杭州城市交通发展战略与规划

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出版者:同济大学出版社
作者:阳作军
出品人:
页数:192
译者:
出版时间:2006-9
价格:48.00元
装帧:简裝本
isbn号码:9787560833071
丛书系列:
图书标签:
  • hao-hao
  • 1
  • 杭州
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  • 交通规划
  • 交通发展
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  • 公共交通
  • 智慧交通
  • 交通工程
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具体描述

本书是近年来杭州市城市交通规划成果的阶段总结与归纳。全书以交通规划论为先导,分别从城市交通规划理论、城市交通规划理论为先导,分别从城市交通规划理论、城市交通发展战略、城市交通发展规划、近期交通建设规划四个篇章着手进行阐述,对杭州交通发展提出了具体要求和量化指标。本书内容涉及杭州市城市交通现状、交通需求分析与预测、交通发展战略、近远期对外交通和道路网规划、“公交优先”为导向的公共交通规划、静态交通布局规划和人行过街设施规划;并针对旅游城市特点,提出解决西湖风景区交通问题的对策。本书试图通过近期及远期城市交通规划的实施,构建以人为本、公平共享、法制有序、便捷高效、安全可靠、环境友善的和谐交通体系。

本书可供城市规划设计、科研和管理的工作人员参考,也可用作高等院校交通规划等专业的参考用书。

城市脉动:全球视野下的交通革新与可持续发展 图书简介 本书并非聚焦于某一特定城市的交通规划实践,而是从一个更为宏大、更具前瞻性的全球视野,深入剖析当代城市交通系统所面临的复杂挑战、技术前沿以及未来发展趋势。我们探讨的,是驱动全球城市化进程中的交通命脉如何实现从“连接”到“赋能”的根本性转变。 第一部分:范式转移——理解当代交通的结构性困境 在全球范围内,城市化进程以前所未有的速度进行,随之而来的是交通拥堵、空气污染、能源消耗以及社会公平性等一系列紧迫问题。本书首先界定了当前交通模式的固有缺陷。我们摒弃了传统的“以车为本”的规划思维,转而采用系统论的视角,将交通视为城市生态系统中的一个动态子系统。 需求侧管理(DSM)的再审视: 我们详细分析了传统需求管理策略(如收费和限行)的局限性,并引入了基于行为经济学的干预模型。重点讨论了如何通过精细化的价格信号、时间窗口限制和信息引导,有效重塑居民的出行选择,而非简单地抑制出行总量。 基础设施的边际效用递减: 现有研究表明,单纯增加道路容量在许多大都市圈已不再是解决拥堵的有效途径。本书阐述了“诱发需求”的机制,并提出了“基础设施的智慧化升级”而非“物理扩张”的路径,强调了存量网络的优化潜力。 交通的社会公平性维度: 交通规划往往忽略了弱势群体的出行可达性。本章深入探讨了交通不平等现象,分析了公共交通覆盖不足、步行环境恶劣如何加剧城市内部的社会阶层固化。我们提出了一套评估交通项目社会效益的指标体系,确保规划决策能更有效地服务于全体市民。 第二部分:技术融合——智能交通的底层逻辑与应用前沿 本书的第二核心部分聚焦于驱动未来交通变革的关键技术,特别是“智能、互联、共享”三大要素的深度融合。我们关注的不是单一技术的演示,而是这些技术如何相互作用,形成一个自适应、自学习的城市交通大脑。 连接性革命:车路协同(V2X)与数据驱动的决策: 我们深入分析了5G/6G技术对交通信息实时传输的赋能作用。本书详细阐述了V2X架构下,传感器网络、边缘计算和云计算如何协同工作,实现对路口信号配时、应急响应和交通流预测的毫秒级优化。重点讨论了数据隐私保护与数据共享机制的平衡策略。 自动化驾驶的落地挑战与路径: 自动驾驶技术(AV)被普遍视为颠覆性力量。本书跳出技术可行性的讨论,专注于其在城市环境中的集成挑战:L4级别车辆的混行管理、特定天气和复杂城市场景下的安全验证,以及对既有交通管理体制(如驾照、保险、执法)的冲击。 出行即服务(MaaS)的生态构建: MaaS是整合公共交通、共享出行和微出行(Micro-mobility)的关键。本书构建了MaaS平台的价值链模型,探讨了如何通过统一的数字界面和支付体系,有效替代私家车拥有权,同时保障公共交通的主导地位。我们分析了欧洲和亚洲领先城市的MaaS试点案例,总结了成功的商业模式和监管框架。 第三部分:可持续性与韧性——面向未来的城市交通设计 交通系统的可持续性不仅关乎碳排放,更在于其抵御外部冲击(如气候变化、疫情、网络攻击)的能力。本部分着眼于长远的韧性规划。 低碳转型:从电动化到能源生态: 电动化是减排的必经之路,但本书更关注整个能源生态系统的重塑。我们探讨了城市电网与交通充电基础设施的协同规划、可再生能源在交通领域的应用,以及重型货运和公共交通的去碳化战略。 主动式气候适应性规划: 面对极端天气事件,交通基础设施必须具备弹性。本书提出了“基于风险的交通韧性评估框架”,包括:关键节点的冗余设计、洪水和高温对路面及轨道的影响分析,以及在危机发生时快速切换至应急模式的运营策略。 空间效率的极致追求: 解决拥堵的根本在于提高空间使用效率。本书提倡“城市设计先行”的理念,探讨了“15分钟生活圈”的交通支撑体系、TOD(以公共交通为导向的开发)模式的深化应用,以及如何通过灵活调整路权分配(例如,将部分机动车道转化为公交专用道或自行车道),在有限的城市空间内创造最大的出行价值。 第四部分:治理与政策——构建适应性交通治理框架 技术进步对传统治理模式提出了挑战。本书的收官部分关注于如何构建一个灵活、响应迅速的交通治理体系。 跨部门协同与利益相关者参与: 成功的交通规划需要打破规划、交通、土地使用、环保等部门的壁垒。我们提供了多级政府间协同机制的案例研究,并强调了公众深度参与在获取规划合法性与实施效率方面的重要性。 监管沙盒与创新试验: 如何在保障安全的前提下,快速测试和部署新技术(如无人机物流、自动驾驶公交)?本书倡导建立“监管沙盒”机制,通过划定特定区域和有限范围,允许创新方案在受控环境中迭代成熟,从而加速政策适应性。 全球经验的普适性与本地化选择: 全球交通案例纷繁复杂,本书的结论并非提供“一刀切”的解决方案,而是提供一套分析工具和评估框架,帮助决策者识别哪些国际最佳实践可以移植到本地背景中,哪些需要基于本地的社会结构、地理条件和政治经济环境进行深度定制。 本书旨在为城市规划师、交通工程师、政策制定者以及关注城市未来发展的研究人员,提供一个全面、深入且立足于全球视角的交通战略蓝图,指引城市走向更高效、更公平、更具韧性的未来。

