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出版者:第1版 (2005年4月1日)

作者:吕爱华

出品人:

页数:263

译者:

出版时间:2005-4

价格:23.00元

装帧:平装

isbn号码:9787121009778

丛书系列:

图书标签:

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古典诗词赏析与鉴赏 内容提要： 本书深入探讨了中国古典诗词的源流、发展脉络及其艺术成就。全书分为六大部分，系统梳理了从《诗经》、《楚辞》到唐诗、宋词、元曲的演变历程，并选取了大量经典作品进行细致的文本分析和文化解读。重点剖析了不同时期诗人群体的创作背景、思想情感以及艺术风格的独特性，旨在帮助读者全面、深入地领略中国古典诗词的审美价值与人文精神。 第一章 诗歌的滥觞：《诗经》与楚辞的开创性意义 本章首先追溯中国诗歌的源头。详细阐述了《诗经》的“风、雅、颂”三大体裁的社会功能与艺术特征。通过对“赋、比、兴”手法的深入剖析，展示了周代人民的劳动场景、婚恋情感和朴素的信仰观念。尤其关注了《国风》中反映的现实主义精神及其对后世现实主义文学的深远影响。 紧接着，本章转向南方楚地，探讨了屈原及其《楚辞》对中国浪漫主义文学传统的奠基作用。重点分析了《离骚》宏大瑰丽的想象世界、独特的香草美人意象以及对个体生命价值的执着追求。比较了《诗经》的质朴与《楚辞》的瑰丽，确立了中国古典文学的两大基本审美基调。 第二章 汉乐府与魏晋风骨：个体意识的觉醒 进入汉代，本章聚焦于乐府民歌的活力与文人诗的萌芽。分析了《孔雀东南飞》、《木兰辞》等长篇叙事诗在叙事技巧和人物塑造上的成熟。随后，笔锋转向魏晋南北朝，这是中国文学史上一个充满矛盾与思想解放的时期。详细考察了“建安风骨”中曹氏父子对生命短暂的悲慨，以及玄学对诗歌意境的影响。 重点阐述了陶渊明“采菊东篱下，悠然见南山”的田园诗派的形成。分析了陶诗如何将个体生命融入自然，构建出一种超脱世俗、回归本真的精神境界，为后世文人提供了重要的精神避难所。同时，也简要评述了“永明体”等声律学上的探索。 第三章 盛唐气象：格律的成熟与意境的飞跃 本章是全书的重点之一，聚焦于唐代诗歌的鼎盛时期。首先概述了初唐格律诗（近体诗）的定型过程，包括对平仄、对仗、押韵的严格要求，这标志着中国诗歌在形式美学上的一个高峰。 随后，本章分专题研究了盛唐两大主流：浪漫主义与现实主义的交相辉映。 浪漫主义的巅峰——李白： 探讨李白诗歌中雄奇的想象力、对自由的极度渴望以及对盛世气象的讴歌。分析其豪放不羁的风格如何与盛唐自信昂扬的时代精神完美契合。 现实主义的集大成者——杜甫： 深入剖析“诗史”的内涵，考察杜甫如何以诗歌记录安史之乱前后的社会动荡，展现深沉的忧患意识和“兼济天下”的儒家情怀。重点品鉴其律诗的精湛结构和语言的锤炼。 此外，本章还探讨了王维、孟浩然的山水田园诗，及其如何将禅宗思想融入诗歌，创造出“诗中有画，画中有诗”的禅意境界。 第四章 中晚唐的转折与变奏：内省与形式的精微 唐朝中后期，随着社会环境的变化，诗歌主题和风格也呈现出新的面貌。本章分析了白居易的新乐府运动，强调诗歌的社会教化功能，及其以通俗易懂的语言反映民生疾苦的努力。 重点阐述了晚唐诗歌的“唯美”倾向。分析了李商隐和杜牧的创作特色，如李商隐的朦胧、典故的运用，以及杜牧的清峻、对历史兴亡的慨叹。这一时期的诗歌，在形式技巧上更加精雕细琢，情感表达也趋于内敛和复杂化。 第五章 宋词的兴盛：婉约与豪放的二元并峙 本章转向宋代，阐述了词这种新兴文学体裁如何从燕乐歌唱的附属品发展成为与诗并驾齐驱的文学主流。 婉约词派： 以柳永、李清照为代表，分析宋词如何更细腻地捕捉日常生活中的瞬间情感，尤其对女性细腻心绪的刻画，展现了宋代市民文化的兴盛。 豪放词派： 重点解析苏轼对词体的革新，如何打破“词为艳科”的局限，将议论、哲理、广阔的胸襟融入词中，实现了“以诗为词”的壮举。 格律的完善： 探讨了宋词在句法、音律上相对于近体诗的自由性与复杂性，以及周邦彦等人在词律规范化上的贡献。 第六章 元曲的散逸与诗词的余晖 最后，本章简要梳理了元曲（杂剧和散曲）的兴起及其与宋词在表达方式上的继承与区别。分析了散曲的通俗化倾向和对市井生活的直接描摹，体现了文学中心从士大夫向市民阶层的进一步转移。同时，本章也回顾了宋代遗存的诗歌创作（如陆游），它们在继承唐代现实主义精神上的坚守，为中国古典诗歌的漫长历史画上了一个阶段性的句号。 本书特色： 本书注重将文学史脉络与具体文本分析相结合，辅以必要的文化背景知识介绍，确保读者在欣赏优美辞藻的同时，能理解其背后的时代精神和作者心境。全书语言力求平实流畅，避免过度晦涩的术语，力求普及性与学术性并重。

