土工击实仪等十一项计量检定规程/JJG中华人民共和国交通部部门计量检定规程 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:人民交通出版社

作者:中华人民共和国交通部

出品人:

页数:149

译者:

出版时间:2005-01

价格:45.0

装帧:平装

isbn号码:9781511408127

丛书系列:

图书标签:

• 土工击实仪
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以下是一份关于《土工击实仪等十一项计量检定规程/JJG中华人民共和国交通部部门计量检定规程》以外其他图书的详细简介，旨在避免提及该特定规程的内容，同时保持内容的丰富性和专业性。 --- 现代工程材料科学与结构性能评估 ISBN： 978-7-5166-4001-3 出版社： 交通运输电子音像出版社 出版时间： 2023年10月 定价： 188.00 元 本书简介： 本专著深入探讨了现代土木工程领域中关键材料的性能、测试方法及其在复杂结构体系中的应用与评估。全书聚焦于非破坏性测试技术、先进材料的力学行为分析，以及面向可持续发展的工程实践标准，旨在为岩土工程师、结构设计师、材料科学家以及质检人员提供一套全面、前沿的技术参考和操作指南。 本书共分为六大部分，涵盖了从基础理论到前沿技术的多个维度。 第一部分：高性能工程材料的基础理论与应用 本部分着重于新型胶凝材料和纤维增强复合材料（FRC）的微观结构与宏观力学性能之间的内在联系。详细分析了不同类型水泥基材料在长期荷载作用下的老化机制，包括抗氯离子渗透性、抗硫酸盐侵蚀性以及在高湿度环境下的耐久性表现。特别关注了地聚合物（Geopolymer）混凝土在替代传统波特兰水泥方面的研究进展，阐述了其在固化过程中的反应动力学模型，并结合案例分析了其在海洋工程和特殊地质条件下的适用性。 此外，本部分深入剖析了沥青混合料的设计优化策略。引入了基于粘弹塑性本构关系的模型，用于预测高温车辙和低温开裂的敏感性。内容不仅包括传统马歇尔和Superpave设计方法的改进，还涵盖了使用动态剪切流变仪（DSR）对沥青胶结料性能进行精确表征的技术流程，强调了级配设计对整体沥青层稳定性的决定性影响。 第二部分：岩土工程中的应力-应变关系与本构模型 本部分致力于阐明土体在不同应力路径下的复杂变形规律。系统介绍了经典库仑-莫尔准则、德鲁克-普拉格准则的局限性，并详细推导和应用了更为先进的临界状态土力学（Cam-Clay模型）及其扩展形式。通过大量的室内三轴剪切试验数据，解释了有效应力原理在饱和黏土和松散砂土中的具体体现。 特别辟章节讨论了土体的应力历史对强度的影响，包括超固结土和正常固结土的剪切特性差异。详细阐述了孔隙水压力在瞬态和长期渗流条件下的演化过程，并提供了有限元分析软件（如Plaxis）中高级本构模型的参数化设置指南，确保计算结果能准确反映实际工程地质条件。 第三部分：结构无损检测（NDT）技术的高级应用 本部分聚焦于确保在役结构安全性和质量控制的前沿技术。系统介绍了超声波检测（UT）、声发射（AE）和地质雷达（GPR）在检测混凝土结构内部缺陷、钢筋腐蚀程度以及地基空洞方面的应用。 针对超声波技术，详细阐述了表面波法和透射波法在评估混凝土密实度和裂缝发育程度上的技术参数选择与数据解释。对于声发射技术，构建了从事件采集到损伤定位的完整流程，包括P波和S波的识别、能量阈值的设定，以及如何将声发射信号与疲劳损伤累积模型相结合。地质雷达部分，重点讨论了天线频率选择对穿透深度和分辨率的影响，以及在桥梁桩基和隧道衬砌检测中的数据去噪和三维成像处理方法。 第四部分：桥梁与隧道结构的动力响应分析 本部分结合了风荷载、地震作用和交通荷载，研究了大型基础设施的振动特性和疲劳寿命预测。内容涵盖了模态分析的基本原理，包括频响函数的获取、固有频率和阻尼比的实验确定。 在地震工程方面，详细介绍了反应谱分析和非线性时程分析在评估高墩桥梁抗震性能中的应用。针对隧道工程，重点分析了TBM（隧道掘进机）施工对既有结构群的影响，特别是开挖过程中围岩的应力重分布和地表沉降的预测模型。书中提供了基于ANSYS/ABAQUS等有限元软件的详细建模步骤，包括接触面处理、本构模型的嵌入和工况组合。 第五部分：工程试验数据的统计分析与质量控制 确保工程数据的可靠性是计量验证的基石。本部分侧重于统计学在工程试验中的应用，包括测量误差的来源分析、数据正态性检验以及方差分析（ANOVA）。 详细介绍了如何根据ISO/IEC 17025标准框架构建试验室的质量管理体系，重点讲解了系统误差和随机误差的有效分离与控制。此外，还引入了贝叶斯统计方法在工程风险评估中的应用，用于对罕见事件（如极端洪水或特大地震）的发生概率进行量化，提升设计的可靠度水平。 第六部分：可持续性工程与环境影响评估 面向未来，本部分探讨了工程实践中的环境友好型策略。深入分析了再生骨料（RCA）在混凝土配制中的掺入比例限制及其对力学性能的补偿技术。探讨了工程生命周期评估（LCA）的方法论，用以量化不同结构方案（如预制装配式与现浇结构）在原材料提取、施工、运营直至拆除全过程中的碳足迹。 本书结构严谨，图表丰富，结合了最新的国际规范（如Eurocode和AASHTO LRFD）的理念，是从事交通、市政和水利工程领域研究与实践人员不可或缺的专业参考书。 ---

