最新汽车电控元件位置图集 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:辽宁科学技术出版社

作者:栾琪文

出品人:

页数:689

译者:

出版时间:2004-4-1

价格:75.00元

装帧:平装(无盘)

isbn号码:9787538141092

丛书系列:

图书标签:

• 汽车电控
• 汽车维修
• 汽车电子
• 元件位置
• 电路图
• 汽车技术
• 维修手册
• 汽车配件
• 电控系统
• 汽车养护

《汽车电子技术实操指南》 这本书是一本面向汽车维修技师、汽车工程专业学生以及汽车爱好者打造的实用性技术手册。它深入浅出地解析了现代汽车电控系统中最核心、最常见的电子元件，旨在帮助读者全面理解这些元件的工作原理、内部结构、性能特点以及在实际维修中的应用。 内容亮点： 聚焦核心电控元件： 本书不追求大而全的广度，而是选择汽车电控系统中扮演关键角色的电子元件进行深度剖析。从发动机管理系统（EMS）到变速器控制系统（TCM），从制动防抱死系统（ABS）到电子稳定程序（ESP），再到空调控制、安全气囊系统等，涵盖了现代汽车电控技术的方方面面。书中详细介绍了如ECU（发动机控制单元）、传感器（如氧传感器、曲轴位置传感器、节气门位置传感器、水温传感器、爆震传感器等）、执行器（如喷油嘴、点火线圈、节气门执行电机、EGR阀等）、各类控制模块（如ABS控制模块、安全气囊控制模块、舒适性控制模块等）、以及通信总线（如CAN总线）等关键部件。 深入浅出的原理讲解： 对于每一个被介绍的电子元件，本书都提供了清晰、易懂的工作原理阐述。它会从基础的半导体物理知识出发，逐步讲解元件的内部结构，如二极管、三极管、集成电路的工作方式。通过大量图示和简化的模型，帮助读者理解这些电子元件如何接收信号、处理信息、并最终输出控制指令。例如，在讲解氧传感器时，会详细说明其工作环境（排气管温度、氧气浓度）、工作机理（如氧化锆或氧化钛的电化学特性）、以及它如何为ECU提供关于混合气空燃比的关键数据。 结构与功能并重： 除了原理，本书也详细探讨了这些电控元件的内部结构设计。通过高分辨率的实物拆解图、PCB板电路图以及芯片内部逻辑图，读者可以直观地看到元件是如何制造出来的，以及不同电子元件如何协同工作。对于传感器，会讲解其传感介质、信号转换方式；对于执行器，会解析其驱动方式、输出能力。例如，在介绍ABS传感器时，会展示其磁阻式或霍尔式的工作原理，以及轮速信号的生成过程。 性能参数与测试方法： 本书提供了许多关键电子元件的典型性能参数，这些参数对于维修和诊断至关重要。同时，它也详细介绍了各类常用或特殊的检测和诊断方法。这包括使用万用表测量电阻、电压、电流，使用示波器分析信号波形，以及如何利用诊断仪读取故障码、进行数据流分析和执行器测试。对于一些复杂的电子元件，还会介绍其在特定工况下的正常波形特征，帮助读者快速判断元件的好坏。 实际应用与故障排除： 本书的另一大特色是紧密结合实际维修场景。它会分析这些电子元件在汽车不同工作状态下的表现，以及它们可能出现的常见故障模式。通过列举典型的故障案例，并提供相应的诊断思路和维修步骤，帮助读者提高故障排除的效率和准确性。例如，在讲解ECU时，会分析ECU内部常见的硬件损坏（如电源模块失效、处理单元损坏）和软件问题，并给出相应的诊断和修复建议。 配图丰富，直观易懂： 本书配备了大量高质量的插图，包括实物照片、内部结构示意图、电路图、波形图等。这些图文并茂的讲解方式，大大降低了理解难度，尤其对于非专业读者，能够更直观地把握复杂的电子技术概念。 本书的目标读者： 汽车维修技师： 提升对汽车电控元件的深入理解，掌握更精准的诊断和维修技巧。 汽车工程专业学生： 作为课堂学习的补充，加深对汽车电子理论知识的理解，为未来的职业生涯打下坚实基础。 汽车爱好者： 满足对汽车技术的好奇心，了解自己爱车的工作原理，掌握一些基础的自我检查和维护知识。 汽车电子相关从业人员： 为研发、设计、生产等环节提供参考。 《汽车电子技术实操指南》 致力于成为一本集理论性、实践性和指导性为一体的汽车电子技术参考书，帮助读者在日益复杂的汽车电控技术领域游刃有余。

