中国城乡公路网及里程地图册 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:山东省地图出版社

作者:本社

出品人:

页数:152

译者:

出版时间:2006-1

价格:18.00元

装帧:简裝本

isbn号码:9787805326764

丛书系列:

图书标签:

• 公路地图
• 中国公路
• 城乡道路
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乡土的脉络：中国区域发展地理研究（清代至民国初期） 本书聚焦于中国近代转型时期（大致从清代中后期至民国初年）特定区域的地理格局变迁、社会经济活动与交通基础设施的相互作用，旨在通过对地域性尺度的考察，揭示传统社会向现代国家过渡期的复杂性与内在逻辑。 本书并非关于当代公路网络的规划或技术标准，而是一部扎根于历史地理学视角的严肃学术专著。它回避了对现代国家基础设施的宏观统计和描述，转而深入到特定区域内部的物质联系网络、空间组织形态及其背后的社会动因。 第一部分：区域地理格局与资源再分配（清代中后期） 本部分首先描绘了在传统水运体系为主导的背景下，中国不同区域间的物质流动模式。研究对象集中于长江中下游、珠江三角洲以及部分内陆省份（如山西、四川盆地边缘地带）的自然地理环境与人类活动布局。 第一章：传统漕运体系的衰变与地方经济的重塑 本章详细分析了清代中叶漕运体系（京杭大运河）在行政和经济功能上的压力。重点探讨了在运河漕运衰退的背景下，区域性内河航运（如湘江、赣江、闽江水系）如何承载了日益增长的商品运输需求。通过对地方志、商业账簿和海关数据的交叉比对，我们重构了茶叶、丝绸、盐铁等大宗商品在特定省份内部及跨省间的“水路成本核算模型”。该模型强调的是水深、河道维护频率与地方官府对河道的干预程度，而非现代意义上的路面承载力或里程数据。 第二章：山地经济的脆弱性与隘口控制 针对中国多山区的地理特性，本章聚焦于山区边缘地带的人口聚落分布、农业土地利用极限以及关键的交通隘口（如秦岭、巫山部分关口）的军事与经济控制权。研究并未涉及现代公路的选线原则，而是探讨了传统驿道和骡马道的维护成本、使用者结构（士绅、军队、商帮）以及在特定季节（如雨季、雪季）的不可通达性。这部分工作基于大量的清代奏折、军机处档案中对“交通梗阻”的描述，而非测量学意义上的道路里程数据。 第二部分：近代化冲击下的交通选择与空间重组（民国初年） 随着西方工业文明的涌入和清政府的瓦解，区域间的连接方式开始发生剧烈变化。本书的第二部分将重心放在地方自治运动、外商投资以及地方绅商对新兴交通工具（如早期铁路、电报线）的反应上。 第三章：早期铁路的“空间扭曲”效应 本书对这一时期早期铁路的建设持批判性考察态度。我们选取了沪宁铁路、粤汉铁路早期段落作为案例，分析这些“铁龙”是如何切割、绕过或连接了原有的传统聚落群和商业中心。核心论点在于：早期铁路的选线往往服从于政治、军事或外国资本的利益，而非最大化社会经济效益或最短化原有路网的衔接成本。书中详细分析了铁路沿线特定城镇的人口增减、地价变化以及传统手工业的衰落，这些分析是基于城市史和人口普查数据，而非路网拓扑结构。 第四章：地方自主的“土路”尝试与国家视野的缺位 民国初年，各省军阀割据，地方士绅和新式实业家开始尝试修筑一些非官方、非国家标准化的道路，以改善地方农产品外销和地方治安。本章考察了如苏南、浙江部分地区为服务于蚕桑业或矿业而修建的“土路”或“石板路”。这些“路”的特点是短程、重载荷、维护依赖地方团练或乡绅集资。本书详细记录了这些“土路”的宽度、坡度、路基材料（如当地石材、夯土）等工程细节，这些细节是基于民国时期的工程报告和地方报刊记载，它们与国家层面的、统一规划的“公路网”的概念相去甚远。 第三部分：空间认知与地域认同的变迁 本书的最后一部分超越了具体的交通基础设施，探讨了交通网络的变迁如何重塑了人们的地理认知和地域归属感。 第五章：地图的知识政治学：从疆域测绘到交通动脉的认知转变 本章分析了清末民初官方和民间绘制的地图的演变。重点关注“交通路线”在地图学中的表示方式，如何从传统的“行纪图”（侧重于里程和站点的口头记忆）转变为受西方制图学影响的、强调“连接效率”的图示。我们探讨了新兴的“交通图”如何被用于宣传国家统一和现代化的理念，以及这种宣传与实际地方交通可达性之间的巨大差距。本书不提供任何现代意义上的路网数据图表，而是对历史制图文献中的“路线标注”进行文本分析。 结论：近代中国空间流动的内在矛盾性 本书总结指出，中国在近代化转型期所建立的交通体系，是一个充满内在矛盾的混合体：水运的衰退与铁路的局部扩张并存，地方自主的“土路”尝试在中央权力真空下显得微弱。这种碎片化和不均衡的发展，是理解民国时期区域发展差距的关键历史地理学议题。本书的结论，是基于对社会经济地理、历史人口统计和空间认知史的综合研究，其核心不在于‘网’的结构，而在于‘网’的构建过程中所体现的权力、资源和时间的关系。 关键词： 传统水运、区域分化、近代交通史、隘口控制、空间重塑、地方实业、清末民初地图学。

