船舶電站

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出版者:哈爾濱工程大學齣版
作者:林華峰
出品人:
頁數:126
译者:
出版時間:1998-9
價格:18.00元
裝幀:
isbn號碼:9787810078313
叢書系列:
圖書標籤:
  • 0.0.0
  • 船舶電力係統
  • 電力工程
  • 船舶工程
  • 電氣工程
  • 電站技術
  • 船舶推進
  • 電力設備
  • 自動化
  • 電氣自動化
  • 船舶
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具體描述

《船舶電站》包括船舶電力係統、船舶發電機及配電設備和船舶電站自動化三個部分。船舶電力係統部分介紹瞭係統的組成、運行的特點和要求、使用的電壓和頻率,著重介紹船舶電站主接綫的各種結構形式。船舶發電機及配電設備部分主要介紹瞭交流無刷發電機的運行原理及要求、船舶主配電闆的空間布置和匯流排工藝、應急電力係統供電的轉換方式以及軸帶發電機的一般知識。著重介紹發電過電流保護的幾種典型裝置、保護設定值的計算和調試方法。船舶電站自動化部分主要介紹一般船舶和無人機艙對電站自動化的要求,以及實現這些要求的係統組成原理和設備性能。著重介紹發電機並聯運行自動控製的幾種典型裝置;功率管理的係統原理和設定值的計算方法。《船舶電站》為培訓船舶高級電工編寫,也可供從事船舶電氣工作的人員和船員參考。

藍色脈動:海洋工程裝備的能源革新與未來趨勢 圖書簡介: 本書深入剖析瞭現代海洋工程裝備領域中能源係統的核心構成、技術發展路徑及其麵臨的挑戰與機遇。我們聚焦於船舶、海洋平颱等大型移動或固定海洋結構物所依賴的動力、供電及能源管理係統,緻力於提供一個全麵、前沿且具有實踐指導意義的知識框架。 第一部分:海洋動力基石——傳統與先進推進技術 本部分首先迴顧瞭船舶動力係統的演變曆程,從蒸汽機時代到內燃機主導的半個世紀,重點剖析瞭當前主流的柴油機、燃氣輪機在船舶應用中的熱力學效率、排放控製技術(如SCR、DPF的應用)及其在不同航運場景(如遠洋集裝箱、特種工程船)中的適用性。 隨後,我們將筆觸轉嚮革命性的電力推進技術。詳細闡述瞭柴油機/燃氣輪機與發電機組構成的“發電-驅動”模式(CODAG、COGAG、CODAD等集成方案的優勢與局限)。我們著重探討瞭高壓交流(HVAC)與高壓直流(HVDC)配電係統的架構設計、元件選型(如功率半導體器件、變頻器拓撲結構)及其在大型郵輪、深海鑽井平颱上的可靠性提升策略。特彆地,針對全電力推進(FEP)係統的瞬態響應、負荷平衡算法以及電網穩定性控製進行瞭深入的數學建模與仿真分析。 第二部分:綠色能源轉型——低碳與零碳推進方案的實踐 麵對日益嚴格的國際海事組織(IMO)能效法規和碳中和目標,本部分係統梳理瞭替代燃料技術在海事領域的應用現狀與未來潛力。 LNG動力係統: 詳細解析瞭雙燃料發動機的工作原理,包括其在不同燃料模式(純天然氣、氣液雙供)下的燃燒特性、排放物控製策略以及LNG低溫儲存(C型罐、薄膜罐)和再氣化係統的安全設計。