国产摩托车使用与维修

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出版者:金盾出版社
作者:
出品人:
页数:663
译者:
出版时间:1994-04
价格:22.00元
装帧:平装
isbn号码:9787800227707
丛书系列:
图书标签:
  • 摩托车
  • 国产摩托车
  • 摩托车维修
  • 摩托车使用
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  • 摩托车故障
  • 摩托车技术
  • 摩托车DIY
  • 车辆维修
  • 交通工具
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具体描述

内容提要

本书以通俗的文字、600多幅图解,系统地介绍了国产摩托车

XF250、XF125、WY125、JH70、CY100ZH、CY80、NF125、AX100、

YH50Q、MX50Q、BM021A、长江750、YX100-B的结构、工作原理、使

用、保养及常见故障排除方法。这些车型均为我国生产的基本车型,产

量大,技术新。读者通过阅读本书,就能对所驾驶的摩托车有较系统的

了解,掌握正确的使用、保养方法,自行排除常见故障。本书将成为广大

摩托车爱好者的良师益友,对于摩托车维修人员也有参考价值。

好的,这是一份关于一本不包含《国产摩托车使用与维修》内容的图书的详细介绍: 书名: 《星际文明的兴衰:跨越光年的社会学观察》 作者: 艾萨克·冯·霍尔登 出版社: 银河联邦大学出版社 装帧与设计: 精装,附有全彩插图和详尽的星图索引。封面采用深邃的靛蓝色调,中央浮雕着一个代表多重星系的符号,整体设计风格宏大且富有历史感。 --- 内容简介: 《星际文明的兴衰:跨越光年的社会学观察》并非一部关于技术手册或具体操作指南的著作,而是一部深邃、广博的星际社会结构演变史。本书聚焦于宇宙大爆炸后数万亿年间,在不同物理法则和环境压力下,智慧生命体如何组织、发展、冲突并最终走向衰亡或飞升的复杂过程。 本书的核心在于对“文明”这一概念的解构与重构。作者艾萨克·冯·霍尔登,作为联邦著名的原型社会学家,耗费了近一个世纪的时间,通过对数千个已消亡文明残骸的现场考察和数据建模,试图回答一个终极问题:是否存在一种普适的、决定文明生命周期的社会学定律? 全书共分为六大部分,逻辑严谨,论证详实: 第一部分:原初形态与环境决定论(The Genesis and Environmental Determinism) 本部分着重探讨了生命在极端环境(如高重力行星、无光深空星云、以及量子不确定性区域)中诞生的初始形态及其对早期社会结构的影响。霍尔登教授挑战了传统上以碳基生命为中心的视角,详细分析了硅基、等离子体基乃至纯能量形态文明的早期协作模式。 例如,书中详细剖析了“泽塔-九号”文明,一个诞生于液态甲烷海洋深处的文明。他们的信息传递速度极慢,导致其早期社会结构呈现出近乎静止的、高度等级化的父权制特征。作者通过对比研究,构建了“环境压力系数模型”,用以预测特定物理条件下社会形态的初始倾向。这里不会涉及任何关于地球上具体机械或交通工具的维护、操作或故障排除知识。 第二部分:信息壁垒与认知进化(Information Barriers and Cognitive Evolution) 随着文明进入星际时代,信息处理能力成为决定其存续的关键。本部分深入探讨了不同物种在信息获取、存储和传播上的生理限制如何塑造了他们的哲学、伦理乃至战争形态。 