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作为一个对中国地理环境和经济发展模式充满好奇的普通读者，我一直以来都对国家交通基础设施的建设非常关注。这本书，恰恰满足了我这种探求的欲望。它不仅仅是一本地图册，更像是一部浓缩的中国发展史。我特别想知道，书中对于不同地域的公路网络，在规划和建设上，是否能体现出因地制宜的特色？比如，在西部地区，道路的修建是否更多地考虑了地形的限制和生态的保护？而在东部沿海地区，是否更注重连接港口和产业集群？我还会仔细研究它在展示城乡差异方面的信息。城乡之间的公路连接得是否顺畅？从大城市到乡村的道路里程和等级，能反映出怎样的发展水平？我希望它能够提供一些关于“最后一公里”的公路信息，比如连接村庄的道路，这对于我了解城乡一体化进程非常有帮助。此外，我还会关注它在信息更新方面的频率。毕竟，中国的公路网在不断发展变化，我希望这本地图册能尽量反映最新的情况，而不是过时的信息，这样才能最大程度地发挥它的价值。

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拿到这本书，我第一眼就被它厚重的质感和精美的装帧所吸引。打开它，扑面而来的信息量让我感到一阵惊喜，也带来了一点小小的挑战。我是一名对地理信息有着浓厚兴趣的业余爱好者，尤其喜欢研究不同地区的地貌和交通网络是如何相互影响的。这本书给我最大的感受是，它不仅仅是一张张静态的地图，而是背后承载着中国广袤土地上，无数条道路交织而成的生命线。我特别关注它对于公路网络的演变过程是否有提及，比如早期道路的建设情况，以及随着时代发展，新修建的公路是如何改变人们生活和经济格局的。它在图示上是否能体现出不同年代修建的道路的特点？比如，那些蜿蜒曲折的老国道，与现代高速公路的规划理念有哪些不同？我希望它能不仅仅停留在“有什么路”的层面，而是能提供一些“为什么会有这条路”的思考。对于那些历史文化名镇名村，它是否能清晰地标注出通往这些地方的道路，并且提供一些关于道路等级的信息，方便我这些“慢游者”去感受沿途的风光？我还会留意它在数据呈现上的严谨性，比如里程的来源，统计口径是否清晰，避免出现数据上的混淆。

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这本书我早就想入手了，一直在观望。我主要关注的是它在绘制细节上的表现。毕竟，一本地图册，最直观的就是图的清晰度和标注的准确性。我希望它能细致到乡镇一级，甚至是一些偏远村落的道路信息都能有所体现。特别是在一些山区或者地形复杂的地区，道路的蜿蜒曲折、坡度变化等细节，如果能有直观的图示，那就太棒了。我还会仔细查看它的里程标注，这对于我规划长途自驾游非常有帮助。不同等级的公路，比如国道、省道、县道，它们的里程是如何划分和标注的，是不是有统一的标准？我个人比较偏好那种能清晰区分不同道路等级，并且里程标注精确到小数点后一位的地图册。另外，地图的色彩运用和图例的易懂性也是我考量的因素。我不希望地图看起来花里胡哨，颜色杂乱，图例晦涩难懂，这样会大大降低阅读的效率。如果它能在地图的边缘或者图例区域，提供一些关于道路通行限制、限速信息、甚至是一些服务区和加油站的标注，那就更完美了。我期待的是一本能够真正指导我出行，提供实操性信息的工具书，而不是一本仅仅作为摆设的“大杂烩”。

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从我个人的使用体验来看，这本《中国城乡公路网及里程地图册》在实用性上有着非常突出的表现。我是一名经常需要出差的商务人士，对于高效、准确的路线规划有着极高的要求。这本书在这一点上，可以说是超出了我的预期。它不仅提供了全国范围内的公路网络概览，更关键的是，它对不同地区、不同等级的公路里程标注得非常清晰。比如，当我需要从A城市开车到B城市时，我可以通过它快速对比走国道、省道或者高速公路的实际里程差异，并结合我对时间和路况的判断，做出最经济高效的选择。让我特别惊喜的是，它在图例和标注上非常有条理，即使是第一次接触这本书的读者，也能迅速掌握如何查找和阅读信息。我不需要花费大量时间去猜测某个符号的含义，也不用费力去辨认模糊的字迹。而且，我注意到它在一些关键路段，比如连接重要城市、经济开发区或者交通枢纽的道路上，标注得尤为细致，这对于我这种需要精确导航的出行者来说，简直是福音。这本书的尺寸也很适中，方便我放在车上随时查阅，不会显得过于笨重，也不会因为太小而影响阅读的体验。

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这本书给我的感觉，是一种沉甸甸的“实在感”。我是一名有着十几年驾龄的司机，去过不少地方，也算对国内的公路系统有一定的了解。但每次出行前，我还是习惯性地翻阅地图册。这本《中国城乡公路网及里程地图册》之所以吸引我，在于它所呈现出的那种“全面”和“深入”。我关注的不仅仅是主干道的连接，更重要的是那些分散在各个角落的次级公路、乡村道路。它能否清晰地展示出，从省会城市到县城，再到乡镇，甚至村庄的道路网络是如何层层延伸的？我特别想知道，在那些经济相对不发达的地区，公路的修建情况是怎样的？里程标注是否同样精确？我还希望它在设计上能更人性化一些。比如，地图的色彩运用是否有利于辨别不同类型的道路？图例是否简洁明了，容易记忆？我还会留意它在提供辅助信息方面的表现。如果能在一些重要的路段，标注出路况的特点，比如多弯道、陡坡等，那对我这种喜欢“探险”的司机来说，简直是太贴心了。总而言之，我希望这本书能成为我每一次出行的可靠伙伴，提供精准、全面的路况信息，让我能够更安心、更高效地抵达目的地。

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