汽车底盘构造与维修 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:浙江科技

作者:王新祥

出品人:

页数:509

译者:

出版时间:2006-12

价格:55.00元

装帧:

isbn号码:9787534129551

丛书系列:

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• 汽车维修
• 汽车底盘
• 底盘构造
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• 车辆工程
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• 维修手册
• 汽车原理

《车轮上的智慧：探索现代汽车的隐秘核心》 本书并非聚焦于汽车的日常维护与保养，而是带领读者深入现代汽车的骨骼——底盘系统。它是一次对工业设计与工程艺术的深度解读，揭示了支撑车辆行驶、操控与安全的那些精密而复杂的机械装置。 我们将从底盘的基本构成说起。首先，车架，作为整个车辆的骨骼，其设计理念、材质选择（从传统的钢材到现代的高强度钢、铝合金甚至碳纤维复合材料）以及不同的车架类型（如承载式车身、非承载式车身、独立车架）将一一剖析。我们将探讨车架结构如何影响车辆的承载能力、抗扭转刚性以及在碰撞中的能量吸收表现。 接着，我们将展开对悬架系统的细致研究。这部分将涵盖各种悬架类型，包括但不限于： 独立悬架： 双叉臂式、麦弗逊式、多连杆式等。我们会详细介绍每种悬架的几何结构、运动学特性，分析它们在提供舒适性、操控性和轮胎抓地力方面的优势与劣势。例如，我们将探究多连杆悬架如何通过精心设计的连杆角度来优化轮胎的接地面积和转向特性。 非独立悬架： 如扭力梁式、整体桥式。尽管在某些车型上逐渐被独立悬架取代，但我们依然会分析其结构原理、成本效益以及在特定应用场景下的价值。 在悬架系统中，弹簧和减震器是不可或缺的关键部件。我们将深入讲解不同类型的弹簧，如螺旋弹簧、板簧、空气弹簧，以及它们如何吸收路面冲击，保持车身姿态。对于减震器，我们将解析其工作原理，从油压减震器到更先进的电子控制减震器，探讨它们如何抑制车身震动，提高行驶平稳性和操控精度。 转向系统是实现车辆运动导向的关键。本书将详尽解析各种转向机构，从传统的机械转向、液压助力转向到现代普遍采用的电动助力转向（EPS）。我们将深入探讨转向比、转向灵敏度、回正力矩等参数的意义，以及EPS系统如何通过电动机提供助力，实现更精准、更节能的转向体验，并集成主动转向等高级功能。 制动系统是车辆安全的核心。我们将从最基础的制动原理出发，逐步深入到各种制动技术。您将了解到鼓式制动和盘式制动的区别与演变，以及现代汽车广泛使用的液压制动系统、真空助力器的工作机制。更重要的是，我们将详细解读防抱死制动系统（ABS）、电子制动力分配系统（EBD）、制动辅助系统（BAS）、牵引力控制系统（TCS）以及电子稳定控制系统（ESC）等主动安全技术，揭示它们如何协同工作，在紧急情况下最大程度地保证车辆的稳定性和可控性。 传动系统中的部分组件也与底盘紧密相连。我们将在底盘的框架下，探讨驱动轴、差速器等传递动力到车轮的部件。对于前驱、后驱、四驱等不同驱动形式，我们将分析其底盘布局的差异以及对车辆操控性的影响。 此外，本书还将触及底盘的空气动力学设计。我们将探讨底盘造型如何影响车辆的风阻系数、下压力以及在高速行驶时的稳定性。一些先进的底盘设计，例如主动式空气动力学套件，也将得到介绍。 本书的重点在于理解这些部件如何相互配合，共同构成了汽车的“行走”和“思考”能力。我们将从设计理念、技术演进、性能表现以及潜在的失效模式等方面进行探讨，旨在让读者建立起对现代汽车底盘系统的整体认知。无论您是对汽车工程充满好奇的爱好者，还是希望深入了解车辆工程原理的学生，抑或是希望提升专业知识的从业者，本书都将为您打开一扇通往汽车核心技术的窗口。这是一次关于机械、电子、材料以及控制科学深度融合的探索之旅。

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购买《汽车底盘构造与维修》这本书，主要是想提升自己对汽车故障诊断和维修能力的认识，以便在日常用车过程中能够更从容地应对突发情况。我特别关注了书中关于悬架系统的故障排除部分。它非常系统地列举了诸如悬架异响、车身倾斜、行驶不稳等常见现象，并且对每一种现象都给出了可能的原因分析和相应的检查方法。比如，对于悬架异响，书中会引导你去检查减震器、弹簧、控制臂衬套、球头等关键部件是否有损坏或松动。我尤其对减震器的工作原理产生了浓厚的兴趣，明白了它在吸收路面冲击、控制车身震动方面的关键作用。书中还涉及到了四轮定位的调整，详细阐述了主销后倾角、主销内倾角、车轮外倾角、前束角等参数对车辆操控性和轮胎磨损的影响。通过阅读这些内容，我不仅对底盘的构造有了更清晰的认识，更重要的是，我对如何判断和处理一些底盘相关的故障有了更专业的指导，这对于保障行车安全和降低维修成本都非常有帮助。