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读后感

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用户评价

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这本书给我最大的感受就是,交通规划并不仅仅是关于“路”的问题,更是关于“人”的问题。作者在书中反复强调,要以人为本,关注市民的出行需求和体验。这让我看到了一个有温度的交通规划。书中对于“公共交通优先发展”的理念,让我看到了城市发展的方向。只有大力发展公共交通,才能真正解决拥堵和环境问题。我尤其喜欢书中关于“绿色交通”的探讨,如何通过推广新能源汽车、鼓励绿色出行方式,来构建一个更加清洁、健康的城市环境。这不仅仅是为了眼前的利益,更是为了子孙后代的福祉。而且,书中对“交通与土地利用的协同规划”的论述,也让我看到了交通在城市发展中的重要作用。交通的布局直接影响着城市的形态和功能。这本书让我对杭州的交通有了更深的认识,也让我对未来城市交通的发展有了更深的期待。

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说实话,我一开始对这本书的期望值并不高,毕竟“城市交通发展战略与规划”听起来就有些枯燥。但事实证明,我的担忧是多余的。这本书的内容远比我想象的要精彩和丰富。作者用生动形象的语言,将复杂的交通理论娓娓道来,让即使是像我这样的普通读者也能轻松理解。书中对于“出行者导向”的交通服务理念的阐述,让我感受到了作者的用心。它不仅仅是为了交通系统的运转,更是为了每一个出行者的便捷和舒适。我特别喜欢书中关于“公众参与”的章节,它让我看到了交通规划并非是“闭门造车”,而是需要与市民的意见和需求相结合。只有这样,才能规划出真正符合民意的交通系统。而且,书中对“交通与城市功能的协同发展”的论述,也让我看到了交通在城市发展中的重要作用。它不仅仅是连接城市的脉络,更是塑造城市形态的重要力量。这本书让我对杭州的交通有了更深的认识,也让我对未来城市交通的发展有了更深的期待。

