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出版者:科技圖書

作者:中國土木水

出品人:

页数:0

译者:

出版时间:2005年06月01日

价格:NT$ 600

装帧:

isbn号码:9789576553998

丛书系列:

图书标签:

• 土木工程
• 环境工程
• 建筑工程
• 可持续发展
• 环境保护
• 水利工程
• 交通工程
• 地质工程
• 结构工程
• 城市规划

好的，这是一本名为《空间叙事与城市记忆》的图书简介，内容与《土木与环境》无关。 --- 《空间叙事与城市记忆》 内容简介 本书深入探讨了人类经验、空间感知与城市变迁之间的复杂互动关系。我们生活在不断演化的城市肌理之中，而城市并非仅仅是钢筋混凝土的集合，更是承载着时间、记忆、权力与身份认同的活态文本。本书旨在解构城市空间如何被建构、被体验、被铭记，并最终如何反作用于我们对自身存在的理解。 第一部分：空间感知与身体在场 本部分聚焦于现象学视域下的城市体验。空间不仅仅是客观的度量，更是主观感受的容器。作者首先引入了哲学家梅洛-庞蒂（Merleau-Ponty）和索卡尔（Yi-Fu Tuan）的理论，强调身体作为中介在感知城市环境中的核心作用。城市景观不是被动接受的背景，而是主动参与的情境。 我们将考察“路径依赖”如何塑造我们的日常认知。一个城市居民对街道的熟悉程度，远超出了地图上的直线距离；它内嵌着情感的标记、安全感的坐标以及社交网络的回响。例如，一条被多次光顾的小巷，其空间属性已经超越了其物理尺寸，成为了记忆的“粘合剂”。本书将分析“迷失感”与“归属感”在空间中的辩证统一，探讨如何通过感官的交织（视觉的韵律、气味的层次、声音的混响）来构建一个可理解的、有意义的城市世界。 同时，本部分也审视了“非正式空间”的重要性。公共广场、未被规划的角落、城市边缘地带，往往是社会活力和亚文化诞生的温床。这些空间挑战了由现代主义规划所强加的理性秩序，展示了城市在被书写之前，早已被身体实践所“涂写”。 第二部分：记忆的建筑学与时间的地质学 城市是时间的沉积物。每一栋老建筑、每一条保留的街道、甚至每一块被重新铺设的人行道，都携带着过往时代的印记。本部分将城市视为一个多层次的“地质构造”，探讨历史如何通过物质形态得以存续和转化。 我们深入分析了“遗址”与“怀旧”的张力。怀旧往往是一种对被理想化的过去的审美化处理，但城市记忆的真实性需要我们去倾听那些被遗忘的声音。本书通过对比不同历史时期的城市规划文件与文学作品中的描述，揭示了官方历史叙事与民间记忆之间的裂隙。例如，一个工业区的衰落，对城市管理者而言是经济转型的标志，但对前工人社区而言，则是集体身份的崩塌。 如何“纪念”一个空间？本书将探讨纪念碑、博物馆以及城市更新项目在重塑公众记忆中的作用。当历史被清晰地界定并以纪念碑的形式固定下来时，它是否就失去了其作为“过程”的活力？作者主张，真正的城市记忆是流动的，它需要通过持续的对话和再诠释才能保持生命力。我们研究了“城市神话”的形成机制，以及当这些神话被新的社会实践打破时，城市身份如何进行痛苦的重塑。 第三部分：权力、景观与异化 城市空间是权力的剧场。谁有权设计城市？谁的行走路线被优先考虑？谁的居住权利被边缘化？本部分运用批判地理学和城市社会学的视角，剖析了空间政治。 现代城市规划，从霍华德的花园城市到柯布西耶的垂直都市，无不带有强烈的意识形态色彩。本书批判性地审视了“效率”和“秩序”作为规划原动力的背后，所隐藏的社会排除机制。我们考察了“景观”（The Spectacle）在城市中的运作方式，特别是在消费主义驱动下的城市改造中，空间如何被转化为纯粹的视觉商品，从而剥夺了其作为生活场所的深度。 我们详细分析了“隔离”的空间策略，包括富人社区的封闭化、公共空间的私有化，以及边缘群体被推向城市周边的现象。这种空间上的物理分离，往往加剧了社会阶层之间的认知隔阂。当不同群体不再共享同一个“观看点”时，共同的城市叙事便难以维系。 最后，本书探讨了“数字空间”对实体城市的渗透。全球定位系统（GPS）、大数据监控和虚拟现实（VR）正在重新定义我们的空间感知。在物理行走尚未结束时，数字信息流已先行塑造了我们的预期。我们必须警惕，技术进步是否正在导致一种新的“空间异化”——即我们对环境的感知越来越依赖于屏幕上的图层，而非直接的、不加过滤的感官输入。 结论：走向共生的城市未来 《空间叙事与城市记忆》试图提供一个多维度的框架，用以理解我们与我们所建造的世界之间的关系。城市记忆并非一成不变的档案，而是持续的实践。通过对空间叙事深度的挖掘，我们可以更好地认识到，一个有生命力的城市，必须是能够容纳矛盾、接纳变迁，并允许所有居民共同书写其未来篇章的地方。本书呼吁读者以更具批判性、更具同理心的眼光，重新审视脚下的每一寸土地。 ---

