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出版者:中交盛世（原人民交通

作者:方锡邦 编

出品人:

页数:211

译者:

出版时间:2005-6

价格:20.00元

装帧:简裝本

isbn号码:9787114055317

丛书系列:

图书标签:

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现代农业机械维护与诊断 第一章 绪论：迈向智慧农业的机械化基石 本教材旨在为现代农业领域的从业者、技术人员及相关专业学生提供一套系统、深入的农业机械维护、诊断与管理知识体系。随着全球对粮食安全和可持续农业的日益重视，农业机械化已步入智慧化、精准化时代。传统粗放式的操作和被动式维修模式已无法适应高精度作业要求和高昂设备维护成本的挑战。因此，掌握先进的维护理念、故障诊断技术以及设备管理策略，是保障农业生产连续性、提高作业效率和延长设备使用寿命的关键。 本书内容紧密围绕当前主流的、高效能的现代农业机械展开，包括高性能拖拉机、联合收割机、精量播种机、植保机械以及新型智能农机装备。我们将侧重于从系统工程的角度理解农业机械的复杂性，强调预防性维护（Preventive Maintenance, PM）和预测性维护（Predictive Maintenance, PdM）的实操性。 第二章 农业动力系统深度解析与维护 本章聚焦于现代农业机械的核心——发动机系统。我们不仅涵盖传统柴油发动机的结构、工作原理和性能参数，更深入探讨了电控燃油喷射系统（如高压共轨技术）、废气后处理系统（如DPF/SCR技术）在非道路移动机械中的应用与维护策略。 2.1 高性能农业柴油机的构造与性能评估： 重点分析高扭矩、低转速特性对维护的要求，以及如何通过动力输出测试台架进行负荷能力验证。 2.2 燃油系统的高精度维护： 详细介绍高压共轨系统的零部件识别、压力校准、喷油器编码（Coding）技术。强调燃油洁净度对精密电控元件寿命的影响，并提供现场滤清器更换与油路排气标准操作规程（SOP）。 2.3 冷却与润滑系统的优化管理： 阐述润滑油的API/ACEA等级选择标准，针对不同工况下的换油周期确定方法。深入讲解冷却液的防锈、防冻、缓蚀配比，以及如何通过热成像技术检测潜在的冷却系统泄漏点。 2.4 废气排放控制系统（Tier 4/Stage V）： 剖析EGR、DOC、DPF、SCR等模块的功能，重点讲解再生（Regeneration）过程的原理、监控与故障排除，以及因使用不当导致的堵塞处理流程。 第三章 传动系统：从机械同步到电控液压 农业机械的传动系统承载着巨大的扭矩和复杂的换挡需求。本章将系统梳理从传统的机械式齿轮箱到现代化的动力换挡（Power Shift）、无级变速器（CVT/IVT）以及电控液压驱动系统的维护要点。 3.1 机械与动力换挡传动箱的检修： 讲解齿轮箱油液的选择与检查，同步器、离合器片的磨损判断标准，以及动力换挡液压控制单元的电路图解读与压力测试。 