开海——海上丝绸之路2000年

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出版者:广东旅游出版社
作者:洪三泰
出品人:
页数:418页
译者:
出版时间:2001年
价格:28元
装帧:平装
isbn号码:9787806532560
丛书系列:珠江文化丛书
图书标签:
  • 海上丝绸之路
  • 历史
  • 文化
  • 贸易
  • 航海
  • 中国历史
  • 亚洲历史
  • 21世纪
  • 考古
  • 海洋史
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具体描述

好的,为您创作一本名为《开海——海上丝绸之路2000年》的图书简介,内容将聚焦于其他相关的历史、文化或地理主题,以确保简介内容不涉及原书的实际内容。 --- 图书名称: 《海上丝绸之路:跨越千年的潮汐与文明》 图书简介 引言:大航海时代的先声 在人类文明的宏大叙事中,海洋始终扮演着连接者与塑造者的双重角色。当我们追溯贸易路线的历史脉络,总会有一条光辉灿烂的带状网络浮现眼前,它跨越了广袤的海洋,连接了东方与西方,将商品、信仰、技术与思想的浪潮带往世界的每一个角落。本书《海上丝绸之路:跨越千年的潮汐与文明》并非着眼于某一个具体的朝代或一次特定的航海壮举,而是致力于描绘这条伟大贸易生命线自远古萌芽直至近代转型期间,其内在的动力、发展的轨迹及其对全球文明进程产生的深远影响。我们将深入考察那些奠定海上贸易基础的关键节点,探究塑造航路演变的自然环境与人文力量。 第一部分:海洋的召唤——早期航路的探索与形成 海上丝绸之路的起源远比我们想象的要古老。在文字记载出现之前,人类的迁徙与物种的交换已悄然在海岸线间展开。本部分将详述史前时代,太平洋、印度洋与地中海沿岸的早期航海技术,重点分析陶器、贝壳等考古遗物所揭示的早期跨洋联系。 我们首先考察南岛语族在太平洋的扩散,这不仅是一次地理上的壮举,更是技术与适应能力的集中体现。随后,视野转向印度洋的季风系统,这是早期海洋贸易的“发动机”。本书将详尽分析季风规律如何被古代水手掌握并利用,从红海到波斯湾,再到南亚次大陆,航线如何在对时间、风向和洋流的精准预判下被“绘制”出来。古代的航海工具,如星象定位、简易罗盘的原型,以及不同文明在造船技术上的独特贡献,如中国早期沙船的结构,东南亚独木舟的演变,都将在此详细剖析,展现人类如何驯服海洋,建立最初的商业网络。 第二部分:文明的交汇点——关键港口与贸易物产 贸易的繁荣离不开支撑它的坚实节点。本书的中心部分将聚焦于那些历史上扮演“世界之门”角色的港口城市。从埃及的亚历山大港,到阿拉伯半岛的阿曼与亚丁,再到印度的苏门那补罗,以及中国东南沿海的泉州与广州。这些港口不仅仅是货物的集散地,更是文化、宗教和知识的熔炉。 我们将详细描绘这些港口城市的社会结构、法律体系和商业运作模式。例如,分析早期犹太商人、波斯商人(Sogdians)如何在复杂的跨文化环境中建立信任机制和金融网络。贸易的实物,如丝绸、香料、陶瓷、宝石和药材,将作为叙事的线索,追溯它们的产地、加工工艺以及在不同文化中被赋予的价值和象征意义。我们特别关注香料贸易——这一驱动了数百年海上探索和殖民竞争的核心商品,揭示其背后的政治经济博弈。 第三部分:技术革新与地理大发现的先兆 中世纪的技术突破为后来的全球化奠定了基础。本书的后半部分将深入探讨技术在提升航行安全性和效率方面的关键作用。重点分析阿拉伯人在航海数学、制图学方面的成就,特别是星盘(Astrolabe)的改进及其在赤道以北海域的广泛应用。同时,中国的指南针技术经由印度洋航线西传,彻底改变了西方航海家的定位能力。 此外,本书也将探讨地中海文明在这一时期的角色。拜占庭帝国对传统贸易路线的控制,以及威尼斯和热那亚等城邦如何利用地中海的地理优势,建立起连接欧亚大陆的商业桥梁。尽管焦点在于海洋,但我们不能忽略内陆的丝绸之路如何与海上网络形成互补与竞争,共同构建了古代全球贸易的整体图景。例如,沿海城市如何从内陆获取稀有商品,并反过来将欧洲或中东的制品转运至亚洲腹地。 结语:潮落与新生 在近代西方“大航海时代”的浪潮到来之前,古代和中世纪的海上丝绸之路已经创造了一个高度互联的世界。本书旨在提供一个宏大且细节丰富的视角,审视这条水道如何承载了人类的梦想与野心,塑造了今日世界的贸易格局、文化版图与科技传承。它不仅是商业史的记录,更是关于人类适应性、创新精神和跨界交流的史诗。阅读本书,如同站在千年海风拂过的码头,聆听那永不停歇的、关于远航与连接的故事。 ---

