防止船舶污染海洋环境"防、救、赔"系统工程 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:第1版 (2006年12月1日)

作者:宋家慧

出品人:

页数:204 页

译者:

出版时间:2006年12月1日

价格:90.00

装帧:平装

isbn号码:9787563220144

丛书系列:

图书标签:

• 船舶污染
• 海洋环境保护
• 油污应急
• 船舶安全
• 海事法律
• 救助
• 赔偿
• 环境工程
• 风险管理
• 事故调查

《海上航行安全与环境保障：风险管控与应急响应》 本书旨在为船舶航行安全和海洋环境保护提供一套系统化的解决方案，重点聚焦于风险的预防、事故的应对以及损害的赔偿机制。在日益严峻的全球海洋污染形势下，确保船舶安全高效运行，同时最大程度地降低对海洋生态系统的影响，已成为航运业不可回避的挑战。本书从“防、救、赔”三个关键维度出发，深入探讨了现代船舶运营中的安全管理、应急响应能力建设以及法律赔偿框架的构建，旨在为船舶所有人、管理者、船员、海事监管部门以及相关保险机构提供一套全面、实用的指导。 第一部分：风险预防与安全管理 本部分将从源头抓起，详细阐述如何通过科学有效的风险预防措施，将船舶事故发生的可能性降至最低。 船舶设计与建造中的安全考量： 船体结构与材料的耐久性： 探讨先进的船体结构设计，如双层船壳技术、防撞结构等，以及高强度、耐腐蚀材料的应用，以提高船舶对碰撞、搁浅等事故的抵抗能力。 船舶设备与系统的可靠性： 深入分析船舶推进系统、操纵系统、导航系统、通信系统、消防系统、救生设备等的选型、安装、维护与检测标准。强调冗余设计和故障诊断技术的重要性。 船舶稳性与载货安全： 详细讲解船舶稳性计算与控制、货物包装、固定与配载规范，确保货物在航行过程中的稳定，防止因重心偏移或货物移动引发的事故。 防止油污、化学品泄漏的措施： 重点介绍防油污设计（如双层油舱、溢油回收系统）、化学品运输的安全规范、惰性气体保护系统、泄漏监测与报警装置等。 船舶运营与管理中的安全实践： 安全管理体系（SMS）的建立与执行： 详述国际和国内关于SMS的法规要求，以及如何构建、实施和持续改进SMS，包括风险评估、操作规程、人员培训、事故调查等环节。 船员培训与能力建设： 强调高素质船员队伍的重要性，涵盖安全意识培养、专业技能提升、应急演练、心理健康支持等方面。重点介绍最新的国际海事组织（IMO）培训标准。 航行计划与航线管理： 探讨科学的航行计划制定，包括气象海况预报分析、航线优化、避开危险水域、流量管制区等。 船舶维护与保养： 论述定期检查、设备维护、防腐蚀、防锈蚀等预防性维护措施，以及对关键设备的检测和更新周期。 岸基管理与支持： 阐述船公司在安全管理中扮演的角色，包括质量控制、风险监测、信息共享、事故响应协调等。 法规遵守与标准遵循： 国际公约与国内法规解析： 详细解读《国际防止船舶污染公约》（MARPOL 73/78）、《国际海上人命安全公约》（SOLAS）、《国际海员培训、发证和值班标准公约》（STCW）等核心国际公约，以及各国家和地区的相关海事法规、渔业法律、环保法规。 行业最佳实践与标准： 介绍行业协会、船级社等制定的技术标准、安全指南和最佳操作规程。 