轿车ABS/ASR维修技能实训

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出版者:北京理工大学出版社
作者:彭生辉
出品人:
页数:248
译者:
出版时间:2005-7
价格:26.00元
装帧:简裝本
isbn号码:9787564004514
丛书系列:
图书标签:
  • 轿车ABS
  • 轿车ASR
  • 汽车维修
  • 汽车技能
  • ABS系统
  • ASR系统
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  • 汽车技术
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具体描述

本书较详细地介绍了ABS/ASR系统的基础理论知识和基本维修技能,并以最近生产的国产轿车及部分进口轿车的ABS/ASR系统为例,简要地介绍其典型结构特点、故障诊断方法及维修技术,并精选大量典型维修案例加以分析。该书实用性强,内容丰富,涉及车型广,特别适合于高职高专、培训学校、职业技能培训及鉴定机构作为汽车维修工的技能培训教材,同时也可供广大汽车维修检测人员及汽车教学人员阅读参考。

  《轿车ADS/ASR维修技能实训》一书较详细地介绍了ABS/ASR系统的基础理论知识和基本维修技能,并以最近生产的国产轿车及部分进口轿车的ABS/ASR系统为例,简要地介绍其典型结构特点、故障诊断方法及维修技术,并精选大量典型维修案例加以分析,既有针对性,又有实用性,为广大汽车维修人员快速掌握ABS/ASR系统的维修技能提供了一条捷径。该书实用性强,内容丰富,涉及车型广,所选实例具有广泛的代表性,通俗易懂、图文并茂,特别适合于高职高专、培训学校、职业技能培训及鉴定机构作为汽车维修工的技能培训教材,同时也可供广大汽车维修检测人员及汽车教学人员阅读参考。