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读后感

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用户评价

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最让我着迷的是,作者在讲述历史的同时,还融入了许多对当下和未来的思考。他通过回顾海上丝绸之路的兴衰,探讨了贸易、地缘政治、文化交流等因素是如何相互作用的。这种历史的镜鉴作用,让我对当前全球化背景下的许多问题有了更深刻的认识,也更加理解了“互联互通”的真正含义。

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阅读《开海——海上丝绸之路2000年》的过程,与其说是在读书,不如说是在进行一场穿越时空的旅行。我仿佛能闻到古代商船上混合着香料、茶叶和海风的气息,听到码头上熙熙攘攘的人声和货船的鸣笛声。作者对于每一个港口、每一条航线的描绘都极为细致,从地理位置的选择到当时的贸易商品,再到船只的建造技术和航海的风险,都进行了深入的挖掘。我尤其对书中关于不同文明之间如何通过海上贸易而相互影响、渗透的论述印象深刻,这种跨文化的交流,不仅仅是物质的交换,更是思想、技术、艺术的传播,它深刻地改变了世界文明的进程。

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《开海——海上丝绸之路2000年》这本书给我最深刻的感受是,历史并不是静止的,它是一种流动的、动态的存在。海上丝绸之路的2000年,就是一个不断变化、不断发展、不断适应时代洪流的故事。作者通过对各个时期社会、经济、文化背景的细致描绘,让我们看到了这条伟大贸易通道如何在不同的时代背景下展现出不同的活力和面貌。

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总而言之,《开海——海上丝绸之路2000年》是一部令人印象深刻的作品。它以宏大的视角、严谨的考证和生动的叙事,为我们展现了海上丝绸之路波澜壮阔的2000年历史画卷。这本书不仅是一部关于贸易的史书,更是一部关于人类探索、交流、创造和连接的史诗。我强烈推荐给所有对历史、海洋以及世界文明感兴趣的读者。

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这本书让我重新审视了“文明交流”的意义。过去我可能更多地关注战争和征服,而这本书则让我看到,和平的贸易和文化交流同样可以塑造世界,甚至在许多方面,其影响更为深远和持久。《开海——海上丝绸之路2000年》展现的正是这样一种以和平与互利为基础的全球化图景。

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我发现作者在书中引用了大量的原始史料和考古发现,这些证据的支撑,使得书中提出的观点和论述都显得格外有说服力。每一次读到作者引用的那些泛黄的古籍片段,或是描述那些在海底沉睡千年的古船残骸,我都会感到一种莫名的震撼,仿佛与那些古老的故事有了直接的连接。

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这本书带给我的惊喜远不止于对历史事实的了解,更在于它如何将那些遥远的名字和事件,赋予了鲜活的生命力。那些曾经叱咤风云的商船,那些在风浪中搏斗的船员,那些为了贸易而奔波的商人,在作者的笔下,都变得栩栩如生。我能感受到他们身上的勇气、智慧和对未知世界的渴望。特别是书中对那些不为人知的普通航海者的描绘,他们或许没有留名史册,但正是他们的辛勤付出,才构成了这条连接世界的伟大动脉。

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《开海——海上丝绸之路2000年》这本书,我拿到手的时候,就被它沉甸甸的分量和封面那幅充满历史沧桑感的远航帆船图所吸引。我一直对历史,特别是与海洋相关的历史特别感兴趣,总觉得那片蔚蓝的广袤之上,承载着无数关于人类探索、交流、融合的故事。当我翻开这本书,首先映入眼帘的是作者严谨的学术态度和流畅的文笔,虽然主题是宏大的“海上丝绸之路”,但它并没有给我一种枯燥乏味的学术报告的感觉,反而像一位饱经风霜的老船长,娓娓道来他一生所经历的传奇。

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我一直认为,好的历史读物应该能够激发读者的好奇心,并引导他们进行更深入的思考。这本书无疑做到了这一点。在阅读的过程中,我不仅了解了海上丝绸之路的历史,更引发了我对人类社会发展规律、不同文明互动模式以及全球化进程等诸多问题的思考。

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《开海——海上丝绸之路2000年》这本书的结构安排也非常巧妙,它不是简单的时间线梳理,而是从不同的角度切入,比如从某一个重要的港口城市出发,讲述其在海上丝绸之路中的地位和变迁;或者从某种特殊的商品,如丝绸、瓷器、香料,追溯其跨越大陆的旅程。这种多维度的叙事方式,让我在阅读的过程中,能够更立体、更全面地理解海上丝绸之路的复杂性和丰富性。

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