现代汽车电气系统故障检修300例 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:人民邮电出版社

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出品人:

页数:0

译者:

出版时间:1999-03-01

价格:16.00元

装帧:

isbn号码:9787115064233

丛书系列:

图书标签:

• 汽车电气系统
• 故障诊断
• 汽车维修
• 电路分析
• 传感器
• 执行器
• 现代汽车
• 案例分析
• 电子控制系统
• 汽车电子

好的，这是一份关于另一本假设的汽车技术书籍的详细简介，内容涵盖了传统汽车维修、动力传动、底盘控制等领域，完全不涉及现代汽车电气系统故障检修： --- 书名：汽车构造与传统机械系统维护实操指南 内容简介 本书是为汽车维修技术人员、汽车工程专业学生以及资深车主精心编写的一本全面、深入的汽车传统机械系统构造、原理、诊断及维护实操手册。本书聚焦于经典燃油发动机、手动及自动变速箱、悬挂与制动系统的机械原理与维修技术，旨在为读者构建一个扎实的、基于机械逻辑的汽车维护知识体系，使其能够高效、准确地应对非电子控制系统的复杂故障。 第一部分：经典内燃机原理与机械检修 本部分详尽阐述了往复式活塞发动机的四大冲程工作原理，重点剖析了汽油机与柴油机在结构和燃烧特性上的本质区别。内容涵盖了气门机构（如正时链条/皮带的张紧与校准、凸轮轴轴向窜动检测）、活塞连杆组的磨损评估（如活塞环的粘连与刮油功能、连杆瓦的间隙测量）以及曲轴主轴承的装配要求。 气缸体与缸盖维护： 详细介绍了缸体与缸盖的变形检测方法，包括使用精密量具（如直尺和塞尺）检测平面度，以及如何根据专业标准判断是否需要进行镗磨或研磨。 润滑与冷却系统机械维护： 深入讲解了机油泵的内部结构、机油压力调节机构的工作流程，以及水泵的叶轮磨损对冷却效率的影响。特别强调了水套的清洗工艺和密封件的选择与安装规范，避免机械部件的二次损伤。 配气正时校准： 提供了从传统分电器点火系统到早期电子点火系统（如独立点火线圈系统）的机械正时设定步骤，包括使用专业工具进行气门重叠角和最大升程的校验。 第二部分：动力传动系统——变速箱与驱动桥的深度解析 本部分是本书的重点之一，它将读者带入复杂的机械传动核心。内容覆盖了手动变速箱（MT）、液力变矩器式自动变速箱（AT）以及部分早期的机械控制式自动变速箱的内部构造与维修流程。 手动变速箱（MT）维修： 详细分析了同步器的工作原理，如何判断同步锥的磨损程度，以及换挡拨叉和套筒的配合间隙。对于输入轴和输出轴的轴承异响，提供了拆解和更换的详细步骤，包括壳体的对中要求。 自动变速箱（AT）液力部分： 重点解析了液力变矩器（Torque Converter）的工作特性，如何诊断变矩器锁止离合器（TCC）的早期机械故障，以及涡轮泵、导轮和反应轮的相对位置对传递效率的影响。 行星齿轮组与离合器包： 提供了对行星齿轮组的啮合分析，如何通过检查摩擦片和钢片（离合器包）的烧蚀程度来判断换挡冲击的根本原因。强调了阀体油道和蓄压器的机械动作原理，区别于后期的电磁阀控制。 驱动桥与差速器： 阐述了开放式差速器和限滑差速器（LSD）的机械结构。重点讲解了如何精确调整主从动锥轮（Crown Wheel and Pinion）的侧隙（Backlash）和预紧力，确保车辆在驱动状态下的平顺性和可靠性。 第三部分：底盘系统——悬挂、转向与制动机械结构 本部分关注车辆的运动控制与安全保障的机械基础。内容侧重于液压、摩擦与几何学在底盘系统中的应用。 悬挂系统动态分析： 详细介绍了麦弗逊式、双横臂式和多连杆式悬挂的几何结构。重点在于减震器（避震器）的内部结构，包括油封、阀片组和阻尼油的选择，以及如何通过测试台架评估其压缩和回弹行程的阻尼特性曲线。解析了螺旋弹簧、扭力杆的疲劳特性和承载能力。 转向系统维护： 深入研究了循环球式转向器和齿轮齿条式转向器的机械故障。对于转向器内部的间隙调整螺栓、蜗杆和齿扇的啮合状态，提供了具体的检查标准和调整规程。强调了转向助力泵（机械/液压助力）的泵油效率与噪音的关联。 制动系统机械控制： 详细讲解了盘式和鼓式制动系统的核心部件。对于刹车盘的跳动（Runout）、厚度不均的对性能影响，提供了精确测量方法。阐述了制动总泵、分泵（卡钳）的内部活塞密封件的功能与失效模式，以及驻车制动机构的机械拉线张紧度调整。 第四部分：专业工具与无损检测技术（机械篇） 本部分提供了维修人员必备的机械检测技能。 精密测量与公差控制： 教授如何正确使用千分尺、内径表、塞尺和百分表，对发动机和传动系统的关键配合尺寸进行测量和记录，确保维修后的部件符合原厂的机械公差要求。 压缩压力与真空度测试： 提供了诊断发动机内部密封性（如气门和活塞环）的详细步骤，并教会读者如何解读不同工况下的真空表读数，以判断机械正时、进气歧管泄漏或凸轮轴相位问题。 扭矩管理与紧固工艺： 强调了所有关键螺栓（如缸盖螺栓、曲轴主轴承盖螺栓）必须严格按照制造商的扭矩规格和拧紧顺序操作，并介绍了分阶段紧固和角度紧固法的物理学原理。 本书通过大量配图和清晰的实操步骤，旨在将复杂的汽车机械系统分解为易于理解的模块，是提升传统汽车维修硬实力的必备参考书。