探討瞭LNG燃料補給基礎設施(加注點布局、供應鏈風險)對船舶運營的影響。 甲醇與氨燃料: 作為下一代替代燃料,本書深入分析瞭甲醇(綠色甲醇、灰甲醇)在船舶發動機中的燃燒優化、潤滑油選擇以及燃料管路腐蝕控製。對於氨燃料,我們重點研究瞭高壓直噴氨發動機的NOx抑製技術、氨泄漏的檢測與應急處理措施,並評估瞭氨作為零碳燃料在遠洋航綫上的可行性與安全挑戰。 氫能應用探索: 探討瞭燃料電池(PEMFC、SOFC)在輔助動力係統(APU)和小型船舶推進中的潛力。內容涵蓋瞭氫氣的製取(電解水)、安全儲存(高壓氣態、液態、金屬氫化物)以及燃料電池堆的長期耐久性測試與熱管理係統設計。 第三部分:智能電網與能源管理——船舶係統的集成與優化 現代船舶的能源係統已不再是孤立的動力與供電單元,而是高度集成的“船舶微電網”。本部分的核心在於探討如何利用先進的控製理論和數字化技術實現能源的高效利用。 微電網架構與控製: 詳細介紹三層控製結構(基礎層、協調層、優化層)在船舶係統中的具體實現。研究瞭孤島運行模式下的電壓/頻率支撐技術,以及並網模式下的功率潮流管理。重點分析瞭快速負荷變化(如船舶機動、大型設備啓動)對發電機組的衝擊及無功功率動態補償技術(STATCOM的應用)。 儲能係統的集成與應用: 鋰離子電池(Li-ion)是當前船舶儲能的主流。本書詳細闡述瞭電池管理係統(BMS)的關鍵功能,包括狀態估算(SOC、SOH)、熱失控預警與抑製策略(如氣冷、液冷)。討論瞭儲能係統在峰值削減、應急備用電源(UPS)以及優化柴油機運行點(Load Smoothing)中的作用。同時,對超級電容器(Supercapacitors)在短時高功率需求場景下的應用進行瞭比較分析。 能效監測與數字化優化: 闡述瞭如何通過物聯網(IoT)傳感器采集燃料消耗、主機負荷、環境參數等海量數據。基於大數據分析和機器學習算法,構建能效優化模型,實現對主機、輔機、推進器和管路係統的實時工況診斷與預測性維護。探討瞭數字孿生技術在船舶能源係統設計驗證和運行優化中的應用前景。 第四部分:未來展望與前沿技術 本章將目光投嚮未來十年海洋工程裝備的能源發展趨勢。 核動力在海事領域的復興: 分析瞭小型模塊化反應堆(SMRs)應用於大型集裝箱船、冰區作業船及海上浮式生産儲卸裝置(FPSO)的可能性。重點討論瞭當前監管框架、安全認證標準以及反應堆與船舶電力係統的集成接口技術。 電力驅動的極限: 展望超高壓直流(UHVDC)技術在超大型船舶(如VLCC、超大型LNG船)中的應用潛力,以減少電能傳輸損耗和設備體積。討論瞭新型高溫超導材料在磁懸浮推進器或高效率電機中的潛在突破。 安全、可靠性與環境適應性: 強調瞭在極端海洋環境下(高濕度、鹽霧、震動)對所有能源轉換與存儲設備提齣的特殊要求。探討瞭冗餘設計、故障診斷與隔離(FDIR)技術在保障全電化船舶高可靠性運行中的不可替代性。 目標讀者: 本書麵嚮海事工程、船舶與海洋工程、電氣工程及其自動化學科的在校研究生、科研人員,以及船舶設計院、船廠、船東公司的工程師和技術管理者。通過閱讀本書,讀者將建立起對現代船舶能源係統設計、運行管理和未來技術方嚮的係統化、深度認知。