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不得不说，编写和维护这样一套体系化的计量检定规程，是一项极其浩大的系统工程。它需要的不仅仅是理论上的精深造诣，更需要对实际现场操作中可能出现的各种“意外情况”有充分的预判和应对方案。我推测，在这本《规程》中，对仪器的维护保养、故障排除的指导性描述，可能会占据相当大的篇幅。比如，某个湿度传感器在北方冬季零下的环境中读数漂移了怎么办？某个振动台的频率输出与标准不符时，是应该调整内部参数还是更换关键部件？这些实践中的“疑难杂症”，正是衡量一本技术规范是否“接地气”的关键所在。它不再是象牙塔里的理论推演，而是工程师手中的“救命稻草”，是确保工程进度不被无谓的技术争端拖慢的法宝。

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这本规范集，光是书名就透露出一种庄严肃穆的专业气息，让人不禁联想到那些在实验室里、在工程现场，围绕着精密的仪器设备进行反复校准、一丝不苟确保数据准确性的场景。虽然我手头上没有这本书，但光是想象它所涵盖的领域——“土工击实仪”这样的核心设备，以及“十一项计量检定规程”的广度——就足以勾勒出它在交通工程质量控制体系中的关键地位。可以预见，每一条规程的背后，都凝结着无数次的试验、无数次的论证，以及对国家标准和行业实践的深刻理解。对于任何一位需要依赖这些检测数据来支撑数亿乃至数十亿工程项目的工程师、质检员或计量人员而言，这本书无异于一本“武林秘籍”。它不仅仅是一本操作手册，更是关于“可信度”的宣言，是确保路基、堤坝、填方结构强度和耐久性的基石。它所确立的误差容忍范围、检定步骤的先后次序，无不体现了科学的严谨性与工程实践的紧密结合，是把控工程质量生命线的关键所在。

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从一个旁观者的角度来看，这类规范的重要性在于它们构建了整个行业的技术壁垒和信任网络。没有统一的检定标准，就好比每个人都用不同的尺子量东西，最终的结果必然是混乱和不可靠的。这“十一项规程”的涵盖范围，想必涉及了土木工程中最基础也最关键的力学性能测试环节。也许其中包含了对密度、含水量、剪切强度等关键参数的测量仪器的校准指引。这种自上而下的规范化管理，确保了无论是偏远山区的工程，还是位于大都市核心地带的交通枢纽项目，所使用的检测结果都具备相同的可靠度和可比性。这种标准化的力量是巨大的，它不仅关乎短期工程的通过与否，更直接影响到未来几十年基础设施的安全运行。阅读这样的书籍，能感受到一种强大的、自律的专业精神。

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我设想这套规程汇编，对于业内人士来说，其价值远超出了纸面文字的累加。它代表的是一种行业共识，一种对“合格”的量化定义。想象一下，在一次重要的路面结构验收中，如果对“击实功”的测量值存在争议，正是这些由交通部审定、颁布的规程，能够迅速、权威地裁定争议的焦点。这套规范的系统性，必然要求编纂者对不同类型试验设备的性能极限、环境影响因素，以及测量结果的溯源性有极其透彻的掌握。它可能详细阐述了如何处理标准样品的制备、如何校准传感器读数与标准器之间的偏差，甚至可能对不同年代生产的同类设备给出了差异化的检定要求。这套书的重要性，在于它将抽象的质量要求转化为可执行、可量化的操作指南，是工程界“用数据说话”的底气所在。

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每一次国家级计量标准的更新，都标志着我们对“精确度”追求的又一次飞跃。这本交通部的部门规程，很可能融入了最新的测量科学理论和最新的设备技术发展。它不仅仅是对现有设备的“备案”，更是对未来技术升级的一种引导。例如，如果现有规程是基于传统模拟信号采集的设备标准，那么新规程很可能会加入对高精度数字化、集成化测量系统的校验要求，从而推动整个行业的设备迭代。对于那些致力于研究新一代土工测试技术的研究人员来说，这本书就是他们对标、超越的起点。它定义了“合格”，而顶尖的创新，往往是在理解并超越现有标准的基础上诞生的。这套规范，是行业进步的度量衡，其重要性无可替代。

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