科学发展观的研究与实践

科学发展观的研究与实践 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

出版者:中共中央党校出版社发行部
作者:王伟光
出品人:
页数:415
译者:
出版时间:2006-6
价格:29.00元
装帧:简裝本
isbn号码:9787503534683
丛书系列:
图书标签:
  • 科学发展观
  • 理论研究
  • 实践探索
  • 中国特色社会主义
  • 社会发展
  • 经济发展
  • 文化发展
  • 政策研究
  • 改革开放
  • 时代思潮
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具体描述

为了贯彻落实十六届三中全会提出的树立和落实科学发展观的战略要求,中央于2004年2月16—21日在中央党校成功地举办了省部级主要领导干部“树立和落实科学发展观”专题研究班。随之,全党进一步开展了学习和研究科学发展观,树立和落实科学发展观的热潮。作者作为一名理论工作者,在学习中央精神,学习科学发展观的过程中,思考、探索、研究了我国社会主义现代化建设和发展进程中的一些问题,形成并积累了一些认识和体会,并把这些初步的认识成果整理出来,出版了这本小册子,以飨读者。

《现代城市交通系统优化策略研究》 引言 随着社会经济的飞速发展,城市化进程不断加快,城市规模持续扩张,人口密度急剧增加。与此同时,机动车保有量更是呈爆炸式增长。这使得城市交通系统面临着前所未有的挑战:交通拥堵日益严重,通勤时间不断延长,能源消耗和环境污染加剧,交通事故发生率居高不下,公共交通的吸引力减弱,城市空间被大量交通基础设施侵占,等等。这些问题不仅严重影响着市民的生活质量和出行便利性,更制约着城市的经济发展、社会活力和可持续性。因此,如何有效优化现代城市交通系统,构建高效、绿色、安全、便捷、舒适的交通出行环境,已成为当前城市发展亟待解决的关键课题。 本书《现代城市交通系统优化策略研究》旨在深入剖析当前城市交通系统运行中存在的深层问题,系统梳理国内外在交通优化领域的最新研究成果与实践经验,并在此基础上,提出一系列具有前瞻性、创新性和可操作性的优化策略。本书不仅关注宏观层面的顶层设计和系统规划,也聚焦微观层面的具体技术和管理措施,力求为城市交通的科学规划、精细管理和智能化发展提供理论支持和实践指导。 第一章:现代城市交通系统面临的挑战与发展趋势 本章将首先对当前全球及中国城市交通系统所面临的普遍性挑战进行深入剖析。我们将从交通需求激增、交通供给不足、交通基础设施瓶颈、交通管理滞后、环境与安全压力增大、出行方式结构失衡等多个维度,详细阐述这些挑战的具体表现及其对城市发展的负面影响。例如,我们将探讨机动车保有量增长与道路承载能力之间的矛盾,分析公共交通吸引力不足的原因,反思传统交通管理模式的局限性,以及评估交通拥堵对经济效率和居民幸福感的侵蚀。 随后,本章将展望现代城市交通系统的发展趋势。我们将重点关注以下几个关键方向: 智能化与数字化转型: 探讨大数据、人工智能、物联网、5G等新兴技术在交通领域的应用前景,包括智能交通信号控制、自动驾驶、车联网、智慧停车、出行即服务(MaaS)等。 绿色化与可持续发展: 聚焦新能源汽车推广、公共交通优先发展、慢行交通系统建设、低碳出行模式推广等,以及如何通过技术和政策手段降低交通系统的碳排放和环境污染。 精细化与人性化管理: 强调以人为本的交通设计理念,关注出行者需求,提升交通服务的品质和体验,以及通过精细化管理手段提高交通运行效率和安全性。 多模式融合与综合交通枢纽建设: 探讨如何打破不同交通方式之间的壁垒,实现各种交通模式的有效衔接和协同发展,重点关注综合交通枢纽的功能升级和一体化建设。 政策法规的创新与完善: 分析在交通领域进行政策引导和法规制定的必要性,例如交通需求管理政策、停车管理政策、碳排放交易机制等。 通过本章的分析,读者可以清晰地认识到当前城市交通系统所处的复杂局面,以及未来交通发展的必然方向,为后续章节的研究奠定坚实的理论基础。 第二章:交通需求分析与出行行为研究 准确理解和预测交通需求是进行交通系统优化的前提。本章将深入探讨交通需求分析的理论与方法,并重点研究居民的出行行为特征。 交通需求分析理论: 介绍传统的四阶段交通预测模型(产生、分配、转移、分配)及其在城市交通规划中的应用,并探讨其局限性。