《汽车发动机检修》内容包括:发动机概述、曲柄连杆机构的构造与检修、配气机构构造与检修、汽油机燃料供给系的构造与维修、汽车柴油发动机燃料供给系统检修、冷却系构造与维修、润滑系构造与检修、点火系构造与检修、发动机的总装与磨合工艺等。《汽车发动机检修》是根据汽车专业一体化教学的需要进行编写的。《汽车发动机检修》在介绍汽车发动机检修的同时,采用了大量的图片配合讲解,提高学生的学习兴趣,加强学生的实践能力。《汽车发动机检修》适用于职业技能培训,也可供各类职业院校、培训机构使用。
评分
评分
评分
评分
这本书的插图质量堪称一绝,这点必须点赞。不像市面上很多维修手册,图例模糊不清,字体小到需要放大镜。这本《汽车发动机检修》里的所有分解图和电路图,线条都非常清晰锐利,关键部件的标注也一目了然。我印象特别深刻的是关于气门间隙调整那一节,它不仅展示了如何使用塞尺,还配有不同发动机厂家的调整公差范围图表。这让我明白,原来不同品牌、不同排量的发动机,其气门间隙的设置哲学是截然不同的。我在实际操作中经常遇到的一个难题是,一些紧固件的扭矩值总是不确定,生怕拧太松影响密封,拧太紧弄坏缸体。这本书在相关章节,几乎把所有重要部位的扭矩参数都列举了出来,并且还附带了不同拧紧顺序的说明,这对于保证维修质量至关重要。阅读过程中,我感觉自己像是有位经验丰富的老技师在我旁边手把手指导,他不仅告诉你“怎么做”,还解释了“为什么非得这么做”。对于追求原厂标准和高精度维修的爱好者来说,这本书的价值几乎是无可替代的。
评分说实话,我买这本书的初衷是想解决我那台老款柴油皮卡冬天冷启动总冒白烟的问题,希望能找到一些立竿见影的维修技巧。然而,这本书给我的感觉更像是进入了一个庞大且精密的机械迷宫,每条路径都通往更深层的知识。我翻到关于进气系统清洁和EGR阀维护的部分,内容详实到令人咋舌。它不仅讲解了如何拆卸和清洁,还详细分析了不同积碳类型对发动机性能衰减的影响机制,甚至提到了不同燃油添加剂在化学层面上的作用差异。其中一章专门对比了不同年代电控喷射系统的发展脉络,从早期的机械泵到如今的共轨高压系统,那种历史的演进感非常清晰。我试着按照书里描述的步骤对喷油嘴进行编码匹配的步骤进行了初步了解,发现这远比我之前认为的“换了就行”要复杂得多,涉及到电脑模块的深度交互。这本书的优势在于其广度和深度兼备,但缺点也很明显——信息密度过高。对于我这种只想快速定位故障的车主来说,筛选有用信息需要耗费大量时间,很多内容显得有些“过度教育”了。如果能有一个针对常见故障的“快速索引”或者“故障速查表”,或许能提升用户体验。
评分这本书的行文风格有一种老派工程师的严谨和一丝不苟,很少有花哨的语言去煽动情绪或者过度宣传某个技术。它更倾向于用数据和逻辑说话,这种叙事方式对于需要极高准确性的发动机维修领域来说,是非常宝贵的品质。比如在讨论发动机异响的排除时,它没有简单地将其归类为“正时链条松弛”或“轴瓦间隙过大”,而是基于声音的频率、响度变化以及发动机转速的关联性,给出了一个非常详细的、多分支的判断流程图。我发现,书中对工具的描述也极其到位,不仅仅是扳手和套筒,还包括很多专用工具的使用场合和替代方案的优劣分析。这说明作者对实际维修环境有着深刻的理解。唯一让我略感遗憾的是,书中对于液压挺杆这类相对常见的、容易因积碳而引发的故障,其解决方案的篇幅相对较短,更侧重于核心部件如曲轴和凸轮轴的深度检测。总体而言,这本书的价值在于提供了一个全面、统一的知识体系框架,它教会你如何建立一套科学的、可复现的检修思维,而不是简单地提供一个“标准答案”。
评分我最关注的是它对排放控制系统和故障诊断码(DTC)的解读部分。现在的汽车越来越依赖ECU的决策,单纯的机械知识已经远远不够用了。这本书在这方面的覆盖面相当广,从氧传感器的工作原理到三元催化器的效率检测,都有深入的论述。它没有停留在单纯罗列P0300等故障码的表面,而是深入剖析了导致这些故障码出现的根本性条件和传感器反馈逻辑。例如,书中详细解释了长短期燃油修正(LTFT/STFT)是如何联动变化的,以及当某个传感器信号出现漂移时,ECU会如何“欺骗”驾驶员来延长故障灯亮起的时间。这部分内容对我理解现代发动机的自我保护机制帮助极大。当然,这本书的内容是基于一个通用且较新的技术标准来编写的,所以当我尝试用它来诊断我那台十年前的车型时,发现部分专有协议和CAN总线诊断流程对不上号,需要读者具备一定的知识迁移能力去“翻译”这些内容。总而言之,它更像是一部关于“现代汽车电子大脑”的解剖学著作,而不是针对特定车型的维修手册,适合那些想从“换件工”升级为“诊断工程师”的读者。
评分这本《汽车发动机检修》的书,拿到手里就感觉分量十足,装帧设计也挺考究,封面那张清晰的发动机剖视图,看得出作者在细节上的用心。我本来是想找一本能快速上手、解决日常小问题的工具书,没想到这本书的深度远超我的预期。它并不是那种只告诉你“拧这个螺丝,换那个垫圈”的快餐指南。相反,它更像是一本深入探讨发动机“为什么会这样工作,以及为什么会那样出故障”的教科书。我特别欣赏它对热力学循环和燃烧过程的讲解,那些复杂的公式和理论,被作者用非常直观的图表和类比方式呈现出来,即便是对理论基础不太扎实的读者,也能勉强跟上思路。我尝试用书里的方法去诊断我那辆老捷达的启动困难问题,书中关于燃油压力测试和点火正时校准的章节,提供了详尽的操作步骤和故障排查树,这比我平时在网上搜索的零散信息要系统和可靠得多。不过,坦率地说,对于刚入行的新手来说,前半部分的基础理论部分可能略显枯燥,需要一定的耐心去啃下来,否则后面那些高级诊断内容会让你感到吃力。总的来说,这是一本适合想成为专业技师的“硬核”参考书,而不是给周末自己动手换机油的车主准备的“快速入门手册”。
评分 评分 评分 评分 评分本站所有内容均为互联网搜索引擎提供的公开搜索信息,本站不存储任何数据与内容,任何内容与数据均与本站无关,如有需要请联系相关搜索引擎包括但不限于百度,google,bing,sogou 等
© 2026 qciss.net All Rights Reserved. 小哈图书下载中心 版权所有