通的人也能大致理解。它没有回避复杂的部分,但通过比喻和类比,将抽象的概念具体化。比如,在讲解燃油供给系统时,它将油箱比作心脏的储血库,燃油泵比作血液循环的泵,喷油嘴比作精密的注射器,这些生动形象的比喻让我瞬间就能抓住核心。而且,这本书不仅仅停留在理论层面,它还穿插了一些日常生活中可能遇到的问题,比如为什么有时候汽车会怠速不稳,或者排气管为什么会有烟,并从原理上进行了分析,让我明白了这些现象背后的原因。我最喜欢的是它关于冷却系统的那部分,以前总觉得发动机那么热,肯定很容易坏,看了书才知道原来有这么一套精密的冷却系统在默默工作,散热器、节温器、水泵,它们如何配合,如何保持发动机的最佳工作温度,读来令人惊叹。这本书的语言风格也很平实,没有太多华丽的辞藻,但字里行间都透着严谨和专业,让我觉得既增长了知识,又培养了对汽车的兴趣,真是一本不可多得的启蒙读物。

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这本书《汽车基本常识与工作原理(上)》确实让我眼前一亮,它用一种非常接地气的方式,将汽车这个庞大复杂的机械体,一层层地展现在我的面前。我一直对汽车的“电气”系统感到神秘,尤其是它的动力来源,这本书为我进行了详细的介绍。我了解到,发动机所产生的动力,最终需要通过一系列的电气设备来辅助和控制,才能实现高效的运行。书中对蓄电池、发电机、起动机等核心部件的功能和工作原理都进行了深入的讲解。我明白了蓄电池是如何储存电能,发电机是如何将发动机的机械能转化为电能,以及起动机是如何利用电能来启动发动机的。这些部件的协同工作,构成了汽车电力系统的基础,让我对汽车的“供电”有了全新的认识。我特别喜欢书中对“发电机”的讲解,它如何利用电磁感应原理,在发动机运转时不断为蓄电池充电,并为全车电器提供电源,这让我明白了为什么汽车在行驶过程中,电力是源源不断的。同时,书中还对照明系统、信号系统等其他电气设备进行了简要的介绍,让我对汽车的整体电气化有了更全面的了解。而且,这本书的语言风格也非常亲切,没有过多的技术术语堆砌,而是用通俗易懂的比喻和解释,将复杂的概念变得简单明了。我感觉自己就像在听一位经验丰富的技师分享他的工作经验,既增长了知识,又培养了对汽车的兴趣。总而言之,这本书以其详实的内容和清晰的讲解,成功地将我带入汽车电气系统的世界,让我对这个我们日常生活中不可或缺的交通工具,有了更深的理解和敬意。

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在我看来,《汽车基本常识与工作原理(上)》这本书,不只是简单地罗列技术参数,而是以一种引导性的方式,带领读者一步步深入汽车的复杂世界。它真正做到了“化繁为简”,让我这个对汽车工程一窍不通的人,也能从中获得乐趣和知识。我一直对汽车的“动力传输”系统——变速器和传动轴——感到好奇,这本书为我提供了清晰的解读。我了解到,发动机产生的旋转动力,需要通过变速器进行调速和扭矩的放大,才能有效地传递到车轮上。书中对手动变速器和自动变速器的工作原理都进行了详细的介绍,尤其是对自动变速器内部的行星齿轮组和液力变矩器的讲解,让我明白了它们如何实现平顺的换挡。我特别喜欢书中对“传动轴”和“差速器”的讲解,它们如何将动力从变速器传递到驱动轮,以及差速器如何在车辆转弯时,允许左右车轮以不同的速度旋转,这其中的巧妙设计,让我对汽车的机械结构有了更深的理解。书中还对驱动方式,如前驱、后驱、四驱等进行了介绍,并分析了它们各自的优缺点,这让我能够更全面地看待不同车型的动力布局。而且,这本书的语言风格也非常平易近人,即使是涉及一些专业术语,也会用比较通俗的语言进行解释,配以生动的图例,使得阅读过程既不枯燥,又能有效地吸收知识。总而言之,这本书以其严谨而不失趣味的讲解方式,为我打开了汽车传动系统的奥秘,让我对这个承载我们出行梦想的机械体有了更深的敬意。