同时,引入出行行为模型(如离散选择模型)和基于大数据的出行OD(起点-终点)分析方法,以更精细地刻画和预测交通需求。 出行行为研究: 深入分析影响居民出行行为的多种因素,包括社会经济特征(年龄、收入、职业、家庭结构等)、出行目的、出行时间和出行方式偏好等。我们将通过案例分析和实证研究,揭示不同群体在出行行为上的差异性,以及这些差异如何影响整体交通流量的构成。 出行需求的时空分布特征: 研究交通需求在一天、一周、一年中的变化规律,以及其在城市空间上的分布特点。这包括通勤高峰、节假日出行高峰的形成机制,以及不同区域交通需求的强度和特征。 新兴出行方式对出行行为的影响: 分析共享出行(如网约车、共享单车)、微出行(如电动滑板车)等新兴交通方式对传统出行模式的冲击和改变,以及如何将其纳入交通需求分析的框架。 本章的研究成果将为制定更科学、更精准的交通规划和管理政策提供重要依据,例如,通过预测不同区域、不同时段的交通需求,可以更有效地调配交通资源,缓解拥堵。 第三章:交通基础设施的规划与优化 交通基础设施是支撑城市交通系统运行的物理载体。本章将聚焦交通基础设施的科学规划、合理布局和智能化升级。 道路网络规划与优化: 探讨如何根据城市空间结构、土地利用规划和交通需求特征,科学规划城市道路网络,包括路网密度、等级划分、节点设计等。我们将重点关注如何通过合理的道路分流、干线与支路的协同,以及立体交通设施(如高架桥、隧道)的建设,来提升道路网络的通行能力和韧性。 公共交通基础设施建设: 强调发展以轨道交通(地铁、轻轨)、快速公交(BRT)为主导的公共交通体系。我们将分析不同公共交通方式的优劣势,以及如何通过科学的线路设计、站点布局、换乘枢纽建设,来提高公共交通的覆盖率、可达性和吸引力。 慢行交通系统建设: 关注步行和自行车等非机动交通方式的健康发展。我们将探讨如何建设安全、连续、舒适的步行道和自行车道,以及如何通过改善人行道宽度、设置专用自行车道、优化交叉口设计等措施,来鼓励绿色出行。 停车设施规划与管理: 分析城市停车难问题的原因,并提出多元化的停车解决方案,包括地上、地下停车场的合理布局,路内停车位的精细化管理,以及鼓励使用共享停车位、智能停车系统等。 交通枢纽的综合规划与一体化设计: 探讨如何将不同交通方式的换乘节点(如火车站、机场、地铁站)整合,形成集约、高效、便捷的综合交通枢纽。我们将关注枢纽的交通组织、信息服务、商业配套以及绿色出行接驳等一体化设计。 交通基础设施的智能化升级: 介绍如何利用物联网、传感器、大数据等技术,对现有交通基础设施进行智能化改造,例如智能交通信号灯、智能路侧停车诱导系统、基于实时数据的交通信息发布系统等,以提升基础设施的运行效率和管理水平。 第四章:交通运营管理与控制策略 即使拥有完善的基础设施,有效的运营管理和精细的控制策略也是保障交通系统高效运行的关键。本章将深入探讨城市交通运营管理的核心内容。 交通信号控制优化: 介绍先进的交通信号控制技术,包括固定配时、感应线圈控制、交通流量自适应控制、以及基于人工智能的协同信号控制系统。我们将分析如何通过优化信号灯的配时方案,减少车辆延误,提高路口通行效率,降低拥堵。 交通流量管理与疏导: 探讨如何通过交通流分析,实施有效的交通流量管理措施,例如实施交通管制、设置潮汐车道、引导车辆分流、以及通过交通信息发布系统引导驾驶员选择最优路径。 公共交通运营管理: 关注提高公共交通的准点率、可靠性和服务水平。我们将研究客流分析、线路优化、发车频率调整、以及智能调度系统在公交运营中的应用。 交通安全管理: 重点关注交通事故预防与控制。我们将分析交通事故的成因,探讨如何通过改善道路设计、加强交通执法、普及交通安全宣传、以及应用智能交通安全监测技术,来提升交通安全水平。 停车管理策略: 探讨停车收费政策、停车位管理、以及智慧停车诱导系统在优化停车资源配置、减少因寻找车位造成的交通拥堵等方面的作用。 应急交通管理: 研究在突发事件(如自然灾害、大型活动)发生时,如何制定和实施有效的应急交通预案,保障交通系统的快速恢复和畅通。 第五章:绿色出行与可持续交通发展 追求可持续的交通发展是现代城市交通的必然选择。本章将聚焦绿色出行理念的推广和可持续交通发展策略的实施。 绿色出行方式的推广: 强调鼓励和支持步行、自行车、公共交通等绿色出行方式。我们将分析如何通过改善步行和自行车环境、优化公共交通服务、以及提供出行激励措施,来吸引更多市民选择绿色出行。 