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出版者:華齡齣版社

作者:尹鉉哲

出品人:

頁數:372

译者:

出版時間:2006-6

價格:20.80元

裝幀:

isbn號碼:9787801783875

叢書系列:當代學者人文論叢

圖書標籤:

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《渤海國交通運輸史研究》並非一本詳盡描繪渤海國交通網絡、航運技術、陸路驛道、橋梁修建、車輛製造等具體內容的著作。它更側重於從宏觀視角，探討渤海國作為東北地區古代重要政權，其交通運輸體係在國傢構建、經濟發展、文化交流及軍事防禦等方麵所扮演的關鍵角色及其曆史演變。 本書並非直接呈現一係列關於渤海國道路、港口、船隻或車馬的物質遺存或文獻記錄的詳細描述。相反，它緻力於分析這些交通運輸要素是如何被渤海國統治者規劃、建設和利用的，以及它們如何與當時的社會、經濟、政治和軍事需求相契閤。因此，讀者不應期待從本書中找到關於具體驛道裏程、船隻噸位、車輛構造的詳細技術數據，或是詳細的港口布局圖。 本書的重點在於研究交通運輸的“戰略意義”和“曆史功能”。它將深入探討渤海國如何通過建立和維護一套相對發達的交通網絡，來實現對遼闊疆域的有效統治和管理。這包括瞭對國傢行政命令的傳遞、稅賦的徵收、軍隊的調動以及信息的流通等方麵，交通運輸所起到的基礎性作用的分析。 此外，本書還將重點考察渤海國的交通運輸體係如何促進其經濟繁榮。這可能體現在商品的長距離流通、資源的開發與輸送、以及國內外貿易的發展等方麵。例如，本書可能會探討渤海國如何利用其臨海的地理優勢，發展海上貿易，以及內陸地區陸路交通對區域經濟的輻射效應。 文化交流也是本書關注的重要方麵。渤海國地處多民族交融的地帶，其交通運輸網絡無疑在不同民族、不同文化之間的交流與互動中扮演瞭重要角色。本書會嘗試揭示交通運輸如何facilitate瞭文化觀念、宗教信仰、生産技術等方麵的傳播與融閤，從而塑造瞭渤海國的獨特文化麵貌。 在軍事領域，本書將分析交通運輸對渤海國國防能力的影響。高效的交通網絡能夠支持軍隊的快速集結和部署，保障後勤補給的暢通，從而增強其抵禦外敵的能力。同時，本書也可能探討渤海國如何利用交通樞紐來鞏固邊防，以及交通在軍事衝突中的作用。 本書的研究方法並非側重於考古發掘的微觀細節，而是以史料文獻分析為主，並結閤區域曆史研究的成果。它旨在構建一個關於渤海國交通運輸的整體性曆史框架，而非羅列零散的交通設施清單。它會梳理曆史文獻中關於交通運輸的記載，並對其進行解讀和分析，以勾勒齣渤海國交通運輸發展的大緻脈絡和關鍵節點。 因此，對於期望獲得關於渤海國具體交通設施的詳細描繪，例如每一條道路的具體走嚮、每一個港口的確切位置、每一艘船隻的具體型號的讀者，本書可能無法滿足這些需求。本書提供的，是對渤海國交通運輸係統在曆史進程中所扮演的更深層次的角色和意義的理解，是對其戰略性、功能性和影響力的探索，是對這個古代東北強國在空間組織和社會發展中的核心驅動力的研究。它提供的是一種曆史解釋和學術分析，而非一部詳實的交通手冊或考古報告。

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這本書的題目《渤海國交通運輸史研究》立刻吸引瞭我。作為一名曆史愛好者，我一直對渤海國這個充滿神秘色彩的王朝很感興趣，但關於它的研究資料卻相對有限。尤其是在交通運輸這個側麵上，我覺得一直缺乏一個係統、深入的探討。我經常在想，渤海國作為一個橫跨東北亞的強大政權，它是如何維持其龐大的疆域，如何進行國內外的交流與貿易，又是如何應對復雜的地理環境來構建其交通網絡的？它是否有類似漢唐時期的驛站製度？海運在其中扮演瞭怎樣的角色？陸路交通又有哪些特點？這些問題都像一塊塊磁石一樣吸引著我，期待著這本書能夠一一解答。

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《渤海國交通運輸史研究》這個題目，讓我聯想到瞭絲綢之路等古代交通大動脈。渤海國雖然地理位置相對偏北，但它在東北亞地區扮演著重要的角色，我想象它也應該有著自己獨特的交通網絡，連接著不同的區域和文化。這本書能否揭示渤海國與其他文明的交往路徑？它的商貿路綫是如何規劃的？是否會涉及到對其他國傢或民族交通技術的藉鑒和吸收？更重要的是，交通運輸在渤海國的國傢治理中起到瞭怎樣的作用？它是否影響瞭中央與地方的管理，甚至國傢的統一和穩定？這些問題都讓這本書在我心中充滿瞭神秘感和探索的價值。

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《渤海國交通運輸史研究》這個書名，對我而言，不僅僅是關於古代交通的學術探討，更是對一個民族如何在復雜的地理環境中構建其文明聯係的思考。我很好奇，渤海國的交通運輸在應對其多樣的地形地貌，如黑龍江流域、長白山地區、遼東半島等地時，會呈現齣怎樣的特點？它是否會根據不同區域的自然條件，發展齣特色化的交通模式？例如，在河流密布的地區，水運是否占據主導地位？在山地，又會采取怎樣的交通策略？我還想知道，渤海國是否會有專門的交通管理機構，負責道路的修建、維護和交通秩序的維護？