霍尔登细致地描绘了“共振集群”文明——一个通过直接神经连接实现信息共享的集体意识体——如何因为单一信息节点故障而导致集体心智瞬间崩溃的悲剧。与此相对的是“分散式节点”文明的韧性。本书深入探讨了知识的“熵增”问题:即使是最先进的文明,也面临信息在代际传递中逐渐失真和遗忘的挑战。这部分完全侧头于信息论在社会层面的应用,与任何形式的机器维修或部件保养无关。 第三部分:资源分配的悖论与社会内爆(The Paradox of Resource Allocation and Societal Implosion) 文明的扩张总是伴随着对资源的贪婪攫取,但这往往是其衰落的开端。本部分是本书中最具争议性的章节之一,作者提出“超载效应”理论:当一个文明的生产力达到理论峰值后,用于维持复杂社会结构的维护成本将超过其带来的边际效益,从而引发不可逆转的内爆。 书中通过对“金星联盟”的案例分析,揭示了过度依赖自动化和虚拟体验如何导致实体社会功能的退化。当维护虚拟世界的能源供应出现细微波动时,整个社会体系在几代人内便瓦解为无序的个体集合。本书的重点在于宏观经济学、资源伦理学和系统工程学的交叉点,而非具体机械的燃料供给或润滑流程。 第四部分:艺术、哲学与意义的构建(Art, Philosophy, and the Construction of Meaning) 一个成熟的文明必然会投入巨大资源来探究“我是谁”以及“我为何存在”的问题。本部分考察了不同星际文明在面对宇宙的永恒寂静时,如何构建其艺术表达和哲学体系来对抗虚无主义。 书中收录了大量关于“光束雕塑”、“时空和弦音乐”以及“多维叙事文学”的分析报告。作者认为,当一个文明的物质需求被完全满足后,其存亡的焦点便转向了精神领域的构建,而这种构建的脆弱性往往被低估。这些分析是纯粹的文化人类学和美学评论,不涉及任何实体设备的实际操作。 第五部分:跨物种互动与伦理冲突(Interspecies Interaction and Ethical Conflicts) 星际旅行的必然结果是遭遇“他者”。本部分详细梳理了数次重大的跨物种冲突案例,分析了冲突的根源往往不是资源短缺,而是由于对“生命价值”、“时间感知”和“个体性”的根本性理解差异。 例如,书中对“时间感知不匹配战争”的分析尤为经典:一方以千年为单位规划行动,而另一方以秒计,双方在外交接触中因对“承诺”的不同理解而最终爆发战争。本书在此仅从伦理学和国际关系角度进行剖析,不涉及任何星际航行技术或舰船驾驶规范。 第六部分:飞升、消亡与遗留(Ascension, Dissolution, and Legacy) 最终,所有文明都将面临终局。本部分探讨了两种主要的终结路径:飞升(Ascension),即文明的意识或信息结构完全脱离物理限制,融入宇宙背景能量;以及消亡(Dissolution),即由于内部腐朽或外部灾难而彻底退化为无序状态。 作者对“遗留问题”进行了深入研究,即一个文明在消失后,它留下的物理痕迹(如废弃的巨型结构、数据残骸)如何影响后继文明的社会发展和技术路线选择。本书的结论冷静而发人深省:无论文明形式如何演变,其社会结构中隐藏的脆弱性是普遍存在的。 --- 目标读者: 本书适合对宏大历史叙事、社会动力学、原型哲学以及宇宙社会学有浓厚兴趣的研究人员、学生以及具备深刻思辨能力的普通读者。它要求读者具备开阔的思维,能够跳出三维空间和传统时间线的限制,进行跨越物种和文明阶段的深度思考。本书绝不适合任何寻求特定操作指南、维修技巧或技术规格参考的人士。

