本書源起於作者從八○至九○年代對台北城足下經驗行走的感受變化，如大潤發、家樂福等大型連鎖超商的聚集，路上不到一百公尺隨處可見的7-11、康是美、美體小站、屈臣氏、麥當勞、金石堂、星巴克等各式各樣的連鎖零售業，提供了吃喝玩樂的新時代面貌，標準化的消費空間與品質被複製到台北城的許多角落。這些都是九○年代出現的新圖像，是直接面對消費者的「消費者服務業」的全新風貌。因此，本書基於這種生活經驗的真實感受與問題，思索與分析全球化與消費者服務業的崛起，與台北市零售資本整合與消費空間再結構的可能。作者簡介

黃慧琦

1967年生台灣大學建築與城鄉研究所博士政治大學社會學碩士梅傑科技地理資訊系統種籽教師中華經濟研究院兼任研究員

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★全球消費空間的重構，是流動空間的地標，還是勞倫斯的詛咒？

台灣大學建築與城鄉研究所教授 夏鑄九摩天大樓台北101於二○○三年十一月中開幕，伴隨著所謂「世紀風華」派對，購物中心號稱要與紐約第五大道、巴黎香榭麗舍大道齊名，以時尚精品與世界同步，用全新的消費經驗征服台北市民。此時，黃慧琦寫的這本書即使不是這棟高樓的個案研究，也可以提醒我們，這是全球化下「都市再結構」、「消費空間再結構」的一環。

黃慧琦指出，台北101購物中心的耀眼奇觀背後，是消費地景條碼化（barcoding）的極致，也是全球經濟中流動空間（space of flows）的再現。消費者服務業久受忽視，被認為處在資訊科技使用的末端，通過黃慧琦的剖析，我們可以見到零售資本正在進行整合。消費空間的再結構，經由資訊技術貫穿，具體表現為條碼化空間與不均等發展同時並存的兩個面向，象徵地表現為條碼化商品對非條碼化商品的競爭，以及流動空間對地方空間的競爭。

現實與慾望之間終有落差。一方面，台北市、縣間幾條主要捷運線陸續通車，快速移動的能力打破了城市中既有的地方空間的限制。另一方面，國家基礎建設目標與執行能力之間的落差，使得全亞洲最大的購物中心京華城即使落成了，也不在既有的捷運路網上，世界最高的台北101即使完工了，堵車卻成為最大的都市夢魘。然而，這種種遺憾並不妨礙整個城市加速成為一個大型的購物中心。

如同台北101在興建過程中災難不斷，相信若不小心，營運之後災難仍會無窮（如火災），但真正的關鍵還是在於：這是全球經濟的節點，也是資本流動時自我辨認的地標。城市的再中心化，往往伴隨著都市的新紀念性的建構。

對一般市民的都市生活而言，城市是作為一個消費的中心；在全球資訊化的年代，市民們面對的卻是一個「去領域化」的全球消費空間。城市中的閒蕩者在所有地名不同的地方消費，卻必須購買類似的商品品牌與消費內容。創新成為鼓動流行、刺激消費、激勵市場、解決生產過剩的必要手段，而市場區隔，以品牌區分身份，也不過是社會片斷化與都市隔離的必要文化美容罷了。而此時，不正是地方社會的資產階級品味，接合網絡社會裡全球流動的技術與企業精英浮現的時刻嗎？

作為全球都會網絡中的節點，北台都會區域與台北市，急切地需要世界第一高樓來操作它在越界的生產網絡中統籌營運的角色，彰顯在全球城市中發號司令基地的份量，以及，取寶塔類型，層疊而上，取吉利之名，「財」高八斗。顧不得建築的社會意義象徵表現上的迂迴要領與粗俗忌諱，因為建築的支配性力量正在於其潛移默化的作用，而台北101卻將金融資本的抽象意志直截了當地顯靈為巨大的貨幣。只求填滿無窮盡的慾望，不正是錢財追逐與擔心失去的恐懼嗎？潛藏在恐懼感深層的不確定的危機，其實一直存在於其自身體質與基本規律之中。一旦這個物質支持的功能被忽視或破壞（如政治），台北101就真會應驗了以香港為基地的德意志證券分析師安德魯．勞倫斯（Andrew Lawrence）的「摩天樓詛咒」，繼一九三○年的紐約、一九七四年的芝加哥、一九九○年代的吉隆坡之後，台北也淪為了危機的城市。

當然，這種情況最好不要發生。且讓我們在汽車排放的紅塵黑幕中，以黃慧琦的新書作為台北市民圖繪全球化（mapping globalization）的指引之一吧。