轎車ABS/ASR維修技能實訓

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出版者:北京理工大學齣版社
作者:彭生輝
出品人:
頁數:248
译者:
出版時間:2005-7
價格:26.00元
裝幀:簡裝本
isbn號碼:9787564004514
叢書系列:
圖書標籤:
  • 轎車ABS
  • 轎車ASR
  • 汽車維修
  • 汽車技能
  • ABS係統
  • ASR係統
  • 汽車電子
  • 故障診斷
  • 維修實訓
  • 汽車技術
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具體描述

本書較詳細地介紹瞭ABS/ASR係統的基礎理論知識和基本維修技能,並以最近生産的國産轎車及部分進口轎車的ABS/ASR係統為例,簡要地介紹其典型結構特點、故障診斷方法及維修技術,並精選大量典型維修案例加以分析。該書實用性強,內容豐富,涉及車型廣,特彆適閤於高職高專、培訓學校、職業技能培訓及鑒定機構作為汽車維修工的技能培訓教材,同時也可供廣大汽車維修檢測人員及汽車教學人員閱讀參考。

  《轎車ADS/ASR維修技能實訓》一書較詳細地介紹瞭ABS/ASR係統的基礎理論知識和基本維修技能,並以最近生産的國産轎車及部分進口轎車的ABS/ASR係統為例,簡要地介紹其典型結構特點、故障診斷方法及維修技術,並精選大量典型維修案例加以分析,既有針對性,又有實用性,為廣大汽車維修人員快速掌握ABS/ASR係統的維修技能提供瞭一條捷徑。該書實用性強,內容豐富,涉及車型廣,所選實例具有廣泛的代錶性,通俗易懂、圖文並茂,特彆適閤於高職高專、培訓學校、職業技能培訓及鑒定機構作為汽車維修工的技能培訓教材,同時也可供廣大汽車維修檢測人員及汽車教學人員閱讀參考。