作者简介

目录信息

目录
第一章 概述
第一节 摩托车的分类
第二节 摩托车的型号
一、摩托车的型号
二、发动机的型号
三、化油器的型号
第三节 摩托车的一般构造
一、发动机部分
二、传动部分
三、操纵制动部分
四、电气、仪表部分
第四节 摩托车发动机工作原理
一、名词解释
二、二冲程发动机的工作原理
三、四冲程发动机的工作原理
第五节 判断摩托车运转正常的一般标志
第六节 安全驾驶与交通规则
一、做好“三检”
二、正确驾驶
三、自觉遵守交通规则
第二章 幸福牌XF250摩托车
第一节 XF250摩托车的总体构造
一、总体构造
二、主要技术参数
第二节 XF250摩托车发动机
一、发动机的主要技术参数
二、发动机的构造
第三节 XF250摩托车的供油系统
一、油箱
二、化油器
三、空气滤清器
第四节XF250摩托车的点火系统
一、发电机和硅整流器
二、断电器
三、电容器
四、点火线圈
五、高压阻尼线组合
六、火花塞
第五节 XF250摩托车的传动系统
一、前链传动
二、离合器及分离机构
三、变速器
四、后链传动
第六节 XF250摩托车的行走系统
一、车架
二、前减震器
三、后减震器
四、车轮
第七节 XF250摩托车的制动系统
第八节 XF250摩托车的操纵系统
一、转向机构
二、操纵钢索
三、电器开关
第九节 XF250摩托车常见故障现象、原因及
排除方法
一、发动机不能起动
二、发动机起动困难
三、发动机功率不足
四、发动机熄火后起动困难
五、发动机运转不稳
第三章 五羊牌WY125系列摩托车
第一节 WY125摩托车总体构造与使用方法
一、总体构造
二、主要技术参数
三、使用方法
四、保养
第二节 WY125摩托车发动机
一、发动机结构特点与工作原理
二、发动机主要技术参数
第三节 WY125摩托车供油系统
一、燃油箱
二、油箱燃油开关及燃油滤清器
三、化油器
四、空气滤清器
第四节 WY125摩托车点火系统和电源设备
第五节 WY125摩托车传动系统
一、离合器的调整
二、驱动链松紧度的检查、调整与润滑
第六节 WY125摩托车行走系统
第七节 WY125摩托车制动系统
第八节 WY125摩托车操纵系统
第九节 WY125摩托车常见故障及排除方法
一、发动机部分常见故障及排除方法
二、传动箱部分常见故障及排除方法
三、行驶与操纵部分常见故障及排除方法
附:仪表、指示灯、开关及线路图
第十节 WY145摩托车简介
第四章 嘉陵-本田JH70摩托车
第一节 JH70摩托车总体构造与使用方法
一、总体构造
二、主要技术参数
三、使用方法
四、JH70摩托车的保养
第二节 JH70摩托车发动机
一、机体组件
二、曲轴连杆机构
三、配气机构
四、进排气系统
五、润滑系统
六、冷却系统
七、起动装置
第三节 JH70摩托车供油系统
一、燃油箱
二、燃油箱燃油开关及燃油过滤器
三、化油器
第四节 JH70摩托车点火系统
一、磁电机
二、蓄电池
三、高压线圈
四、火花塞
第五节 JH70摩托车传动系统
一、离合器
二、变速器
三、二次传动系统
第六节 JH70摩托车行走系统
一、车架
二、前悬挂、前减震器