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《汽车基本常识与工作原理(上)》这本书,为我打开了一个全新的认知维度,让我对汽车的理解不再停留在“代步工具”的层面,而是深入到其精密的内在运作机制。它以一种极其贴近读者的视角,剥开了汽车的机械外衣。我一直对汽车的“能源转换器”——发动机——的内部工作细节感到着迷,这本书则为我提供了详尽的解释。它从最基础的缸体、活塞、曲轴、连杆等核心部件讲起,细致入微地阐述了它们各自的功能以及如何协同工作,将燃烧产生的热能,转化为机械能。我最喜欢的部分是关于气门和凸轮轴的讲解,它们是如何控制进气和排气的时机,以及它们的运动轨迹如何影响发动机的性能,这让我明白了“配气机构”并非可有可无,而是决定发动机“呼吸”顺畅与否的关键。书中还对不同类型的发动机,如直列四缸、V6、水平对置发动机等,进行了简要的介绍,并分析了它们在结构和性能上的差异,这让我对汽车的“心脏”有了更全面的认识。此外,关于点火系统的那部分内容也让我印象深刻。从火花塞、点火线圈到高压线,这些部件如何协同工作,在恰当的时机产生高压电火花,引燃混合气,这其中的精确控制,让我感叹于现代汽车技术的精妙。书中还对传统分电器式点火和现代电子点火系统进行了对比,让我明白了科技进步带来的巨大改变。总的来说,这本书以其详实的内容和清晰的讲解,让我对汽车的动力总成有了更深刻的理解,也激发了我进一步学习汽车知识的热情。

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《汽车基本常识与工作原理(上)》这本书,就像一位循循善诱的老师,以一种令人愉悦的方式,为我揭示了汽车的内在奥秘。它不仅仅是知识的传递,更是一种对汽车原理的深度挖掘和系统梳理。我一直对汽车的“供能”系统——燃油系统和点火系统——感到好奇,这本书为我进行了详尽的解析。它从油箱的储存功能,到燃油泵的输送作用,再到喷油嘴的精准喷射,清晰地描绘了燃油如何进入燃烧室。我了解到,燃油的品质和喷射的量,对发动机的性能和排放有着至关重要的影响。书中对电子喷射系统(EFI)的工作原理的讲解,让我明白了传感器如何采集各种数据,然后ECU如何根据这些数据,精确控制喷油量,以达到最佳的燃烧效果。同时,点火系统也得到了细致的描述,从火花塞的产生,到点火线圈的升压,再到最终的点火时机,每一个环节都至关重要,直接影响到发动机的动力输出和燃油经济性。我特别喜欢书中对“点火提前角”的讲解,它如何根据发动机的工况进行调整,以获得最佳的燃烧效率,这让我对发动机的精细控制有了更深的认识。此外,书中还对不同类型的火花塞进行了介绍,以及它们在耐用性和性能上的差异,这让我以后在保养车辆时,对火花塞的选择有了更专业的判断。这本书以其严谨的科学态度和通俗的讲解方式,成功地将我从一个汽车的“外行人”转变成了一个对此充满兴趣的“探索者”,让我对汽车的每一个部件都充满了好奇。

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在我看来,《汽车基本常识与工作原理(上)》这本书最大的价值在于它打破了我对汽车的刻板印象,将原本认为遥不可及的机械世界,变得触手可及。这本书不仅仅是一本技术手册,更像是一场引人入胜的科普之旅。我一直对汽车的“血液循环”系统——润滑系统——充满好奇,这本书为我揭开了它的神秘面纱。作者详细介绍了机油泵、机油滤清器、油底壳等关键部件的功能,以及机油如何在发动机内部循环,为各个运动部件提供必要的润滑,减少磨损,延长使用寿命。我这才明白,为什么定期更换机油如此重要,因为机油会随着时间的推移而变质,其润滑和清洁能力也会大大下降。书中还提到了一些关于机油的“小知识”,比如不同粘度的机油适合不同的发动机和环境温度,这让我对日常保养有了更深的认识。此外,关于制动系统的那部分内容也让我印象深刻。我一直以为刹车就是踩下踏板,然后车就停下来,但这本书让我了解到,一个有效的制动系统,需要刹车总泵、刹车油、刹车管路、刹车分泵、刹车片和刹车盘等一系列精密部件的协同工作。液压传递的原理,将我踩下踏板的力,放大并传递到车轮上,最终通过摩擦力将动能转化为热能,实现减速。书中还对ABS(防抱死制动系统)的工作原理进行了阐述,让我明白了它如何在紧急制动时,防止车轮抱死,保持车辆的转向能力,大大提高了行车安全性。这本书的语言风格非常亲切,没有居高临下的教导感,而是像一位老朋友在和你分享他对汽车的热爱和理解,这种真诚的分享让我倍感温暖。