新能源汽车与低碳交通: 探讨新能源汽车(电动汽车、氢燃料电池汽车)在城市交通中的推广策略,包括充电基础设施建设、购车补贴、以及相关的政策支持。同时,研究如何降低传统燃油车的碳排放,例如推广节能驾驶技术。 交通需求管理(TDM)策略: 介绍和分析各种交通需求管理措施,例如拥堵收费、区域限行、停车费调整、以及鼓励错峰出行等,以期通过经济和行政手段,在一定程度上平抑交通高峰需求,减轻交通压力。 智能交通与环境保护: 探讨如何利用智能交通技术,实现交通系统的绿色化运行。例如,通过智能信号控制减少车辆怠速时间,通过路径优化减少燃油消耗,以及通过实时交通信息发布减少无效出行。 交通政策与法规的创新: 分析在绿色出行和可持续交通领域,需要进行的政策和法规创新,例如制定更严格的排放标准、鼓励共享经济模式、以及建立健全的交通碳排放交易机制。 公共交通优先发展策略: 再次强调公共交通在可持续交通体系中的核心地位,并深入探讨如何通过政策、投资和管理等手段,实现公共交通的优先发展,包括优先路权、优先信号、优先财政投入等。 第六章:智能交通系统(ITS)的应用与发展 智能交通系统(ITS)是现代城市交通发展的重要驱动力,它利用先进的信息通信技术,提升交通系统的运行效率、安全性和服务水平。本章将深入探讨ITS在城市交通中的应用与发展。 ITS的关键技术与构成: 介绍ITS的核心技术,包括传感器技术、通信技术、数据处理技术、信息发布技术、以及人工智能技术等。我们将梳理ITS的典型应用系统,如交通信息服务系统、交通监控与管理系统、公共交通管理系统、车辆自动驾驶与辅助驾驶系统等。 大数据在ITS中的应用: 深入分析大数据分析在交通流量预测、拥堵成因诊断、出行行为模式识别、以及交通事件快速响应等方面的作用。我们将探讨如何从海量交通数据中提取有价值的信息,为交通决策提供支持。 人工智能在ITS中的应用: 重点介绍人工智能在交通领域的应用,例如基于机器学习的交通信号优化、基于深度学习的交通事件检测、以及在自动驾驶系统中的感知、决策和控制技术。 车联网(V2X)技术与应用: 探讨车联网技术(车对车、车对基础设施、车对网络)在提升交通安全、优化交通流、以及实现智能交通服务方面的潜力。例如,通过车车通信实现碰撞预警,通过车路通信实现绿波通行。 出行即服务(MaaS)的构建与发展: 分析MaaS的概念及其在整合各种出行服务(公共交通、共享出行、出租车、自行车等)方面的作用,以及如何通过一个统一的平台,为用户提供个性化、一体化的出行解决方案。 ITS的未来发展趋势: 展望ITS的未来发展方向,例如更加集成化的交通管理平台、更具预测性和主动性的交通控制、以及人机协同的智能交通环境。 第七章:交通系统优化案例分析与实践经验 理论研究需要与实践相结合。本章将通过选取国内外具有代表性的城市交通优化案例,深入剖析其面临的问题、采取的策略、实施的效果以及可借鉴的经验。 国内外典型城市交通优化案例剖析: 选择若干在交通拥堵治理、公共交通发展、慢行交通推广、智能交通应用等方面取得显著成效的城市(例如,新加坡、伦敦、哥本哈根、杭州、深圳等)进行案例研究。 案例中的关键策略与技术应用: 详细分析这些案例中所采用的具体交通优化策略和技术手段,例如拥堵收费的实施细节与效果评估、公共交通优先政策的落地情况、自行车道网络建设的经验、以及智能交通系统的部署与管理。 实践中的挑战与应对: 探讨在交通优化实践过程中可能遇到的挑战,例如政策推行的阻力、技术应用的瓶颈、公众接受度的问题等,以及这些城市是如何克服这些困难的。 经验总结与推广价值: 从案例分析中提炼出可供借鉴的成功经验和关键要素,总结出适用于不同城市特点的交通优化思路和方法,为其他城市提供参考。 失败案例的教训: 同时,也会关注一些实施效果不佳的案例,分析其失败的原因,从中吸取教训,避免重复踩坑。 结论与展望 本书最后将对全文的研究成果进行总结,并对未来城市交通系统优化研究和实践方向进行展望。我们将重申交通系统优化的重要性,并指出在技术创新、政策协同、公众参与等方面需要持续努力的方向。本书旨在为城市管理者、交通规划者、研究学者以及广大市民提供一个全面、深入的视角,共同推动城市交通向更加高效、绿色、安全、便捷、舒适的方向发展,最终实现城市的可持续发展和人民美好生活的向往。 本书的编写力求理论与实践相结合,深入浅出,内容详实,希望能为读者提供有益的参考和启发。

