中国行 舟山 渔都港城(VCD) pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版时间:1900-01-01

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isbn号码:9787799917139

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《海疆风云录：近现代中国与东亚海域的变迁》 第一部：海权兴衰与近代转型 引言：潮起与潮落 本书旨在勾勒自晚清开埠通商至新中国成立初期，中国东亚海域的复杂变迁。这一时期，传统以陆权为核心的王朝秩序，遭遇西方工业文明带来的海权冲击，社会结构、经济命脉乃至文化认同，都经历了前所未有的剧烈动荡。我们选取了几个关键的历史节点，深入剖析中国在应对“千年未有之大变局”中的挣扎、探索与最终抉择。 第一章：晚清的“海防”转向与“门户开放”下的困局 (约300字) 鸦片战争的惨败，如同惊雷唤醒了沉睡的帝国。本书将详细考察洋务运动中“自强”思想的萌芽，特别是在海防建设上的投入。从福州船政局的艰难起步，到北洋水师的短暂辉煌，我们不只是罗列事件，而是着重分析制度层面的惰性与地方派系对中央集权改革的掣肘。海军的建立是技术引进了，但深层的体制能否适应海权时代的竞争？我们对比了日本明治维新在海权战略上的果决与清政府在“师夷长技”过程中的犹豫与掣肘。同时，深入探讨西方列强如何在不平等条约体系下，以治外法权和协定关税等手段，实质性地控制了中国的港口主权，使“门户开放”成为一个充满矛盾的表述。中国在世界海事格局中，从一个潜在的参与者迅速沦为被瓜分的附庸。 第二章：民国初期的“海上碎片化”与区域经济重构 (约350字) 辛亥革命后，中央政府的权威式微，沿海区域的治理权开始碎片化。本书聚焦于长江口岸和东南沿海（如上海、天津、青岛）所扮演的角色。这些港口不仅是货物交换的节点，更是政治权力博弈的前沿和资本集中的核心地带。我们详细考察了民国时期中国民族资本在航运、渔业和港口管理中的努力与困境。例如，民生实业公司的崛起与受到的官僚资本及外商的排挤；渔业资源的过度开发与渔民生计的恶化。此外，本书将触及军阀割据对海运秩序的破坏，以及国民政府在统一进程中，如何试图重新整合被列强分割的港口税收和航运管理权。这一时期的海域，充斥着合法的贸易、走私活动、海盗行为以及各国海军的巡弋，构成一幅复杂且危险的动态图景。 第二部：战争、重塑与新生的航迹 第三章：抗战时期的“海上封锁”与物资生命线 (约350字) 抗日战争爆发后，中国东部沿海港口相继沦陷。本书重点分析了日军对中国经济动脉——海上运输线的系统性瘫痪战略。我们着重描述了重庆政府为维持对外交往和战争物资输入，所采取的几种关键措施：一是内迁工业与利用内河航运，二是积极争取盟军的海上援助，三是秘密组织和保护沿海的“海上游击队”或民间运输组织。关于“驼峰航线”的陆路艰险已广为人知，但海上的物资输入与封锁下的挣扎同样残酷。我们搜集了关于上海、厦门、广州等重要港口被封锁后，当地商业精英和底层民众如何通过黑市交易维持城市运作的案例，揭示了在极端压力下，社会网络的韧性与韧性背后的巨大代价。 第四章：解放战争与新中国的“清场”与整合 (约350字) 解放战争后期，港口控制权成为决定战局的关键因素之一。本书详细叙述了解放军在“渡江战役”中对长江口岸的顺利接收，以及对国民党海军残余力量的瓦解或收编过程。新中国成立之初，面临的是一个被长期战争破坏、被旧体制遗留的港口设施、航运技术和人员结构亟待重塑的局面。我们分析了中央政府如何迅速建立起统一的海关、边防和航运管理体系，将散乱的区域性海事活动纳入国家计划。对旧有船队、码头工人和技术人员的改造与安置，是奠定未来数十年国家海洋经济基础的关键一步。这不仅仅是政权的更迭，更是一次对国家经济地理的全面“清场”和重新定位，为中国面向太平洋的未来发展奠定了体制基础。 结语：历史的回响 (约100字) 本书通过审视近代中国在海权意识觉醒、近代化冲击、战争考验直至新政权建立过程中的海洋实践，试图揭示一个深刻的历史主题：一个大国能否在世界体系中获得应有地位，其陆权与海权的平衡发展至关重要。从破碎的港口到统一的航道，中国用近百年的时间，重新学习了如何驾驭海洋。 --- 本书特色： 多维视角： 结合经济史、政治史与社会史的观察角度，超越单纯的军事或外交叙事。 案例聚焦： 选取了如船政、民族航运企业、抗战物资运输等具体案例进行深度剖析。 区域关联： 虽然没有直接聚焦于某一特定渔港，但深入探讨了东部沿海所有关键港口群体的共同命运与差异性发展。

