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出版者:浙江大学出版社

作者:王任祥 编

出品人:

页数:253

译者:

出版时间:2005-4

价格:22.00元

装帧:

isbn号码:9787308036535

丛书系列:

图书标签:

• 教辅教材
• 国际物流
• 物流管理
• 国际贸易
• 供应链管理
• 运输
• 仓储
• 报关
• 国际货运
• 物流成本
• 跨境电商

《货运风云：链上探秘》 本书并非一本枯燥的学术论著，而是一场引人入胜的货运史诗。它将带领读者穿梭于浩瀚的海洋、广袤的陆地乃至神秘的空中，揭示支撑全球贸易脉搏的幕后故事。我们将目光聚焦于那些默默无闻却至关重要的“链条”——从古老的丝绸之路驼铃声，到现代集装箱的精密运转；从蒸汽船的破浪前行，到巨型货轮的吞吐万象；从铁路的钢铁巨龙，到飞机的掠空而去。 书的第一部分，我们将追溯人类最早的贸易足迹。想象一下，在没有精密导航和通信技术的时代，人们如何克服地理的阻隔，将稀缺的资源与宝贵的商品送达远方？我们会深入探讨古代文明的交通网络，如埃及的尼罗河、美索不达米亚的幼发拉底河，以及它们如何成为早期商品流通的动脉。接着，我们将踏上著名的丝绸之路，感受骆驼商队在漫漫黄沙中传递的不仅是丝绸和香料，更是东西方文明的交流与碰撞。罗马帝国的广袤疆域，也离不开其高效的道路系统和海运网络，它们如何维系着帝国的统治与繁荣，亦是我们探索的重点。 随后，我们将步入大航海时代，这是一个充满冒险与机遇的纪元。帆船乘风破浪，探索未知的水域，开启了全球性的商品交换。书中将生动描绘麦哲伦、哥伦布等航海家所面临的艰难险阻，以及他们所发现的新航线如何彻底改变了世界的贸易格局。丁香、胡椒、白银、棉花，这些商品的全球流动，如何催生了新的商业模式和经济力量，也将被细致呈现。我们会探讨东印度公司等早期跨国贸易组织的兴起，它们如何在殖民地的土地上建立起庞大的贸易网络，并对全球经济产生深远影响。 随着工业革命的浪潮席卷而来，交通运输的面貌发生了翻天覆地的变化。蒸汽机的轰鸣声宣告了一个新时代的到来。我们将详细解读蒸汽船如何解放了风力，让远洋运输变得更加可靠和高效，以及铁路网络的铺设如何将内陆地区与港口紧密连接，极大地拓展了商品的运送范围。书中将深入分析铁路大亨们的传奇故事，以及他们如何改变了国家的地理经济版图。同时，也会审视这些变革背后带来的社会变迁和新的挑战。 进入20世纪，航空业的崛起为商品运输带来了新的维度。从最初的信件递送，到后来的航空货运，飞机的速度优势如何成为高附加值、时效性强的商品流通的有力保障，本书将一一揭示。而集装箱的发明，则是现代物流领域的一场革命。我们将详细介绍集装箱如何标准化了货物包装和装卸流程，极大地提高了运输效率，降低了成本，并催生了全球供应链的雏形。书中将模拟一次集装箱的全球之旅，从工厂的生产线上，到卡车的装载，再到巨轮的堆叠，最后抵达世界另一端的零售商手中，让读者直观感受这一精密体系的运作。 本书的后半部分，我们将深入探讨现代全球供应链的复杂性与挑战。我们会剖析影响货物流通的各种因素，包括但不限于：港口拥堵、航运公司之间的竞争与合作、海关的繁琐流程、政治经济环境的不确定性、以及日益严峻的环保压力。书中将通过案例分析，展示企业如何通过优化库存管理、选择最佳运输方式、以及利用技术手段来应对这些挑战。我们会探讨“即时生产”（Just-in-Time）和“准时制生产”（Kanban）等管理理念如何在现代物流中发挥作用。 此外，本书还将关注技术创新对货运业的驱动作用。从GPS导航的应用，到大数据分析在路线优化中的作用，再到区块链技术在货物追踪和交易中的潜在价值，我们将展望未来货运业的发展趋势。绿色物流、可持续发展，这些新兴概念如何影响着未来的货运模式，也将在书中得到探讨。 《货运风云：链上探秘》不仅仅是对历史的回顾，更是对当下与未来的思考。它将以生动的故事、翔实的史料和深入的分析，为读者打开一扇了解全球经济运转核心的窗户，理解每一次交易的背后，都凝聚着无数人的智慧与辛勤劳动，以及跨越山海的壮丽连接。它将让你重新审视身边那些看似平凡的商品，理解它们如何从遥远的土地来到你的面前，这一切的背后，是一个波澜壮阔的“货运风云”。