好的,这是一份基于您提供的书名《轿车ABS/ASR维修技能实训》反向构思、旨在避免涵盖其核心内容的图书简介,内容力求详实、自然,并避免任何AI痕迹。 --- 图书简介:现代工程材料性能与应用 导论:新世纪材料科学的挑战与机遇 在当前高速迭代的工业化进程中,材料科学已不再仅仅是基础学科的附属,而是决定尖端技术能否落地的核心瓶颈。本书《现代工程材料性能与应用》正是为应对这一时代需求而精心编写的专业教材。它摒弃了传统材料学书籍中侧重于晶体结构和相图的枯燥理论,转而聚焦于如何理解、选择和优化面向特定工程环境的新型功能材料。 本书的核心目标是培养读者从“材料工程师”的视角出发,而不是仅仅作为“材料使用者”的思维模式。我们深入探讨材料在极端载荷、高频振动、复杂化学侵蚀以及特定电磁场环境下的实际表现,为工程师提供一套行之有效的材料选型与失效分析框架。 --- 第一部分:高性能结构材料的再定义 (约 400 字) 本部分着重探讨那些在航空航天、重型机械和高性能消费电子产品中扮演关键角色的结构材料的最新发展。 1.1 增材制造(3D打印)的材料拓扑优化: 我们详细剖析了选择性激光熔化(SLM)和电子束熔化(EBM)过程中,金属粉末(如钛合金Ti-6Al-4V、镍基高温合金Inconel 718)的微观组织演变。重点不在于打印流程本身,而在于打印件固有的残余应力分布、各向异性晶粒结构如何影响其疲劳寿命和蠕变性能。内容包括如何通过后处理热等静压(HIP)技术消除内部孔隙,以及不同铺粉厚度对最终力学性能曲线的影响模型。 1.2 超高分子量聚乙烯(UHMWPE)在生物医学与防护领域的应用拓展: 本书跳出了传统对UHMWPE的认知,深入研究其在高分子量梯度材料中的应用,特别是在防弹插板和人工关节中的摩擦磨损机理。详细分析了交联技术对材料韧性的非线性影响,以及在低温(如液氮环境)下其冲击韧性的变化规律,并提供了预测其长期稳定性(Ageing)的加速测试方案。 1.3 复合材料界面科学: 不再停留于简单的纤维/基体概念,本章侧重于界面结合能的精确量化。通过扫描声学显微镜(SAM)和X射线光电子能谱(XPS)数据,我们分析了碳纤维增强环氧树脂(CFRP)体系中,经过表面等离子体处理后界面粘结强度的提升机制,以及在湿热环境下界面水解的可能性与抑制方法。 --- 第二部分:先进功能材料的能源与信息载体 (约 550 字) 本部分专注于那些驱动信息技术和新能源革命的核心功能性材料,侧重于其宏观性能与其微观电子/离子行为的关联。 2.1 固态电解质的离子迁移率建模: 针对下一代固态电池的需求,本书详细讨论了基于硫化物(如LGPS体系)和氧化物(如LLZO)的晶界阻抗问题。我们引入了基于蒙特卡洛模拟的离子跳跃概率模型,用以解释为何在宏观尺度上表现优异的电解质,在实际电池装配中仍会遭遇界面极化现象。这不是关于电池组装的教程,而是关于电化学材料物理的深入解析。 2.2 铁电与压电陶瓷的非线性本构关系: 本章探讨了PZT(锆钛酸铅)及无铅替代品(如Barium Titanate)在强电场作用下的畴壁运动与反铁电转变。内容包含如何通过掺杂(如铋/锶取代)来调控材料的居里温度和机电耦合系数($k_{33}$),并提供了利用压电力学显微镜(PFM)测量局部极化反转阈值的实验指导。 2.3 拓扑绝缘体与磁性存储: 本书介绍了狄拉克锥结构在表面导电性中的独特作用。我们分析了铋锑合金(BiSb)拓扑表面态的保护机制,以及如何通过界面工程,将这些拓扑性质与铁磁体耦合,以期实现自旋电子学器件中的低功耗信息存储方案。讨论的重点是表面态的保护层设计与退耦技术,而非具体的电路集成。 --- 第三部分:材料的服役环境与失效分析的量化评估 (约 550 字) 材料的价值最终体现在其可靠性上。本部分提供了一套系统化的、基于数据驱动的服役可靠性评估方法论。 3.1 高温与腐蚀环境下的材料蠕变断裂机制: 针对燃气轮机叶片和核反应堆部件,我们详细解析了扩散蠕变(Nabarro-Herring蠕变)与位错滑动蠕变的临界温度转换点。书中提供了基于Langer-Chaboche模型对寿命预测的修正,该修正考虑了环境气氛中的氧化物应力诱导扩散(OSID)效应,这是一种超越标准Creep Test的分析深度。 3.2 疲劳损伤的无损评估技术: 超越传统的超声波检测,本章重点介绍声发射(Acoustic Emission, AE)技术在实时监测复合材料微裂纹萌生与扩展过程中的应用。内容包括如何对采集到的AE信号进行波形反演分析,以区分纤维断裂、基体开裂和脱层事件的能量特征,从而在早期阶段精确锁定结构薄弱点。 3.3 聚合物的老化动力学与预测: 聚合物材料(如工程塑料、涂层)的性能衰减是长期服役中的关键问题。本书侧重于光氧化、热氧化降解的自由基反应路径。我们引入了基于密度泛函理论(DFT)计算的活化能参数,用以修正传统的Arrhenius寿命预测模型,使其更能适应多因素耦合的退化过程。内容涵盖了拉伸测试中应力松弛现象背后的分子链重排行为。 --- 总结:面向未来的材料思维 《现代工程材料性能与应用》旨在成为连接材料基础理论与复杂工程实践的桥梁。它要求读者具备扎实的物理化学基础,并乐于接受跨学科的分析工具。本书内容覆盖了从纳米结构到宏观服役行为的完整链条,为从事先进制造、能源存储、生物医学工程及可靠性工程领域的专业人士提供了一份极具前瞻性和实践指导价值的参考手册。它不是关于汽车电子系统故障诊断的书籍,而是关于如何设计和理解未来世界的构建基石的深度探讨。

