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出版者:人民交通出版社

作者:汪诚强

出品人:

页数:151

译者:

出版时间:2004-1

价格:18.00元

装帧:简裝本

isbn号码:9787114053634

丛书系列:

图书标签:

• 港口机械
• 输送机械
• 集装箱机械
• 港口工程
• 物流设备
• 起重机械
• 装卸机械
• 机械工程
• 港口技术
• 自动化

好的，以下是一本图书的详细简介，内容不涉及“港口输送机械与集装箱机械”这一主题，力求深入和具体： --- 《古罗马共和国的法律演变与社会结构重塑：从城邦到帝国前夜的制度变迁》 本书导言： 本书旨在深入剖析古罗马共和国（公元前509年—公元前27年）漫长历史中，其核心的法律体系如何从早期的习惯法和贵族特权逐渐演变为一套复杂且具备高度技术性的成文法典，并探究这种法律制度的变迁如何深刻地重塑了罗马的社会阶层结构、政治权力分配以及其对外扩张的内在动力。我们选取了从布匿战争（Punic Wars）开始，直至奥古斯都建立元首制为止的关键时期作为核心研究范围，力求揭示法律条文背后的社会张力与精英阶层的博弈。 第一部分：早期共和时期的法律基础与阶级冲突（公元前5世纪—前4世纪） 本部分聚焦于罗马共和国建立之初的法律形态。早期的罗马法并非如后世般系统化，而是深度依赖于口头传承的习俗（Mos Maiorum）和由贵族阶层垄断解释权的权力。 第一章：习惯法与平民的抗争 12表法（Twelve Tables）的诞生与意义： 详细分析12表法颁布（约公元前451-450年）的政治背景——平民（Plebeians）对贵族（Patricians）司法解释权垄断的反抗。探讨12表法在形式上实现了法律的“可见性”，即使其内容仍带有浓厚的早期农业社会特征，例如严格的私有财产界定和对债务奴役的残酷规定。 亲属法与继承权的初步确立： 分析早期以“家父权”（Patria Potestas）为核心的家庭结构如何通过法律得到固化。重点阐述了“同族人”（Gentiles）在继承法中的重要地位，以及这种基于宗族（Gens）的结构如何构成了早期贵族权力的法律支撑。 第二章：成文法的发展与司法实践的初步专业化 诉讼程序的演进： 考察从早期庄严的“形式主义”（Formalism）诉讼（如“本诉” Legis Actiones）向更灵活的“公式诉讼”（Formula）过渡的早期迹象。分析了公职人员（如“裁判官” Praetor）在司法解释中开始扮演的非立法角色。 司法职能的社会影响： 探讨早期诉讼程序对社会关系的影响。例如，严格的担保人制度如何加剧了平民阶层的经济脆弱性，以及《杜利乌斯法》（Lex Duodecim Tabularum）中关于债权债务关系的规定如何成为社会矛盾的焦点。 第二部分：中后期共和国的法律扩张与帝国形态的萌芽（公元前3世纪—前1世纪） 随着罗马的军事和经济版图向地中海扩张，原有的城邦法律体系遭遇了前所未有的挑战，催生了对更具包容性和技术性的法律的需求。 第三章：万民法（Ius Gentium）的兴起与适用 对外贸易与“裁判官法”（Ius Honorarium）： 随着非罗马公民（Peregrini）的涌入，以及罗马商业活动的扩大，对适用于不同族群的法律的需求凸显。详细分析了“外事裁判官”（Praetor Peregrinus）的设立及其在创设“万民法”原则中的核心作用。 衡平与自然法的早期概念： 探讨希腊化思想如何渗透到罗马的法律思维中，促使裁判官开始依据“衡平”（Aequitas）原则来修正或补充严格的市民法（Ius Civile）。分析了“自然法”（Ius Naturale）概念在斯多葛哲学影响下，如何被用来论证某些法律原则的普遍性和永恒性，即便这在共和时期仍是萌芽状态。 第四章：财产法与契约法的复杂化 所有权与占有权的区分： 阐述罗马法在区分绝对所有权（Dominium）与事实占有（Possessio）方面的精细化努力。详细分析了不动产交易中，如“合法转让”（Mancipatio）和“非正式转让”（In Iure Cessio）等不同方式的法律效力差异。 合同类型的扩展： 考察从早期的“实践合同”（如贷款）到更成熟的“诺成合同”（如买卖、租赁、委托）的发展。重点分析了“契约的对价原则”（Causa）是如何在司法实践中被逐步引入，以赋予特定承诺法律约束力。 第三部分：共和国晚期政治危机与法律制度的军事化（公元前1世纪） 本部分着重探讨了格拉古兄弟改革到苏拉独裁、再到凯撒和三头同盟时期，法律如何从社会规范工具转变为巩固个人权力的政治武器。 第五章：政治审判与“非常法庭”（Quaestiones Perpetuae）的滥用 刑事诉讼的政治化： 深入分析了针对叛国罪（Maiestas）和受贿罪的永久性法庭的设立及其在政治斗争中的角色。展示了提图斯·安尼乌斯·米洛（Titus Annius Milo）审判等典型案例中，法律程序如何被陪审团的政治倾向所裹挟。 元老院的“元老院决议”（Senatus Consultum Ultimum）及其法律地位： 探讨这一“最终决议”在事实上赋予执政官超越常规司法权力的过程，以及它如何为后来的军事独裁铺平了道路。 第六章：市民法向帝国法过渡的结构性挑战 法律技术官僚的崛起： 关注早期法学家（Jurisconsulti）——如昆图斯·穆提乌斯·斯卡沃拉（Q. Mucius Scaevola）等——他们如何通过对旧有法律的系统性解释，开始建立一套独立于元老院和公民大会的法律权威。这为后来的“法学”学科奠定了专业基础。 土地改革与公民权的边界： 分析格拉古改革尝试在法律上解决无地士兵和意大利同盟者问题的失败，及其对共和制度稳定性的长期损害。探讨了公民权（Civitas）的授予范围如何成为决定法律适用性的关键因素，直至后来的《卡里尼亚法》（Lex Plautia Papiria）。 结语：法律遗产与元首制的铺垫 本书最后总结了共和时代法律体系的内在矛盾：其高度发达的市民法技术无法适应其帝国规模的统治需求，而政治精英对法律的不断侵蚀最终削弱了共和国的制度基础。罗马法在共和国末期展现出的高度技术性和对衡平原则的关注，尽管未能挽救共和国的政治生命，却为奥古斯都建立的元首制提供了一套可以继续运作和完善的法律技术工具。 本书特色： 本书结合了考古学发现的碑文证据、西塞罗的演说文稿、以及提图斯·李维（Livy）和波利比乌斯（Polybius）的史料，避免了对法律条文的孤立阐释，专注于法律制度在特定社会、经济和政治压力下的动态适应过程，为读者勾勒出一幅古老城邦在转型期法律形态的生动图景。 ---