三、后悬挂、后减震器
四、前、后轮
第七节 JH70摩托车制动系统
一、制动器的结构
二、制动器的调整
三、制动磨损指示器的使用
四、后制动灯开关的调整
第八节 JH70摩托车操纵系统
一、方向把的结构
二、油门操作的检查和调整
第九节 JH70摩托车常见故障及排除方法
一、JH70摩托车发动机故障与排除
二、传动装置的故障与排除
三、操纵装置的故障与排除
四、行走部分的故障与排除
五、电气部分的故障与排除
第五章 南方NF125摩托车
第一节 NF125摩托车的总体结构与使用方法
一、总体结构
二、主要参数
三、使用方法
四、保养
第二节 NF125摩托车发动机
一、NF125摩托车发动机的结构特点和工作
原理
二、NF125摩托车发动机的主要性能参数
第三节 NF125摩托车供油系统
一、燃油箱和燃油开关
二、空气滤清器和化油器
第四节 NF125摩托车的点火系统
一、磁电机
二、蓄电池
三、点火线圈
四、火花塞
第五节 NF125摩托车的传动系统
一、离合器
二、变速器
三、传动链条及链轮
第六节 NF125摩托车的行走系统
一、前叉与前减震器
二、车轮
三、后减震器
第七节 NF125摩托车的制动系统
一、制动器的结构
二、前后制动器的调整
第八节 NF125摩托车的操纵系统
一、方向把及操纵钢索
二、导向机构
第九节 NF125摩托车的一般调整、常见故障及
排除方法
一、一般调整
二、常见故障及排除方法
三、NF125摩托车的维修调整数据
第六章 长春-铃木A×100摩托车
第一节 AX100摩托车的结构概要和技术参数
一、结构概要
二、主要技术参数
第二节AX100摩托车的保养规范和要求
一、磨合期的行驶与保养
二、正常行驶期的保养
第三节 AX100摩托车发动机的结构、保养和
检修
一、气缸盖、气缸体和曲轴箱
二、活塞组件
三、曲轴连杆组件
四、供给系统
五、点火系统
六、润滑系统
七、进、排气系统
八、起动装置
第四节 AX100摩托车传动系统的结构、保养
和检修
一、离合器
二、变速器
三、后传动装置
第五节 AX100摩托车制动系统的结构、保养
和检修
一、鼓式制动器
二、后制动踏杆机构
三、制动器的调整与检修
第六节 AX100摩托车电气系统的保养与检修
一、电源
二、照明系统
三、信号系统
第七节 AX100摩托车行走与操纵系统的
结构、保养与检修
一、悬挂装置
二、车轮
三、操纵系统
第八节 AX100摩托车典型故障分析
一、摩托车不能起动
二、摩托车不易起动
三、发动机过热
四、消声器放炮
五、发动机怠速不良
六、燃油超耗
七、无泄漏但机油消耗过多
八、发动机工作不稳
九、发动机不能达到最高转速
十、摩托车动力不足
十一、消声器冒蓝烟
十二、消声器冒白烟
十三、发动机自动停车
十四、发动机异常响声
十五、离合器的故障
十六、变速器的故障
十七、起动装置的故障
十八、行走、制动与操纵系统的故障
附录一 AX100摩托车整车电路图
附录二 AX100摩托车部分螺栓、螺母紧固
力矩
附录三 AX100摩托车维修数据
第七章 幸福牌XF125摩托车
第一节 XF125摩托车主要技术参数和使用方