3.2 无级变速技术（CVT/IVT）的维护挑战： 深入探讨液力变矩器、液压泵站以及静液压单元的维护。重点分析无级变速器油液的特殊要求，过热报警的处理流程及液压元件的污染敏感性。 3.3 行走系统与驱动桥： 讨论重型拖拉机四轮驱动（4WD）桥的差速器锁止机构的检查，以及履带式底盘的张紧度调节与链轨磨损评估。 第四章 作业机构与液压系统的精细化维护 液压系统是现代农业机械实现精准控制和高负荷作业的“肌肉”。本章侧重于作业机构的连接、安全操作及液压回路的故障诊断。 4.1 液压泵与阀块的诊断： 区分变量泵、定量泵的性能衰退迹象。掌握通过压力表和流量计对主泵、分泵进行“健康检查”的方法。讲解优先阀、流量控制阀的调整与密封件的更换规范。 4.2 三点悬挂系统（PTO/Hitch）的校准： 详细介绍提升力传感器、位移传感器的校准流程，确保PTO轴的同心度和安全防护装置的有效性。 4.3 进口与国产液压软管、接头的选型与维修： 强调使用符合SAE标准的软管和卡箍，避免因材料不匹配导致的爆裂或泄漏。讲解快速接头污染控制的重要性。 第五章 电子控制单元（ECU）与故障诊断技术 现代农机是高度集成的机电液一体化系统。本章是本书的核心技术应用部分，专注于如何利用电子工具进行高效、精准的故障排除。 5.1 CAN总线通信与诊断协议： 介绍J1939、ISO 11783（ISOBUS）等标准在农机中的应用。讲解如何使用专业的诊断扫描工具连接不同的ECU（发动机、变速箱、车身控制单元）。 5.2 传感器与执行器的测试方法： 掌握万用表、示波器在检测模拟量（电压/电阻）和数字信号（脉冲宽度调制PWM）方面的应用。重点讲解霍尔效应传感器、电磁阀的电阻测量与信号波形分析。 5.3 故障码的解读与策略性维修： 不仅仅是读取故障码（DTC），更重要的是理解代码背后的系统逻辑（例如，是传感器本身故障还是线束问题导致信号失真）。建立“先易后难、先电后机”的诊断流程。 5.4 软件升级与参数标定： 介绍通过官方工具对ECU进行固件升级、初始参数设定和作业参数（如油门响应曲线）个性化调整的操作步骤。 第六章 维护管理与设备生命周期成本控制 维护不仅仅是修理，更是一种管理活动。本章将视角从单机维修扩展到整个设备群体的管理层面。 6.1 预防性维护计划的制定（PM）： 建立基于工时、燃油消耗和作业负荷的维护计划。讲解关键润滑点、紧固件的周期性检查表单设计。 6.2 预测性维护（PdM）的初步应用： 介绍通过趋势分析（如油液光谱分析、振动监测）来预测部件失效的原理和实施流程。 6.3 备件库存管理与供应链优化： 讨论常用易损件（滤清器、皮带、易损刀具）的最低安全库存设置，以及特殊进口件的采购周期预测。 6.4 维修记录与数字化追溯： 强调建立详细的维修日志，包括维修人员、更换件批次、维修时长和故障复现情况，为设备残值评估和后续型号改进提供数据支持。 本书内容强调实际操作性、系统性与前瞻性，旨在培养新一代农业机械技术人员解决复杂电控和液压故障的能力，是高效管理和维护现代高科技农业装备的实用指南。