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我之前在一次航运展会上看到过一些新型的自动化港口设备，它们能够在没有人工干预的情况下高效作业，这让我感到非常震撼。所以，当看到《港口输送机械与集装箱机械》这本书时，我立刻被吸引住了。我非常期待书中能够详细介绍这些自动化和智能化技术的演进历程，例如，它们是如何实现精准定位、路径规划以及与其他系统的协同工作的。有没有可能涉及到人工智能在港口机械中的应用，比如通过机器学习来预测设备的故障，提前进行维护？我对这些前沿技术的探讨非常感兴趣，希望能从中一窥未来港口发展的蓝图。

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作为一个对船舶和海洋工程有浓厚兴趣的普通读者，我对《港口输送机械与集装箱机械》这本书的内容抱有很大的期待。我想了解在巨轮靠岸后，港口是如何在最短的时间内完成货物的装卸的。这其中涉及到哪些关键的机械设备，它们的动力来源是什么？对于超大型集装箱船，例如18000TEU甚至24000TEU的船舶，所需的起重机和输送系统又有什么特别的设计要求？我对这些大规模工程背后的技术挑战，以及为了克服这些挑战而进行的创新感到着迷。

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我之前在一些纪录片中看到过关于世界最大港口的报道，那些繁忙的场景给我留下了深刻的印象。我对《港口输送机械与集装箱机械》这本书充满了期待，希望能从中了解这些宏伟工程背后所依赖的科技力量。我好奇，在设计这些庞大的港口机械时，是如何考虑其承载能力、稳定性以及运行过程中的动力学效应的？书中会不会涉及一些具体的案例分析，比如某个港口是如何通过引进新型输送机械来大幅提升其处理能力的？