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从美学角度来看，我关注的是这部影像的叙事节奏和镜头语言。一部关于海洋的片子，很容易陷入两种极端：要么过于写实而显得沉闷，要么过于唯美而流于表面。我希望《中国行 舟山》能够找到一个绝佳的平衡点。我特别想知道，在拍摄那些惊涛骇浪的场景时，导演是如何处理声音的？是让海浪声占据绝对主导，营造压迫感，还是巧妙地插入人声对话来凸显人类在自然面前的渺小？另外，关于“港城”的变迁，是采用快速剪辑来展现时代的飞速发展，还是用慢镜头来捕捉那些被时间遗忘的角落和老建筑的斑驳？这种视觉上的取舍，直接决定了观众接收到的情感倾向。如果能有航拍的镜头展现群岛的布局，那就太棒了，那种从高空俯瞰，将渔网、船只、港口建筑群落形成几何美感的画面，本身就是一种艺术享受。我希望它不仅是记录，更是一种富有诗意的再创造。

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这本书的封面设计着实抓住了我的眼球，那种深邃的蓝色调，仿佛能让人瞬间置身于浩渺的大海之中，远处的渔船剪影在夕阳的余晖下显得格外宁静而又充满生机。我特地翻阅了一下后记，作者似乎对海洋文化有着一种近乎偏执的热爱，文字间流露出的对渔民生活那种细腻入微的观察和深沉的敬意，让人不禁心生向往。想象一下，那些在风浪中搏击的汉子们，他们的故事一定比书本上的任何传说都要来得震撼人心。我特别期待书中对于舟山群岛独特地理风貌的描绘，是否能捕捉到那种海岛特有的清新空气和咸湿气息，那种与内陆截然不同的生活节奏和哲学。从装帧的质感来看，这是一本用心制作的影像记录，VCD的载体也更添了一份怀旧的温度，仿佛能触摸到那个特定年代的脉搏。我希望能从中汲取到一些关于坚韧、关于人与自然和谐共处的智慧，不仅仅是看一场视觉盛宴，更是进行一次心灵的洗礼。这种对地方文化深入挖掘的作品，往往比宏大的叙事更打动人，因为它扎根于最真实、最鲜活的民间土壤。

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我是一个对地域美食有着近乎狂热追求的“吃货”，所以这本书——或者说这部影像资料，让我最期待的部分，恰恰是它对“食”的呈现方式。舟山海鲜的盛名在外，但如何从捕捞到烹饪，中间的每一个环节都蕴含着深厚的文化积淀。我设想中，它应该会有一段专门的篇幅，详细记录了当地人处理新鲜海产的独特手法，比如用什么调味能最大程度地激发食材的本味，或者那些只有当地人才知道的“秘密食谱”。是那种简单的蒸煮，用最少的干预来赞美海洋的馈赠，还是复杂到需要数小时慢炖的“功夫菜”？我非常希望能看到不同季节、不同海域捕捞上来的鱼虾，它们在当地餐桌上扮演的角色有何不同。如果作者能采访到几位经验丰富的老船长或者老渔嫂，让他们亲口讲述他们最难忘的一顿“海鲜大餐”背后的故事，那简直是锦上添花。食物不仅仅是果腹之物，更是连接人与土地、历史与情感的桥梁，我期待它能给我带来一场味蕾的虚拟旅行。

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最让我感到好奇的是，这部VCD是否触及了现代社会对传统渔业带来的冲击和挑战。舟山作为重要的渔场，在快速城市化和过度捕捞的背景下，肯定面临着巨大的转型压力。我期待书中能够呈现出这种“新旧交替”的张力。比如，年轻一代的渔民是否依然愿意继承父辈的辛劳，还是纷纷转向了第三产业？现代化科技（如更先进的渔船或导航设备）是如何改变传统作业方式的？如果作者能够平衡地展现出传统坚守者的固执与改革推动者的远见，那么这部作品的深度就会大大提升。它就不再是简单的风光片，而是一部关于生存、关于身份认同的社会学观察。这种对现实困境的坦诚，往往才是最能引发思考的地方。毕竟，每一个繁荣的港口背后，都隐藏着无数艰难的抉择和不为人知的幕后故事。我非常期待看到这种对当代议题的触及。

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说实话，我是在一个极其偶然的机会下接触到这部作品的，当时只是被“渔都港城”这几个字吸引，毕竟我对历史变迁中港口城市的兴衰特别感兴趣。我个人认为，一部优秀的记录片或者影像作品，最核心的价值在于其“在场感”，它能否让你仿佛身临其境，感受到那种历史的重量和时间的流逝。我希望这部《中国行 舟山》能够超越一般的旅游宣传片，深入到那些老一辈渔民世代相传的捕鱼技艺、他们独特的语言习惯，甚至是他们祭祀海神的仪式中去。如果只是走马观花地展示现代化的渔业成就，那就太可惜了。我更期待看到的是那种充满烟火气的日常，比如清晨码头上卸货的喧闹，或者渔嫂们在灯下缝补渔网的专注。如果它能成功地将舟山从一个地理概念，转化为一个有血有肉、有悲有喜的生命共同体，那它无疑就是成功的。那种未经雕琢的真实，往往比任何华丽的辞藻都要有力量。

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