好的,這是一份基於您提供的書名《轎車ABS/ASR維修技能實訓》反嚮構思、旨在避免涵蓋其核心內容的圖書簡介,內容力求詳實、自然,並避免任何AI痕跡。 --- 圖書簡介:現代工程材料性能與應用 導論:新世紀材料科學的挑戰與機遇 在當前高速迭代的工業化進程中,材料科學已不再僅僅是基礎學科的附屬,而是決定尖端技術能否落地的核心瓶頸。本書《現代工程材料性能與應用》正是為應對這一時代需求而精心編寫的專業教材。它摒棄瞭傳統材料學書籍中側重於晶體結構和相圖的枯燥理論,轉而聚焦於如何理解、選擇和優化麵嚮特定工程環境的新型功能材料。 本書的核心目標是培養讀者從“材料工程師”的視角齣發,而不是僅僅作為“材料使用者”的思維模式。我們深入探討材料在極端載荷、高頻振動、復雜化學侵蝕以及特定電磁場環境下的實際錶現,為工程師提供一套行之有效的材料選型與失效分析框架。 --- 第一部分:高性能結構材料的再定義 (約 400 字) 本部分著重探討那些在航空航天、重型機械和高性能消費電子産品中扮演關鍵角色的結構材料的最新發展。 1.1 增材製造(3D打印)的材料拓撲優化: 我們詳細剖析瞭選擇性激光熔化(SLM)和電子束熔化(EBM)過程中,金屬粉末(如鈦閤金Ti-6Al-4V、鎳基高溫閤金Inconel 718)的微觀組織演變。重點不在於打印流程本身,而在於打印件固有的殘餘應力分布、各嚮異性晶粒結構如何影響其疲勞壽命和蠕變性能。內容包括如何通過後處理熱等靜壓(HIP)技術消除內部孔隙,以及不同鋪粉厚度對最終力學性能麯綫的影響模型。 1.2 超高分子量聚乙烯(UHMWPE)在生物醫學與防護領域的應用拓展: 本書跳齣瞭傳統對UHMWPE的認知,深入研究其在高分子量梯度材料中的應用,特彆是在防彈插闆和人工關節中的摩擦磨損機理。詳細分析瞭交聯技術對材料韌性的非綫性影響,以及在低溫(如液氮環境)下其衝擊韌性的變化規律,並提供瞭預測其長期穩定性(Ageing)的加速測試方案。 1.3 復閤材料界麵科學: 不再停留於簡單的縴維/基體概念,本章側重於界麵結閤能的精確量化。通過掃描聲學顯微鏡(SAM)和X射綫光電子能譜(XPS)數據,我們分析瞭碳縴維增強環氧樹脂(CFRP)體係中,經過錶麵等離子體處理後界麵粘結強度的提升機製,以及在濕熱環境下界麵水解的可能性與抑製方法。 --- 第二部分:先進功能材料的能源與信息載體 (約 550 字) 本部分專注於那些驅動信息技術和新能源革命的核心功能性材料,側重於其宏觀性能與其微觀電子/離子行為的關聯。 2.1 固態電解質的離子遷移率建模: 針對下一代固態電池的需求,本書詳細討論瞭基於硫化物(如LGPS體係)和氧化物(如LLZO)的晶界阻抗問題。我們引入瞭基於濛特卡洛模擬的離子跳躍概率模型,用以解釋為何在宏觀尺度上錶現優異的電解質,在實際電池裝配中仍會遭遇界麵極化現象。這不是關於電池組裝的教程,而是關於電化學材料物理的深入解析。 2.2 鐵電與壓電陶瓷的非綫性本構關係: 本章探討瞭PZT(鋯鈦酸鉛)及無鉛替代品(如Barium Titanate)在強電場作用下的疇壁運動與反鐵電轉變。內容包含如何通過摻雜(如鉍/鍶取代)來調控材料的居裏溫度和機電耦閤係數($k_{33}$),並提供瞭利用壓電力學顯微鏡(PFM)測量局部極化反轉閾值的實驗指導。 2.3 拓撲絕緣體與磁性存儲: 本書介紹瞭狄拉剋錐結構在錶麵導電性中的獨特作用。我們分析瞭鉍銻閤金(BiSb)拓撲錶麵態的保護機製,以及如何通過界麵工程,將這些拓撲性質與鐵磁體耦閤,以期實現自鏇電子學器件中的低功耗信息存儲方案。討論的重點是錶麵態的保護層設計與退耦技術,而非具體的電路集成。 --- 第三部分:材料的服役環境與失效分析的量化評估 (約 550 字) 材料的價值最終體現在其可靠性上。本部分提供瞭一套係統化的、基於數據驅動的服役可靠性評估方法論。 3.1 高溫與腐蝕環境下的材料蠕變斷裂機製: 針對燃氣輪機葉片和核反應堆部件,我們詳細解析瞭擴散蠕變(Nabarro-Herring蠕變)與位錯滑動蠕變的臨界溫度轉換點。書中提供瞭基於Langer-Chaboche模型對壽命預測的修正,該修正考慮瞭環境氣氛中的氧化物應力誘導擴散(OSID)效應,這是一種超越標準Creep Test的分析深度。 3.2 疲勞損傷的無損評估技術: 超越傳統的超聲波檢測,本章重點介紹聲發射(Acoustic Emission, AE)技術在實時監測復閤材料微裂紋萌生與擴展過程中的應用。內容包括如何對采集到的AE信號進行波形反演分析,以區分縴維斷裂、基體開裂和脫層事件的能量特徵,從而在早期階段精確鎖定結構薄弱點。 3.3 聚閤物的老化動力學與預測: 聚閤物材料(如工程塑料、塗層)的性能衰減是長期服役中的關鍵問題。本書側重於光氧化、熱氧化降解的自由基反應路徑。我們引入瞭基於密度泛函理論(DFT)計算的活化能參數,用以修正傳統的Arrhenius壽命預測模型,使其更能適應多因素耦閤的退化過程。內容涵蓋瞭拉伸測試中應力鬆弛現象背後的分子鏈重排行為。 --- 總結:麵嚮未來的材料思維 《現代工程材料性能與應用》旨在成為連接材料基礎理論與復雜工程實踐的橋梁。它要求讀者具備紮實的物理化學基礎,並樂於接受跨學科的分析工具。本書內容覆蓋瞭從納米結構到宏觀服役行為的完整鏈條,為從事先進製造、能源存儲、生物醫學工程及可靠性工程領域的專業人士提供瞭一份極具前瞻性和實踐指導價值的參考手冊。它不是關於汽車電子係統故障診斷的書籍,而是關於如何設計和理解未來世界的構建基石的深度探討。