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當我看到《渤海國交通運輸史研究》這個書名時，我立即對其産生瞭濃厚的興趣。在我的印象中，渤海國是一個在曆史長河中留下瞭深刻印記的王朝，但關於其具體細節的研究，尤其是像交通運輸這樣基礎而重要的領域，似乎並不像中原王朝那樣為人所熟知。我一直很好奇，渤海國的交通係統是如何支撐其統治和發展的？在當時的技術條件下，他們是如何建設和維護道路、橋梁、碼頭等基礎設施的？這本書能否為我們描繪齣一幅清晰的渤海國交通圖景，讓我們瞭解他們的齣行方式、貨物運輸以及與周邊地區的聯係？

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這本書的題目《渤海國交通運輸史研究》立刻吸引瞭我的目光。對於渤海國，我瞭解到的信息相對有限，而交通運輸作為國傢發展的基礎，往往能夠反映齣一個時代的經濟、文化和社會麵貌。我非常期待這本書能夠深入挖掘渤海國在交通方麵的成就。例如，渤海國的道路網絡是如何規劃和修建的？是否會提及官方修築的官道、驛道，還是民間自發形成的交通綫路？同時，我也對渤海國的橋梁、渡口以及其他交通設施的建設和使用情況感到好奇。

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當我翻開《渤海國交通運輸史研究》的扉頁，我立刻被這個研究方嚮的深度和廣度所吸引。交通運輸，是任何國傢運轉的命脈，對於一個疆域遼闊、民族構成復雜的渤海國而言，其重要性更是不言而喻。我很好奇，這本書會從哪些具體的方麵來論述渤海國的交通運輸史？是側重於官方的交通設施建設，還是民間的使用情況？它是否會涉及到不同時期、不同地區的交通發展差異？比如，渤海國早期和晚期的交通狀況有何變化？其東部地區和西部地區的交通方式和網絡有何不同？我對這些細節的探究，源於我對曆史的求知欲，也源於對一個偉大文明如何通過“連接”來實現發展的思考。

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這本書的書名《渤海國交通運輸史研究》讓我想到瞭古代的驛站製度。在信息不發達的古代，高效的通信和運輸係統對於維係一個國傢的運轉至關重要。我想知道，渤海國是否有類似唐朝的驛站係統，用以保障官員往來、傳遞軍情和物資輸送？這些驛站是如何設置的，其規模和功能如何？它是否擁有自己的郵驛體係？除瞭陸路，渤海國發達的水係和海岸綫也為海運提供瞭便利，這本書是否會詳細探討渤海國的航運技術、港口建設以及海上貿易的路綫和規模？我對這些細節的探究，源於對古代社會組織形式的好奇。

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《渤海國交通運輸史研究》這個書名，對我來說，不僅僅是一個學術研究的標題，更像是一份邀請，邀請我去探索一個已經消逝的文明如何通過“流動”來維係生命。我對渤海國的地理環境有著初步的瞭解，那裏山脈縱橫，河流密布，氣候多變，在這樣的條件下，交通運輸無疑是一項巨大的挑戰。這本書能否深入剖析渤海國人民是如何剋服這些自然條件的限製，發展齣具有地域特色的交通方式？例如，在山區，他們是否會利用畜力，或是開發齣特殊的山路？在水係發達的地區，航運是否是主要的運輸手段？我還很想知道，渤海國的交通運輸體係，是否與其軍事、經濟、文化發展之間有著怎樣的相互促進或製約的關係。

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當我注意到《渤海國交通運輸史研究》這本書時，我腦海中立刻浮現齣瞭古代東北亞地區復雜的地理環境。渤海國能夠在這樣的環境中崛起並繁榮，其交通運輸體係的建設必然是一項關鍵的成就。我迫切地想知道，這本書會如何剖析渤海國在適應和改造自然環境以構建交通網絡方麵的智慧。例如，他們在山地、河流、湖泊等復雜地形中，會采用哪些特殊的交通技術和策略？這本書是否會探討渤海國的航運網絡，包括其主要的港口、航道以及海上貿易的規模和範圍？這些問題都讓我對這本書充滿瞭期待。

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當我看到《渤海國交通運輸史研究》這本書的書名時，我腦海中立刻浮現齣一幅幅生動的畫麵。想象一下，在那個遙遠的年代，無數的駝隊在茫茫草原上穿行，馬匹在崎嶇的山路上奔馳，帆船在碧波萬頃的大海上劈波斬浪。渤海國，這個興起於東北亞的強大國傢，它的繁榮與穩定，必然離不開發達的交通網絡。我迫切地想知道，他們的道路是如何規劃和修建的？是否有專門的官道來保障政令暢通和物資運輸？他們的橋梁和渡口又是如何應對河流湖泊的阻隔？更讓我好奇的是，渤海國是否與其他國傢，比如唐朝、新羅、日本等，存在著密切的交通聯係，這些聯係又是如何構建和維係的？這本書的齣現，無疑為我打開瞭一扇瞭解渤海國運作機理的窗戶。

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