一、主要技术参数
二、使用方法
第二节 XF125摩托车发动机
一、发动机结构特点
二、主要零部件的检查与维修
第三节 XF125摩托车供油系统
一、燃油箱
二、燃油开关和燃油滤清器
三、化油器与空气滤清器
第四节 XF125摩托车点火系统
一、磁电机
二、CDI组合
三、高压点火线圈
四、调压整流器
五、火花塞
六、蓄电池
第五节 XF125摩托车传动系统
一、离合器
二、变速器及换档机构
三 反冲起动机构
四、主动链轮、从动链轮和链条
第六节 XF125摩托车行走系统
一、前、后减震器
二、前、后轮
第七节 XF125摩托车制动系统
第八节 XF125摩托车方向操纵系统
一、方向把及操纵纲索
二、方向柱
第九节 XF125摩托车的保养
一、机油油面的检查和换油
二、火花塞的保养
三、机油滤清器和机油滤网的清洗
四、空气滤清器芯的清洗
五、气门间隙的调整
六、点火正时和脉冲发生器触点间隙的检查
七、蓄电池电解液的检查
八、离合器的调整
九、前后制动器的调整
十、驱动链条的调整
第十节 XF125摩托车常见故障及排除方法
一、发动机不能起动
二、发动机起动困难
三、发动机过热
四、怠速不良
五、发动机异常响声
六、发动机功率不足、加速性差
七、燃油消耗过高
八、发动机润滑油消耗过高
九、发动机自动停机
十、离合器分离不开
十一、离合器打滑
十二、变速器换档不灵
十三、转向困难
十四、制动失效
十五、车轮跑偏
十六、减震性差
第八章 东风牌BM021A正三轮摩托车
第一节 BM021A正三轮摩托车的总体构造
一、总体构造
二、主要技术参数
第二节 BM021A正三轮摩托车发动机
一、发动机的主要技术参数
二、发动机的构造
第三节 BM021A正三轮摩托车的供油系统
一、燃料供给系统
二、润滑系统
第四节 BM021A正三轮摩托车的点火系统
一、断电器
二、电容器
三、点火线圈
四、高压阻尼线组合
五、火花塞
六、发电机和调节器
第五节 BM021A正三轮摩托车的传动系统
一、前链条
二、离合器和分离机构
三、变速器
四、后链传动
五、起动变档机构
第六节 BM021A正三轮摩托车的行走系统
一、车架
二、前轮
三、后轮
四、前减震器
五、钢板弹簧
六、横向稳定器
第七节 BM021A正三轮摩托车的制动系统
一、前制动器
二、后制动器
三、停车制动器
四、制动系统的调整
第八节 BM021A正三轮摩托车的操纵系统
一、转向机构
二、倒车功能
三、电器开关
第九节 BM021A正三轮摩托车驾驶方法、主要部
件调整及常见故障
一、驾驶方法及使用注意事项
二、主要部件的调整
三、常见故障现象、原因及排除方法
第九章 长江750系列摩托车
第一节 长江750系列摩托车构造
一、长江750系列发动机
二、传动部分
三、行走部分
四、操纵制动部分
五、电气仪表部分
第二节 长江750系列摩托车维护与保养
一、维护保养的一般要求
二、走合期的保养
三、定期保养与润滑
四、检查调整方法
第三节 长江750系列摩托车常见故障排除
一、发动机不能起动
二、发动机起动困难
三、发动机过热
四、发动机有异常响声
五、发动机功率不足,整车加速性能差
六、离合器分离不彻底
七、离合器打滑
八、变速器变档困难
九、变速器自动脱档
十、起动蹬杆空行程大,踩下后不回位
十一、方向把抖动
十二、发电机不发电
十三、所有灯光不亮
第十章 玉河牌YH50Q-2轻便摩托车
第一节 YH50Q-2轻便摩托车总体构造与使用
方法
一、总体构造
二、主要技术参数
三、使用方法
四、保养
第二节 YH50Q-2轻便摩托车发动机
一、发动机的结构
二、发动机的主要技术参数
第三节 YH50Q-2轻便摩托车供油系统
一、油箱
二、化油器与空滤器
第四节 YH50Q-2轻便摩托车点火系统
一、磁电机
二、蓄电池
三、高压线圈
四、火花塞
第五节 YH50Q-2轻便摩托车传动系统
一、离合器
二、链条
三、驱动轴
第六节 YH50Q-2轻便摩托车行走系统
一、前减震器
二、前、后轮
三、后减震器
第七节 YH50Q-2轻便摩托车制动和操纵系统