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**书评二：** 读完此书，我有一种强烈的错位感，仿佛我打开了一本关于现代物流的书，却不小心翻到了上世纪八十年代的港口工人培训手册。它对软件系统的迭代、数字化转型带来的变革几乎是只字不提，更别说AI在需求预测中的应用了。我花了大力气去理解其中关于“单证流转”的复杂流程，每一步都需要盖章、签字、比对，这在我看来，简直就是对时间效率的公然挑战。我印象最深的是其中对“冷链技术”的描述，它详尽地解释了不同温度区间的货物如何用那种老式的、依赖干冰和制冷单元的设备进行维护。这在如今，大家都在谈论物联网传感器实时监控、区块链确保全程透明的时代，显得如此滞后和保守。我甚至在想，这本书的资料是不是停留在上一次全球供应链大变革之前？它的叙事口吻是如此的沉稳、确定，好像世界永远不会变化一样。这种对行业前沿的刻意回避，让我不得不怀疑，作者是不是对“现代”物流的定义有着非常传统的理解。它更像是一个考古发现，而不是一份面向未来的指南，对于追求效率最大化的商业人士来说，这种“复古”可能会带来不小的困扰。

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**书评五：** 我原以为这是一部探讨如何利用金融创新来优化贸易融资，加速资金周转的专著，毕竟，物流的效率最终还是要体现在资金流上。但这本书对金融工具的提及，仅限于对信用证（L/C）这种古老工具的机械式介绍。它完全忽略了保理、供应链金融平台、甚至是基于代币化的资产交易等现代金融手段如何重塑物流企业的资本结构。我甚至在其中找不到对新兴市场（例如非洲或东南亚新兴经济体）的物流挑战与机遇的深入剖析，全书的案例似乎都集中在相对成熟的欧美市场和已有的成熟贸易路线上。这种全球视野的缺失，让它在讨论“国际”物流时显得有些坐井观天。它更像是一份为那些只在特定几条固定航线上操作的贸易商准备的“实用手册”，而非一部能够指导企业在全球复杂环境中进行战略布局的权威著作。阅读完毕，我感觉自己掌握了一些非常扎实的、关于特定操作流程的知识，但对于如何在全球经济大棋局中运筹帷幄，这本书提供的指引微乎其微。

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**书评四：** 这本书的视角实在过于“地面化”了。我读到其中关于“最后一公里配送”的章节时，它描述的场景竟然是使用人力三轮车或者小型厢式货车在拥堵的城市街道中穿梭，那种画面感非常强烈，但同时也暴露了其信息来源的局限性。在无人机配送、自动驾驶卡车编队技术已经开始试点的今天，这本书对这些颠覆性技术的着墨少得可怜，仿佛它们是科幻小说里的情节。更让我感到不解的是，它对消费者行为模式变化的反应也显得非常迟钝。现在大家对个性化、定制化的包裹有着极高的要求，而这本书似乎还在处理大批量、标准化的B2B货物运输。我对它在分析“逆向物流”（退货处理）时的那种传统处理流程感到失望，缺乏对循环经济和可持续发展理念在物流设计中的深度融入。总而言之，它成功地描绘了一个运行良好的、但显然是停留在过去二十年左右的物流系统，却完全没能抓住当前技术驱动的变革浪潮。

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**书评三：** 坦白说，我本来是希望这本书能提供一些关于区域经济合作组织（比如RCEP、CPTPP）如何重塑物流格局的独到见解。我期待看到一些关于地缘政治风险如何被纳入到多式联运方案中的深度分析。然而，这本书给我的感觉，更像是一本面向税务部门的流程指导书。它花费了大量的篇幅去解释各种进出口关税的计算方式、增值税的抵扣流程，以及海关申报时的各种申报要素的填写规范。这种对财务和合规性的极端关注，虽然在特定岗位上可能非常实用，但对于一个想了解全球贸易动脉如何跳动的读者来说，未免有些过于“脚踏实地”，甚至有些枯燥。每当我试图寻找关于“全球供应链韧性”的讨论时，总会被拉回到“如何避免罚款”的安全区。这种对宏观战略层面议题的避重就轻，使得整本书读起来像是厚厚的、带有法律条文注释的教科书，缺乏那种令人振奋的、关于未来商业版图的想象空间。

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**书评一：** 这本书，咳，怎么说呢，我本来是冲着那些高大上的供应链管理、全球贸易壁垒的深度解析来的，结果发现，嗯，它更像是一本非常详尽的、手把手的“如何打包你的行李去度假”指南，只不过把“行李”换成了“集装箱”，把“度假”换成了“跨国运输”。我翻了好几页，期待看到波澜壮阔的海运航线图，结果看到的是一张极其清晰的“危险品标记指南”图谱，上面密密麻麻地画着各种菱形的标志，生怕你看错了一个角度。那种感觉就像是，你点了一份米其林三星的菜单，结果上来的却是用保鲜膜包得严严实实的、标准的工厂食堂套餐——虽然它确实是“物流”的一部分，但那种对理论框架和宏观战略的缺失，实在让人有点心痒难耐。我对着第三章那段关于“最佳码头装卸效率”的描述，足足愣了五分钟，脑海里回荡的却是大学时学的那套运筹学模型，这书似乎完全跳过了那个层面，直接扎进了操作手册的海洋。如果我是一个刚刚入行，连什么是提单都不清楚的小白，或许这书能给我提供一些基础的术语，但对于一个期待洞悉全球经济脉络的读者来说，它提供的“深度”就像是池塘边的鹅卵石，漂亮但缺乏深邃感。它太侧重于“怎么做”的细节，却鲜少探讨“为什么这么做”的战略意义。

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