第二部分：事故响应与应急处理 本部分将聚焦于当风险转化为事故时，如何迅速、有效地展开应急响应，最大程度地减少损害。 事故类型识别与初步评估： 碰撞、搁浅、火灾、爆炸、人员落水、船舶进水等常见事故的特征与危害。 事故发生后的即时信息收集与判断。 应急响应流程与组织： 应急启动与通讯： 详细介绍事故发生后的报警程序、与岸基管理中心、搜救机构、海事当局的沟通协调机制。 船上应急组织： 阐述船长在事故中的指挥权，以及各部门船员的职责分工，包括灭火、堵漏、救生、医疗等。 岸上应急支持： 描述船公司应急指挥中心、专业救助队伍、港口应急力量、环境监测机构等岸上资源的协调与调动。 关键应急技术与设备： 消防与灭火技术： 介绍各类火灾的扑救方法、消防设备的正确使用，如灭火器、消防栓、泡沫灭火系统、气体灭火系统等。 堵漏与救生技术： 讲解船舶进水后的堵漏方法、应急封堵材料的使用、救生艇筏的释放与操作、人员救助技巧。 油污控制与清理： 详细介绍围油栏、吸油毡、化学消油剂等污染控制设备的部署与使用，以及收集、处理溢油的工艺流程。 化学品泄漏应急处理： 讨论针对不同类型化学品的泄漏特点，采取的隔离、中和、吸收等应急措施。 事故现场管理与信息记录： 事故现场的秩序维护与安全保障。 详细的事故经过、采取措施、损害情况等记录，为后续调查与赔偿提供依据。 演练与培训： 定期组织各类应急演练的重要性与演练内容设计。 通过演练提高船员的应急反应能力和协同作战能力。 第三部分：损害赔偿与责任认定 本部分将探讨事故发生后，如何处理相关的损害赔偿事宜，明确各方责任，维护合法权益。 损害类型与评估： 船舶损害、货物损害、油污损害、环境损害（包括生态损害）、人身伤亡等。 损害评估的程序、方法与专业机构的作用。 责任认定与法律依据： 事故原因调查与责任划分： 探讨如何通过技术分析、证据收集、当事人陈述等方式，准确认定事故责任方。 国际海洋污染赔偿责任制度： 介绍《油污损害民事责任国际公约》（CLC）、《建立国际油污损害赔偿基金的公约》（Fund Convention）、《有害和有毒物质损害民事责任国际公约》（HNS Convention）等相关国际公约的规定。 国内相关法律法规： 阐述《中华人民共和国民法典》、《中华人民共和国海商法》、《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国海洋环境保护法》等法律在船舶污染损害赔偿中的适用。 赔偿机制与保险： 船东责任险、船舶碰撞责任险、油污责任险等。 船舶污染损害责任限制制度。 相关基金的设立与运作（如国际油污损害赔偿基金）。 保险理赔流程与争议解决。 环境保护修复与经济补偿： 环境损害的修复责任。 生态补偿的原则与方式。 对受影响方（渔民、沿海居民等）的经济补偿。 争议解决与诉讼： 通过协商、调解、仲裁或诉讼解决赔偿纠纷。 国际司法合作在处理跨境污染损害赔偿中的作用。 本书通过对“防、救、赔”三个环节的系统性梳理和深入分析，力求为读者提供一套完整的船舶安全与海洋环境保护知识体系。无论是在船舶的设计、建造、运营，还是在事故的应急响应和善后处理方面，本书都将为相关从业人员和决策者提供坚实的理论指导和可行的实践建议，共同为构建安全、清洁、可持续的海洋环境贡献力量。