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我一直认为,了解一件自己经常使用的物品的工作原理,是与它建立更深层联系的关键。而《汽车基本常识与工作原理(上)》这本书,无疑为我实现这个目标提供了绝佳的途径。它以一种非常人性化的视角,审视了汽车这一复杂而精密的造物。我一直对汽车的“大脑”——电子控制单元(ECU)——感到神秘,这本书也对其进行了详尽的介绍。从传感器采集到的各种信息,如何被ECU处理,然后指令执行器做出相应的动作,整个过程就像一个高度智能化的信息处理系统。我了解到,汽车不仅仅是机械的集合,更是电子和机械精密结合的产物。ECU通过分析各种数据,比如发动机转速、节气门开度、氧传感器信号等,来优化燃油喷射量和点火时间,以达到最佳的燃烧效率和排放标准。这一点让我印象深刻,也让我开始重新审视汽车的智能化发展。此外,书中关于汽车悬挂系统的介绍也极具启发性。无论是常见的麦弗逊式独立悬挂,还是更复杂的双叉臂式悬挂,作者都通过详细的图解和文字描述,清晰地展示了它们的结构和工作原理。我这才明白,汽车之所以能够平稳地行驶在崎岖的路面上,离不开这些精妙的悬挂设计。它们如何在吸收路面颠簸的同时,又保证了车轮与地面的良好接触,这其中的力学原理让我赞叹不已。书本的排版也很出色,图文并茂,使得阅读过程既不枯燥,又能有效地吸收知识。每个章节的结尾,作者还常常会附带一些与该部分内容相关的常见问题解答,这对于我这样初学者来说,简直是雪中送炭,能够快速巩固所学知识。这本书让我从一个单纯的汽车使用者,逐渐变成了一个对汽车原理有所了解的“半个内行人”。

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在翻阅《汽车基本常识与工作原理(上)》的过程中,我被作者那股循序渐进的教学热情深深吸引。这本书不仅仅是知识的堆砌,更像是一次精心设计的学习旅程。它从汽车最核心的动力源——发动机——开始,逐层剥茧,将复杂精密的机械结构,用一种如同拼图般的方式呈现在读者面前。我一直对汽车的“心脏”充满敬畏,而这本书恰恰满足了我一探究竟的愿望。作者并没有上来就抛出一堆术语,而是先从最基本的问题入手:汽油机和柴油机到底有什么本质区别?它们燃烧燃料的过程是如何实现动力的?读到这里,我才明白,原来这背后是一系列精妙的物理和化学反应。书中的插图是其一大亮点,它们并非简单的示意图,而是包含了关键的零件标注和工作流程的动态模拟感,让人仿佛置身于发动机的内部,亲眼见证每一次点火、每一次活塞的运动。我对“四冲程”的概念有了更清晰的理解,进气、压缩、做功、排气,这四个看似简单的步骤,却是无数工程师智慧的结晶。尤其是“做功”冲程,火花塞点燃混合气产生的强大推力,驱动活塞向下运动,最终通过曲轴转化为旋转的动力,这个过程被描绘得既壮观又充满力量。此外,书中对机油的讲解也让我大开眼界。以前只知道要按时换机油,但并不知道机油在发动机中扮演着如此多重而关键的角色——润滑、冷却、清洁、密封、防锈……简直是发动机的“生命之源”。作者用通俗易懂的语言解释了机油的粘度、等级以及它们对发动机性能的影响,这让我以后在保养汽车时,对机油的选择有了更专业的判断。总而言之,这本书以其严谨而不失趣味的讲解方式,为我打开了汽车世界的大门,让我对这个承载我们出行梦想的机械体有了更深的敬意。

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《汽车基本常识与工作原理(上)》这本书,就像一把钥匙,为我打开了汽车技术世界的大门,让我对这个我们日常生活中不可或缺的交通工具,有了全新的认识。这本书最吸引我的地方在于,它能够将复杂精密的机械原理,用一种看似简单却充满智慧的方式呈现出来。我一直对汽车的“呼吸”系统——进气和排气系统——感到好奇,这本书为我进行了详尽的解读。我了解到,发动机之所以能够运转,离不开新鲜空气和燃油的充分混合,而进气系统,包括空气滤清器、节气门、进气歧管等,就是负责将干净的空气源源不断地输送到发动机。而排气系统,则负责将燃烧后的废气有效地排出,同时还要进行降噪和净化处理,这让我明白了排气管冒烟和噪音并非偶然,而是有其科学的原理。书中关于燃油供给系统的那部分也让我受益匪浅。我了解到,从油箱到喷油嘴,每一个环节都至关重要。油箱储存燃油,燃油泵将燃油输送到管路,然后通过燃油滤清器净化,最后由喷油嘴根据ECU的指令,精确地将燃油喷射到燃烧室。这种精确到毫秒级的控制,让我对现代汽车的科技含量有了更深的敬畏。书中的插图质量非常高,每一个部件都标注清晰,并且对工作流程进行了详细的说明,这让我能够更直观地理解复杂的概念。而且,这本书的叙述节奏也把握得很好,不会让人感到信息过载,而是循序渐进,让知识一点点积累起来。总的来说,这本书不仅传授了知识,更点燃了我对汽车技术的好奇心,让我愿意去进一步探索这个充满魅力的领域。

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