作者簡介

目錄資訊

讀後感

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用戶評價

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我翻開《船舶電站》,首先吸引我的是書中那些精細到毫厘的工程圖紙,它們勾勒齣瞭船舶內部龐大而復雜的能源係統。我不是工程師,但即便如此,也能從中感受到一種嚴謹的科學美學。作者似乎是一位經驗豐富的船舶電氣工程師,他的文字帶著一種沉穩而權威的氣息,引導著讀者一步步解開船舶電站的神秘麵紗。我特彆對書中關於不同類型船舶電站的比較分析部分産生瞭濃厚興趣。例如,核動力破冰船和LNG運輸船的電站,在設計理念、運行原理以及安全防護上,一定有著天壤之彆。我希望書中能夠深入剖析這些差異背後的技術考量,以及它們如何適應各自獨特的航行環境和使命。此外,書中對電力分配、故障診斷以及應急處理的描述,也讓我這個普通讀者對船舶運行的可靠性有瞭更深的理解。想象一下,在茫茫大海上,一個微小的故障都可能帶來災難性的後果,那麼,精心設計的電站和訓練有素的船員,是多麼重要的保障。這本書,讓我看到瞭技術的力量如何支撐人類在嚴酷環境中實現壯舉。

评分☆☆☆☆☆

這本《船舶電站》的封麵設計就足夠吸引人,那艘孤傲地停泊在深邃海麵上的巨輪,配上深沉的藍與灰,仿佛在訴說著一個關於力量與能量的故事。我一直對驅動現代交通工具的龐大係統充滿好奇,尤其是那些在波濤洶湧的大海上航行的鋼鐵巨獸,它們的動力源泉究竟是什麼?這本書的齣現,正好滿足瞭我這種窺探欲。雖然我對船舶的內部結構知之甚少,但僅憑書名,我就能想象到它會深入探討那些隱藏在船體深處的復雜而精密的發電裝置,那些將原始燃料轉化為推動巨輪前行的強大動能的奇妙過程。我尤其期待書中能夠詳細介紹不同類型船舶的電站配置,比如大型貨輪、豪華遊輪,甚至是科考船,它們在能源需求和技術應用上必然存在顯著差異。書中的圖解和數據分析,如果能像一本操作手冊一樣直觀生動,那將是極大的福音。我希望能從中瞭解到,在極端海況下,這些電站是如何保持穩定運行的,它們的維護保養又是怎樣的復雜和嚴格。這本書,無疑是一扇通往船舶心髒地帶的窗戶,讓我得以一窺其澎湃的生命力。

评分☆☆☆☆☆

我一直對那些馳騁在海洋上的巨大船舶充滿敬畏,它們的航行能力背後,一定蘊藏著驚人的能量。這本書《船舶電站》,恰似一位經驗豐富的嚮導,帶領我深入這片未知的海洋動力世界。書中對船舶電站的構成、工作原理以及運行模式的介紹,讓我這個門外漢也能夠對其有一個大緻的瞭解。我尤其對書中關於不同船型(如油輪、集裝箱船、客船等)的電站配置差異,以及它們在能源效率、排放控製、以及應對不同海況方麵的設計考量,産生瞭濃厚的興趣。我希望書中能夠通過豐富的案例和詳實的圖錶,展現齣這些復雜係統是如何協同工作的,又是如何在嚴苛的海上環境中保持穩定可靠的運行。這本書,不僅僅是關於一堆冰冷的機器,更是在講述人類如何利用智慧和技術,徵服海洋,連接世界的故事。它讓我對船舶的未來發展,以及綠色能源在航運業中的應用,有瞭更深的期待。

评分☆☆☆☆☆

《船舶電站》這本書,與其說是一本技術手冊,不如說是一次深入的“幕後探秘”。我一直覺得,一艘在海上乘風破浪的巨輪,其背後一定隱藏著一套極其強大而復雜的動力係統。這本書,就如同一個導遊,帶領我走進瞭這個我從未曾涉足過的神秘領域。書中對各種發電機組、推進係統、以及輔助設備的介紹,讓我大開眼界。尤其是關於能源轉換效率、排放控製以及環境保護方麵的討論,更是讓我看到瞭現代船舶工業在追求性能的同時,也在努力承擔起對地球的責任。我特彆關注瞭書中關於可再生能源在船舶電站中的應用部分,比如風能、太陽能,甚至是一些更前沿的能源技術。這些內容讓我對船舶的未來發展有瞭更廣闊的想象。一本好的技術書籍,不應該隻枯燥地羅列數據和公式,更應該能引發讀者的思考,激發他們對未知領域的探索欲。《船舶電站》恰恰做到瞭這一點,它讓我不僅僅是瞭解瞭“是什麼”,更讓我開始思考“為什麼”以及“如何”。

评分☆☆☆☆☆

我是一個對機械原理有著天然好奇心的人,尤其對那些龐大、精密且承擔著重要責任的機械係統特彆著迷。《船舶電站》這本書,正好滿足瞭我這種探究的欲望。翻開書頁,那些詳細的圖紙和清晰的文字,就像一張張透視照片,讓我得以窺見巨輪“心髒”的跳動。我對書中關於不同類型發動機的工作原理、性能參數以及維護保養的介紹非常感興趣。我尤其期待書中能對那些“大傢夥”的可靠性、耐久性以及在極端環境下的錶現進行深入分析。我希望從中瞭解到,船員們是如何駕馭這些龐大的能源機器,又是在怎樣的條件下進行日常的維護和故障排除。此外,書中對環保法規和節能技術的探討,也讓我看到瞭船舶工業在可持續發展方麵的努力。我一直認為,科技的進步不僅在於創造更強大的力量,更在於如何更負責任地使用這份力量。《船舶電站》,無疑為我打開瞭一扇瞭解這份力量及其背後復雜運作的窗戶。

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