一、制动系统
二、方向把操纵钢索
三、方向柱
第八节 YH50Q-2轻便摩托车常见故障及排除
方法
一、发动机起动困难
二、发动机动力不足
三、发动机过热
四、发动机加速时熄火或无怠速
五、刹车失效
六、信响器不响
七、各种灯具及喇叭均不能工作
八、后刹车灯泡烧坏
九、刹车灯不亮
十、转向灯工作不正常
十一、行车时灯光逐渐变暗,喇叭声音沙哑
十二、链条、链轮磨损
十三、方向把转动不灵活
第十一章 川野牌CY100ZH三轮摩托车
第一节 总体构造与使用方法
一、总体构造
二、主要技术参数
三、使用方法
第二节 CY100ZH三轮摩托车发动机
一、发动机特点
二、发动机主要技术参数
第三节 CY100ZH三轮摩托车供油系统
一、燃油箱
二、化油器
第四节 CY100ZH三轮摩托车点火系统
一、磁电机与点火器
二、火花塞
第五节 CY100ZH三轮摩托车传动系统
一、离合器
二、变速器
三、驱动链条与驱动轮
第六节 CY100ZH三轮摩托车行走系统与操纵
系统
一、行走系统
二、操纵系统
第七节 CY100ZH三轮摩托车制动系统
第八节 CY100ZH三轮摩托车常见故障及排除
方法
第十二章 重庆-雅马哈CY80摩托车
第一节 CY80摩托车的结构、技术参数
一、整体结构
二、主要技术参数
第二节 使用与保养
一、CY80摩托车的操纵系统
二、使用前的检查
三、驾驶方法
四、保养
第三节 CY80摩托车发动机
一、发动机主要技术参数
二、发动机结构
第四节 CY80摩托车供油系统
一、燃油箱
二、机油箱
第五节 CY80摩托车行走系统
一、车架
二、右摇架及后减震器
三、前叉及前减震器
四、车轮
五、车体附件
第六节 CY80摩托车转向、制动部分
一、转向部分
二、制动部分
第七节 CY80摩托车电气部分
一、CY80摩托车电路总图
二、电源
三、电气设备
四、几个主要的分电路
五、车速里程表和灯具
第八节 CY80摩托车常见故障分析与排除
一、润滑油警告指示灯故障
二、发动机起动困难,甚至不能起动
三、发动机运转声音不正常
四、发动机动力不足
五、发动机过热
六、发动机自动停车
七、发动机怠速不良
八、排气管放炮、冒黑烟
九、燃油超耗
十、换档困难
十一、方向把转动不灵活
十二、制动器失效
附录:CY80摩托车维修调整数据
第十三章 明星牌MX50Q轻便摩托车
第一节 MX50Q轻便摩托车总体构造与使用
方法
一、总体构造
二、主要技术参数
三、使用方法
四、保养
第二节 MX50Q及MX50Q-B车用发动机
一、发动机结构特点
二、发动机主要技术参数
第三节 MX50Q及MX50Q-B轻便摩托车供油
系统
一、燃油箱
二、燃油滤清器及燃油开关
三、化油器与空气滤清器
第四节 MX50Q轻便摩托车点火系统
一、磁电机
二、蓄电池
三、高压线圈
四、火花塞
第五节 MX50Q轻便摩托车的传动系统
一、离合器
二、驱动轴
三、链传动
第六节 MX50Q轻便摩托车行走系统
一、车架
二、减震装置
三、前、后轮
第七节 MX50Q轻便摩托车制动系统、操纵系统
一、制动系统
二、操纵系统
第八节 MX50Q轻便摩托车常见故障及排除方法
一、发动机起动困难
二、发动机动力不足
三、发动机过热
四、发动机加速时熄火或无怠速
五、刹车失效
附录一 电路图
附录二1E40FM发动机的调整数据
第十四章 雅西牌YX100-B摩托车
第一节 YX100-B摩托车总体构造与使用方法
一、总体构造
二、主要技术参数
三、使用方法
第二节 YX100-B摩托车发动机
一、发动机特点
二、发动机主要技术参数
第三节 YX100-B摩托车供油系统
一、油箱
二、化油器
三、机油泵
第四节 YX100-B摩托车点火系统
一、磁电机
二、火花塞
第五节 YX100-B摩托车传动系统
一、离合器
二、变速器
三、驱动链条、驱动轮
第六节 YX100-B摩托车行走系统与操纵系统
一、行走系统
二、操纵系统
第七节 YX100-B摩托车制动系统
第八节 YX100-B摩托车常见故障及排除方法
· · · · · · (收起)

