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出版者:中国地图出版社

作者:王瑞平//王俊芳

出品人:

页数:1

译者:

出版时间:2006-1

价格:13.00元

装帧:

isbn号码:9787503141256

丛书系列:京都古地图库

图书标签:

• 北京
• 老地图
• 地图
• 历史(人文)地理学
• 语史地宗
• 王瑞平
• 杂
• 地图(/手绘)
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• 城郊
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• 交通路线
• 地方志
• 人文景观
• 行政区划
• 地图集

《瀛洲撷芳：近代中国海关的兴衰与中外关系变迁》 内容简介 本书深入剖析了晚清至民国时期，中国海关这一特殊机构在中国近代化进程中所扮演的复杂角色，及其与列强势力、国内政治变动之间的微妙互动。它不仅仅是一部关于财政或贸易史的著作，更是一幅描绘中国在内忧外患中寻求主权独立与经济自主的宏大历史画卷。 全书以“海关”为核心切入口，涵盖了从鸦片战争后海关的开埠、外人主导的“洋关”体制的确立，到辛亥革命后中国力图收回海关自主权的艰难历程。作者通过详实的档案梳理和跨学科的视角，揭示了海关在近代中国经济命脉中无可替代的重要性。 第一部分：洋关的诞生与畸形发展（1842-1900） 本部分聚焦于《南京条约》签订后，海关体系如何被外力塑形。重点分析了赫德（Robert Hart）及其领导下的“江海关”如何成为一个半殖民地的行政实体。我们探究了海关关税收入的分配机制，它如何被用于偿付巨额战争赔款，并成为列强控制中国财政的有效工具。书中细致描述了海关在征税、缉私、航道测量、甚至邮政管理等方面展示出的高度专业化，这种专业化恰恰反衬出中国官方行政力量的衰弱。 特别值得一提的是，本书详细考察了海关在鸦片、食盐等关键商品税收上的作用，这些收入如何影响了中国地方经济的稳定与否。通过对海关统计数据的分析，我们重构了晚清对外贸易的真实图景，揭示了“出超”表象下隐藏的经济依附性。我们不回避讨论，在这一时期，海关实际上是一个由外国人掌握的、服务于帝国主义利益的“国家之内的国家”。 第二部分：海关与国家权力的拉锯战（1901-1927） 义和团运动后的《辛丑条约》进一步巩固了列强对海关的控制。本部分着重描写了中国知识分子和实业家对“收回海关自主权”的呼声如何从边缘走向中心。我们详细梳理了清末“预备立宪”时期，朝廷在外交压力下试图培养本国海关人才的努力，以及这些初生的中国海关官员在实践中遭遇的体制性阻力。 辛亥革命爆发后，海关面临了前所未有的挑战。南方革命政府与北方北洋政府对海关收入的争夺，使得海关的政治地位空前敏感。本书通过对不同时期海关总税务司的任免记录和内部备忘录的分析，展现了军阀混战时期，海关如何周旋于各方势力之间，以确保其基本运作不至于彻底崩溃。 第三部分：收回海关自主权的尝试与挫折（1927-1949） 国民政府成立后，“改订各国海关条约”成为收回国家主权的标志性事件。本书详尽记述了1929年中国成功收回海关征税权的重大历史突破。然而，这种“成功”并非意味着自主权的完全实现。随后，本书深入分析了抗日战争期间，海关系统面临的“曲线救国”困境。 在沦陷区，海关机构被迫在日伪政权和重庆政府之间摇摆，形成了复杂的“三面间谍”式的管理局面。对于沦陷区海关人员如何进行地下经济斗争、保护国家财富、以及维护民族工业的生命线，本书提供了细致的案例研究。而在抗战胜利后，海关的财政职能如何被用于处理接收日伪资产、稳定恶性通货膨胀的尝试，及其最终效果，也是本部分的核心议题。 研究方法与史料价值 本书的撰写基于对英国、比利时、美国国家档案馆以及中国第二历史档案馆中海关总署档案、税务司公牍、中外使馆往来电报等第一手资料的深度挖掘。作者运用了经济史、外交史和社会史交叉的研究方法，力求超越传统上将海关视为单纯“技术官僚”机构的视角，将其还原为一个充满政治角力、文化冲突和经济博弈的场域。 通过对海关“人、财、事”的系统梳理，《瀛洲撷英》为理解近代中国国家建设的艰难性、财政独立对主权实现的关键性，以及全球化初期中国所处的边缘化地位，提供了独到且深刻的见解。它不仅是研究中国近代经济史、外交史的必备参考，也为理解当代中国经济体制改革的历史渊源提供了重要的参照系。