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这本书的封面设计着实吸引人，那种深邃的蓝与金属质感的灰搭配在一起，瞬间就给人一种专业、严谨的感觉。我原本以为这会是一本非常枯燥的技术手册，堆砌着晦涩难懂的图表和参数，但翻开之后才发现，它的叙事方式相当有章法。作者显然深谙维修人员的痛点，没有上来就直接抛出复杂的电路图，而是先用一些非常贴近实际的场景作为引子，比如“启动困难的清晨”或者“高速巡航时的异响”，这种代入感极强。它更像是一本经验丰富的师傅手把手的指导，而不是冷冰冰的教科书。我特别欣赏它对基础知识点的梳理，虽然没有深入讲解电磁学理论的复杂推导，但对于如何快速定位关键节点、理解传感器的工作原理，描述得精准到位，让那些初入行的新手也能迅速建立起对现代汽车电气系统的整体认知框架。读完前几章，我对过去工作中那些模棱两可的判断有了更清晰的认识，感觉自己的诊断效率至少提升了三成。这种从实际问题出发，反向构建理论体系的编排逻辑，是这本书最大的亮点之一，它确保了知识的实用性和可操作性，而不是停留在纸上谈兵的层面。

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我个人对技术书籍的评价标准，很大程度上取决于它对“工具使用”的描述有多详尽。现代汽车诊断越来越依赖高端设备，如果一本书只是告诉你“检查电压”，却没说用示波器应该如何设置探头，或者万用表在测量脉冲信号时应该切换到什么模式，那这本书的实用价值就会大打折扣。这本书在这方面做得非常出色，它将工具的选用和操作细致地融入到每一个故障排除步骤中。例如，在处理BMS（电池管理系统）相关故障时，它不仅仅是给出了一个标准电压范围，还明确指出了在特定温度和负载条件下，示波器波形应该呈现出的理想形态。更难得的是，它还穿插了一些针对特定诊断仪器的“小窍门”，虽然没有直接点名某个品牌，但那种关于如何利用诊断软件的深层功能来绕过一些限制的技巧，显然是经过实战检验的宝贵经验。这使得这本书不仅仅是知识的传递者，更像是一位经验老到的同事，在分享他多年摸索出来的“野路子”和“正道”。

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这本书的排版布局简直是教科书级别的优秀范本。你知道吗，很多专业书籍，信息量大到让人头晕眼花，字体小得像蚂蚁，关键信息被淹没在密集的文字海洋里。然而，这本书的编辑处理得非常得体。它大量使用了图文并茂的布局策略，关键的故障流程图被放大并用清晰的色块进行了标识，即便是最复杂的CAN总线通信故障诊断路径，也能被视觉化地梳理得一目了然。我尤其喜欢它对“误诊分析”部分的着墨。很多维修案例最后都会附带一个“常见误区”的总结，这部分内容极其宝贵，因为它记录的不是标准流程，而是人类在实际操作中容易犯的错误，这比单纯的学习正确方法更有价值。我记得有一次处理一个间歇性故障，差点把精力浪费在燃油系统上，读到类似章节时，我立刻意识到自己忽略了某个被低估的接地线连接点，这种“醍醐灌顶”的感觉在其他资料里很少遇到。这种对细节的关注，显示出编者在实际车间环境中浸淫多年，懂得如何用最有效率的方式传递信息，对我们这些争分夺秒的维修技师来说，简直是福音。

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从阅读的“舒适度”角度来看，这本书的语言风格是难得的平衡。它既保持了技术文档应有的精确性，避免了任何歧义，但又巧妙地避免了过度学术化带来的疏离感。作者似乎非常注重“可读性”，没有滥用一些华而不实的术语，即便是引入了新的专业名词，也会立刻用一个生活化的比喻或者一个简短的解释来加以佐证。这种平易近人的语气，让我在深夜独自钻研那些棘手的电路图时，也不会感到心浮气躁。而且，这本书在细节处理上体现出对读者的极大尊重。例如，当涉及到某些需要专业知识才能理解的电压或电阻值时，它不会简单地给出一个数字，而是会附带解释这个数值是在什么环境参数下得出的，这让读者能够更好地理解“为什么是这个值”，而不是盲目地接受。总的来说，这本书读起来更像是与一位耐心且知识渊博的导师进行一对一的交流，让人感觉学习的过程是稳定、持续且充满乐趣的，而不是一场与难懂知识的痛苦搏斗。

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这本书的章节逻辑安排非常具有层次感，它似乎是按照从易到难，从常见到疑难的顺序精心构建的。开篇部分，聚焦于那些最容易被识别的“初级故障”，比如保险丝熔断、基本线路短路或断路，这部分内容处理得干净利落，不拖泥带水。但真正让我眼前一亮的，是它过渡到中高级故障诊断时的手法。它没有将复杂的模块单独割裂开来，而是采用“系统联动”的思路来分析。比如，在讨论ABS/ESP模块的故障时，它会立刻关联到车速传感器、转向角传感器以及方向盘力矩传感器的信号一致性校验，展示了不同系统之间是如何相互影响、相互制约的。这种系统性思维的训练，远比单纯记忆某个故障码对应的含义要高明得多。它教会了我如何像计算机一样去思考问题，如何通过排除法，快速锁定信号链中的薄弱环节，而不是被单一的故障代码牵着鼻子走，这极大地提升了解决那些“疑难杂症”的信心。

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