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**第五段评价：** 这本书的厚度和内容分量，让我感觉自己像是获得了一份汽车检测领域的“武林秘籍”。它没有刻意去渲染高深的“黑科技”，而是脚踏实地地将那些日常维修中最常遇到的疑难杂症进行了系统性的梳理和剖析。我特别喜欢其中关于“数据异常的判断阈值”的章节，它列举了大量实际工况下的参考数据范围，而不是教科书上那种理想化的数值。这对于那些总是在“好像有点不对劲”和“但数据还在正常范围内”之间徘徊的维修人员来说，是最好的定心丸。更重要的是，它在每一章的末尾都设置了“陷阱与对策”的小栏目，专门点出新手最容易走入的误区，比如过度依赖单一传感器信号而忽略了与之关联的其他部件，这种前瞻性的警示作用非常到位。总而言之，这是一部经过时间沉淀和无数实践检验后凝结出的宝贵经验集，值得每一位汽车技术人员反复研读和收藏。

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**第一段评价：** 这本书的封面设计着实抓人眼球，那种硬朗的机械蓝和充满科技感的字体搭配，一下子就让人联想到汽车内部那些精密复杂的构造。我原本以为它会是一本枯燥的工具书，毕竟“检测技术与设备”这几个字听起来就让人头皮发麻。然而，翻开内页，才发现我对它的预判错得离谱。它不像那种堆砌着公式和晦涩难懂名词的教科书，反而更像是一本深入浅出的技术解析手册。作者显然是下了大功夫去梳理那些繁琐的流程，用大量清晰的图示和实际案例来佐证理论。特别是关于故障码的解读部分，简直是维修师傅的福音，它没有仅仅停留在告诉你“哪个传感器坏了”，而是深入剖析了数据流背后的物理原理和系统逻辑，这对于想从根本上解决问题的读者来说，价值连城。我尤其欣赏它在描述那些高精尖检测仪器时所采用的语言，既保证了专业性，又没有让非科班出身的读者望而却步，读起来就像是在一位经验丰富的老技师手把手教学，让人感觉知识是活的，而不是冰冷的文字堆砌。

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**第三段评价：** 这本书的排版和图文质量，说实话，达到了专业出版社的顶级水准。在涉及复杂电路和机械结构剖面图时，那种立体感和清晰度简直令人叹服。我之前买过几本同类的技术书籍，很多图都是模糊不清的扫描件，根本看不清接线点和零件的相对位置。但这本书不同，它似乎每一张插图都是专门为理解难点而定制的矢量图。特别是关于CAN总线通信和故障隔离的章节，作者利用多层次的颜色区分来展示信号的流向和冲突点，使得原本抽象的电子通信逻辑变得可视化。这种对视觉学习者的友好程度，是很多纯文字描述的书籍无法比拟的。我甚至发现，书中有一些特定设备的侧视图和操作界面的模拟图，这对于初次接触这些设备的学员来说，简直是无缝衔接了理论和实操前的心理准备，大大减少了现场操作时的手忙脚乱。它不仅仅是一本知识的载体，更像是一个精心设计的学习工具包。

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**第四段评价：** 作为一名在职的培训讲师，我一直在寻找一套能够平衡理论深度与实操应用广度的教材。市面上的书籍要么过于偏重理论的数学推导，让人觉得脱离实际工况；要么就是过于侧重某一特定品牌或某一款诊断仪的操作指南，缺乏通用性。这本书的难得之处在于它的“中立性”和“全面性”。它没有偏爱任何一家主机厂的诊断标准，而是将不同体系下的检测逻辑进行了提炼和归纳，强调了底层原理的共通性。比如，在描述制动系统（ABS/ESP）的自检流程时，它清晰地指出了无论是德系、美系还是日系，其传感器信号的采集和逻辑判断的核心步骤是高度一致的，只是在参数设置上有所区别。这种宏观的把握能力，对于培养一线技术人员的系统思维至关重要。读完之后，我深信这本书可以成为我们未来内部培训的核心参考资料，因为它教会的不是“怎么做”，而是“为什么这样做”。

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**第二段评价：** 老实说，我购买这本书的初衷是想解决一个困扰我很久的汽车怠速不稳的问题，当时搜索了很多论坛和资料，信息零散且互相矛盾。拿到这本《汽车检测技术与设备》后，我直接跳到了“发动机电控系统诊断”那一章。这本书的结构安排非常合理，它没有急于展示那些昂贵的示波器和诊断仪，而是从最基础的“看”和“听”开始，强调了“经验判断”在现代检测中的不可或缺性。这让我这个习惯了直接插电脑读取数据的“新时代车主”大受启发。它详细对比了不同年代电喷系统的演变路径，这对于理解为什么老车和新车诊断逻辑存在差异至关重要。更让我眼前一亮的是，书中对“环境因素”对检测结果影响的阐述，比如湿度、气压对氧传感器信号的微小偏移，这些都是教科书里常常忽略的细节，但恰恰是这些细节决定了维修的成败。读完这一章，我不仅找到了解决怠速问题的新思路，更重要的是，我对整个电控系统的认知达到了一个全新的高度，不再是被动的操作者，而是主动的思考者。

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