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购买《汽车底盘构造与维修》这本书，主要是出于我对汽车工程技术的好奇心，想从更深层次了解一辆车是如何运作的。虽然我并非专业维修人员，但书中对底盘各个子系统的深入剖析，让我领略到了汽车设计的精妙之处。以驱动系统为例，书中详细阐述了前驱、后驱、四驱等不同驱动形式的特点，以及差速器、传动轴、半轴等关键部件的构造与功能。特别是对于四驱系统，书中不仅介绍了其结构，还分析了不同类型四驱在越野性能、燃油经济性等方面的差异，让我对车辆的动力分配有了更清晰的认识。此外，书中对于底盘轻量化、 NVH（噪声、振动与声振粗糙度）控制等方面的讨论，也展现了现代汽车工程在提升驾驶体验和燃油效率方面所做的努力。通过阅读这些内容，我不再仅仅把汽车看作是一个简单的交通工具，而是将其理解为一个复杂的、高度集成化的机械系统，每一部分的设计都凝聚着工程师的心血与智慧。

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我平时对机械类书籍有着浓厚的兴趣，尤其偏爱那些能够深入浅出讲解复杂原理的著作。《汽车底盘构造与维修》这本书，恰好满足了我这种需求。我最先翻阅的是关于转向系统的章节，它不仅仅是介绍了方向盘和车轮之间的联动，更深入地讲解了转向系统的类型，如机械转向、液压助力转向和电动助力转向（EPS）的演变过程。书中对EPS系统的描述让我印象深刻，它通过电动机来辅助转向，不仅更加节能，而且能够实现更智能的转向辅助功能，例如在泊车时提供更轻盈的转向力度，在高速行驶时则提供更稳定的转向感受。书中还详尽地描绘了转向机的结构，包括齿轮齿条式转向机的工作原理，以及转向拉杆、转向臂等部件的作用。更让我觉得有价值的是，书中还对转向系统的常见故障进行了分析，并给出了相应的检查步骤和维修建议，比如转向沉重、方向跑偏、转向异响等，这些都为我理解和诊断车辆问题提供了宝贵的参考。

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这本书的名字叫《汽车底盘构造与维修》，我抱着学习的心态买回家，主要想了解一下汽车的“脚”是怎么工作的，以及出现问题了该怎么处理。翻开目录，里面详细介绍了悬架、转向、驱动和制动这几个大块，看得我有点眼花缭乱。一开始，我对悬架系统比较感兴趣，特别是它怎么让车子在颠簸的路面上也能保持平稳。书中对各种悬架类型，比如麦弗逊、多连杆、双叉臂等等，都进行了详细的图文讲解，包括它们的结构组成、工作原理以及各自的优缺点。我尤其对多连杆独立悬架的复杂性感到惊叹，那里面涉及到的控制臂、连杆、转向节等等，感觉就像一个精密的机械艺术品，每一次受力变形都能巧妙地传递，达到舒适性和操控性的平衡。接着，我也仔细看了转向系统，了解了液压助力和电动助力转向的区别，以及它们的控制逻辑。书中还提到了四轮定位，这个概念对我来说一直有点模糊，现在算是彻底明白了，原来车轮的角度不对，不仅影响操控，还会导致轮胎偏磨，甚至影响行车安全。总的来说，这本书在底盘构造方面的内容非常详尽，让我对汽车的“腿部”有了更深入的认识。

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我对汽车的了解一直停留在表面，知道有发动机、变速箱，但对底盘这个重要部分其实知之甚少，这次买了《汽车底盘构造与维修》，算是给了我一个重新认识汽车的机会。我最关注的部分就是维修的部分，毕竟作为普通车主，了解一些基本的维修知识，遇到小问题的时候也能自己动手解决，或者不至于被忽悠。书中关于制动系统的维修讲解，是我觉得最有用的。它不仅详细描述了刹车片、刹车盘、刹车卡钳这些部件的更换步骤，还讲到了刹车油的排空气过程，甚至连ABS系统的基本原理和故障判断都有涉及。看着书中的图示，一步一步跟着讲解，感觉自己好像真的在进行维修操作一样。我尤其对ABS系统的工作原理感到好奇，原来它是在紧急制动时，通过快速的点控刹车，防止车轮抱死，从而保持车辆的转向能力。书里还列举了一些常见的制动系统故障，比如刹车异响、刹车软、刹车跑偏等等，并给出了相应的检查和维修方法，这对我来说太实用了，以后遇到类似情况，至少知道从哪里下手。

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