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坦率地说，我对这本书的期望值本来是九分，但读完后，我想我必须稍微调低一点预期，大概在七分半左右。最大的问题在于，虽然书名将“土木”与“环境”并置，但两者之间的平衡处理得并不总是恰当。在论述到现代交通网络建设的生态足迹时，作者的笔力明显强于他探讨传统结构力学原理时。后者的内容显得有些蜻蜓点水，像是为了凑足篇幅而不得不引入的章节。比如，在分析大跨度桥梁的受力模型时，作者只是简单地提及了有限元分析法，然后迅速地将话题转移到了桥梁对河流迁徙模式的影响上。这使得那些真正对工程学原理有浓厚兴趣的读者可能会感到意犹未尽，觉得这本书的“工程”部分太浅了。但反过来看，正是这种取舍，使得这本书在更广阔的公共讨论领域具有了发言权。它更像是一本“面向公众的批判性导论”，而不是一本“专业人士的进阶参考书”。这种定位的取舍，是好是坏，完全取决于阅读者的背景和阅读目的。

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这本书的结构安排，老实说，有些出乎我的意料，它更像是一部由多个独立研究拼贴而成的文集，而不是一条清晰的主线贯穿到底。前三分之一部分，作者聚焦于材料科学的伦理边界，探讨了新型环保材料的研发瓶颈以及它们在实际应用中遭遇的“惯性阻力”。我发现作者对于政策制定的微观影响有着极其敏锐的洞察力，他没有停留在宏观的环保口号上，而是深入分析了招标流程、审批环节中潜藏的对创新技术的排斥心理。读到此处，我深感这本书的价值并非在于提供解决方案，而是在于精准地指出问题之所以存在的原因——往往不是技术不足，而是系统性障碍。然而，随后的章节风格突然转向了非常个人化的田野调查记录，穿插了一些建筑工人的口述历史。这种叙事上的突然跳跃，虽然增加了文本的层次感，但也让习惯于逻辑线性推进的读者感到些许困惑。我不得不承认，这种略显散漫的处理方式，反而让原本可能冰冷的技术话题，增添了一层鲜活的、带着泥土气的人间烟火味。

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这本《土木与环境》的封面设计得相当有冲击力，那种深沉的蓝色调和粗犷的字体排版，让人一眼就能感受到它试图探讨的议题的厚重感。我原本以为这会是一本纯粹的技术手册，里面塞满了枯燥的规范和复杂的工程图，毕竟书名听起来就非常“硬核”。然而，翻开第一页，那种预设的期待就被彻底颠覆了。作者似乎对传统的土木工程叙事不甚满意，他没有急着去讲解钢筋混凝土的配比或者地基处理的技术细节，而是花了大量的篇幅去描绘基础设施建设在人类文明进程中所扮演的“隐形角色”。我尤其欣赏他对历史案例的梳理，比如古代水利工程如何塑造了早期城邦的社会结构，这部分写得极具画面感，仿佛能让人闻到黄土和水汽混合的味道。书中穿插了大量对于城市化进程中“灰色地带”的哲学思考，比如效率与美学之间的永恒矛盾，以及如何在追求速度的同时保持对土地的敬畏。虽然有些段落的论述略显晦涩，需要反复咀嚼，但正是这种挑战读者的态度，让整本书摆脱了教科书的窠臼，更像是一部对我们生存环境的深度考察报告。它成功地架起了一座桥梁，连接了工程学的严谨与人文学科的关怀，对于任何想了解“我们脚下世界如何构成”的人来说，都是一个绝佳的起点。

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与其他同类主题书籍相比，《土木与环境》的语言风格无疑是最具个人色彩的。它摒弃了学术论文惯用的那种客观中立的腔调，转而采用了一种近乎诗意却又夹杂着愤懑的语气。阅读体验是高度沉浸式的，作者对自然元素的描摹尤其出色，他能将冰冷的混凝土描述成一种“被强加于地表的伤疤”，而将未经雕琢的岩石比作“时间沉淀下来的沉默的智慧”。这种文学性的表达，极大地提升了阅读的愉悦度，使得那些涉及复杂生态系统交互的章节，也变得生动起来。当然，这种高度的主观性也带来了一定的风险：偶尔会觉得作者的情绪过于饱满，导致了论据的轻微夸张化。但总的来说，这种不妥协的、充满激情的叙事方式，成功地将一本可能晦涩难懂的专业议题，转化为了一场引人入胜的、关于我们共同家园命运的深度对话。它绝对不是那种可以轻松读完然后束之高阁的书，它更像是一个需要被反复翻阅、并在不同人生阶段重新审视的伙伴。

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这本书最让我感到振聋发聩的，是它对“可持续性”这一时髦概念的解构过程。作者并没有简单地赞美绿色建筑或者循环经济，而是毫不留情地揭示了许多“可持续项目”背后隐藏的资本逻辑和政治动机。他用一系列详实的案例，比如某个获得了国际大奖的“零碳社区”最终如何因为维护成本过高而沦为鬼城，这些故事读起来让人脊背发凉。这本书的批判性思维是极其尖锐的，它迫使你重新审视日常生活中那些被视为理所当然的基础设施——我们每天使用的自来水系统、我们脚下铺设的电缆网络——它们是如何以牺牲未来为代价建立起来的。整本书的论证风格非常像一位老练的辩手，总能找到对方论点中的那个最薄弱的环节，然后层层递进，直到整个结构摇摇欲坠。阅读过程中，我常常需要停下来，放下书本，去观察窗外正在施工的工地，那种强烈的对照感，让我对这个快速变迁的世界有了更深层次的焦虑与反思。

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