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我是一名对城市交通发展充满好奇的爱好者,这本书的出现,简直是解了我多年的困惑。它以一种非常系统和全面的方式,展现了杭州城市交通发展的全貌。我最欣赏的是书中对“交通拥堵的成因分析”的深入探讨,它不仅仅是罗列了一些显性的原因,更深入地挖掘了背后隐藏的深层次问题,比如城市空间结构的失衡、出行习惯的固化等等。这让我明白了,解决交通拥堵并非易事,需要从根源上入手。书中关于“优化交通结构,促进多模式融合”的策略,也让我看到了交通发展的趋势。未来的交通,一定是多种方式的有机结合,形成一个高效、便捷、绿色的出行网络。我特别喜欢书中关于“智慧交通”的畅想,大数据、人工智能等技术的应用,将极大地提升交通的运行效率和用户体验。这本书让我对杭州这座城市的交通有了全新的认识,也让我对未来城市交通的发展有了更深的期待。

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作为一个对城市规划和发展有浓厚兴趣的研究者,我不得不说,《杭州城市交通发展战略与规划》这本书给我带来了前所未有的启发。作者在书中对杭州城市交通发展的历史沿革进行了深入的梳理,不仅呈现了其发展过程中取得的辉煌成就,更客观地指出了其中存在的不足和挑战。这种辩证的视角,让我对这座城市的交通演变有了更为全面和深刻的理解。书中对于“枢纽型”城市交通网络的构建的探讨,让我看到了杭州在连接区域、辐射周边方面的独特优势,以及如何将这一优势最大化。我特别欣赏书中关于“多模式一体化”交通体系的论述,如何将轨道交通、地面公交、出租车、共享单车等多种交通方式有机结合,形成高效便捷的出行网络,这无疑是未来城市交通发展的必然趋势。此外,书中对绿色交通和可持续发展的强调,也与当前全球发展的大方向高度契合。它不仅关注交通的效率,更关注交通对环境的影响,以及如何构建一个更加宜居的城市。这本书的学术价值和实践意义并存,对于我未来的研究方向提供了宝贵的参考。

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我之前一直认为,城市交通规划就是修路、造桥、建地铁,但读了这本书之后,我才发现自己太片面了。这本书让我明白,交通规划是一个极其复杂且系统性的工程,它涉及到方方面面,需要长远的眼光和周全的考虑。书中的“需求与供给的动态平衡”的理念,让我对交通的本质有了更深的认识。它不仅仅是提供运力,更是要引导和管理出行需求。我尤其喜欢书中关于“慢行交通”的章节,对于如何改善步行和自行车出行环境的探讨,让我看到了城市交通的另一种可能性。它不仅仅是为了缓解拥堵,更是为了提升市民的生活品质。而且,书中对“交通拥堵的成因分析”的深入剖析,让我明白了拥堵并非是单一因素造成的,而是多种因素相互作用的结果。如何从根本上解决拥堵,需要综合性的解决方案。这本书让我对杭州这座城市的交通规划有了全新的认识,也让我对未来城市交通的发展有了更深的思考。它不仅仅是一本专业的书籍,更是一本关于城市生活方式的指南。

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读完这本书,我感觉自己仿佛参加了一场关于杭州城市交通发展的深度对话。作者并没有用高高在上的学术语调,而是用一种亲切而富有洞察力的语言,带领我一步步地走进杭州的交通脉络。我被书中对“出行者需求分析”的细致入微所打动。它不仅仅是简单地统计出行人数,更是深入分析了不同人群的出行习惯、偏好以及潜在需求,并在此基础上提出了相应的解决方案。这种以人为本的规划理念,让我感受到了城市发展的温度。书中关于“交通与城市空间功能的协同优化”的论述,也让我看到了交通在城市发展中的战略地位。一个合理的交通规划,能够有效地引导城市空间结构的优化,促进城市功能的完善。我特别喜欢书中对“绿色交通”的倡导,它不仅仅是一种环保理念,更是一种面向未来的生活方式。这本书让我对杭州这座城市的交通发展有了更深的理解,也让我对未来城市交通的发展有了更深的期待。