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我必须承认，起初我对这种“图集”的期待值并不高，总觉得无非就是把现有的电路图做成了图片版。但当我深入阅读后，发现自己的判断完全错了。这本书的编撰团队显然对汽车电子结构的演变有着深刻的理解。它不只是静态地展示元件在哪里，更穿插了大量的“演化路径”分析。例如，在讲解车身控制模块（BCM）的布局变化时，它清晰地对比了总线架构从LIN到CAN FD的过渡过程中，BCM在不同代车型中从集成化到分布式布局的演变。这种历史的纵深感，让读者不仅知道“现在在哪里”，还能理解“为什么会在这里”。这种知识的层次感，让这本书的阅读体验远超一本普通的参考手册。它更像是一部浓缩的汽车电子系统发展史，只不过是以空间布局为载体。对于正在进行平台化研发或者需要进行老旧车型升级改造的工程师来说，这本书提供的上下文信息是极其宝贵的，它帮助我们理解设计的“来龙去脉”。

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这本《最新汽车电控元件位置图集》的封面设计就给我留下了深刻的印象，那种充满科技感的线条和色块组合，简直就是一本硬核技术的预告片。我刚翻开目录，就被那种详尽的分类所震撼了。它不像一些老旧的维修手册那样，只是简单地罗列出部件名称，而是真正地从系统集成、功能模块的角度去梳理。比如，在讲解ADAS（高级驾驶辅助系统）时，它不仅仅告诉你传感器在哪里，更重要的是，它把传感器与主控单元（ECU）之间的物理走线路径、甚至是在不同车型平台上的布局差异都做了清晰的标注。这种对“位置”的深度挖掘，远超出了我的预期，让我这个资深车迷都觉得受益匪浅。我特别欣赏它在处理复杂布局时的耐心，那种将一个庞大复杂的机舱结构，层层剥茧，最终还原到每一个关键电控元件上的处理方式，简直就是为现场诊断和后期改装提供了完美的“导航图”。如果非要说有什么遗憾，可能就是对于一些早期车型的遗漏，但考虑到这是一本“最新”的图集，也情有可原了。总而言之，这本书在视觉呈现和信息密度上都达到了一个极高的水准，绝对是工具书中的翘楚。

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这本书的装帧和印刷质量也值得称赞，这对于一本需要经常翻阅的工具书来说至关重要。纸张的厚度和油墨的清晰度都非常专业，尤其是在展示那些细节密集的局部放大图时，即便是非常小的贴片元件或连接器引脚，也能看得一清二楚，不会出现模糊或色彩失真的情况。我尤其欣赏其中关于高压元件和热管理系统的布局章节。在描述高压线束的屏蔽方式和物理走位时，它采用了多层叠加的示意图，非常直观地展示了电磁兼容性（EMC）设计是如何在物理层面实现的。这比单纯阅读规范文件要有效得多。在实际维修中，我们经常遇到的问题是，虽然知道了故障码指向某个传感器，但如何在狭窄的发动机舱内，不拆卸过多其他部件的情况下定位并接触到它，才是最棘手的问题。这本书的图示真正做到了“所见即所得”，极大地减少了不必要的拆装时间，提高了维修的效率和安全性。

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拿到这本图集，我首先注意到的就是它对于“精准定位”的执着。市面上很多关于汽车电子的资料，要么偏重原理，要么偏重软件刷写，但真正能将理论与实践完美结合，告诉你“这个东西到底藏在哪里”的书籍少之又少。这本书恰恰填补了这个空白。我最近在研究某款新能源车的电池管理系统（BMS）的冗余设计，光是查阅零散的维修手册就耗费了我大量时间。而有了这本图集，我只需根据章节导航，很快就能锁定BMS的各个关键节点和冗余备份单元的具体安装位置。它的图示非常立体，很多角度都是从维修工位、举升机下视角去绘制的，这对于实操人员来说，简直是福音。而且，图注非常严谨，不仅有元件代号，还有其在整车线束中的连接点编号。这对于进行故障排查，尤其是涉及到总线通讯中断或电源短路这类问题时，能够极大地提高效率。可以说，这本书的价值，在于它将抽象的电路图转化成了具体的、可触摸的物理空间布局指南。

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读完这本书，我产生了一种强烈的满足感，这种满足感并非来自于掌握了所有知识点，而是来自于构建了一个完整的、三维立体的汽车电子系统空间模型。以前，我的脑海里是二维的电路图和一些零散的安装说明，而这本书成功地将这些碎片化的信息整合了起来，形成了一个可供检索、可供验证的“数字孪生”的物理视图。无论是对于刚刚入门的技师，还是对于经验丰富的设计师，这本书都提供了不同的切入点。新手可以通过它建立起对整车电子架构的宏观认知，而专家则可以利用它来校验自己的设计假设或排查那些难以定位的隐性故障。它不像是教科书那样枯燥说教，而更像是一位经验丰富的老前辈，拿着一把精准的尺子，耐心地为你指出每一个关键部件在车身框架上的精确坐标。这种实用主义至上的编撰思路，让它脱颖而出，成为我工具箱里不可或缺的一件“利器”。

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