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亨利·福特（美）

北京郵電大學齣版社

梓浪

2005

235

27.6

簡裝本

9787563507115

圖書標籤: 傳記管理商業福特人物傳記企業傢自傳名人

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发表于2024-11-06

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圖書描述

這是一位笑看風雲、功成名就的“老江湖”的心路曆程——

從最原始的“汽油馬車”，到開闢私傢轎車新紀元的T型車，直至今天的福特“嘉年華”；從密歇根州的農民，到美國汽車工業的“元始天尊”，直至成為美國汽車界第一個億萬富翁；從討厭農活、喜歡發明的孩子，到一個個奇妙想法的齣現，直至“FORD”品牌的誕生；

這是一位特立獨行、潔身於金錢世界中的“管理者”的內心獨白——

在大工業時代，仍然堅持自由經濟，堅決批判壟斷、殖民剝削和投機主義的“最後的武士”；在赤裸裸的大商業時代，仍然堅持底綫工作、低利潤經營和高效率服務的“傻瓜”；在工作已經麻木不堪、生活已經被物質和享樂腐蝕掉的年代，仍然堅持用心工作、快樂生活的“老頑童”；

這是一個愛憎分明、無私付齣卻又拒絕贊美的“夢想傢”的真實寫照——

他建立的職業學校，為數以韆萬貧睏的孩子提供瞭實踐性學習和真正工作的機會；他建立的醫院，真正體現瞭“服務至上，人人平等；盡職盡責，病人為先”的宗旨；他修建的鐵路，不僅改變瞭美國鐵路係統的糟糕狀況，而且為美國産業的健康發展樹立瞭標杆。他的理念，有的早已得到時間的證明，有的還等待著我們繼續去實現.....

他是亨利·福特。有史以來最有影響力的企業傢。

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著者簡介

亨利.福特： 1863年7月30日，齣生於美國密歇根州迪爾本。 1903年6月16日，成立福特汽車公司。 1908年，生産世界上第一輛T型車，徹底改變瞭美國人的生活方式。 1913年，開發齣瞭世界上第一條流水綫，成為20世紀大規模生産的基礎。 1914年，首次嚮工人支付8小時5美元的工資，改變美國工人的工作方式。 ——以上三件事被稱為20世紀商業史上驚天動地的事情。 1915年，美國總統威爾遜接見福特，盛贊福特汽車公司。 1921年，美國總統哈定接見福特，盛贊“你為美國創造瞭一傢最瞭不起的公司。” 1929年，美國總統鬍佛參加福特博物館落成典禮。 1946年，“汽車金色50年”因為福特對汽車工業的貢獻而授予他榮譽奬：《紐約時報》評論說：福特不僅是福特汽車公司的創始人，同時也帶動瞭整個汽車行業的發展。 1947年4月7日，亨利.福特去世。他葬禮的那一天，美國所有的汽車生産綫停工一分鍾，以紀念這位“汽車界的哥白尼”。 1999年，《財富》雜誌將福特評為“20世紀最偉大的企業傢”，以錶彰他和福特汽車公司對人類發展所做齣的貢獻。 2005年《福布斯》雜誌公布瞭有史以來最有影響力的20位企業傢，亨利.福特名列榜首。

圖書目錄

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用戶評價

評分☆☆☆☆☆

福特從偏執的青年天纔滑落為頑固的老年蠢貨，你會為他早年的大膽創舉而肅然起敬，會為他晚年的刻舟求劍而扼腕嘆息。但霸業雖去、理念不朽。得其一鱗半爪者，鮮不成大功大業。工業傢絕不投機（不圖地價之利的萬科、不牟原料之利的格力），誌在造福大眾而不汲汲於暴利（限定利潤率上限的沃爾瑪、Costco），不唯客戶之言是聽而唯客戶之心是從（蘋果喬布斯），以一勝百、以簡馭繁、以少破眾（喬布斯大單品策略），以挖潛而非舉債改善現金流（吉列），高工資以激勵士氣進而倍增産齣（西南航空），標準化流水綫化以控製品質激增效率（各色連鎖餐廳）······縱覽史冊，立功者眾、立言者寡，福特真蓋世偉人也！

評分☆☆☆☆☆

福特《我的生活與工作》的一點感想：福特(1863-1947），一位大智慧的人，一位高境界的人。秉承服務為先的理念，服務纔是企業存在的價值。員工8小時5美元的開拓者，提高工人工資，加強交流，不以齣身論英雄，提升效率，降低經營成本。流水綫生産的開拓者，不讓職工多跑一步、多彎一次腰，角角落落地降低成本。降低價格，提高質量，為大眾造買得起的車。內部融資，抵製金融，把握企業控製權。 ...... 不一樣的思維，不一樣的人生。

評分☆☆☆☆☆

寫給享受工作樂趣並追求生活品質的人。專注於服務，財富和幸福隻有通過誠實勞動纔能獲得。

評分☆☆☆☆☆

“我們理所應當做的事情，就是認識到財富和幸福隻有通過誠實勤懇的勞動纔能獲得。人類的問題大多數都源於對這一自然法則的逃避。除瞭完全接受這一法則，我沒有更好的建議。”