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这本书在对我关于城市交通发展的认知进行重塑方面,起到了至关重要的作用。我一直认为,一个城市的交通水平,直接反映了其现代化程度和管理水平。而这本书,则用详实的案例和数据,向我展示了杭州在交通发展领域所做的努力和取得的成就,同时也毫不避讳地指出了其中存在的挑战和需要改进的地方。书中对于“构建高效便捷的公共交通体系”的论述,让我看到了城市发展对于民生问题的重视。一个发达的公共交通系统,不仅能缓解交通拥堵,更能提升市民的生活品质。我特别欣赏书中对“慢行交通空间”的关注,如何在现代化的城市建设中,保留和拓展步行和自行车道的空间,这体现了一种回归人文关怀的城市规划理念。这本书让我深刻地认识到,城市交通的发展,并非是一项孤立的技术难题,而是一个与城市经济、社会、文化紧密相连的系统工程。

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我是一名在杭州生活多年的居民,对于这座城市交通的变迁,可以说是感同身受。曾经的拥堵、公共交通的不便,都让我头疼不已。而这本书,简直就像一本“治堵圣经”,让我看到了希望和方向。书中关于“疏导与引导并重”的交通管理理念,让我豁然开朗。它不仅仅是关于修路建桥,更是关于如何通过精细化的管理,优化交通流,减少拥堵。我特别喜欢其中关于“智慧交通”的章节,各种先进技术的应用,比如大数据分析、人工智能调度等等,让我看到了交通未来的无限可能。想象一下,在不久的将来,我们的出行将是多么的便捷和高效,这让我对生活在杭州充满期待。而且,书中对不同区域、不同出行方式的差异化规划,也让我看到了人性化的一面。它不仅仅是为了整体的交通顺畅,更是为了每一个市民的出行体验。它所倡导的绿色出行、慢行交通,也符合我一直以来的出行理念。这本书让我明白,城市交通规划并非是一项冰冷的工程,而是与民生息息相关,需要我们每一个人的参与和理解。它不仅仅是一本学术著作,更是一本关于美好生活的设计蓝图。

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对于一个长期关注城市发展和区域经济的研究者来说,这本书无疑是一份宝贵的财富。它以杭州为切入点,深入剖析了当代城市交通发展所面临的普遍性问题,并在此基础上提出了具有前瞻性的发展战略和规划。书中对“交通基础设施的建设与升级”的论述,不仅关注了“硬件”的完善,更强调了“软件”的优化,比如智能交通系统的建设和运营。我特别欣赏书中关于“交通枢纽的优化与整合”的策略,如何将不同区域、不同交通方式的枢纽进行有效整合,形成高效便捷的换乘体系,这对于提升城市整体的交通效率至关重要。此外,书中对“交通安全与应急管理”的重视,也体现了作者的责任感和对生命的敬畏。在快速发展的城市交通中,安全永远是第一位的。这本书的理论深度和实践指导意义并存,为我提供了许多新的研究思路和方法。

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这本书真是让我大开眼界!我一直对杭州这座城市充满好奇,尤其是在交通方面,总觉得它在快速发展中也面临着不少挑战。这本书的出现,简直像及时雨一样,为我揭示了杭州城市交通发展背后的深层逻辑和宏伟蓝图。从历史的脉络梳理到未来的展望,作者都展现了极其扎实的功底。我尤其欣赏书中对杭州城市交通现状的细致剖析,各种数据、图表、案例分析,都显得格外真实和客观。它不仅仅是罗列问题,更重要的是指出了这些问题产生的根源,比如城市化进程带来的压力、技术革新带来的机遇等等。让我印象深刻的是,作者并没有简单地提出一些空中楼阁式的解决方案,而是深入探讨了各种策略的可行性和落地性,考虑到了经济、社会、环境等多方面的因素。阅读过程中,我仿佛置身于杭州的街头巷尾,感受着交通的脉搏。它让我重新认识了杭州,不再仅仅是那个风景秀丽的旅游城市,更是一个在交通领域不断探索、勇于创新的现代都市。这本书的深度和广度都超出了我的预期,对于任何一个关心杭州城市发展,或者对城市交通规划感兴趣的读者来说,都是一本不可多得的佳作。它提供的不仅仅是信息,更是一种思考方式,一种看待城市发展的独特视角。

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