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作为一个对自动化技术和智能制造领域持续关注的读者，我希望《港口输送机械与集装箱机械》这本书能为我提供关于港口机械智能化发展的深入解读。比如，自动导引车（AGV）、自动化轮胎式龙门起重机（ARTG）等设备是如何实现自主导航和协同作业的？书中会不会探讨，在港口自动化升级的过程中，传统的人工操作模式将如何演变，以及会引入哪些新的职业技能需求？我对这些关于人机协作和未来工作模式的讨论非常感兴趣。

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这本书的封面设计就透着一股沉甸甸的专业感，墨绿色的背景，上面用烫金的字体印着书名“港口输送机械与集装箱机械”。我第一时间想到的就是那些高耸入云的港口起重机，还有在码头上穿梭忙碌的集装箱卡车，它们构成了现代港口最核心的活力。翻开书页，我期待的是能够深入了解这些庞然大物背后的设计原理、技术创新，甚至是它们在不同气候条件下的运行挑战。比如，在北极圈的港口，那些钢铁巨兽会不会因为极寒而变得僵硬，在热带潮湿的环境下，金属又是否会加速锈蚀？我对机械结构的设计细节很感兴趣，尤其是那些齿轮、液压系统、链条传动等关键部件的材质选择和强度计算，它们直接关系到设备的安全性和使用寿命。

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我是一名土木工程专业的学生，对大型基础设施的建设和运行机制有着浓厚的学习兴趣。《港口输送机械与集装箱机械》这本书的出现，无疑为我提供了一个了解港口关键组成部分的绝佳机会。我希望书中能够涵盖港口输送机械在设计、制造、安装、调试以及日常维护等全生命周期的相关知识。特别是对于设备在极端天气条件下的抗风、抗震能力，以及海洋环境下防腐蚀、防磨损的措施，我希望能有详尽的阐述。

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我对于物流和交通运输体系的运作方式一直有着极大的好奇心。《港口输送机械与集装箱机械》这本书的题目，让我看到了连接海陆运输的关键环节。我希望能了解到，集装箱在从船舶卸下后，是如何通过一系列的输送机械被高效地转移到陆地上的不同区域，或者直接装载到火车和卡车上的。我对集装箱在港口内的堆放、搬运以及识别技术也很感兴趣，例如RFID技术或者条形码扫描在管理中的应用。

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我是一个在供应链管理领域工作的专业人士，深知港口作为物流节点的重要性。因此，我希望《港口输送机械与集装箱机械》这本书能够提供一些关于港口作业效率分析的视角。比如，如何通过优化机械设备的配置和操作流程来缩短船舶的停靠时间，减少集装箱在码头的滞留时间？书中会不会讨论到不同类型机械的效率对比，以及在不同吞吐量需求下，如何选择最合适的设备组合？我对这些能够直接影响到经济效益的实际应用问题非常关注。

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我一直对工业设计和工程美学有着特殊的偏爱。《港口输送机械与集装箱机械》这本书的题目让我联想到那些充满力量感和工业魅力的巨大机械。我希望书中不仅能深入讲解技术细节，还能在视觉上有所呈现。比如，有没有一些精美的插图、剖面图，或者不同角度的设备照片，能够展现这些机械的结构之美和设计巧思？我尤其对那些标志性的港口机械，比如“岸桥”（STS Crane）和“堆场龙门起重机”（RTG）的造型演变和功能优化感兴趣。

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一直以来，我对集装箱运输的效率和背后的复杂调度系统都充满好奇。这本书的题目似乎正好触及了这一核心。“港口输送机械”这部分，我猜想会详细介绍从船舶卸载到陆地运输的各个环节所使用的设备，比如抓斗起重机、门座式起重机、散货装船机等。我很想知道，在设计这些大型机械时，工程师们是如何考虑人体工程学和操作员的舒适度的？毕竟，操作这些设备需要极高的精准度和长时间的专注。此外，对于环保的要求，书中会不会提及如何减少扬尘、降低噪音，或者利用更清洁的能源来驱动这些机械？这些都是现代工业发展不可忽视的议题。

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