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读后感

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用户评价

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我对这类专业技术书籍的最终评判标准是:它能否帮助我快速、准确地定位并修复那些最棘手的间歇性故障。那些偶尔发生、难以复现的ABS/ASR故障,往往是衡量技师水平的试金石。我期望书中能有一些专门的章节,探讨例如低速行驶时偶尔触发的系统警告、特定转弯角度下的逻辑错误等“疑难杂症”的排查思路。这通常需要技师具备深厚的系统联动理解能力,知道如何通过排除法,将问题锁定在某个特定模块或线路层面。如果这本书能提供一个“故障排除流程图”,引导读者从最简单、最常见的故障点开始逐步深入,直到定位到那些隐藏较深的软件或硬件冲突,那么它就真正达到了“实训”的最高境界——教会读者一套严谨的、可复制的问题解决思维模型,而不仅仅是提供一堆零散的维修步骤。

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这本书的封面设计和装帧质量实在是让人眼前一亮,色彩搭配既专业又不失现代感,纸张的质地摸起来也很厚实,感觉不是那种随便印印就拿出来的教材。我一直都在寻找那种能让我从基础概念到复杂故障排除都能系统学习的资料,很多市面上的书籍要么过于理论化,要么就是零散的维修手册,缺乏整体的脉络。我希望能找到一本能把汽车电子控制系统,特别是制动和驱动防滑系统,讲解得深入浅出,最好能配上清晰的电路图和实际操作步骤。我特别关注那些关于传感器信号解读、ECU诊断流程以及实际路试验证的章节,毕竟理论结合实际操作才是王道。这本书如果能在这方面做得扎实,哪怕价格高一点,也绝对是物超所值,因为好的实训教材能为我节省大量宝贵的摸索时间。我希望它能涵盖从老式机械液压系统到最新CAN总线控制系统的演变过程,这样才能跟上行业发展的步伐。

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这本书的语言风格对我来说是一个很大的考量点。我更偏爱那种直白、不绕弯子的技术描述,避免过多使用过于学术化或晦涩难懂的专业术语,除非这些术语在后续章节中有详尽的解释。我尤其看重它在“实训”二字上的体现。这意味着书中的图示应该高度还原实际维修场景,比如更换刹车泵总成、刷新ECU软件、或者进行系统压力测试的流程图,必须精确到每一个工具的使用规范和安全注意事项。很多维修手册在讲解时总会忽略操作环境的实际限制,导致理论和实践脱节。这本书如果能在描述维修步骤时,能加入一些“经验之谈”——比如哪个螺栓容易滑牙、哪个连接器拔取时需要特定的角度——相信能大大提升读者的操作效率和信心。希望它不仅仅是告诉你“做什么”,更要告诉你“怎么做才是最有效率和最安全地完成它”。

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从另一个角度来看,现代汽车维修越来越依赖诊断设备和软件工具的配合。因此,这本书如果能包含如何高效利用主流诊断仪(如Autel或Launch等)来激活ABS/ASR系统部件、进行动态数据流分析以及匹配新模块的详细指导,那将极具实用价值。我希望看到关于诊断仪界面截图的实物对比,并对应解释每个参数背后的物理意义。此外,随着车辆轻量化和新材料的应用,制动系统的维护标准也在不断变化,比如制动液的选择标准、不同材质管道的拧紧力矩等细节,这些看似微小的信息往往是区分专业与业余的关键。如果这本书能提供一个详尽的附录,汇总这些关键的技术参数和维修规范,那么它就不只是一本维修指导书,更可以成为一本随时查阅的工具手册。

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我拿到这本书后,首先翻阅了目录,发现其结构布局相当合理,章节划分清晰明了,从基础的制动原理讲解,逐步深入到ABS/ASR的电控逻辑,这对于新手来说非常友好,避免了直接陷入晦涩难懂的技术细节而产生畏难情绪。我期待的内容是关于故障码的详细解读和常见故障模式的案例分析,而不是仅仅罗列代码。比如,如果轮速传感器信号异常,系统内部是如何进行降级保护的,以及维修技师在现场应该如何通过示波器验证信号波形,这些都是我非常看重的实战技巧。如果书中能提供一些不同品牌车型(比如德系、日系、美系)在系统架构上的细微差异,那更是锦上添花。毕竟,真实的维修环境是五花八门的,单一模式的讲解往往难以应对复杂的现场情况。我希望这本书能像一位经验丰富的老师傅在旁边手把手地指导我,而不是一本冷冰冰的教科书。

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