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这本书的行文风格非常严谨，用词精准，显示出作者深厚的专业功底。我花了大量时间仔细研读了关于传感器和执行器原理的部分。作者对不同类型传感器的物理基础和电气特性描述得十分清晰，例如霍尔效应传感器、电感式传感器和电阻式传感器的工作机制，都有详尽的数学模型和工作曲线作为支撑。这一点非常赞赏，因为它为理解信号的采集和处理奠定了坚实的理论基础。不过，我在阅读过程中发现，对于一些关键的电工术语的首次出现，似乎没有设置足够清晰的术语对照表或脚注，对于非母语是技术术语的读者来说，偶尔需要停下来查阅其他资料，这在一定程度上打断了阅读的流畅性。此外，如果能在讲解完一个复杂的元件后，立刻配上一个与现代车型紧密相关的应用实例，哪怕只是一个简单的方框图示例，也能帮助我们更好地将抽象的知识点锚定在实际的汽车故障场景中，增强学习的代入感和目的性。

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我个人更偏爱那种注重动手实践和故障排除的书籍，而这本书给我的感觉更偏向于学术理论的综述。我在翻阅关于诊断工具和软件接口的部分时，发现介绍更多的是协议层面的规范（如UDS、OBD-II），而不是实际操作中如何使用示波器和万用表来验证这些协议数据流的物理层信号。比如，当一个故障码被读取出来后，如何通过示波器捕获真实的总线信号，判断是数据包丢失、电平异常还是时序错误？书中对此类实际操作层面的指导相对稀疏。虽然理论是基础，但汽车电工的工作性质决定了其高度依赖工具的使用。我期待书中能加入更多的“实战演练”环节，例如提供一些常见故障的模拟数据，让读者可以对照书中的理论知识进行“虚拟调试”，这样对提升解决实际问题的能力将大有裨益。

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这本书的装帧设计着实吸引人，封面的色调沉稳中透着一丝科技感，对于一本技术类书籍来说，这一点至关重要。初翻阅时，我主要关注的是其内容的组织逻辑和深度。从目录上看，作者似乎在努力搭建一个由浅入深的技术知识体系，从基础的电学原理逐步过渡到复杂的车载电子系统。我特别留意了关于CAN总线和LIN总线的部分，这对于理解现代汽车的分布式控制网络至关重要。然而，在初步浏览后，我发现对于这些前沿技术的阐述，似乎更倾向于概念性的介绍，缺乏足够多的实际电路图和故障诊断的案例分析。当然，对于初学者来说，这或许是一个友好的起点，但对于有一定基础，期望深入研究的读者而言，可能会感到有些意犹未尽。期待后续章节能在理论与实践的结合上做得更扎实一些，例如加入一些具体的ECU（电子控制单元）的架构分解图，那将极大地提升其实用价值。整体来说，它提供了一个不错的宏观框架，但细节的打磨还有提升空间。

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这本书的内容覆盖面非常广，从传统的12V/24V电气系统到新兴的HV（高压）系统都有所涉及，展现了作者对汽车电气化趋势的深刻洞察。关于高压电池管理系统（BMS）的介绍，结构清晰，涉及了电芯平衡、温度监控和绝缘检测等关键安全机制。这对于我们这些关注新能源汽车技术发展的人来说，无疑是一份很有价值的参考资料。不过，我发现书中对软件定义（Software-Defined）汽车的概念和趋势的融入还不够积极。现代汽车越来越像“轮子上的计算机”，底层硬件的电气基础固然重要，但软件如何配置、如何通过OTA（空中下载技术）更新和维护电气逻辑，已成为新的技术壁垒。如果能在讨论ECU架构时，更深入地剖析硬件抽象层（HAL）和应用层软件之间的接口逻辑，或者简要介绍一下AUTOSAR等行业标准对底层电气控制的影响，这本书的时代前瞻性将会大大增强，真正做到连接传统电工技术与未来汽车架构。

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这本书的排版和图示质量是其一大亮点，尤其是在处理电路图和波形分析时，清晰度和分辨率都达到了专业水准。图表的设计很用心，颜色区分明确，标注详细。我重点比较了书中关于功率半导体器件在车载电源管理中的应用章节。作者不仅解释了MOSFET和IGBT的开关特性，还深入探讨了它们在逆变器和DC-DC转换器中的热管理挑战。这部分内容非常深入，为理解汽车电气系统的高效率和可靠性提供了必要的知识支撑。然而，美中不足的是，书中似乎对电磁兼容性（EMC）和电磁干扰（EMI）的讨论篇幅略显不足。在现代汽车电子系统中，EMC是一个日益关键的课题，尤其是在高速数据传输和高功率切换的应用中，如何设计电路以抵抗噪声和防止自身产生干扰，是电工技术人员必须掌握的核心技能。希望未来再版时，能增加一个专门的章节来探讨这些“隐形杀手”对汽车电子可靠性的影响，并提供一些电路布局上的最佳实践建议。

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