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我对船舶污染海洋这一议题的关注，源于一次在海边度假时，亲眼看到被油污覆盖的海鸟，那景象至今令我心痛。从那时起，我便开始寻找能够深入了解这个问题的书籍。大多数书籍要么侧重于技术细节，对于非专业人士来说晦涩难懂；要么停留在宏观的呼吁，缺乏具体的解决方案。而这本书的题目，“防止船舶污染海洋环境“防、救、赔”系统工程”，恰恰抓住了问题的关键。我理解的“防”，可能涵盖了从船舶的设计、制造到日常运营的全方位管理，包括船舶的结构材料选择、燃油管理、排放控制、危险品运输规范等等，希望能看到书中对这些方面详尽的介绍。而“救”部分，无疑是针对突发性污染事件的应对，我期待书中能介绍先进的溢油应急技术，例如围油栏、吸油材料的使用，以及搜救和清理的协调机制。最让我感兴趣的“赔”部分，则可能涉及到责任的追究、法律法规的适用、以及如何通过经济赔偿来弥补生态损失，并激励企业改进环保措施。这本书的“系统工程”定位，让我看到了它试图构建一个从预防到善后的闭环，这对于解决船舶污染这一长期而棘手的环境问题，无疑具有重要的现实意义。

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这本书的出现，无疑为我这个长期关注海洋环境保护的读者带来了一抹亮色。我一直对船舶污染海洋这一议题抱有深深的忧虑，也曾阅读过不少相关的科普读物，但总觉得缺乏一个系统性的、操作层面的指导。很多时候，我们只能看到污染事件的发生，看到触目惊心的后果，却鲜少能深入了解其背后的预防措施、应急响应以及事后追责的完整链条。这本书的题目就直击要害，“防、救、赔”这三个字，精准地概括了应对船舶污染海洋环境的三个关键环节，让我眼前一亮，仿佛看到了一个清晰的行动蓝图。我非常期待书中能详细阐述如何从源头杜绝污染的发生，例如船舶的设计、建造、运营中的环保规范，以及如何通过技术手段减少排放和泄露。同时，对于一旦发生污染事故，如何高效、科学地进行清理和救援，以及如何将损失和影响降到最低，我也充满了好奇。而“赔”这一环节，更是直接关系到责任的认定和生态的修复，书中能否提供一套行之有效的机制，来确保污染者承担应有的责任，并推动海洋生态的康复，将是衡量本书价值的重要标准。总而言之，这本书从工程学的视角切入，试图构建一个完整的系统来应对这一复杂问题，这让我对它寄予厚望。

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作为一个长期在沿海地区生活的人，我深知船舶污染对海洋生态和当地经济带来的直接影响。每当有渔获减少，或者海滩出现油污，我们都能感受到这种威胁。因此，我一直希望能找到一本能够全面系统地阐述如何解决这个问题的书。这本书的题目，“防止船舶污染海洋环境“防、救、赔”系统工程”，让我眼前一亮。它不仅仅是泛泛而谈的环保理念，而是用一种工程学的思维，提出了“防、救、赔”三个核心环节。我非常期待书中能够深入剖析“防”的层面，比如在船舶的建造和维护过程中，有哪些具体的技术和管理手段可以最大程度地减少污染物排放，例如如何处理船舶的生活污水、废油，以及应对船舶碰撞或搁浅等风险。至于“救”，我希望书中能够介绍现代化的应急响应体系，包括如何快速有效地进行溢油控制和清理，以及如何最大程度地减少对海洋生物的伤害。而“赔”的部分，我更关注的是法律和经济层面的解决方案，比如如何界定污染责任，如何制定合理的赔偿标准，以及如何运用市场化的机制来推动企业的环保行为。这本书的“系统工程”理念，让我相信它能够提供一套完整的思路，帮助我们更有效地应对船舶污染海洋环境的挑战。

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我是一名环保志愿者，一直致力于关注海洋生态的保护。在多年的志愿活动中，我深切体会到，解决船舶污染海洋环境的问题，绝不能头痛医头，脚痛医脚，而是需要一个系统性的、多角度的解决办法。这本书的题目，“防止船舶污染海洋环境“防、救、赔”系统工程”，正是我一直在寻找的那种。我非常期待书中能够详细阐述“防”的环节，这可能涉及到从国际公约到国内法规的解读，从船舶设计理念的革新到新材料的应用，以及在船舶运营过程中如何加强培训和监督，从而从源头上减少污染的可能性。而“救”的方面，我希望书中能够介绍目前国际上最先进的溢油应急技术和装备，以及在突发事件发生时，各方力量如何高效协同，最大限度地降低环境损害。最让我感到新颖的是“赔”的部分，我期待书中能够深入探讨如何建立一个公平、公正、高效的责任认定和赔偿机制，这不仅是对污染行为的制约，更是对生态修复的一种经济保障。这本书用“系统工程”的思路，将三个看似独立的环节有机地整合起来，让我看到了解决船舶污染问题的希望，也为我们志愿者在推动环保工作时，提供了更明确的方向和理论支持。

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作为一名对航海业略知一二的普通人，我一直对船舶带来的环境影响感到好奇，但多数时候接触到的信息都是零散的，缺乏一个整体性的认识。读过一些关于海洋垃圾、石油泄露的报道，内心总会升起一种无力感，不知道问题出在哪里，也不知道该如何解决。而这本书的题目，“防止船舶污染海洋环境“防、救、赔”系统工程”，仿佛为我打开了一扇新世界的大门。我尤其对“系统工程”这个词很感兴趣，这预示着这本书不是简单的理论探讨，而是试图构建一套可执行、可操作的解决方案。我猜想，书中可能会详细介绍在船舶设计、建造、航行、停泊等各个环节，有哪些具体的“防”的措施，比如怎样优化船体结构减少燃油消耗，如何处理船舶压舱水，以及针对不同类型的船舶，有哪些定制化的环保技术。在“救”的方面，我期待书中能够介绍现代化的溢油处理技术，以及在发生事故时，国际社会是如何协同合作进行救援的。而“赔”的部分，我好奇它会如何界定责任，如何评估损失，以及如何通过经济手段来推动环保行为。这本书的视角非常独特，它将一个看似庞杂的问题，分解为三个相互关联又各具侧重的环节，并用“系统工程”的思路去整合，这让我对接下来的阅读内容充满了期待。

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