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对于一个喜欢在城市中漫步、感受历史沉淀的人来说，这本书提供了一个绝佳的“时间旅行工具箱”。我常常会带着这本书去城郊转悠，虽然很多标记的地点早已面目全非，但只要对照着地图上的经纬度和相对位置，你依然能找到一些残存的印记——或许是一棵老树的位置，或许是一段被水泥路切断的古老水渠的残骸。这种“考古式”的阅读体验，远比单纯阅读文字描述要来得震撼。它强迫你慢下来，去注意那些被现代生活快速步伐所忽略的细节。想象一下，两相比较，如今的繁华与彼时的荒凉，时间在这些方寸之地留下的刻度，让人对历史的流逝产生一种强烈的敬畏感。这本书的价值在于，它将抽象的历史时间具象化为了可触摸、可丈量的地理空间，是每一个对地方文脉有深切关怀的读者不可多得的珍藏。

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这本书的装帧设计倒是挺有意思的，封面采用了一种仿古的牛皮纸质感，边缘做了轻微的磨损处理，一下子就把人带回了那个年代的感觉。我拿到手的时候，光是摩挲着封面，就能想象出当年那些在北平城外奔波的人们，手里拿着的可能就是这样一张地图。内页的纸张质感也偏向那种略微泛黄的道林纸，字体印刷清晰，虽然是老地图的复刻，但在细节处理上看得出是用心了的。翻开扉页，那排小小的致谢名单，让人感觉这不仅仅是一张地图的简单再现，更像是一份对历史的敬畏和传承。特别是地图的折痕处，处理得非常巧妙，既保留了老地图那种经常翻阅的使用痕迹，又保证了阅读时的平整度，不像有些复刻品，一摊开就皱巴巴的，让人爱不释手。如果能附带一个关于地图绘制背景的小册子，介绍一下当年测绘的趣闻轶事，那就更完美了，但这已经是吹毛求疵了，单就视觉和触觉体验而言，这本书在设计上绝对是下足了功夫，看得出出版方在力求还原历史氛围上的考量。

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我是在一个偶然的机会在一家老旧的书店里发现这本书的，当时我对近现代史上的城市变迁特别感兴趣，想找一些直观的资料来佐证我的研究。这本书的价值，我认为更在于它提供了一种“空间叙事”的视角。它不仅仅是地标的罗列，更是一幅社会生活的切片。通过对比不同时期地图的绘制重点，你能清晰地看到城市边缘是如何一步步被纳入城市核心的版图，那些曾经的田埂、水系、乃至荒地，是如何被新的街道和建筑所取代的。比如，它会精确地标示出一些现在已经完全消失的村落边界，那些名字如今只存在于历史档案中的地名，在这里却拥有了清晰的几何形状。这种对“逝去空间”的记录，对于研究城市化进程中的文化记忆断裂现象，提供了极佳的实证材料。每一次细看，都像是在与过去的城市居民进行一场无声的对话，了解他们是如何在这些熟悉的却又不断变化的土地上耕作、生活、迁徙的。

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这本书的实用性，坦白说，对于今天的普通市民来说，可能更多停留在历史爱好者和研究者层面，但它带来的那种“追溯源头”的快感，是无可替代的。我试着根据地图上的比例尺，大致估算了一下从某个城门遗址到某个偏远郊区小站的距离，然后用现代的导航软件去对比，那种错位感非常强烈。你发现，原来过去人们依靠的尺度和今天完全不同，他们的日常活动半径、对“远方”的定义，都和我们现在被高速公路和地铁网络重塑的认知相去甚远。更让我着迷的是，地图上那些手绘的标记和标注，虽然只是寥寥几笔，却透露出那个时代特有的测绘习惯和信息优先级——比如，对河流的走向、坡度的粗略标记，以及对某些重要交通节点的着重强调，这比冷冰冰的数字统计更有温度。它提醒我们，地理空间并非一成不变的客观存在，而是被不同时代的活动和认知所塑造的。

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说句实在话，这本书的内容深度超出了我最初的预期，我本以为它只是一份简单的老地图合集，但阅读下来，发现它更像是一份详尽的“历史地理学案例分析”。每一幅地图似乎都在诉说着一个关于权力、发展和变迁的故事。尤其是在城郊过渡地带的描绘上，能明显看出官方规划与民间实际使用的土地之间的张力。那些非正式的小径、临时搭建的市集，虽然在正式的官方地图上可能被简化或忽略，但在这本复刻集中，却通过细微的线条或附带的文字说明得到了体现。这让我反思，我们今天所依赖的“标准地图”，在多大程度上过滤掉了社会底层和边缘群体的生存轨迹？这本书的价值就在于，它试图在宏大叙事之外，保留下那些微小的、真实的、曾经发生在这片土地上的生活痕迹，让历史的细节得以重见天日，这对于构建一个更立体、更包容的历史观至关重要。

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好地图

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民国三十六年（1947）北平市地图。因为图上有郊区的农村名，对研究北京史沿革的人很有帮助。

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好地图

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民国三十六年（1947）北平市地图。因为图上有郊区的农村名，对研究北京史沿革的人很有帮助。

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民国三十六年（1947）北平市地图。因为图上有郊区的农村名，对研究北京史沿革的人很有帮助。