读后感

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用户评价

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**第三段评价:** 说实话,我对技术书籍的阅读体验一向比较挑剔,很多教材读起来就像在啃干巴巴的说明书,枯燥乏味。然而,这本《国产摩托车使用与维修》在叙事风格上做出了一个非常巧妙的平衡。它在讲解技术难点时,穿插了一些作者或资深技师的“实战经验分享”。比如,在讲述如何处理减震器漏油时,它不仅给出了标准维修流程,还补充了一段“老技工的窍门”——如何用最简单的工具临时封堵小渗油,避免耽误行程。这种“书本知识”与“江湖经验”的结合,让阅读过程充满了代入感和启发性。我尤其喜欢书中对一些“常见误区”的辨析,比如“一味追求高标号汽油”、“长时间怠速热车”这些我们习以为常却可能损害车辆的行为,都被一一列举并进行了科学的解释。这种辩证的思维方式,培养了我对车辆维护的批判性思考能力,而不是盲目地遵循某些流传已久的“土法子”。

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**第五段评价:** 从更宏观的角度来看,这本书不仅是本维修手册,更像是一部国产摩托车技术发展史的侧写。它覆盖了从化油器到电喷系统的演变过程,对于不同年代国产车型上采用的经典发动机平台,都有相应的介绍和重点分析。我骑的是一辆使用了较为陈旧的电喷系统的车型,很多网络上的教程都只关注最新的国四、国五车型,导致我在处理喷油嘴堵塞问题时束手无策。这本书里专门开辟了一章,详细分析了早期电喷系统ECU的自学习逻辑和故障码的深层含义,这让我成功地自行清除了一个困扰我很久的间歇性抖动问题。它让我明白,国产摩托车的维修,需要的是基于本土环境和技术特点的解决方案,而不是简单地照搬国外高端车型的维修思路。这本书真正做到了“知己知彼”,为国产车主提供了一套量身定制的知识体系。

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**第一段评价:** 拿到这本《国产摩托车使用与维修》的时候,我本来是抱着一种“死马当活马医”的心态。毕竟,现在网上的信息碎片化得厉害,想找一套系统、全面又贴近实际的资料实在太难了。我手里那台老款的XX牌跨骑车,一到冬天启动就费劲得要命,光是拆装化油器我就折腾了好几次,每次都感觉像是盲人摸象。这本书的封面设计得挺朴实,没有那种华而不实的炫技图片,这反而让我觉得踏实。翻开目录,首先吸引我的是“常见故障诊断与排除”那一章,它不像很多维修手册那样只列出故障代码,而是用大量的篇幅图文并茂地讲解了“为什么会这样”以及“如何从源头上解决问题”。特别是关于电路部分的讲解,那些复杂的线路图居然被拆解成了小模块,配上了清晰的标注,连我这种对电路图有点怵头的人都能看懂个七七八八。我试着按照书里关于气门间隙调整的步骤操作了一次,那感觉真是如释重负,比在论坛里听人瞎指挥靠谱多了。这本书的价值,在于它把那些看似高深莫测的维修技术,真正地转化成了普通车主可以理解和操作的指南。我甚至觉得,如果早点有这本宝典,我可能早就省下好几百块冤枉钱了。

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**第二段评价:** 我更关注的是车辆的日常保养和长期性能保持,这本书在这方面的深度简直出乎我的意料。现在的摩托车设计越来越复杂,很多车友往往只关注“修好”,却忽略了“养好”。这本书里有一章专门讲了不同气候条件下润滑油的选择和更换周期,这对于我们南方多雨、北方干燥的骑行环境来说,简直是教科书级别的指导。它没有简单粗暴地推荐某个品牌,而是从机油的粘度指数、基础油种类对发动机寿命的影响进行了深入浅出的分析。更让我印象深刻的是,它详细描述了如何正确清洁空气滤清器和燃油滤清器,并且给出了不同材料滤芯的保养侧重点。我以前总觉得,滤清器脏了就直接换新的,哪有那么多讲究?但书里指出,不当的清洁方式反而会损伤滤芯结构,影响过滤效率,甚至导致发动机拉缸。这种对细节的执着,体现了编写者对国产摩托车使用环境的深刻理解。读完这一部分,我立刻给我的爱车安排了一次全面的“体检”,感觉骑行的顺畅度和油耗都有了肉眼可见的改善,这已经超出了我购买一本“维修指南”的预期。

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**第四段评价:** 这本书的排版和图示质量,对于一本专注于国产摩托车维修的实用书籍来说,可以说是相当高水准了。我以前买过一本关于进口车维修的资料,里面的爆炸图和零件分解图简直是迷宫一样,看得人头昏脑涨。相比之下,这本教材在核心部件,比如发动机的曲轴箱拆装、变速箱齿轮的啮合顺序等方面,采用了多角度的透视图和步骤分解图。特别是在描述一些需要精确扭矩固定的螺栓时,它没有仅仅给出一个数字,而是标注了该步骤应该在“冷态”还是“热态”下进行,这在专业维修中是至关重要的参数。我上次更换离合器摩擦片时,就因为对弹簧预紧力的理解不够到位而吃了不少苦头。这本书里对不同型号离合器片间隙的测量方法给出了非常细致的量表和图示,让我这次操作起来信心倍增,整个过程如同有人在旁边指导一般顺畅。这种对细节的极致追求,极大地降低了操作的风险性。

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