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说实话,这本书的阅读体验更像是一场智力上的马拉松,节奏感把握得极其精准,但对读者的心力要求也相当高。它绝非茶余饭后的消遣读物,如果你期待的是轻松愉快的阅读体验,那你可能要失望了。作者的笔力遒劲有力,尤其在批判性思维的运用上达到了炉火纯青的地步。他毫不留情地指出了过往某些理论模型在实际操作层面遭遇的结构性困境,那种毫不退让的学术担当让人肃然起敬。我印象最深的是关于“动态优化”那一章节,作者对变量之间相互作用的数学化描述,虽然对我这个非专业人士来说,理解起来颇为吃力,但那种严谨的逻辑链条一旦跟上,便会产生一种豁然开朗的震撼感。他似乎总能预判到读者可能产生的疑问,并提前设置好“路标”进行引导。这本书最大的价值不在于它提供了一个现成的答案,而在于它提供了一套检验和批判现有答案的工具箱。我甚至开始期待未来在行业研讨会上,能有机会针对书中某些论点进行深入的交流和辩论,这才是真正有价值的学术碰撞。

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这部厚重的著作,光是捧在手里就能感受到其分量,书脊上的烫金字体在灯光下闪烁着一种庄严感。我本来对这个领域的研究兴趣并非那么浓厚,但翻开第一章后,立刻被作者那种抽丝剥茧的论述方式所吸引。他并没有用那些高深的、让人望而生畏的术语堆砌出晦涩的理论,而是选择了非常贴近现实的案例作为切入点。比如,开篇对某个特定区域早期经济转型过程的分析,简直如同纪录片一般生动,让我清晰地看到了理论是如何在具体的社会肌理中生根发芽的。尤其是关于“平衡性”的探讨,作者没有简单地给出“是或否”的判断,而是构建了一个多维度的分析框架,将资源配置、社会公平、环境保护等要素巧妙地编织在一起。我特别欣赏作者在脚注中引用的那些鲜为人知的历史文献,这说明他并非仅停留在概念的层面做空谈,而是做了大量的田野调查和档案挖掘工作。读完整部书,我感觉自己的思维方式都被潜移默化地重塑了,不再是简单地看待问题,而是学会了用一种更具系统性和历史纵深感的视角去观察我们周遭正在发生的一切变化。这本书更像是一把钥匙,开启了我理解复杂社会运行机制的一扇大门。