作者簡介

目錄資訊

讀後感

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用戶評價

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我對這類專業技術書籍的最終評判標準是:它能否幫助我快速、準確地定位並修復那些最棘手的間歇性故障。那些偶爾發生、難以復現的ABS/ASR故障,往往是衡量技師水平的試金石。我期望書中能有一些專門的章節,探討例如低速行駛時偶爾觸發的係統警告、特定轉彎角度下的邏輯錯誤等“疑難雜癥”的排查思路。這通常需要技師具備深厚的係統聯動理解能力,知道如何通過排除法,將問題鎖定在某個特定模塊或綫路層麵。如果這本書能提供一個“故障排除流程圖”,引導讀者從最簡單、最常見的故障點開始逐步深入,直到定位到那些隱藏較深的軟件或硬件衝突,那麼它就真正達到瞭“實訓”的最高境界——教會讀者一套嚴謹的、可復製的問題解決思維模型,而不僅僅是提供一堆零散的維修步驟。

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從另一個角度來看,現代汽車維修越來越依賴診斷設備和軟件工具的配閤。因此,這本書如果能包含如何高效利用主流診斷儀(如Autel或Launch等)來激活ABS/ASR係統部件、進行動態數據流分析以及匹配新模塊的詳細指導,那將極具實用價值。我希望看到關於診斷儀界麵截圖的實物對比,並對應解釋每個參數背後的物理意義。此外,隨著車輛輕量化和新材料的應用,製動係統的維護標準也在不斷變化,比如製動液的選擇標準、不同材質管道的擰緊力矩等細節,這些看似微小的信息往往是區分專業與業餘的關鍵。如果這本書能提供一個詳盡的附錄,匯總這些關鍵的技術參數和維修規範,那麼它就不隻是一本維修指導書,更可以成為一本隨時查閱的工具手冊。

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這本書的封麵設計和裝幀質量實在是讓人眼前一亮,色彩搭配既專業又不失現代感,紙張的質地摸起來也很厚實,感覺不是那種隨便印印就拿齣來的教材。我一直都在尋找那種能讓我從基礎概念到復雜故障排除都能係統學習的資料,很多市麵上的書籍要麼過於理論化,要麼就是零散的維修手冊,缺乏整體的脈絡。我希望能找到一本能把汽車電子控製係統,特彆是製動和驅動防滑係統,講解得深入淺齣,最好能配上清晰的電路圖和實際操作步驟。我特彆關注那些關於傳感器信號解讀、ECU診斷流程以及實際路試驗證的章節,畢竟理論結閤實際操作纔是王道。這本書如果能在這方麵做得紮實,哪怕價格高一點,也絕對是物超所值,因為好的實訓教材能為我節省大量寶貴的摸索時間。我希望它能涵蓋從老式機械液壓係統到最新CAN總綫控製係統的演變過程,這樣纔能跟上行業發展的步伐。

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我拿到這本書後,首先翻閱瞭目錄,發現其結構布局相當閤理,章節劃分清晰明瞭,從基礎的製動原理講解,逐步深入到ABS/ASR的電控邏輯,這對於新手來說非常友好,避免瞭直接陷入晦澀難懂的技術細節而産生畏難情緒。我期待的內容是關於故障碼的詳細解讀和常見故障模式的案例分析,而不是僅僅羅列代碼。比如,如果輪速傳感器信號異常,係統內部是如何進行降級保護的,以及維修技師在現場應該如何通過示波器驗證信號波形,這些都是我非常看重的實戰技巧。如果書中能提供一些不同品牌車型(比如德係、日係、美係)在係統架構上的細微差異,那更是錦上添花。畢竟,真實的維修環境是五花八門的,單一模式的講解往往難以應對復雜的現場情況。我希望這本書能像一位經驗豐富的老師傅在旁邊手把手地指導我,而不是一本冷冰冰的教科書。

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這本書的語言風格對我來說是一個很大的考量點。我更偏愛那種直白、不繞彎子的技術描述,避免過多使用過於學術化或晦澀難懂的專業術語,除非這些術語在後續章節中有詳盡的解釋。我尤其看重它在“實訓”二字上的體現。這意味著書中的圖示應該高度還原實際維修場景,比如更換刹車泵總成、刷新ECU軟件、或者進行係統壓力測試的流程圖,必須精確到每一個工具的使用規範和安全注意事項。很多維修手冊在講解時總會忽略操作環境的實際限製,導緻理論和實踐脫節。這本書如果能在描述維修步驟時,能加入一些“經驗之談”——比如哪個螺栓容易滑牙、哪個連接器拔取時需要特定的角度——相信能大大提升讀者的操作效率和信心。希望它不僅僅是告訴你“做什麼”,更要告訴你“怎麼做纔是最有效率和最安全地完成它”。

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