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我是在一个偶然的机会下接触到这本书的,当时正在为一篇报告搜集理论支撑,这本书简直像是一个及时雨,为我提供了全新的分析框架。它的叙事节奏非常流畅,即便涉及复杂的理论推演,作者也能用类比和生动的比喻将其解释得通俗易懂,这对于非科班出身的我来说,是极大的福音。书中对历史经验教训的总结尤其到位,那种对失败案例的解剖,细致入微,让人读来不寒而栗,深切体会到“理论指导实践”的必要性和复杂性。特别是关于激励机制设计的那一章,作者提出了一个“内生动力耦合模型”,这个模型颠覆了我过去对传统激励手段的认知,让我意识到单纯的物质刺激往往会带来意想不到的负面效应。这本书的语言是那么的精准,每一个词语的选择都经过了深思熟虑,没有丝毫的冗余和含糊不清之处。它不是一本速成手册,而是一部需要反复研读、时常翻阅的工具书,每次重读都会有新的体悟。

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这本书的装帧设计虽然朴实无华,但内容上却散发着一种历久弥新的魅力。我最欣赏它的地方在于它对“实践性”的强调,它没有将理论束之高阁,而是反复追问“如何做”和“为什么这样做”。作者在论述中穿插了大量跨学科的视角,比如在讨论可持续性的部分,竟然巧妙地引入了生态学中的“承载力”概念,这种融会贯通的处理方式,极大地拓宽了我的知识边界。这本书的行文风格非常克制,很少有情绪化的表达,所有的论证都建立在坚实的数据和无可辩驳的逻辑之上,读起来让人感到非常踏实和可靠。我身边一些从事政策制定的朋友也曾提及这本书,他们认为书中提出的某些框架性建议,极具操作层面的指导意义,能有效避免地方在执行过程中出现“用力过猛”或“方向偏差”的问题。坦白讲,这本书的内容深度,足以支撑起好几轮的深度研讨会,它的价值绝对不只停留在纸面,而是辐射到了更广阔的现实领域。

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这本书的阅读过程,与其说是在获取知识,不如说是在进行一场漫长的思维对话。我特别留意到作者在全书范围内对“前瞻性”这一概念的坚持和深化。他总是能将目光投向未来十年、二十年的潜在风险点,而不是仅仅沉溺于对既有成就的讴歌。这种超前的视野,使得全书的基调既是审慎的,又是充满希望的。我个人认为,这本书的结构设计是极其精妙的,从宏观的理念构建,到中观的路径选择,再到微观的制度保障,层层递进,逻辑闭环严密,几乎找不到可以被轻易攻破的逻辑漏洞。最让我感到惊喜的是,作者在最后一部分,并没有采用传统理论总结的套路,而是留下了一些开放性的问题,邀请读者继续思考和探索。这体现了一种高度的学术自信,即理论是用来指导探索的,而非终结探索的。对于任何致力于在自己领域内做出实质性贡献的人来说,这本书提供的方法论指导价值,是无法估量的。

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